Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
45 Проект сливо-наливной железнодорожная эстакадаID: 99174Дата закачки: 18 Июня 2013 Продавец: Aronitue9 (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Работа Курсовая Форматы файлов: КОМПАС Описание: Содержание Техническое задание 3 Введение 4 1. Конструктивная часть 5 1.1. Устройство верхнего налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные цистерны типа АСН-14ЖД 5 1.2. Устройство нижнего слива светлых нефтепродуктов из железнодорожных цистерн УСН-150-ХЛ1 9 2. Технологический расчет трубопровода 12 2.1. Механический расчет трубопровода 12 2.2. Гидравлический расчет трубопровода 15 3. Подбор насосного оборудования 19 4. Технологическая часть 20 4.1. Устройство верхнего налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные цистерны типа АСН-14ЖД 20 4.2. Устройство нижнего слива светлых нефтепродуктов из железнодорожных цистерн УСН-150-ХЛ1 23 5. Пожаротушение 27 Заключение 28 Список используемых источников 29 ЭСТАКАДА (французским estacade, от провансальского estaca — свая, балка * а. trestle, scaffold bridge; н. Estakade; ф. estacade; и. viaducto, puente expecial para cargar у descargar) - сливно-наливное надземное сооружение мостового типа для выполнения операций по сливу и наливу нефти, нефтепродуктов, углеводородных, химических и др. жидкостей в железнодорожные цистерны. Состоит из ряда опор и пролётных строений однотипной конструкции. В зависимости от назначения сооружают эстакады только для налива или слива (ЭС) или комбинированные для слива и налива (ЭСН). Выбор оборудования эстакады обусловливается сортом продукта, для которого она предназначена, способом слива-налива. ЭС оборудуется устройствами нижнего слива и, как правило, на аварийный случай — устройствами верхнего слива. ЭС для лёгких нефтепродуктов с высоким давлением насыщенных паров имеет эжекторный слив, а для высоковязких нефтепродуктов дополнительно оборудуется устройствами для разогрева нефтепродукта в транспортных ёмкостях перед сливом. ЭСН железнодорожных цистерн — конструкция из несгораемых материалов галерейного типа, расположенная вдоль горизонтальных прямолинейных участков железнодорожных ответвлений в пунктах слива и налива нефтей и нефтепродуктов и оснащённая необходимым оборудованием и трубопроводными коммуникациями. В торцах ЭСН, а иногда и в середине, на расстоянии не более 100 м друг от друга устанавливаются лестницы. На высоте 3,4 м сооружается галерейный проход. Для перехода с галереи к люку железнодорожной цистерны и её обслуживания имеются эксплуатационные площадки с откидными мостками, которые опускаются на котёл цистерн. В зависимости от количества одновременно обрабатываемых железнодорожных цистерн и наличия свободных площадей ЭСН сооружаются одно- или двухсторонними. На односторонних ЭСН обработка железнодорожных цистерн производится с одного железнодорожного пути. Двухсторонняя ЭСН оборудуется сливно-наливными устройствами для одновременного обслуживания цистерн с двух параллельных железнодорожных путей. ЭСН одновременно могут обслуживать от 12 до 60 железнодорожных цистерн. Расположение сливно-наливных устройств вдоль ЭСН на расстоянии 4000 мм позволяет одновременно обслуживать маршрут, составленный из всех существующих типов железнодорожный цистерн. Типовые ЭСН могут оборудоваться сливно-наливными устройствами и системами трубопроводов, позволяющих одновременно вести слив и налив до 4 сортов нефтепродуктов (коллекторы для продуктов прокладываются внизу вдоль эстакады и через запорную арматуру соединяются со сливно-наливными устройствами).   Комментарии: ЭСТАКАДА (французским estacade, от провансальского estaca — свая, балка * а. trestle, scaffold bridge; н. Estakade; ф. estacade; и. viaducto, puente expecial para cargar у descargar) - сливно-наливное надземное сооружение мостового типа для выполнения операций по сливу и наливу нефти, нефтепродуктов, углеводородных, химических и др. жидкостей в железнодорожные цистерны. Состоит из ряда опор и пролётных строений однотипной конструкции. В зависимости от назначения сооружают эстакады только для налива или слива (ЭС) или комбинированные для слива и налива (ЭСН). Выбор оборудования эстакады обусловливается сортом продукта, для которого она предназначена, способом слива-налива. ЭС оборудуется устройствами нижнего слива и, как правило, на аварийный случай — устройствами верхнего слива. ЭС для лёгких нефтепродуктов с высоким давлением насыщенных паров имеет эжекторный слив, а для высоковязких нефтепродуктов дополнительно оборудуется устройствами для разогрева нефтепродукта в транспортных ёмкостях перед сливом. Размер файла: 526,6 Кбайт Фаил: (.rar)
Скачано: 35 Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! Некоторые похожие работы:Проект сливо-наливной железнодорожной эстакадыПроект сливо-наливной железнодорожной эстакады Проект перевалочной нефтебазы в г. Новосибирск грузооборотом 400 тыс. т/год с автоматизированными сливо-наливными пунктами-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа Проектирование нефтебазы I категории-Проектирование нефтебазы категории IIIб-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа Ещё искать по базе с такими же ключевыми словами. |
||||
Не можешь найти то что нужно? Мы можем помочь сделать! От 350 руб. за реферат, низкие цены. Спеши, предложение ограничено ! |
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Архитектура / Проект сливо-наливной железнодорожная эстакада
Вход в аккаунт: