Гидравлический ограничитель подъема - Задание №5

Устройство и работа ограничителя.
При перегрузке грузоподъемных устройств наблюдается обрыв канатов, поломка отдельных деталей, что может привести к аварии. Чтобы предупредить аварию, применяют ограничители. Ограничитель собирают в следующем порядке. В отверстие М6 корпуса завертывают винт и обваривают. После этого на дно корпуса устанавливают поршень с надетыми на него кольцами. Затем камеру ограничителя (отверстие Ø 22А в корпусе) заливают рабочей жидкостью (смесью автола и веретенного масла) и дают выйти воздуху, имеющемуся под поршнем (при заливке рабочей жидкости в любое гидравлическое устройство присутствие воздуха в рабочих камерах недопустимо). Как только первая порция жидкости наполнит камеру Ø 22А, поршень медленно поднимают, доливая жидкость до тех пор, пока поршень не поднимется на 35 мм от дна. После этого в камеру вставляют толкатель с уплотнительными кольцами. Буртиком Ø 40 толкатель должен упираться в поверхность корпуса. На выступающую часть толкателя надевают пружину и крышку. Крышку крепят к корпусу шпильками и гайками с шайбами. Гайки затягивают настолько, чтобы пружина оставалась в свободном состоянии. В отверстия корпуса Ø 20А3 вставляют стойки шейками Ø 20С3 и закрепляют гайками с шайбами. Чтобы гайки самопроизвольно не отвинчивались, в отверстие Ø3 стойки вставляют шплинт. На противоположные концы стоек и на поршень надевают крышку корпуса. Выступ Ø 98С крышки должен входить в рабочую камеру корпуса. Крышку закрепляют на корпусе винтами. После этого на стойки насаживают траверсу так, чтобы хвостовик поршня входил в углубление Ø 52. На цапфы Ø 30С3 траверсы б и на концы оси блока надевают серьги. Серьги закрепляют гайками с шайбами (на главном виде показать серьги в вертикальном положении). Далее на стойки надевают фланец ушком вверх и закрепляют его гайками с шайбами и шплинтом. Собранный ограничитель подвешивают к тележке мостового крана или тельфера грузоподъемностью 5 т. В обоих случаях предусматривается двукратный полиспаст с уравнительным блоком, который снимают с тележки и надевают на ось. Фланец насаживают проушиной на ось, с которой был снят уравнительный блок (рис. 1). Собранный и установленный на место гидравлический ограничитель работает следующим образом. Усилие от поднимаемого груза передается через серьги на траверсу, которая давит на поршень. Поршень выжимает жидкость под толкатель и поднимает его. При этом толкатель сжимает пружину. Вследствие разности площадей цилиндров усилие, приходящееся на толкатель, в 40 раз меньше предельной грузоподъемности. Как только масса поднимаемого груза превысит 5 т, толкатель нажмет на конечный выключатель, который разорвет электрическую цепь в двигателе механизма подъема груза. Двигатель начнет работать только после того, как масса груза будет уменьшена до 5 т.

По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Чертеж в изометрии

5-00 СБ - Гидравлический ограничитель подъема на 5 т Сборочный чертеж
5-4 - Фланец
5-5 - Стойка
5-6 - Траверса
5-7 - Поршень
5-9 - Крышка корпуса
5-10 - Кольцо уплотнительное
5-11 - Корпус
5-12 - Ось блока
5-13 - Серьга
5-17 - Кольцо уплотнительное
5-18 - Пружина
5-20 - Крышка
5-23 - Толкатель

Номера позиций деталей и стандартных изделий на сборочном чертеже и в спецификации расставлены в соответствии с ГОСТ.

Выполнено в программе Компас