Ленточная муфта - Задание №20

Муфта служит для включения и отключения механизма хода бурового станка. Зубчатое колесо 26 муфты насаживают на главный вал станка (чертеж вала не дается; на сборочном чертеже его следует показать как пограничную деталь). На выступ Ø 130Х3 зубчатого колеса надевают ползун 21 так, чтобы его цапфы Ø 20Х4 были обращены в сторону, противоположную зубьям колеса. В кольцевой проточке ползуна Ø 155Х3, помещают бронзовые вкладыши 22. Затем надевают два полухомута 23 и скрепляют болтами с гайками и шайбами, препятствующими самоотвинчиванию гаек. Между ушками полухомутов ставят прокладки 25 (по 8 шт. с каждой стороны). В отверстие полухомута ввертывают масленки. На поверхность Ø 125Н зубчатого колеса насаживают до упора барабан 1, обращенный фланцем Ø 465 в сторону ползуна. Шпонка предотвращает поворот барабана и ползуна относительно зубчатого колеса. Ползун 21 системой рычагов, поводка и тяг связан с фрикционной лентой, проложенной в проточке Ø 440 барабана 1. Лента сборная. Вдоль стальной ленты 3 с внутренней стороны на расстоянии 35 мм от конца ее в месте разъема по обе стороны приварены электросваркой по два ушка 9. Сварные швы типа Т1, имеют катеты 5 мм. Внутренний шов делается на половину длины в направлении от разъема ленты. Отверстия ушек обращены в стороны, противоположные разъему ленты. Каждая пара ушек по ширине ленты размещена симметрично с промежутком 32 мм. С наружной стороны к ленте 3 крепят заклепками фрикционную полосу из асбестовой ленты. Головки заклепок должны быть утоплены в полосе. Собранную фрикционную ленту укладывают так, чтобы разъем ее оказался против выступа высотой 80 мм на барабане 1, а ушки ленты были прижаты к боковым стенкам выступа. В каждой паре ушек ленты на пальце 10 укрепляют шарнир 8, соединенный на резьбе с тягой 7. Другим концом одну тягу 7 соединяют резьбой с вилкой б, а вторую — с вилкой 5. При этом вилку 5 ушками вставляют в прорезь вилки 6. (Между ушками вилки 5 помещают ушко поводка 13, и все эти детали соединяют пальцем 2. Другое ушко поводка 13 вставляют в коромысло 12 и соединяют с ним пальцем 11. Двуплечие рычаги 14 пропускают сквозь окна на диске барабана 1. Вилкой 20А4 рычаг надевают на цапфы ползуна 21, а отверстием Ø 20А4 на цапфы коромысла 12. На цапфы оси 16 поворота рычагов насаживают рычаги 14 отверстием Ø 25А4. Ось 16 крепят к двум выступам на диске барабана, для чего на оси квадратного сечения выполнены два отверстия Ø 13 на расстоянии 110 мм. Сквозь эти отверстия и соответствующие отверстия на диске барабана пропускают болты, крепят их гайками с шайбами. Во всех осях рычажно-поводковоЙ системы предусмотрены отверстия для шплинтов. Муфта работает следующим образом. Ползун 21 через хомут 23 связан с рычагом управления посредством вилки (чертежи на рычаг и вилку не даны) и может перемещаться вдоль зубчатого колеса 26. При этом рычаги 14, вращаясь вокруг оси 16, поднимают или опускают коромысло 12 вместе с поводком 13 и тягами 7, заставляя фрикционную ленту то прижиматься к барабану 1, то отжиматься от него. При отжатии от барабана лента прижимается к внутренней поверхности шкива (чертеж не дан), неподвижно связанного с ведущим валом станка. Таким образом, лента в рабочем положении муфты, будучи прижата к шкиву, увлекает и барабан 1, который, в свою очередь, передает движение зубчатому колесу 26, связанному с механизмом хода. Таких муфт установлено на валу две. На барабане 1 предусмотрена еще одна проточка для второй фрикционной ленты, служащей для его торможения.

По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Чертеж в изометрии

20-00 СБ - Ленточная муфта Сборочный чертеж
20-1 - Барабан
20-2 - Палец
20-3 - Лента
20-4 - Фрикционная полоса
20-5 - Вилка
20-6 - Вилка
20-7 - Тяга
20-8 - Шарнир
20-9 - Ушко
20-10 - Палец
20-11 - Палец
20-12 - Коромысло
20-13 - Поводок
20-14 - Рычаг
20-16 - Ось
20-21 - Ползун
20-22 - Вкладыш
20-23 - Полухомут
20-25 - Прокладка
20-26 - Зубчатое колесо

Номера позиций деталей и стандартных изделий на сборочном чертеже и в спецификации расставлены в соответствии с ГОСТ.

Выполнено в программе Компас