Механизм переключения - 01.021 Деталирование
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
Описание
Механизм служит для переключения зубчатых колес в коробке скоростей. Принцип работы механизма. Вдоль вала 7 перемещается каретка 1 с зубчатым колесом 9, которое установлено на валу на шпонках 5. Шпонки 5 скользят по пазам вала 7. Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым колесом 2, вращающимся на шарикоподшипниках 26. Шарикоподшипники 26 установлены на оси 4, закрепленной в корпусе каретки. Каретка 1 может также поворачиваться на валу 7. При перемещении каретки вдоль вала и одновременном повороте ее зубчатое колесо 2 входит в зацепление с одним из зубчатых колес коробки скоростей и, в зависимости от числа зубьев этих колес, меняется скорость вращения вала 7. Вращение с вала 7 передается через зубчатое колесо (на чертеже показано условно), сидящее на валу на шпонке 23, к рабочим органам машины. Для фиксации положения каретки служит фиксатор 12 с пружиной 10. Фиксатор соединен резьбой с ручкой 13. Для удобства завинчивания ручка 13 имеет сетчатую накатку, а направляющая 11 фиксатора имеет срезы. Опорами вала служат шарикоподшипники, смонтированные в станине машины. Шарикоподшипники предохранены от загрязнения крышками 30 и 17 с прокладками и кольцами 8, 15 и 29.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Аксонометрия деталей Каретка, Направляющая
01.021 СБ - Механизм переключения Сборочный чертеж
01.021.001 - Каретка
01.021.002 - Колесо зубчатое
01.021.003 - Втулка
01.021.004 - Ось
01.021.005 - Шпонка специальная
01.021.006 - Прокладка
01.021.007 - Вал
01.021.008 - Кольцо
01.021.009 - Колесо зубчатое
01.021.010 - Пружина
01.021.011 - Направляющая
01.021.012 - Фиксатор
01.021.013 - Ручка
01.021.014 - Прокладка регулировочная
01.021.015 - Кольцо
01.021.016 - Втулка биметаллическая
01.021.017 - Крышка
Выполнено в программе Компас
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Аксонометрия деталей Каретка, Направляющая
01.021 СБ - Механизм переключения Сборочный чертеж
01.021.001 - Каретка
01.021.002 - Колесо зубчатое
01.021.003 - Втулка
01.021.004 - Ось
01.021.005 - Шпонка специальная
01.021.006 - Прокладка
01.021.007 - Вал
01.021.008 - Кольцо
01.021.009 - Колесо зубчатое
01.021.010 - Пружина
01.021.011 - Направляющая
01.021.012 - Фиксатор
01.021.013 - Ручка
01.021.014 - Прокладка регулировочная
01.021.015 - Кольцо
01.021.016 - Втулка биметаллическая
01.021.017 - Крышка
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Механизм переключения передач
vermux1
: 8 ноября 2017
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой поз. 2, которая укреплена на шлицах валика поз
170 руб.
Механизм переключения 01.021 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 1 октября 2023
Механизм переключения 01.021
Механизм служит для переключения зубчатых колес в коробке скоростей.
Принцип работы механизма. Вдоль вала 7 перемещается каретка 1 с зубчатым колесом 9, которое установлено на валу на шпонках 5. Шпонки 5 скользят по пазам вала 7. Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым колесом 2, вращающимся на шарикоподшипниках 26. Шарикоподшипники 26 установлены на оси 4, закрепленной в корпусе каретки. Каретка 1 может также поворачиваться на валу 7.
При перемещении ка
500 руб.
Механизм переключения - 01.021 СБ
.Инженер.
: 22 сентября 2022
В.А. Леонова, О.П. Галанина. Альбом сборочных чертежей для деталирования и чтения. Вариант 01.021 - Механизм переключения. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Механизм служит для переключения зубчатых колес в коробке скоростей.
Принцип работы механизма. Вдоль вала 7 перемещается каретка 1 с зубчатым колесом 9, которое установлено на валу на шпонках 5. Шпонки 5 скользят по пазам вала 7. Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым колесом 2, вращающимся на шарикоподшипниках 26. Шарик
600 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00
bublegum
: 7 сентября 2020
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой поз. 2, которая укреплена на шлицах валика поз
170 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00
coolns
: 18 октября 2019
Механизм переключения передач автокад
Механизм переключения передач деталировка
Механизм переключения передач чертежи
Механизм переключения передач деталирование
Механизм переключения передач скачать
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резин
260 руб.
01.021 Механизм переключения деталировка
coolns
: 9 сентября 2019
Механизм переключения сборочный чертеж
Механизм переключения чертежи
Механизм переключения деталирование
Механизм переключения скачать
Механизм переключения 3д модель
Механизм служит для переключения зубчатых колес в коробке скоростей.
Принцип работы механизма. Вдоль вала 7 перемещается каретка 1 с зубчатым колесом 9, которое установлено на валу на шпонках 5. Шпонки 5 скользят по пазам вала 7. Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым колесом 2, вращающимся на шарикоподшипниках 26. Ша
590 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00
vermux1
: 17 июня 2017
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой п
170 руб.
Механизм переключения передач - МЧ00.54.00.00 Деталирование
HelpStud
: 27 сентября 2025
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач. Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой поз. 2, которая укреплена на шлицах валика поз
200 руб.
Другие работы
Теория электрических цепей. Вариант №3
Romashka23
: 20 июня 2020
1. Нерекурсивные и рекурсивные дискретные цепи.
2.Спектры сигналов в нелинейных цепях при кусочно-линейной аппроксимации.
3. Задача.
Определите критическое значение взаимоиндукции Мкр автогенератора, если задана колебательная характеристика Sср(Umoc) и параметры элементов автогенератора.
150 руб.
Рабочий орган катка модульного КМ-12 (сборочный чертеж)
kreuzberg
: 26 июня 2018
Каток модульные КМ-12 предназначен для уплотнения верхних слоев почвы с одновременным дроблением и частичным выравниванием поверхно-сти. Такие катки оснащаются чугунными и стальными дисками.
Каток модульный КМ-12 состоит из рамы 1, которая соединена по средствам шарнирных соединений с тяговым дышлом 2. На боковых секциях рамы устанавливаются по две пары катковых секций 4. Перевод в транспортное положение осуществляется по средствам гидроцилиндров 3.
1 – рама; 2 – тяговое дышло; 3 – гидроцили
399 руб.
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ Задача 5 Вариант 11
Z24
: 12 июля 2026
1 кг водяного пара с начальным давлением р1 и степенью сухости х1 изотермически расширяется; при этом к нему подводится теплота q. Определить, пользуясь hs — диаграммой, параметры конечного состояния пара, работу расширения, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Решить также задачу, если расширение происходит изобарно. Изобразить процессы в pv-, Ts — и hs — диаграммах.
400 руб.
Экзамен по дисциплине: Основы оптической связи (часть 1). Билет №5
hellofromalexey
: 1 октября 2020
Билет на зачет No 5
1. Найдите оптическую и геометрическую длину пути света за время распространения t=0.2с, если свет распространяется в диэлектрике с n=1.46.
2. Дифракционная решетка используется в качестве демультиплексора группового сигнала ВОСП – WDM, разделяя его на 10 каналов. Работа производится в диапазоне «1520-1540» нм оптического волокна. Ширина спектра лазеров, вырабатывающих канальные сигналы, равна 1.2 нм. Определите максимально возможную величину периода дифракционной решетки,
180 руб.