Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка (стенд шиномонтажный)

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. Маркетингово-аналитическая часть 20.doc
material.view.file_icon 2. Технологическая часть 32.doc
material.view.file_icon 3. Конструкторская 17.doc
material.view.file_icon 4. Производственная и экологическая безопасность 15.DOC
material.view.file_icon 5. Организационно-экономическая часть 17.DOC
material.view.file_icon Введение 1.doc
material.view.file_icon Заключение+Лит.doc
material.view.file_icon Приложение Спец. (1стр.).DOC
material.view.file_icon Содержание.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. Генеральный план.cdw
material.view.file_icon 2. Здание станции.cdw
material.view.file_icon 3. Шиномонтажный участок.cdw
material.view.file_icon 4. Стенд шиномонтажный Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon 5. Сборочная единица.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вал.cdw
material.view.file_icon Гильза цилиндра.cdw
material.view.file_icon Колесо зубчатое.cdw
material.view.file_icon Крышка цилиндра.cdw
material.view.file_icon 7. Технологический процесс шиномонтажного участка.cdr
material.view.file_icon 8. ТЭП(ТО).cdr
material.view.file_icon Механизм поворота.spw
material.view.file_icon Стенд шиномонтажный.spw
material.view.file_icon Технологическая карта на шиномонтаж колес.CDW
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Corel Draw

Описание

Содержание

Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Приложение

Пояснительная записка 106 стр. + спецификация для чертежей
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
2. Здание станции (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
3. Шиномонтажный участок (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
4. Стенд шиномонтажный. Сборочный чертеж (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Сборочная единица (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Технологический процесс шиномонтажного участка (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Дополнительно: 9. Технологическая карта на шиномонтаж колес (КОМПАС-Чертеж (.cdw))

Работа защищалась в 2014 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.

Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ существующих конструкций
3.2 Описание разрабатываемой конструкции
Стенд для демонтажа и монтажа колес – предназначен для монтажа и демонтажа колес легковых и грузовых автомобилей.
Механизм подъема колеса, поднимает и опускает колесо массой до 85 кг, на высоту от 0 – 65 мм. В качестве привода в механизме используется пневматическая сила.
3.3 Пневматический привод
3.4 Расчёт пневматического упора
Исходные данные для расчёта:
-давление в пневмосистеме Рm = 0,63 Мпа;
-усилие на штоке пневмоцилиндра R=3000 Н.
3.5 Механизм поворота
3.6 Разработка принципиальной схемы стенда
Стенд шиномонтажный
3.1. Краткое описание шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA 3.2. Технические характеристики шиномонтажного стенда 3.3. Требования к освещению 3.4. Система крепления шиномонтажного стенда 3.5. Механизм управления шиномонтажным стендом 3.6. Общие правила техники безопасности 3.7. Эксплуатация агрегата 3.7.1. Подготовка к работе 3.7.2. Подготовка колеса 3.7.3. Зажим колеса 3.7.4. Демонтаж шины 3.7.4.1. Демонтаж тракторных колес 3.7.4.2. Демонтаж односкатных и бескамерных колес 3.7.4.3. Демон
User proekt-sto : 13 февраля 2021
300 руб.
Стенд шиномонтажный
Проект стенда шиномонтажного с электромеханическим зажимом колеса
Введение 1 АКТУАЛЬНОСТЬ И ЦЕЛЬ РАБОТЫ 2 ЗАДАЧИ ЧТО РЕШАЮТСЯ В РАБОТЕ 2.1. Общий анализ существующих конструкций 3 ОПИСАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОЙ КОНСТРУКЦИИ 4 РАСЧЕТ И ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ МЕХАНИЗМА РАЗЖАТИЯ КОЛЕСА 4.1 Расчет основных элементов стенда 4.1.1 Расчет передачи винт-гайка 4.2 Расчет электродвигателя 4.3 Подготовка стенда к работе 5 ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПРОИЗВОДСТВА ЭЛЕМЕНТОВ ПРЕДЛАГАЕМОЙ КОНСТРУКЦИИ 5.1 Проектирование технологического процесса изготовления детали 5.2
User Aronitue9 : 7 мая 2016
2770 руб.
Проект стенда шиномонтажного с электромеханическим зажимом колеса
Шиномонтажный стенд
2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Анализ существующих конструкций шиномонтажных стендов 2.2 Обоснование и описание проектируемой конструкции шиномонтажного стенда 2.3 Расчёт элементов конструкции стенда 2.3.1 Расчёт привода стенда 2.3.2 Расчёт клиноремённой передачи 2.3.3 Расчёт пневматического упора 2.4 Разработка принципиальной схемы стенда Колесо надежно и быстро устанавливается благодаря ряду роликов. В стандартную комплектацию входят два осевых зажима: один- для колес с диа-метром 14,5
User proekt-sto : 13 февраля 2021
400 руб.
Шиномонтажный стенд
Проект шиномонтажного участка с детальной разработкой стенда шиномонтажного Navigator 03-58 GIGA
Содержание 1.1. Общая характеристика ЗАО «Мальцовский портландце-мент»……..………22 1.1.2. Основные производственные площа-ди……………………….……………..22 1.1.1. Анализ технико-эксплуатационных показателей автотранспортного це-ха….22 1.2. Структура парка подвижного соста-ва………………………………….......…22 1.3. Структура управления автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландце-мент»……………………………………………………...……….22 1.4. Характеристика производственно – технической служ-бы……………….22 1.5. Технико-экономическо
User Aronitue9 : 1 июня 2012
420 руб.
Шиномонтажный стенд для легковых автомобилей
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 3.1 Перечень и последовательность выполнения технологического процесса в шиномонтажном и шиноремонтном отделениях. 3.2 Анализ существующих конструкций 3.3 Стенд для демонтажа пневматических шин. 3.4 Описание конструкции. 3.5 Технология проведения работ. 3.6 Расчет редуктора. 3.7 Расчет на прочность червячной пары
User proekt-sto : 4 февраля 2021
1000 руб.
Шиномонтажный стенд для легковых автомобилей
Шиномонтажный стенд для грузовых автомобилей
3 РАЗРАБОТКА ШИНОМОНТАЖНОГО СТЕНДА 3.1 Обзор существующих конструкций 3.2 Обоснование конструкторской разработки 3.3 Конструктивные и прочностные расчеты проектируемого устройства 3.3.1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода 3.3.2 Расчет клиноременной передачи привода 3.3.3 Расчет оси на срез 3.4.4 Расчет рамы на изгиб 3.4 Технико-экономическая оценка конструкции Разработан шиномонтажный стенд, позволяющий снизить трудоемкость при проведении технических обслуживаний автомобилей,
User proekt-sto : 4 февраля 2021
1000 руб.
Шиномонтажный стенд для грузовых автомобилей
Шиномонтажный стенд с электромеханическим зажимом колеса
ДонНАСА. Целью конструкторской части явилась разработка стенда для демонтажа и монтажа шин грузовых автомобилей (возможно применение для демонтажа шин автобусов и микроавтобусов) с дисковым, бездисковым, глубоким и полуглубоким ободом колес автомобилей, с камерными и бескамерными шинами которые используются в автохозяйстве. В данной работе рассмотрен вариант модернизации шиномонтажного стенда СДШ-3М. 4 листа чертежи А1 (общий вид шиномонтажного стенда-2 листа, кинематическая схема и деталировка
User proekt-sto : 13 февраля 2021
300 руб.
Шиномонтажный стенд с электромеханическим зажимом колеса
Шиномонтажный стенд для легковых и грузовых автомобилей
ВВЕДЕНИЕ 6 1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 7 1.1 Краткое описание СТО «КОМПАС» 7 1.2 Обоснование проекта 7 1.3 Анализ деятельности СТО 9 2. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА СТО 11 2.1 Обоснование мощности СТО 11 2.2 Режим работы СТО 11 2.3 Расчет годового объема уборочно-моечных работ 11 2.4 Распределение годового объема работ по ТО и ТР 12 2.5 Расчет численности производственных рабочих 13 2.6 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР 14 2.7 Суточное число заездов на СТО 14 2.8 Расчет числа по
User proekt-sto : 4 февраля 2021
1200 руб.
Шиномонтажный стенд для легковых и грузовых автомобилей
Толерантность между переселенцами и местным сообществом как принцип социальной работы с мигрантами
В России на протяжении 90-х гг. XX в. и в начале XXI в. наблюдается приток внешних мигрантов. При всем многообразии видов и форм миграционных потоков очевидно присущее им общее – влияние на них этнических факторов. Этническая миграция из стран дальнего и ближнего зарубежья, пополняя уже существующие диаспоры и создавая новые, заметно воздействует на обстановку в принимающих регионах. Переселенцы и принимающее их общество находятся в сложном взаимодействии, отражающем противоречивость интересов с
User Lokard : 20 марта 2013
5 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 87
m кг воздуха с начальной температурой t1 сжимается от давления р1=0,1 МПа до давления р2. Сжатие происходит по изотерме, адиабате и политропе с показателем политропы n. Определить для каждого из трех процессов сжатия конечную температуру воздуха, работу, отведенное тепло, изменение внутренней энергии и энтропии воздуха. Изобразить процессы сжатия в p,υ и T,s — диаграммах.
User Z24 : 19 января 2026
250 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 87
Резервуар стальной вертикальный РВС-10000-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Резервуар стальной вертикальный РВС-10000-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
437 руб.
Резервуар стальной вертикальный РВС-10000-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Гидростатика и гидродинамика ТИУ Задача 2.8 Вариант 13
Определить время заполнения емкости водой, объем которой составляет W. Емкость заполняется из напорного бака, расположенного на высоте H. Вода поступает в емкость по трубопроводу диаметром d = 150 мм и длиной l = 90 м. На трубе имеются два вентиля с коэффициентом местного сопротивления ζв = 12 у каждого, четыре прямых колена без закругления (ζк = 1,5). Режим движения воды в трубопроводе турбулентный в зоне гидравлически шероховатых труб. Коэффициент гидравлического трения λ = 0,02. Абсолютная эк
User Z24 : 31 декабря 2026
150 руб.
Гидростатика и гидродинамика ТИУ Задача 2.8 Вариант 13
up Наверх