Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка (стенд шиномонтажный)

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. Маркетингово-аналитическая часть 20.doc
material.view.file_icon 2. Технологическая часть 32.doc
material.view.file_icon 3. Конструкторская 17.doc
material.view.file_icon 4. Производственная и экологическая безопасность 15.DOC
material.view.file_icon 5. Организационно-экономическая часть 17.DOC
material.view.file_icon Введение 1.doc
material.view.file_icon Заключение+Лит.doc
material.view.file_icon Приложение Спец. (1стр.).DOC
material.view.file_icon Содержание.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. Генеральный план.cdw
material.view.file_icon 2. Здание станции.cdw
material.view.file_icon 3. Шиномонтажный участок.cdw
material.view.file_icon 4. Стенд шиномонтажный Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon 5. Сборочная единица.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вал.cdw
material.view.file_icon Гильза цилиндра.cdw
material.view.file_icon Колесо зубчатое.cdw
material.view.file_icon Крышка цилиндра.cdw
material.view.file_icon 7. Технологический процесс шиномонтажного участка.cdr
material.view.file_icon 8. ТЭП(ТО).cdr
material.view.file_icon Механизм поворота.spw
material.view.file_icon Стенд шиномонтажный.spw
material.view.file_icon Технологическая карта на шиномонтаж колес.CDW
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Corel Draw

Описание

Содержание

Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Приложение

Пояснительная записка 106 стр. + спецификация для чертежей
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
2. Здание станции (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
3. Шиномонтажный участок (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
4. Стенд шиномонтажный. Сборочный чертеж (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Сборочная единица (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Технологический процесс шиномонтажного участка (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Дополнительно: 9. Технологическая карта на шиномонтаж колес (КОМПАС-Чертеж (.cdw))

Работа защищалась в 2014 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.

Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ существующих конструкций
3.2 Описание разрабатываемой конструкции
Стенд для демонтажа и монтажа колес – предназначен для монтажа и демонтажа колес легковых и грузовых автомобилей.
Механизм подъема колеса, поднимает и опускает колесо массой до 85 кг, на высоту от 0 – 65 мм. В качестве привода в механизме используется пневматическая сила.
3.3 Пневматический привод
3.4 Расчёт пневматического упора
Исходные данные для расчёта:
-давление в пневмосистеме Рm = 0,63 Мпа;
-усилие на штоке пневмоцилиндра R=3000 Н.
3.5 Механизм поворота
3.6 Разработка принципиальной схемы стенда
Стенд шиномонтажный
3.1. Краткое описание шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA 3.2. Технические характеристики шиномонтажного стенда 3.3. Требования к освещению 3.4. Система крепления шиномонтажного стенда 3.5. Механизм управления шиномонтажным стендом 3.6. Общие правила техники безопасности 3.7. Эксплуатация агрегата 3.7.1. Подготовка к работе 3.7.2. Подготовка колеса 3.7.3. Зажим колеса 3.7.4. Демонтаж шины 3.7.4.1. Демонтаж тракторных колес 3.7.4.2. Демонтаж односкатных и бескамерных колес 3.7.4.3. Демон
User proekt-sto : 13 февраля 2021
300 руб.
Стенд шиномонтажный
Проект стенда шиномонтажного с электромеханическим зажимом колеса
Введение 1 АКТУАЛЬНОСТЬ И ЦЕЛЬ РАБОТЫ 2 ЗАДАЧИ ЧТО РЕШАЮТСЯ В РАБОТЕ 2.1. Общий анализ существующих конструкций 3 ОПИСАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОЙ КОНСТРУКЦИИ 4 РАСЧЕТ И ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ МЕХАНИЗМА РАЗЖАТИЯ КОЛЕСА 4.1 Расчет основных элементов стенда 4.1.1 Расчет передачи винт-гайка 4.2 Расчет электродвигателя 4.3 Подготовка стенда к работе 5 ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПРОИЗВОДСТВА ЭЛЕМЕНТОВ ПРЕДЛАГАЕМОЙ КОНСТРУКЦИИ 5.1 Проектирование технологического процесса изготовления детали 5.2
User Aronitue9 : 7 мая 2016
2770 руб.
Проект стенда шиномонтажного с электромеханическим зажимом колеса
Шиномонтажный стенд
2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Анализ существующих конструкций шиномонтажных стендов 2.2 Обоснование и описание проектируемой конструкции шиномонтажного стенда 2.3 Расчёт элементов конструкции стенда 2.3.1 Расчёт привода стенда 2.3.2 Расчёт клиноремённой передачи 2.3.3 Расчёт пневматического упора 2.4 Разработка принципиальной схемы стенда Колесо надежно и быстро устанавливается благодаря ряду роликов. В стандартную комплектацию входят два осевых зажима: один- для колес с диа-метром 14,5
User proekt-sto : 13 февраля 2021
400 руб.
Шиномонтажный стенд
Проект шиномонтажного участка с детальной разработкой стенда шиномонтажного Navigator 03-58 GIGA
Содержание 1.1. Общая характеристика ЗАО «Мальцовский портландце-мент»……..………22 1.1.2. Основные производственные площа-ди……………………….……………..22 1.1.1. Анализ технико-эксплуатационных показателей автотранспортного це-ха….22 1.2. Структура парка подвижного соста-ва………………………………….......…22 1.3. Структура управления автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландце-мент»……………………………………………………...……….22 1.4. Характеристика производственно – технической служ-бы……………….22 1.5. Технико-экономическо
User Aronitue9 : 1 июня 2012
420 руб.
Шиномонтажный стенд для легковых автомобилей
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 3.1 Перечень и последовательность выполнения технологического процесса в шиномонтажном и шиноремонтном отделениях. 3.2 Анализ существующих конструкций 3.3 Стенд для демонтажа пневматических шин. 3.4 Описание конструкции. 3.5 Технология проведения работ. 3.6 Расчет редуктора. 3.7 Расчет на прочность червячной пары
User proekt-sto : 4 февраля 2021
1000 руб.
Шиномонтажный стенд для легковых автомобилей
Шиномонтажный стенд для грузовых автомобилей
3 РАЗРАБОТКА ШИНОМОНТАЖНОГО СТЕНДА 3.1 Обзор существующих конструкций 3.2 Обоснование конструкторской разработки 3.3 Конструктивные и прочностные расчеты проектируемого устройства 3.3.1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода 3.3.2 Расчет клиноременной передачи привода 3.3.3 Расчет оси на срез 3.4.4 Расчет рамы на изгиб 3.4 Технико-экономическая оценка конструкции Разработан шиномонтажный стенд, позволяющий снизить трудоемкость при проведении технических обслуживаний автомобилей,
User proekt-sto : 4 февраля 2021
1000 руб.
Шиномонтажный стенд для грузовых автомобилей
Шиномонтажный стенд с электромеханическим зажимом колеса
ДонНАСА. Целью конструкторской части явилась разработка стенда для демонтажа и монтажа шин грузовых автомобилей (возможно применение для демонтажа шин автобусов и микроавтобусов) с дисковым, бездисковым, глубоким и полуглубоким ободом колес автомобилей, с камерными и бескамерными шинами которые используются в автохозяйстве. В данной работе рассмотрен вариант модернизации шиномонтажного стенда СДШ-3М. 4 листа чертежи А1 (общий вид шиномонтажного стенда-2 листа, кинематическая схема и деталировка
User proekt-sto : 13 февраля 2021
300 руб.
Шиномонтажный стенд с электромеханическим зажимом колеса
Шиномонтажный стенд для легковых и грузовых автомобилей
ВВЕДЕНИЕ 6 1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 7 1.1 Краткое описание СТО «КОМПАС» 7 1.2 Обоснование проекта 7 1.3 Анализ деятельности СТО 9 2. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА СТО 11 2.1 Обоснование мощности СТО 11 2.2 Режим работы СТО 11 2.3 Расчет годового объема уборочно-моечных работ 11 2.4 Распределение годового объема работ по ТО и ТР 12 2.5 Расчет численности производственных рабочих 13 2.6 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР 14 2.7 Суточное число заездов на СТО 14 2.8 Расчет числа по
User proekt-sto : 4 февраля 2021
1200 руб.
Шиномонтажный стенд для легковых и грузовых автомобилей
Формирование судебно-правовой системы в Англии
Становление юстиции "общего права" После нормандского завоевания середины ХI в. в Англии сохранились судебные порядки и обычаи англосаксонских времен. Влияние новой монархии было еще слабым, чтобы подчинить себе и переустроить юстицию разных областей страны. Для хотя бы некоторой степени единообразия Вильгельм Завоеватель предписал придерживаться "хороших и испытанных законов Эдуарда Исповедника". Суд вершился в собраниях сотен и графств под председательством шерифов и ви
User Aronitue9 : 18 ноября 2012
5 руб.
Реконструкция агрегатного участка СПК "Восток" с разработкой приспособления для выпрессовки игольчатых подшипников карданных шарниров
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И ОБЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ 2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ. 3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 4. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ. 5.ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. 6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ЗАКЛЮЧЕНИЕ Темой выполненного дипломного проекта предусматривалось решение определенных задач в ходе работы над проектом. Решение их дано в пояснительной записке, где отражены задачи стоящие перед автомобильным транспортом в цело
User Рики-Тики-Та : 29 февраля 2012
550 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 22 Вариант 8
Определить степень сжатия, давление и температуру в переходных точках идеального цикла поршневого двигателя внутреннего сгорания с подводом теплоты при постоянном объеме, а также термический КПД, удельные значения (на 1 кг рабочего тела) полезной работы, подведенной и отведенной теплоты, если известно, что абсолютное давление рабочего тела в начале сжатия р1 = 95 кПа, а в конце сжатия – р2. Отношение давлений рабочего тела в процессе подведения теплоты λ. Температура в начале процесса сжатия 47º
User Z24 : 10 ноября 2025
200 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 22 Вариант 8
Контрольная работа по дисциплине: Интерфейсы и протоколы телекоммуникационных систем. Вариант 7
Задание 7 к контрольному проекту по теме Проект ЦС СТС на базе SI 2000 V.5 1. Назначение АТС: центральная станция типа SI-2000 V.5 2. Емкость станции: 2.1. Количество абонентов, включенных в центральную АТС: 4213 2.2. Количество местных таксофонов: 10 2.3. Количество междугородных таксофонов: 7 2.4. Количество кабин переговорных пунктов: 16 2.5. Количество оконечных устройств передачи данных: 14 2.6. Количество пользователей ISDN: доступ 30B+D: 2 доступ 2B+D: 11 2.7. УПАТС, включенные в ЦС:
User Учеба "Под ключ" : 25 ноября 2022
1300 руб.
promo
up Наверх