Проект универсального поста ТО и ремонта городской СТО с разработкой подкатного крана для снятия двигателя
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Corel Draw
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Пояснительная записка 98 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (.cdr)
2. Производственный корпус (.cdr)
3. Универсальный пост ТО и ТР (.cdr)
4. Сборочный чертеж крана (.cdw)
5. Техническая характеристика крана (.cdw)
6. Деталировка (.cdw)
7. Схема управления СТОА (.cdw)
8. ТЭП (.cdr)
Работа защищалась в 2014 году. Чертежи выполнены на отлично. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. Конструкторская часть
3.1. Выбор устройства
3.1.1. Обоснование целесообразности разработки конструкции подъемно-транспортного оборудования
3.2. Назначение приспособления
3.3. Устройство, принципы действия, работы приспособления
3.4. Расчет крана
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Пояснительная записка 98 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (.cdr)
2. Производственный корпус (.cdr)
3. Универсальный пост ТО и ТР (.cdr)
4. Сборочный чертеж крана (.cdw)
5. Техническая характеристика крана (.cdw)
6. Деталировка (.cdw)
7. Схема управления СТОА (.cdw)
8. ТЭП (.cdr)
Работа защищалась в 2014 году. Чертежи выполнены на отлично. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. Конструкторская часть
3.1. Выбор устройства
3.1.1. Обоснование целесообразности разработки конструкции подъемно-транспортного оборудования
3.2. Назначение приспособления
3.3. Устройство, принципы действия, работы приспособления
3.4. Расчет крана
Другие работы
Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций
evelin
: 16 марта 2014
Известно, что любая деятельность потенциально опасна, а сами опасности носят перманентный характер (перманентный – постоянный, непрерывно продолжающийся, от латинского permaneo – остаюсь, продолжаюсь).
Потенциальная опасность – это опасность скрытая, неопределенная во времени и пространстве. Реализуется потенциальная опасность через причины и в случае, если нежелательные последствия будут значительные, то это событие классифицируется как чрезвычайная ситуация.
Словарь русского языка С. Ожегова п
15 руб.
Общественное здание из мелкоразмерных элементов. Общеобразовательная школа на 768 учащихся в городе Полтава
Рики-Тики-Та
: 1 октября 2011
Введение--------------------------------------------------------------------------5
1. Генплан-------------------------------------------------------------------------6
2. Функциональная схема. Зонирование----------------------------------------------7
3. Объемно-планировочное решение-------------------------------------------------9
4. Конструктивное решение--------------------------------------------------------10
4.1 Конструктивная схема и обеспечение жесткости------------------------------
55 руб.
Инженерная графика. Задание №45. Вариант №14. Деталь №3
Чертежи
: 23 марта 2020
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения.
Задание 45. Вариант 14. Задача 3.
Тема: Проекционные виды.
Построить третью проекцию модели по двум заданным. Нанести размеры.
В состав работы входят три файла:
– 3D модель детали;
- ассоциативный чертеж в трёх видах, а так же изометрия и диметрия с действительными коэффициентами;
– обычный чертеж в трёх видах, а так же изометрия с коэффициентом 1 и диметрия с коэффициентами 1/0.5/1.
Помогу с д
50 руб.
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 4 Вариант 45
Z24
: 7 марта 2026
Поверхность нагрева состоит из плоской стальной стенки толщиной δ. По одну сторону стенки движется горячая вода, средняя температура которой tж1, по другую — вода со средней температурой tж2 или воздух, средняя температура которого tв2. Определить для обоих случаев плотность теплового потока q (Вт/м²) и коэффициент теплопередачи, а также значения температур на обоих поверхностях стенки. Найти изменение удельного теплового потока Δq для первого случая, если с каждой стороны стальной стенки появит
250 руб.