Проект универсальной дорожной СТО с разработкой зоны ТО и ТР (тележка для снятия и транспортировки колес грузовых автомобилей)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Corel Draw
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Пояснительная записка 87 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генеральный план (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
2. Производственный корпус (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
3. Зона ТО и ТР (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
4. Тележка для транспортировки колес (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Тележка для транспортировки колес (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Схема технологического процесса на проектируемой СТОА (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Работа защищалась в 2014 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. Конструкторская часть
(конструкторский расчет тележки для снятия и транспортировки колес грузовых автомобилей)
3.1 Предлагаемая технология действия тележки для снятия, установки и транспортировки колес грузовых автомобилей
3.2 Расчетная часть
3.2.1 Расчет редуктора
3.2.2 Расчет конструкции
3.3 Заключение по разделу
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Пояснительная записка 87 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генеральный план (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
2. Производственный корпус (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
3. Зона ТО и ТР (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
4. Тележка для транспортировки колес (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Тележка для транспортировки колес (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Схема технологического процесса на проектируемой СТОА (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Работа защищалась в 2014 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. Конструкторская часть
(конструкторский расчет тележки для снятия и транспортировки колес грузовых автомобилей)
3.1 Предлагаемая технология действия тележки для снятия, установки и транспортировки колес грузовых автомобилей
3.2 Расчетная часть
3.2.1 Расчет редуктора
3.2.2 Расчет конструкции
3.3 Заключение по разделу
Похожие материалы
Грузовая тележка
smit1991
: 23 апреля 2013
Теория машин и механизмов. Задание №1. Вариант № 2
Содержание. 2
Задание. 3
Введение. 1
1.Структурный анализ механизма. 4
2.Кинематический анализ 5
2.1. Кинематический синтез кривошипно-ползунного механизма. 5
2.2. План положений. 6
2.3. План скоростей и ускорений. 7
2.3.1. План скоростей. 7
2.3.2. План ускорений. 9
2.4. Кинематические диаграммы. 11
3. Силовой расчет. 12
3.1
Чертеж пассажирской тележки КВЗ-ЦНИИ-Тележка КВЗ ЦНИИ
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 6 мая 2020
Чертеж пассажирской тележки КВЗ-ЦНИИ-Тележка КВЗ ЦНИИ -Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
399 руб.
Тележка для транспортировки автомобиля
proekt-sto
: 25 января 2022
В данном проекте представлена разработка телеги для транспортировки автомобиля. На чертежах изображен общий вид, сборочный чертеж деталей (гидроцилиндр) и деталировка к нему. Так же имеется спецификация. Целью курсового проекта является повышение эффективности технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Указанная цель достигается тем, что производится совершенство-вание организации текущего ремонта автомобилей, предлагается внедрить тележку для транспортировки автомобиля, что снижает затрат
300 руб.
Подкатная тележка домкратная
proekt-sto
: 25 февраля 2021
3 Конструкторская часть
3.1 Обзор существующих конструкций
3.2 Описание и принцип работы
3.3 Прочностной расчет конструктивных элементов
3.4 Основные требования к изготовлению, сборке, настройке и эксплуатации
Тележка домкрат предназначена для постановки на хранение тракторов. Рассчитана на грузоподъемность 5 тонн, что достаточно, чтобы поднять трактор за заднюю или переднюю ось и поставить его на лаги. Так же тележка может использоваться при снятии с трактора коробки передач, двигателя, задне
600 руб.
Тележка для замены колес
proekt-sto
: 15 февраля 2021
5 Конструктивная разработка тележки для замены колес
5.1 Обзор существующих конструкций
5.2 Назначение, устройство и принцип действия конструкции
5.3 Конструктивные расчёты устройства
Список использованных источников
Установка применяется для монтажа и демонтажа колес транспортных средств, комбайнов и тракторов. Установка является универсальной и может быть применена как в небольших хозяйствах, так и в больших пунктах хранения и технического обслуживания.
900 руб.
Разработка конструкции тележки
proekt-sto
: 18 июля 2017
В данном курсовом проекте предлагается разработать тележку, которая состоит из механизма подъема и передвижения, металлоконструкции. Тележка устанавливается на рельсы.
Тележку применяют для проведения подъемно-транспортных работ в производственных помещениях, цехах при обслуживании технологического оборудования и пр. Кран представляет собой тележку, на которой размещаются механизмы передвижения и подъема. Управление краном осуществляется с пульта управления опущенного из электрического блока н
100 руб.
Другие работы
Червячный редуктор. Сборочный.
DiKey
: 26 февраля 2020
Червячный редуктор. Сборочный.
Параметры на фото --->
Компас 16
50 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 7 Вариант 66
Z24
: 11 марта 2026
Определить предельно возможную длину магистральной линии LМ, если из второго ствола (dH2) необходимо получить струю производительностью g2.
Рукавная система состоит из магистральной линии диаметром dM и трех рабочих линий длинами l1; l2; l3 диаметрами d1; d2; d3 и стволами с диаметрами насадков dН1; dН2; dН3. Стволы подняты относительно разветвления на высоту Z1; Z2; Z3, а разветвление установлено относительно оси насоса пожарного автомобиля АНР-40(130) на высоте Zразв. Рукава системы прорез
200 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 3.6 Вариант Д
Z24
: 19 декабря 2025
На рисунке представлена схема устройства, которое принято называть гидродроссель «сопло-заслонка». Жидкость (вода) вытекает из сопла и, встречая на своем пути заслонку, изменяет направление своего движения на 90º, растекаясь по заслонке. Определить расход воды Q*, если известно давление в трубе pн, диаметр сопла dо и зазор между соплом и заслонкой х=0,1·dо. При решении пренебречь скоростным напором в трубе и сопротивлением сопла. Учесть только сопротивление истечению через щель между обрезом соп
150 руб.
Изучение принципов микропрограммного управления
Slolka
: 1 октября 2013
Цель работы: Изучение принципов построения микропрограммного устройства управления.
Теория: Развитие микроэлектронной базы запоминающих устройств позволило создать память, параметры которой существенно снизили влияние микропрограммирования на производительность процессора и ЭВМ в целом. Развитие методов параллельной обработки данных и параллельного программирования показало, что сложные алгоритмы могут быть эффективно реализованы при микропрограммном управлении, что обусловил
10 руб.