Совершенствование процесса ликвидации аварий, сходов, крушений вагонов с использованием технологии восстановительного поезда

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 План такелажного вагона.cdw
material.view.file_icon 1 Типовые положения вагонов после схода.cdw
material.view.file_icon 2 основное оборудование.cdw
material.view.file_icon 2 Схемы строповки оснвных типов вагонов.cdw
material.view.file_icon 5 анализ сходов аварий крушений.cdw
material.view.file_icon 6 крюк контейнерный.cdw
material.view.file_icon 7 приспособление.cdw
material.view.file_icon 8 пластины.cdw
material.view.file_icon выполненная работа11.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 КЛАССИФИКАЦИЯ АВАРИЙ, СХОДОВ, КРУШЕНИЙ 10
2 ОБЗОР И АНАЛИЗ СИТУАЦИЙ, ТЕХНОЛОГИИ ЛИКВИДАЦИЙ 15
2.1 Характеристика технологии восстановительного поезда 15
2.2 Каткая характеристика основных восстановительных средств 22
2.3 Алгоритм ликвидации последствий транспортного происшествия восстановительным поездом 32
2.4 Обзор и анализ аварий на территории РФ за 2010-2012 годы 42
2.5 Анализ статистики аварий, сходов, крушений 49
3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ, МОДЕРНИЗАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ 55
3.1 Внедрение новых рационализаторских предложения в качестве модернизации оборудования 55
3.2 Расчет основного оборудования, используемого при подъеме сошедшего подвижного состава с соблюдением условий безопасности 62
4 ЕКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 72
4.1 Технико-экономичское обоснование сравнения разных типов кранов 72
4.2 Расчет эксплуатационных расходов на транспортировку кранов на место восстановительных работ 73
4.3 Расчет эксплуатационных расходов на работу кранов на месте восстановительных работ 76
5 ОХРАНА ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ 77
5.1 Расчет СИЗ для работников восстановительных поездов 77
5.2 Разработка инструкции по технике безопасности при работе с домкратами 82
5.3 Расчет освещенности места производства работ (точечный метод) 91
ВЫВОДЫ 96
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 98
Приложение А 101
Приложение Б 105
Приложение В 108
Приложение Г 113
Приложение Д 119

В процессе выполнения дипломного проекта была поставлена цель совершенствования процесса ликвидации аварий, сходов и крушений на железнодорожном транспорте с использованием технологий восстановительного поезда. В итоге можно сделать вывод, что основная цель работы достигнута.
В первом разделе работы была рассмотрена классификация аварий, сходов и крушений по типам.
Во втором разделе была рассмотрена технология проведения восстановительных работ, выполнен обзор основного технологического оборудования используемого во время восстановительных работ. Проведен анализ аварий, сходов и крушений. Исходя из проведенного анализа, сделан вывод, что процесс ликвидации аварий, сходов, крушений имеет достаточно недостатков, которые следует убирать, совершенствуя его. Работа восстановительных поездов в значительной мере зависит от их технической оснащенности и приспособленности, поэтому модернизация и рационализация оборудования восстановительного поезда, является неотъемлемой частью совершенствования процесса ликвидации аварий, сходов и крушений.
В третьем разделе в качестве модернизации и усовершенствования технологии ведения восстановительных работ было предложено три рационализаторских решения, которые повышают безопасность ведения работ и дают возможность ускорить процесс проведения этих работ. Проведены расчеты подтверждающие безопасность проведения восстановительных работ и подъемки вагона. Согласно расчетам получены результаты, что во время подъемки вагона обеспечиваются все необходимые прочности материалов.
В четвертом разделе дипломной работы был проведен сравнительный расчет эксплуатационных расходов на транспортировку и работу кранов четырех разных типов. По результатам расчета наиболее экономически эффективным оказался кран типа ЭДК-300/5.
В четвертом и последнем разделе работы был произведен расчет СИЗ работников четырех основных профессий восстановительного поезда, разработана инструкция по работе с гидравлическими домкратами. Также был произведен расчет освещенности места произведения работ точечным методом.
Можно сделать общий вывод по работе, что цель достигнута, процесс ликвидации аварий, сходов и крушений усовершенствован.

Дополнительная информация

ПЗ 119 стр. В архиве имеются чертежи, но на них не отображаются рисунки. Все рисунки имеются в пояснительной записке. Поэтому необходима редакция.
Диплом выполнен на хорошем уровне.
Соціалістична Ліга Нового Сходу
Соціалістична Ліга Нового Сходу Соціалістична Ліга Нового Сходу – одна із міжнародних організацій, що функціонувала у Празі на протязі 1927–1930‐х років завдячуючи зусиллям українських, російських і білоруських соціалістів: Микити Шаповала, Никифора Григорієва, Миколи Мандрики, Віктора Чернова, Віссаріона Гурєвіча, Григорія Шрейдера, Тамаша Гриба, Василя Захарки, Петра Кричевського та інших. Згодом до складу організації, поділяючи її мету та завдання, спрямовані на «мирне врегулювання національн
User Lokard : 23 марта 2013
5 руб.
Стенд для контроля схода-развала колес автомобиля
Введение 1. Состояние вопроса использования Автомобильного транспорта в современных условиях 1.1 Анализ количественного состава автопарка города Костаная 2. Состояние вопроса организации технического обслуживания и ремонта автомобилей города Костаная. 3. Анализ влияния регулировки геометрии передних управляющих колес автомобиля на его технические показатели и экологию. 4. Цель и задачи дипломного проекта Устройство и принцип действия предлагаемого стенда Расчет рабочей ширины ролика на контакт
User dafuf : 24 февраля 2011
100 руб.
Найдавніші писемні джерела пам’яток економічної думки цивілізації Стародавнього Сходу
ЗМІСТ Вступ 1. Економічна думка цивілізації Стародавнього Сходу 1.1 Стародавній Єгипет 1.2 Месопотамія 1.3 Стародавня Індія 1.4 Стародавній Китай Висновки Бібліографічний список ВСТУП В цій роботі, на підставі вивчення наукової літератури, архівних матеріалів та навчальних посібників представлено багатогранну картину пам’яток економічної думки цивілізації Стародавнього Сходу. У своїй роботі автор зосередився на важливих і цікавих фактах та подіях, зупинився на діяльності видатних з
User evelin : 31 октября 2013
5 руб.
Экономика и управление предприятием ТО автомобилей
СОДЕРЖАНИЕ 1. ВВЕДЕНИЕ.................................................................................. 4 2. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА................................ 6 2.1. Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год................................................................................. 6 2.2. Расчет трудоемкости.................................................................... 9 3.РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ РЕ
User firsov2586 : 29 ноября 2012
Основы построения телекоммуникационных систем и сетей.
1. Методы регистрации. Сигнал, поступающий с выхода КПТ, должен быть отождествлен с “1” или “0”. Процесс определения и запоминания значащей позиции сигнала данных – называется регистрацией. Наиболее распространены для регистрации методы стробирования и интегрирования. 1.1. Регистрация посылок методом стробирования. 1.4. Задача No1 Вычислить вероятность ошибки при регистрации методом стробирования, если известно: м=50%, а=1%, v=20%. 2.Синхронизация в системах ПДС 2.1. Устройства синхронизации с
User Gila : 4 ноября 2021
280 руб.
Вопросы теории двигателей с управляемым движением поршней с плоскими преобразующими механизмами
В монографии нашли отражение важнейшие работы, выполненные по улучшению эколого-экономических, динамических и других показателей транспортных двигателей при использовании ряда перспективных решений. Наибольшего внимания, по мнению авторов, среди последних заслуживают траверсные ДВС, обладающие возможностью регулирования степени сжатия и рабочего объема. Сделан ретроспективный обзор истории развития таких двигателей, проанализировано их современное состояние. Приведено обоснование возможности и ц
User OstVER : 17 февраля 2013
5 руб.
Программирование (2я часть). Билет №13
Сибирский государственный университет телекоммуникаций и информатики Кафедра прикладной информатики и кибернетики ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 13 По курсу «Программирование (часть 2)» 1. Динамические массивы. Работа с одномерными и двумерными динамическими массивами. 2. Организовать меню: Создание файла, Просмотр файла, Поиск, Выход. В файле содержатся структуры со сведениями о результатах сессии группы: ФИО студента и 5 оценок по 5-ти предметам. Вывести ФИО студентов, получивших оценки «отлично»
User IT-STUDHELP : 30 декабря 2021
220 руб.
promo
up Наверх