Ремонт реечного механизма рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109

Цена:
110 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 25A5FC60-E1BD-4FB1-9825-0E7C9E5354CD.rar [ 3 MB ]
material.view.file_icon rul
material.view.file_icon stend.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Инструмент.cdw [ 87 KB ]
material.view.file_icon корпус.cdw [ 73 KB ]
material.view.file_icon план участка.cdw [ 106 KB ]
material.view.file_icon рейка.cdw [ 84 KB ]
material.view.file_icon рулевое управление ВАЗ 2109.doc [ 8 MB ]
material.view.file_icon сборочный.cdw [ 571 KB ]
material.view.file_icon спец. руль.DOC [ 120 KB ]
material.view.file_icon Спецификация.spw [ 35 KB ]
material.view.file_icon стенд для исп.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [ 58 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

ВВЕДЕНИЕ 7
І. Виды рулевых реек.
ІІ. Ремонт рулевого механизма.
2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления
2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле
2.3. Снятие и установка на автомобиль
2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления.
2.5. Проверка технического состояния.
Характерные неисправности рулевого управления
2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ.
2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки рулевого механизма.
ІІІ. Приспособления разборки-сборки и диагностики.
3.1. Стенд для разборки рулевого механизма.
3.2. Съемник шаровых шарниров.
3.3. Индикатор измерения шаровых шарниров
3.4. Индикатор герметичности грязезащитных чехлов
3.5. Люфт метр
3.6. Проверка и регулировка люфта в шарнирных соединениях.
3.7. Универсальный съемник пальцев рулевых тяг.
3.8. Замена шарниров рулевых тяг.
ІV. Планировка производственного участка по ремонту рулевого управления
4.1. Расчет уровня механизации
4.2. Расчет степени механизации
4.3. Расчет площади оборудования участка
4.4. Расчет себестоимости ремонта узла
Заключение
Список используемой литературы
Дипломный проект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использованной литературы в количестве 6 источников.
Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109”.
Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой.
Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулевого управления автомобиля и восстановление его деталей.
Рассмотреть особенности работы различных деталей механизма рулевого управления автомобиля.
Разработать рациональный технологический процесс ремонта меха-низма рулевого управления автомобиля и оптимальную технологию восстановления изношенных деталей.
Разработанный проект станции технического обслуживания автомобилей может быть полезным в работе проектных организаций.
Технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой может быть использован на станциях технического обслуживания.
Результаты дипломного проекта могут быть использованы на авто-транспортных предприятиях.

Дополнительная информация

ВВЕДЕНИЕ
І. Виды рулевых реек.
ІІ. Ремонт рулевого механизма.
2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления
2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле
2.3. Снятие и установка на автомобиль
2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления.
2.5. Проверка технического состояния.
Характерные неисправности рулевого управления
2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ.
2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки рулевого механизма.
ІІІ. Приспособления разборки-сборки и диагностики.
3.1. Стенд для разборки рулевого механизма.
3.2. Съемник шаровых шарниров.
3.3. Индикатор измерения шаровых шарниров
3.4. Индикатор герметичности грязезащитных чехлов
3.5. Люфт метр
3.6. Проверка и регулировка люфта в шарнирных соединениях.
3.7. Универсальный съемник пальцев рулевых тяг.
3.8. Замена шарниров рулевых тяг.
ІV. Планировка производственного участка по ремонту рулевого управления
4.1. Расчет уровня механизации
4.2. Расчет степени механизации
4.3. Расчет площади оборудования участка
4.4. Расчет себестоимости ремонта узла
Заключение
Список используемой литературы

Похожие материалы

Ремонт реечного механизма рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109”
Дипломный прект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использо-ванной литературы в количестве 6 источников. Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомоби-ля “ВАЗ – 2109”. Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма ру-левого управления с рейкой. Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулев
Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 15 июля 2018
220 руб.
Проектирование ремонта реечного механизма рулевого управления автомобиля ВАЗ – 2109
ВВЕДЕНИЕ І. Виды рулевых реек. ІІ. Ремонт рулевого механизма. 2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления 2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле 2.3. Снятие и установка на автомобиль 2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления. 2.5. Проверка технического состояния. Характерные неисправности рулевого управления 2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ. 2.8. Технологический процесс ремонта и реставр
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User OstVER : 10 декабря 2013
75 руб.
Проектирование ремонта реечного механизма рулевого управления автомобиля ВАЗ – 2109
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Вакуумный усилитель ВАЗ 2109, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Вакуумного усилителя, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Чертежи Машиностроение
User grom555 : 29 ноября 2012
80 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Андрей75 : 25 января 2022
250 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109 чертеж в компасе Коленчатый вал — литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм. Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами. Они вставляются в гнезда блока цилиндров по обе стороны среднего коренного подшипника, причем с задней стороны ставится металлокерамическое полукольцо.
Чертежи Машиностроение
User Андрей75 : 5 июня 2020
100 руб.
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Ремонт ручного тормоза ВАЗ 2109
Содержание Введение Глава I Стояночная тормозная система. Ремонт стояночного тормоза Глава II Техническое обслуживание тормозной системы Глава III Техника безопасности Заключение Список используемой литературы Введение Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Че
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 14 ноября 2012
5 руб.
Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Курсовой проект по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109 Содержание Введение…………………………………………………………..……..3 1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4 2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11 3. Расчет задней подвески………………..………………………………15 3.1 Плавность хода……………………………………………………..15 3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17 3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18 3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20 Списо
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 28 мая 2012
55 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Произведен тепловой, кинематический и динамический расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для легкового автомобиля. Эффективная мощность двигателя Nе = 49,8 кВт при частоте вращения коленчатого вала п = 5600 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый, i = 4 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия ε = 9,9. Представлены два листа графической части: один с результатами расчетов, другой с общим видом двигателя ВАЗ-2109
ТГТУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User ЧертежРасчетович : 22 декабря 2016
2000 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109

Другие работы

Сетевое программное обеспечение. Курсовая работа. Вариант №23.
Вариант 23. Написать программу взаимодействия двух машин в режиме “клиент-сервер”. В исходном состоянии машины ждут ввода с клавиатуры команды запроса – get имя_файла. Окончание ввода команды и ее отправка определяется клавишей <Enter>. На приемной стороне в ответ на принятую команду содержимое указанного файла выводится в канал. Передающая сторона принимает этот массив и формирует дисковый файл. Установление связи, передача данных и завершение связи выполнять в соответствии с протоколом TCP/IP.
СибГУТИ Работа Курсовая Сетевое программное обеспечение
User Cole82 : 5 декабря 2016
75 руб.
Технология изготовления, установка оконной створки
Содержание.. 1 1. Технологический процесс.. 2 2. Технические требования.. 9 3. Обоснование выбора материалов.. 12 4. Обоснование выбора инструментов и оборудования.. 15 5. Организация рабочего места.. 19 6. Охрана труда и технической безопасности, противопожарные мероприятия 22 7. Перечень используемой литературы... 26
Деревянные конструкции Работа
User elementpio : 1 ноября 2012
25 руб.
Презентация - Определение коэффициентов пористости, проницаемости и нефтегазонасыщенности коллекторов геофизическими методами исследования
Определение коэффициента пористости Определение коэффициента проницаемости Определение коэффициентов нефтенасыщения и газонасыщения
Пищевая промышленность Работа
User Lokard : 12 марта 2014
10 руб.
Автоматизация испарителя установки регенерации диэтиленгликоля
Обьектом автоматизации является испаритель И - 01 установки регенерации диэтиленгликоля . Цель работы - разработать микропроцессорный контроллер для контроля , сигнализации предельных и текущих значений технологических параметров и управления испарителя И - 01 узла регенерации ТЭГа газолифтной компрессорной станции. При разработке микроконтроллера область ОЗУ следует разместиь начиная с адреса 3800Н . Схему формирования управляющих сигналов построить на основе микросхемы КР580ВК28 . Максимальн
Диплом и связанное с ним Автоматизация производственных процессов
User GrantForse : 11 января 2013
100 руб.
up Наверх