Модернизация асфальтоукладчика ДС-181

Введе-ние.....................................................................................................
1. Обоснование выбора темы дипломного проекта..............................
 1.1. Анализ существующих конструкций самоходных
асфальтоукладчи-ков.......................................................................
 1.2. Патентный по-иск.....................................................................
 1.3. Выбор темы дипломного проекта.........................................
2. Расчет основных параметров асфальтоукладчика.........................
 2.1. Параметры базовой машины и ее конструктивные
 особенно-сти.....................................................................................
 2.2. Расчет основных параметров рабочего органа
 асфальтоукладчи-ка.........................................................................
 2.3. Тяговый рас-чет........................................................................
 2.4. Определение мощности приводов рабочего органа
 асфальтоукладчи-ка.........................................................................
3. Расчет элементов конструкций на прочность.................................
 3.1. Расчет гидроцилиндра перемещения рабочего органа.......
 3.2. Расчет на прочность телескопической скалки
 выдвижения уширите-ля..................................................................
 3.3. Расчет шнека на прочность...................................................
4. Технология изготовления штока гидроцилиндра.............................
 4.1. Выбор материала заготовки и описание детали................
 4.2. Определение годовой программы выпуска деталей,
 размера партии деталей и типа производства.........................
 4.3. Способ получения заготовки...................................................
 4.4. План и метод обработки заготовки......................................
 4.5. Определение размеров припусков на обрабатываемые
 поверхно-сти.....................................................................................
 4.6. Расчет и выбор режимов резания..........................................
 4.7. Расчет норм времени на обработку......................................
5. Технико-экономическое обоснование проекта...................................
 5.1. Сущность модернизации и исходные данные для
расче-та.............................................................................................
 5.2. Расчет годовой эксплуатационной
производительности......................................................................
 5.3 Расчет капитальных вложений...............................................
 5.4. Расчет текущих затрат........................................................
 5.5. Определение экономического эффекта................................
 5.6. Определение дополнительных показателей........................
6. Охрана труда и техника безопасности.............................................
 6.1. Общие положе-ния.....................................................................

6.2. Обеспечение безопасности при эксплуатации
асфальтоукладчи-ков.......................................................................
 6.3. Техника безопасности при работе на
асфальтоукладчи-ке.........................................................................
6.4. Охрана окружающей среды......................................................
6.5. Расчет на устойчивость асфальтоукладчика
от опрокидыва-ния............................................................................
7. Заключе-ние.............................................................................................
Литерату-ра...............................................................................................
Автомобильные дороги имеют важное экономическое, социальное и стратегическое значение для страны. Сеть автомобильных дорог дает возможность рационально перевозить грузы и пассажиров, создает условия для развития экономики и культуры отдаленных районов. Несоответствие состояния дорог требованиям транспортного потока снижает скорость движения, срок службы транспортных средств и увеличивает затраты на их ремонт.
 В последние годы обозначился значительный интерес к развитию сети автомобильных дорог. Однако, эта работа по строительству ав-томобильных дорог требует, прежде всего, укрепления производственно-технической базы дорожного хозяйства.
 Строительство автомобильных дорог состоит из дорогостоящих технологических процессов, требующих больших материальных и тру-довых ресурсов, применения значительного количества разнотипных до-рожно-строительных машин.
 Для удовлетворения возросших потребностей в организации строительства дорог и повышения эффективности производства пре-дусматривается переход на новую, более прогрессивную технологию ук-ладки асфальтобетонных смесей и применения для этих целей агрега-тивных машин типа асфальтоукладчиков, сочетающих операции распре-деления асфальтобетонных смесей по ширине укладываемого покрытия и предварительное или окончательное ее уплотнение. Использование таких машин позволяет увеличить темпы строительства, повысить качество покрытия, унифицировать парк дорожных машин.
 Особое значение при создании таких машин имеет производство на-дежных и долговечных машин с использованием унифицированных узлов и агрегатов, отвечающих требованиям эстетики и эргономики. Совре-менные дорожные машины должны обладать такими качествами как мо-бильность, маневренность, высокими эксплуатационными показателями рабочих органов за счет применения прогрессивных гидромеханических трансмиссий. Высокие требования предъявляются к условиям труда оператора и соответствию требованиям техники безопасности обслу-живающего персонала.
 Конструирование и создание принципиально новых дорожных машин, как и усовершенствование существующих, является определяющей за-дачей дорожного машиностроения.