Розрахунок АТП з розробкою ділянки обслуговування газової апаратури

Автомобільний транспорт на відміну від інших видів транспортних засобів є найбільш масовим і зручним для перевезення вантажів і пасажирів на відносно невеликі відстані. Він має більшу маневреність, гарну пристосованість і прохідність в різних кліматичних і біографічних умовах. Автомобільний транспорт відіграє важливу роль у транспортній системі країни. Роботою автомобільного транспорту забезпечується нормальне функціонування підприємств. Понад 80% обсягу всіх вантажів, що перевозяться припадає на цей вид транспорту, саме автомобільний підвіз є початком і завершенням будь-яких перевезень (залізничних, морських, повітряних). Щодня автобуси і легкові автомобілі перевозять десятки мільйонів людей.
Однією з найважливіших проблем, що стоять перед автомобільним транспортом, є підвищення експлуатаційної надійності автомобілів. Вирішення цієї проблеми, з одного боку, забезпечується автомобільною промисловістю за рахунок випуску більш надійних автомобілів, з іншого - вдосконаленням методів технічної експлуатації автомобілів. Це вимагає створення необхідної виробничої бази для підтримки рухомого складу в справному стані, широкого застосування прогресивних і ресурсозберігаючих технологічних процесів ТО і ремонту, ефективних засобів механізації, роботизації та автоматизації виробничих процесів, підвищення кваліфікації персоналу, розширення будівництва та поліпшення якості доріг.
Забезпечення працездатності та реалізація потенційних властивостей автомобіля, закладених при його створенні (зокрема, експлуатаційної надійності), зниження витрат на утримання, ТО та ремонт, зменшення відповідних простоїв. Забезпечують підвищення продуктивності перевезень при одночасному зниженні їх собівартості, тобто підвищення економічності та забезпечення екологічності - основні завдання технічної експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту.
Технічна експлуатація автомобілів як наука визначає шляхи і методи найбільш ефективного управління технічним станом автомобільного парку з метою забезпечення регулярності та безпеки перевезень при найбільш повнішої реалізації технічних можливостей конструкції та забезпеченні заданих рівнів експлуатаційної надійності автомобіля, оптимізації матеріальних і трудових витрат, зведенні до мінімуму негативного впливу технічного стану рухомого складу на персонал і навколишнє середовище.
Технічна експлуатація автомобілів як область практичної діяльності - це ком-плекс технічних, соціальних, економічних і організаційних заходів, які забезпечують підтримку автомобільного парку в справному стані при раціональних витратах трудових і матеріальних ресурсів і забезпеченні нормальних умов праці та побуту персоналу. Ефективність технічної експлуатації автомобілів забезпечує інженерно-технічна служба.
У даному курсовому проекті розглядається робота АТП, що займається перевезенням хлібобулочних вантажів, з парком вантажних автомобілів: ГАЗ-3302, ГАЗ-53-А, ЗИЛ-5301, ЗАЗ-110 557 . Проводиться розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту, кількості технічних дій, об'ємів технічних дій, чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу (виробничих робітників), зон та дільниць виробничих підрозділів, площ виробничих зон і відділень, формування виробничої структури технічної служби АТП.

Вступ 4
1. Технологічний розділ 5
1.1 Обґрунтування вихідних даних для проектування 5
2. Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту 6
ГАЗ-3302 6
2.1.1 Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту 6
2.2.1 Розрахунок об'ємів технічних дій 9
ГАЗ-53 10
2.1.2 Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту 10
2.2.2 Розрахунок об'ємів технічних дій 13
ЗИЛ-5301 14
2.1.3 Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту 14
2.2.3 Розрахунок об'ємів технічних дій 17
ЗАЗ-110 557 19
2.1.4 Розрахунок програми технічного обслуговування і ремонту 19
2.2.4 Розрахунок об'ємів технічних дій 22
2.3 Розподіл об'ємів ТО і ТР по видах робіт 23
2.4 Розрахунок об'ємів робіт по самообслуговуванню 30
2.5 Розрахунок чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу (виробничих робітників) 31
2.6 Розрахунок ліній і постів у виробничих зонах і відділеннях 32
2.6.1 Розрахунок виробничих зон 32
2.6.2 Розрахунок кількості постів П Р 34
2.6.3 Розрахунок постів очікування ТО і Т Р 35
2.7 Розрахунок площ виробничих зон і відділень 35
2.8 Розрахунок запасів, що зберігаються і площ складських приміщень 37
2.8.1Склад змащувальних матеріалів 38
2.8.2 Склад шин 41
2.8.3 Склади запасних частин, агрегатів і 42
матеріалів 42
3. Переваги в використанні автомобілів, працюючих на газовому паливі. 45
4. Будова систем живлення 45
4.1. Газобалона установка для роботи на скрапленому газі 45
4.2. Схема газобалонної установки для роботи на 46
стисненому газі 46
5. Несправності в системі живлення, способи виявлення і усунення 47
6. Роботи по обслуговуванню системи живлення 49
7. Техніка безпеки при виконані робіт по обслуговуванню та ремонту автомобілів, що працюють на газовому паливі 50
Висновок 52
Список використаної літератури 53
Додаток А 55
Додаток Б 56