Имитационное моделирование работы систем массового обслуживания

Цена:
11 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-206883.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Задание

1. Разработать программу на языке SIMNET II, для моделирования описанной ситуации согласно своему варианту.

2. Загрузить среду SIMNET II (файл SIMEDIT.BAT). В редакторе системы набрать текст разработанной программы или прочитать созданную в другом текстовом редакторе имитационную модель (клавиша F2).

3. Выполнить имитацию процесса работы СМО. Подбирая требуемый параметр, получить СМО с требуемыми характеристиками.

4. Рассчитайте основные функциональные характеристики работы оптимальной СМО на основе полученных результатов имитационного моделирования. Запишите полученные результаты в таблицу 3.1. Завершите сеанс работы с системой (сочетание клавиш Alt-X).

5. Оформите отчет о проделанной работе.

Вариант 1
Определить оптимальное число телефонных номеров, необходимых для установки на коммерческом предприятии при 8 часовом рабочем дне при условии, что заявки на переговоры поступают с интенсивностью 90 заявок/час, а средняя продолжительность разговора по телефону составляет 2 мин. Статистические наблюдения показали, что сделкой заканчивается только 10% разговоров. Средний доход от одной сделки составляет 25 ден. ед., а стоимость использования одной телефонной линии — 0,9 ден. ед./час.
Курсовая работа "Разработка лабораторной работы “Имитационное моделирование систем массового обслуживания” по дисциплине "Компьютерные технологии в науке и производстве (КТНП)". Вариант № 29
Тема курсовой работы: Разработка лабораторной работы “Имитационное моделирование систем массового обслуживания”. Цель курсовой работы: В среде Simulink Matlab разработать имитационную модель Системы Массового Обслуживания (СМО), предназначенную для исследования студентами, изучающими дисциплину Основы теории массового обслуживания, поведение СМО на стационарных и нестационарных режимах её функционирования. Теоретическое введение. СМО состоит из очереди, в которой предусмотрено b мест для требо
User Doctor_Che : 9 декабря 2013
150 руб.
География отраслей общего машиностроения
Введение 3 1. Место и роль общего машиностроения в народном хозяйстве РФ. 4 2. Факторы и особенности размещения отраслей общего машиностроения. 8 2.1 Особенности размещения предприятий общего 8 машиностроения по территории РФ. 8 2.2 Современная география общего машиностроения. 16 3. Проблемы и перспективы развития общего машиностроения РФ 22 Структурные изменения 25 Институциональные преобразования 27 Инновационная и научно-техническая деятельность 28 Капитальное строительство 30 Внеш
User Elfa254 : 3 сентября 2013
45 руб.
Паяное соединение. Каркас. Вариант 24
Паяное соединение. Каркас. Вариант 24 Задание 24.6 Завершить сборочный чертеж изделия с паяными соединениями. 1. Нанести необходимые размеры. 2. Проставить номера позиций составных частей изделия. 3. Заполнить спецификацию. Кожух. Вариант 24 сб Кожух. Вариант 24 спецификация Кожух. Вариант 24 3d сборка 01 Кожух 02 Стойка 03 Втулка Чертеж и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать, печатать черте
User coolns : 3 июня 2026
250 руб.
Паяное соединение. Каркас. Вариант 24
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях. Вариант № 4. семестр 5-й
Титульный лист ……………………………………………… 1 Содержание ……………………………………………………… 2 Задание ……………………………………………………………… 3 Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования ………………………………… 4-8 Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей …… 8-10 Способы построения ГТС …………………………………………… 11-14 Технико-экономический расчет проектируемой АТС Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС…
User Jurgen : 24 октября 2012
350 руб.
Колесо гусеничного трактора ВТ-150 (рабочий чертеж)
Движитель служит для преобразования получаемого от двигателя крутящего момента в процессе взаимодействия с опорной поверхностью в тяговое усилие, движущее трактор. Гусеничный движитель в отличие от колесного обеспечивает передвижение трактора не непосредственно по грунту (почве), а по промежуточной замкнутой гусеничной ленте – гусеничной цепи (гусенице). Гусеница имеет значительно большую опорную поверхность, чем площадь контакта колеса, что обеспечивает небольшое давление трактора на грунт (0,
User AgroDiplom : 14 января 2019
299 руб.
Колесо гусеничного трактора ВТ-150 (рабочий чертеж)
up Наверх