Проект автоматизации технологии производства и испытания задвижки КЗ44090-150

Введение…………………………………………………………………………
1 Обоснование автоматизации технологии производства задвижки………..
 1.1 Анализ существующей технологии производства задвижки……..
  1.1.1 Объект производства………………………………………..
  1.1.2 Анализ базового технологического процесса
производства корпуса задвижки………………………………….
1.2 Анализ тенденций развития производства трубопроводной
арматуры…………………………………………………………………..
1.3 Функционально – стоимостной анализ базового варианта…………
 1.3.1 Построение структурной модели……………………………
 1.3.2 Построение функциональной модели………………………
 1.3.3 Построение функционально – стоимостной модели
 базового варианта…………………………………………………..
1.4 Разработка технического задания на проект…………………………
2 Технологическая часть проекта……………………………………………….
 2.1 Разработка маршрутного технологического процесса
производства корпуса задвижки………………………………………….
  2.1.1 Маршрутный технологический процесс……………………
  2.1.2 Выбор заготовки……………………………………………..
  2.1.3 Выбор оборудования…………………………………………
 2.2 Разработка токарной операции………………………………………
  2.2.1 Параметры режима резания…………………………………
  2.2.2 Расчет параметров режима резания…………………………
 2.3 Разработка инструментной наладки…………………………………
3 Проектирование, конструирование и моделирование технических
средств……………………………………………………………………………
 3.1 Разработка структуры РТК……………………………………………
 3.2 Разработка планировки РТК………………………………………….
  3.2.1 Классификация планировок РТК……………………………
  3.2.2 Разработка планировки РТК…………………………………
 3.3 Выбор промышленного робота………………………………………
  3.3.1 Общие сведения о промышленных роботах………………..
  3.3.2 Выбор промышленного робота………………………………
 3.4 Выбор накопительного устройства…………………………………..
 3.5 Выбор устройства ЧПУ……………………………………………….
  3.5.1 Обзор наиболее распространенных устройств ЧПУ……….
  3.5.2 Выбор устройства ЧПУ………………………………………
 3.6 Разработка циклограммы робота…………………………………….
 3.7 Выбор испытательного стенда……………………………………….
 3.8 Модернизация испытательного стенда………………………………
4 Информационное и программное обеспечение системы управления……..
 4.1 Разработка управляющей программы……………………………….
 4.2 Разработка программы испытаний………………………………….
5 Функционально-стоимостной и экономический анализ проекта………….
 5.1 Функционально-стоимостной анализ процесса производства
задвижки до автоматизации (модернизации)……………………………
  5.1.1 Построение структурной модели…………………………….
  5.1.2 Построение функциональной модели……………………….
  5.1.3 Построение функционально – стоимостной модели……….
  5.1.4 Построение функционально – стоимостной диаграммы и
диаграммы качества исполнения функций…………………………
 5.2. Функционально-стоимостной анализ модернизированного
варианта процесса производства задвижки……………………………….
  5.2.1 Построение структурной и функциональной моделей …….
  5.2.2 Построение функционально – стоимостной модели……….
  5.2.3 Построение функционально – стоимостной диаграммы и
диаграммы качества исполнения функций…………………………
 5.3. Расчет окупаемости и экономическая оценка проекта……………..

6 Безопасность и экологичность проекта………………………………………
 6.1 Обеспечение безопасности при работе промышленного
оборудования……………………………………………………………….
  6.1.1 Требования безопасности к конструкции и ее отдельным
частям………………………………………………………………..
  6.1.2 Требования безопасности к рабочим местам………………
  6.1.3 Требования безопасности к системе управления
промышленным оборудованием…………………………………..
  6.1.4 Требования безопасности к средствам защиты, входящим
в конструкцию, и сигнальным устройствам……………………..
 6.2 Экологическая безопасность и охрана окружающей среды.
Определение предельно допустимых сбросов сточных вод……………
 6.3 Безопасность объекта в чрезвычайных ситуациях. Прогноз ЧС
техногенного характера…………………………………………………..
  6.3.1 Определение ЧС, классификация ЧС……………………….
  6.3.2 Пути и способы повышения устойчивости работы при
угрозе чрезвычайной ситуации…………………………………..
Заключение……………………………………………………………………….
Список используемых источников……………………………………………..
Приложения……………………………………………………………………….

Т-5135С, 2009 год, КГУ г. Курган. Руководитель: Лебединский Б.П. "Хорошо"