Состояние и тенденции развития автомобильного транспорта.

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-220242.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Как наука экономика — это область знаний, изучающая экономического человека, его действия и интересы. Она призвана определять, как максимально эффективно использовать ограниченные ресурсы — природные запасы, капиталы, трудовые резервы.

Транспорт – одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.

На этапе становления рыночных отношений в России наиболее динамично развивающийся вид транспорта – автомобильный транспорт. Цель работы – показать роль и место автомобильного транспорта в современной экономике, проследить его развитие, указать насущные проблемы и осветить перспективы развития, наметившиеся тенденции.

Социально-экономические реформы последних лет обусловили радикальные структурные изменения автотранспорта как отрасли. Вместе с тем изменение системы хозяйственных связей, развитие внутренних и международных товарных рынков поставило перед ним новые задачи и открыло большие перспективы. Процессы демократизации общества и либерализации экономики объективно способствуют раскрытию того огромного потенциала, который заключает в себе автомобильный транспорт и который, в условиях централизованной плановой экономики использовался лишь в небольшой степени.

На этапе становления рыночных отношений в ПМР автомобильный транспорт превращается в один из наиболее быстро меняющихся и растущих отраслей транспортного комплекса и национальной экономики в целом.

Социально-экономические реформы обусловили радикальные структурные изменения автотранспорта как отрасли. Вместе с тем, изменение системы хозяйственных связей, развитие внутренних и международных товарных рынков диктуют отрасли новые задачи, в связи, с чем открываются большие перспективы. Процессы демократизации общества и либерализации экономики способствуют раскрытию накопленного в автотранспортной отрасли огромного потенциала, который в условиях централизованной плановой экономики использовался лишь в небольшой степени.

Автомобиль превращается в основное средство передвижения населения. Массовая автомобилизация уже оказывает заметное влияние на развитие территорий и населенных пунктов, на процессы торговли и потребления, на становление предпринимательства, на весь образ жизни многих россиян.

В целом ряде секторов автомобильному транспорту нет альтернативы. Это обеспечение розничной торговли, перевозки дорогостоящих и срочных грузов на малые и средние расстояния, транспортное обеспечение производственной логистики, малого бизнеса. Это именно те секторы, на развитие которых ориентирована экономическая политика ПМР. Таким образом, эффективность развития автотранспорта во многом определит эффективность и темпы экономических реформ, а сдерживание развития автомобильного транспорта, в определенной степени, равнозначно торможению экономического развития и структурных преобразований.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.11 Вариант б
Два трубопровода А и В, заполненные водой, соединены U-образным ртутным манометром (рис. 1.11). Определить показание ртутного манометра hрт, если показание манометра М на уровне оси трубопровода А — рман, показание мановакуумметра (МВ) на уровне оси трубопровода В соответствует вакууму рвак. Ось трубы А выше оси трубы В на величину Z. Высота уровня ртути от оси трубы В h. Принять плотность ртути ρрт = 13,6·10³ кг/м³; воды ρ = 10³ кг/м³.
User Z24 : 3 октября 2025
150 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.11 Вариант б
Курсовая работа по дисциплине: Основы построения телекоммуникационных систем и сетей. Вариант 01
Содержание Задача №1 3 Задача №2 5 Задача №3 6 Задача №4 7 Теоретические вопросы 11 1.2. Почему цифровые системы передачи вытесняют аналоговые? В чём их преимущества? 11 2.10. Дайте понятие динамического диапазона? 11 5.2. Рассмотрев структуры многоуровневых моделей транспортных сетей, дайте сравнительную оценку сетей, указав их общие черты и отличия. 11 7.4. Эстафетная передача и роуминг в сетях сотовой подвижной связи. 15 Список используемой литературы 17 РЕШЕНИЕ ЗАДАЧ Задача №1 Определить
User Учеба "Под ключ" : 18 ноября 2022
1200 руб.
promo
Философия, Контрольная работа
ДО СибГУТИ, 2020г. Контрольная работа по философии зачет 1."Материалистами называются философы, которые признают лишь существование материальных вещей и тел" /Вольф Х./ Можно ли согласиться с этим определением? 4. Что, на ваш взгляд, принципиально отличает философию от теологии и религии? 5. "Философия - это самосознание исторически определенной эпохи". Как вы понимаете это суждение? 3. Философ утверждает, что мир состоит из элементов, причем элементы понимаются как: • Тела. • Атомы. • Элемента
User ksalomik : 24 октября 2021
200 руб.
Философия, Контрольная работа
Основы физической и квантовой оптики. Контрольная работа. Вариант №03
Задача 1 к модулю 1 Оптическое волокно имеет следующие параметры: n1 - абсолютный показатель преломления сердцевины волокна; n2 - абсолютный показатель преломления оболочки волокна. Определить: предельный угол ( ), результат представить в градусах; числовую апертуру оптического волокна (NA); апертурный угол (), результат представить в градусах. Значения n1, n2 приведены в таблицах 1.1 и 1.2., n0 принять равным 1. Данные из таблицы 1.1 выбираются в
User Студенткааа : 15 марта 2019
300 руб.
up Наверх