Использование углеотходов в качестве дорожно-строительных материалов
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Угольная промышленность Украины – базовая сырьевая отрасль народного хозяйства. Запасы угля, которые составляют около 80% общих топливных ресурсов в недрах Украины, гарантируют на столетия энергетическую безопасность страны. Также он имеет большое значение для металлургической промышленности, так как является основным сырьем для производства кокса. Качество полученного кокса зависит в значительной мере от подготовки углей и правильности составления угольной шихты. На коксохимические завода уголь поступает обычно со многих шахт и углеобогатительных фабрик, и специалист должен не только знать свойства и состав углей, но и умело составлять из них смесь, которая дает наилучший кокс. Для получения качественного кокса необходимо провести предварительную подготовку угольного материала к процессу коксования. Подготовка углей к коксованию включает ряд технологических процессов: обогащение, усреднение состава углей, дробление, грохочение, дозирование, уплотнение, сушку и др.
Угли при обогащении проходят обычно следующие технологические операции: разгрузка в углеприемные ямы, передача в дозировочные бункеры или же прямо на обогатительную фабрику; дозирование углей и передача их в заданной пропорции транспортером на грохоты; отделение крупных кусков углей размером более 80 мм (на грохотах), дробление крупных кусков углей и присоединение дробленого продукта к рядовому углю; грохочение – разделение смеси сыпучих материалов на несколько классов по их крупности при помощи аппаратов, называемых грохотами; поверхности грохота, имеющие отверстия для прохождения материала, называются ситами, или решетами; разделение рядового угля на классы с размеров кусков 10 – 80 мм и 0 – 10 мм; обогащение класса 10 – 80 мм на отсадочных машинах, реожелобах, в сепараторах с тяжелой жидкостью или какими-либо другими способами; подача класса 0 – 10 мм на обеспыливающие устройства или грохот для удаления пыли (шлама); обогащение обеспыленного мелкого класса углей; передача пыли (шлама) на обогащение методом флотации. При отсутствии флотационной установки мелочь в необогащенном виде может быть присажена к концентрату или промежуточному продукту.
Основной экологической проблемой при обогащении угля является образование большого количества твердых отходов. В Донецкой области образуется около 50% всех отходов угледобычи и углеобогащения. На целом ряде шахт и обогатительных фабрик породные отвалы исчерпали свои мощности некоторые из них вышли за черту отведенных земель, и требуют отвода новых. По примерным расчетам в отраслях промышленности Украины и за рубежом утилизируется ежегодно свыше 100 млн. т твердых отходов добычи, обогащения и сжигания угля и сланца (не считая применения для закладки выработанного пространства). Этим направлением посвящено также подавляющее большинство исследований по использованию отходов добычи и обогащения в Украине и других странах. Опубликованы положительные результаты по получению более чем сорока видов строительных материалов с применением отходов угледобычи, обогащения, сжигания и газификации углей и сланцев (заполнители бетонов), стеновые материалы, вяжущие вещества, разнообразные кровельные, облицовочные материалы и др.
Угли при обогащении проходят обычно следующие технологические операции: разгрузка в углеприемные ямы, передача в дозировочные бункеры или же прямо на обогатительную фабрику; дозирование углей и передача их в заданной пропорции транспортером на грохоты; отделение крупных кусков углей размером более 80 мм (на грохотах), дробление крупных кусков углей и присоединение дробленого продукта к рядовому углю; грохочение – разделение смеси сыпучих материалов на несколько классов по их крупности при помощи аппаратов, называемых грохотами; поверхности грохота, имеющие отверстия для прохождения материала, называются ситами, или решетами; разделение рядового угля на классы с размеров кусков 10 – 80 мм и 0 – 10 мм; обогащение класса 10 – 80 мм на отсадочных машинах, реожелобах, в сепараторах с тяжелой жидкостью или какими-либо другими способами; подача класса 0 – 10 мм на обеспыливающие устройства или грохот для удаления пыли (шлама); обогащение обеспыленного мелкого класса углей; передача пыли (шлама) на обогащение методом флотации. При отсутствии флотационной установки мелочь в необогащенном виде может быть присажена к концентрату или промежуточному продукту.
Основной экологической проблемой при обогащении угля является образование большого количества твердых отходов. В Донецкой области образуется около 50% всех отходов угледобычи и углеобогащения. На целом ряде шахт и обогатительных фабрик породные отвалы исчерпали свои мощности некоторые из них вышли за черту отведенных земель, и требуют отвода новых. По примерным расчетам в отраслях промышленности Украины и за рубежом утилизируется ежегодно свыше 100 млн. т твердых отходов добычи, обогащения и сжигания угля и сланца (не считая применения для закладки выработанного пространства). Этим направлением посвящено также подавляющее большинство исследований по использованию отходов добычи и обогащения в Украине и других странах. Опубликованы положительные результаты по получению более чем сорока видов строительных материалов с применением отходов угледобычи, обогащения, сжигания и газификации углей и сланцев (заполнители бетонов), стеновые материалы, вяжущие вещества, разнообразные кровельные, облицовочные материалы и др.
Похожие материалы
Автоматизация склада строительных материалов
proekt-sto
: 4 февраля 2022
СГАСУ. Дипломный проект. Пояснительная записка, чертежи:
Лист 1. Схема склада строительных материалов
Лист 2. Общий вид козлового крана
Лист 3. Деталировка элементов, алгоритм работы
Лист 4. Площадка оператора
Лист 5. Электрическая схема, шкаф управления
Лист 6. Расчетная схема, уравнения движения и структурная схема ОУ
Лист 7. Вычислительная модель ОУ, САУ паремещения крана
Лист 8. Вычислительная модель САУ перемещения тележки
Содержание
1. Введение
2. Описание склада
3. Механическое оборудован
300 руб.
Характеристика и применение строительных материалов
elementpio
: 25 сентября 2013
Морозостойкость – свойство насыщенного водой материала выдерживать попеременное замораживание и оттаивание. Морозостойкость материала количественно оценивается маркой по морозостойкости. За марку материала по морозостойкости принимают наибольшее число циклов попеременного замораживания и оттаивания, которое выдерживают образцы материала без снижения прочности на сжатие более 15%; после испытания образцы не должны иметь видимых повреждений – трещин, выкрашивания (потеря массы не более 5%). От мор
45 руб.
Источники экономии строительных материалов
alfFRED
: 28 августа 2013
В этом реферате приведены основные направления снижения энергетических затрат при производстве стали, цемента, сборного железобетона. Также описаны: основные источники потерь цемента при его производстве, транспортировке, применении; эффективные направления снижения расхода металла в железобетонных конструкциях; проблемы экономного расходования лесоматериалов.
При изготовлении большинства строительных материалов основная часть затрат падает на сырье и топливо. На производство строительных ма
10 руб.
Электроснабжение цеха строительных материалов
chernov-al
: 13 мая 2009
Содержание проекта
Введение
1 Общие вопросы электроснабжения
1.1 Характеристика потребителей электроэнергии и определение категории электроснабжения – 7
1.2 Характеристика окружающей среды
1.3 Выбор величины питающего напряжения
2 Расчет системы электроснабжения объекта, выбор оборудования и защиты
2.1 Выбор схемы электроснабжения цеха
2.2 Расчет электрических сетей цеха: определение расчетных мощностей групп потребителей
2.3 Расчет и выбор токопроводов, защитной аппаратуры для групп пот
10 руб.
«Технология металлов и трубопроводно-строительных материалов»
Malabar
: 14 февраля 2019
СОДЕРЖАНИЕ
1. БИТУМ КАК ИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ 3
1.1. Классификация и получение битумов. 3
1.2. Свойства битумов. 4
1.3. Преимущества и недостатки битумов. 8
2. ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА ОСНОВЕ БИТУМОВ 10
2.1. Рулонные материалы. 10
2.2. Эмульсии и пасты. 13
2.3. Мастики. 15
2.4. Особенности применения битумных материалов в Западной Сибири. 19
ЛИТЕРАТУРА 20
200 руб.
Технология металлов и трубопроводно-строительных материалов
Malabar
: 20 января 2019
1. БИТУМ КАК ИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ 3
1.1. Классификация и получение битумов. 3
Чертежи оборудования для производства строительных материалов
SerFACE
: 12 ноября 2014
Чертежи оборудования для производства строительных материалов:
Щековая дробилка СМД-60
Щековая дробилка СМД-28
Дозатор цемента, объем бункера 0,36м.куб.
Дозатор песка, глины, щебня, объем ковша 0,87 м.куб.
Дробилка однороторная
Дробилка молотковая
Грохот инерционный - СМД-96
Дробилка двухвалковая дискозубчатая ДДЗ-700
Дробилка однороторная молотковая С-218А
Конусная дробилка инерционная
Конусная дробилка ККД-900-100
Мельница маятниковая СМ-593 А
Мельница шаровая СМ436
Сепаратор циркуляционный дв
50 руб.
Контрольная работа: Дорожно-строительные материалы
alfFRED
: 28 августа 2013
1. Свойства дорожно-строительных материалов
Дорожно-строительные материалы в период эксплуатации в сооружении (дорожная одежда, мосты и др.) подвергаются воздействию внешних механических сил и физико-химических факторов окружающей среды. К внешним механическим воздействиям относят ударные и статические нагрузки от транспортных средств, массы элементов конструкций, механической работы, воды, льда, ветра.
Механические свойства — способность материала сопротивляться деформированию и разрушению по
10 руб.
Другие работы
Вклад исторических школ в экономическую науку
evelin
: 2 марта 2014
Для представителей как классического, так и неоклассического (основоположником которого считают А. Маршалла) направлений экономической науки была характерна идея о господстве универсальных экономических законов, действующих независимо от воли и сознания людей. Отсюда вытекала и их уверенность в универсальности моделей экономического поведения и нежелательности государственного вмешательства в экономику. Противниками данного подхода выступили представители немецкой исторической школы, которую усл
5 руб.
Основы проектирования линейных сооружений связи
Twinki
: 21 декабря 2018
В курсовом проекте производится строительство ВОЛП на участке г.Москва – г. Орел.
В данном курсовом проекте выберем и рассчитаем:
1. Выбор трассы
2. Результаты анализа геолого-климатических условий
3. Выбор ОК для прокладки в кабельную канализацию и для подвеса на ЛЭП
4. Проектирование ВОЛП в кабельной канализации населенного пункта
5. Основные объемы работ по строительству кабельной канализации
6. Расчет линейно-защитного заземления и контура заземления
7. Выбор арматуры и деталей для подвес
1500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Инженерная и компьютерная графика. Вариант №7
Roma967
: 19 сентября 2023
Лист 1 – Диаграммы функциональных
зависимостей
Содержание: В соответствии с вариантом начертить диаграмму и нанести соответствующие надписи.
Вариант 7
Построить диаграмму входных характеристик при различных значениях Uкэ. Iк = f(Iб); Uкэ = const.
Iб, мкА 200 400 600 800 1000 1200 1400
Iк, мА Uкэ = 1 В 10,20 23,74 38,16 58,08 67,01 79,41 91,53
Uкэ = 10 В 15,00 33,34 52,68 72,28 91,01 108,21 125,13
Лист 2 – Плоские сечения
Содержание: По двум заданным проекциям (фронтальной и горизонтальной)
1300 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 3.7 Вариант З
Z24
: 19 декабря 2025
Поршень движется вправо под действием силы F0=5·F, приложенной к его штоку. Вытесняемая при этом из правой полости гидроцилиндра жидкость проходит через дроссель Д в бак. Определить скорость движения поршня V•п, если известны: диаметры поршня D и штока dш, площадь отверстия в дросселе Sдр, а также давление на сливе рсл. При решении принять коэффициент расхода отверстия в дросселе μ=0,65, а плотность жидкости ρ=900 кг/м³. (Величины F, рсл, D, dш и Sдр взять из таблицы 3).
150 руб.