Автомобиль МАЗ 500

Цена:
40 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 88D4B268-87D3-4650-A5BF-FC6B9D3AFFD9.rar [ 1 MB ]
material.view.file_icon Korobka_peredach_MAZ-500.cdw [ 207 KB ]
material.view.file_icon Rulevoy_mekhanizm_avtomobilya_MAZ-500.cdw [ 109 KB ]
material.view.file_icon Stseplenie_avtomobilya_Maz-500.cdw [ 341 KB ]
material.view.file_icon Tormoznoy_mekhanizm_avtomobilya_MAZ-500.cdw [ 140 KB ]
material.view.file_icon Диплом с www.docent.name.txt [ 833 bytes ]
material.view.file_icon ПЗ.docx [ 1 MB ]
material.view.file_icon Список литературы.docx [ 37 KB ]
material.view.file_icon Титульник.docx [ 19 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра текстовых файлов
  • Microsoft Word

Описание

Содержание
 Задание…………………………………………………………………..…………………………… ...2
 Содержание………………………………………….…………………….......... ………………..…..3
1. Общее описание конструкции автомобиля……………………… ……………....…..4
2. Анализ конструкции механизма сцепления. Расчёт
 основных конструктивных параметров………………………………… ………..……7
3. Анализ конструкций коробок передач. Расчёт основных
 конструктивных параметров коробки передач………..………………..…… …12
4. Расчёт тормозной системы…………………………………….……………………… .…21
5. Расчёт рулевого управления…………………………………..…… ……………..…...…28
 Спецификации………………………….…………………………..…… ……………….………33
1. Сцепление автомобиля МАЗ-500…………………..……… …………………….………34
2. Коробка передач автомобиля МАЗ-500………..………… ………………………..…35
3. Тормозной барабан автомобиля МАЗ-500….….……… …………….……………..36
4. Рулевое управление автомобиля МАЗ-500…….……… …………..……………....37
 Список использованных источников………….……………… …………................38
 Графическая часть……………………………………..………………… …….………………39
1. Сцепление автомобиля МАЗ-500……………….…… ……...………….……………….40
2. Коробка передач автомобиля МАЗ-500……..……………………….………… .……41
3. Тормозной барабан автомобиля МАЗ-500.………………… .………………..…....42
4. Рулевое управление автомобиля МАЗ-500…….………… …….…………….…....43

Дополнительная информация

Расчет и чертежи Сцепления, тормозов, коробки передач и рулевого управления маз-500

Похожие материалы

Стенд для разборки-сборки агрегатов и узлов трансмиссии грузовых автомобилей (Сборка заднего моста МАЗ-500)
Реферат 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 3.1 Технологический процесс сборки заднего моста МАЗ-500 3.1.1 Исходные данные 3.1.2 Анализ исходных данных 3.1.3 Составление технологической схемы сборки 3.1.4 Разработка технологического маршрута сборки заднего моста автомобиля МАЗ-500 и нормирование 3.1.5 Выбор сборочного оборудования и оснастки 3.1.6 Разработка содержания технологических операций 3.1.7 Определение момента затяжки болтов (гаек) 3.1.8 Сборка соединений с гарантированным натягом 3.1.9 Нормировани
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание ТОГУ
User dex89 : 3 июля 2012
3000 руб.
Стенд для разборки-сборки агрегатов и узлов трансмиссии грузовых автомобилей (Сборка заднего моста МАЗ-500)

Другие работы

Обработка текстовой информации. Концепция электронного документа
Цель обучения студентов основам офисных приложений Word, Excel, PowerPoіnt, Access и основам редактора VBA - обеспечить знание теоретических и практических основ в области обработки текстовой информации и электронных таблиц, создания презентаций и показа слайдов, создания и ведения базы данных Access, разработки приложений с помощью редактора VBA, а также познакомить с основами экспертных и обучающих систем. Приложения Microsoft Office 2003 предназначены для автоматизации делопроизводства, т.е.
Информационные технологии и системы Работа
User Elfa254 : 5 октября 2013
11 руб.
Електрична схема вантажної лебідки УК-25СП
Кран укладочный УК-25СП Краткое описание: Кран укладочный для смены стрелочных переводов крупными звеньями. Самоходный укладочный кран УК-25 СП является головной машиной комплекса, предназначенного для транспортирования и замены крупными звеньями стрелочных переводов марок 1/6, 1/9, 1/11 с рельсами Р43, Р50, Р65 на железобетонных и деревянных брусьях массой не более 20 т, а также может использоваться для разборки и укладки рельсовых звеньев длиной 12,5 м с деревянными и железобетонными шпалами
Подъемно - транспортные устройства Чертежи
User SerFACE : 30 октября 2015
15 руб.
Електрична схема вантажної лебідки УК-25СП
Станок вертикально-сверлильный с максимальным диаметром сверления 35 мм
Разработано техническое задание на проектирование новой модели вертикально – сверлильного станка с максимальным диаметром сверления 35 мм, произвести расчет привода главного движения, и спроектировать узел коробки скоростей. Рассмотреть работу привода движения стола с ЧПУ по координате «х». В данном курсовом проекте произведёны кинематические, предварительные и проверочные расчёты по проектированию коробки скоростей вертикально-сверлильного станка с максимальным диаметром сверления в стали 35 мм
******* Не известно Станки и инструменты Работа Курсовая
User DocentMark : 17 июня 2015
242 руб.
Термодинамика и теплопередача ПНИПУ 2006 Задача 2 Вариант 37
Произвести термодинамический расчет многоступенчатого поршневого компрессора, производящего G, кг/c сжатого до давления pk воздуха, если предельно допустимое повышение температуры газа в каждой ступени Δt, а сжатие происходит с показателем политропы n. Состояние воздуха на входе в компрессор: р1=0,1 МПа; t1=27ºC. В промежуточных теплообменниках сжатый воздух охлаждается изобарно до первоначальной температуры t1. Определить: — количество ступеней компрессора: — температуру воздуха пос
Задачи Теплотехника
User Z24 : 5 ноября 2025
600 руб.
Термодинамика и теплопередача ПНИПУ 2006 Задача 2 Вариант 37
up Наверх