Проектирование АТП на 80 автомобилей КАМАЗ-5410 и 30 автомобилей ЗИЛ-4331

Цена:
40 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 46D4DF7F-CF28-4C9B-9658-2EDD77199DB6.rar [1 MB]
material.view.file_icon КАМАЗ-5410 и ЗИЛ-4331
material.view.file_icon 1Чертеж.cdw [КОМПАС v12, 222 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 2Чертеж.cdw [КОМПАС v12, 59 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.doc [Office 2010, 42 стр., 2 MB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1Чертеж.cdw
1Чертеж.cdw
material.view.file_icon 2Чертеж.cdw
2Чертеж.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Исходными данными для технологического расчета являются: списочное количество подвижного состава АИ; среднесуточный пробег единицы подвижного состава lCC, км; время в наряде ТН, ч; число дней работы подвижного состава в году Драб.г; категория условий эксплуатации Ку.э.; климатический район Кл.р.; количество подвижного состава, фактический пробег которого не превысил нормативного до списания (ресурсного) или до капитального ремонта АИ'; то же, после достижения ресурса или пробега до КР АИ", пробег подвижного состава с начала эксплуатации в долях х от ресурсного пробега LP или пробега до КР LK: для подвижного состава, пробег которого не превысил нормативного до списания или пробега до КР xLi”.

Похожие материалы

Проектирование АТП на 80 автомобилей КАМАЗ-5410 с прицепом ОДАЗ 9357 и 30автомобилей ЗИЛ-441510
Содержание Задание Введение 1. Исходные данные 2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО 3. Расчет коэффициента технической готовности 4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО 5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО,ТО,ТР 6. Расчет готовых объемов работ ЕО,ТО,ТР 7. Распределение годовых объемов ЕО,ТО,ТР по их видам 8. Расчет численности производственных рабочих 9. Расчет объема вспомогательных работ и численности рабочих 10. Р
Организация и планирование производства Работа Курсовая
User OstVER : 25 августа 2014
205 руб.
Зил 4331 511
Чертеж ЗИЛ 4331 511. Сборочный чертеж без спецификации. Сначала был сделан в компасе, но потом переведен в автокад.
******* Не известно Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Laguz : 5 июля 2017
60 руб.
Зил 4331 511
Передняя подвеска ЗИЛ 4331
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж передняя подвеска ЗИЛ 4331, выполнен в компасе 8ой версии на формате А1. На листе изображён разрез передняя подвеска ЗИЛ 4331, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Чертежи Машиностроение
User grom555 : 19 декабря 2013
100 руб.
Передняя подвеска ЗИЛ 4331
Передача карданная автомобиля ЗиЛ-4331
Передача карданная автомобиля ЗиЛ-4331 Сборочный чертеж с деталировкой, кроме самой передачи, еще есть: вилка передняя, фланец, крестовина. Но нет спецификации.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Laguz : 5 июля 2017
90 руб.
Передача карданная автомобиля ЗиЛ-4331
Проектирование и расчет карданной передачи автомобиля ЗИЛ 4331
Карданні передачі Призначення і класифікація карданної передачі, вимоги до неї. Розрахувати і проаналізувати криві, характеризуючи кінематику карданного шарніра при γ=〖20〗^0 . Вибрати і обґрунтувати схему передачі (тип і кількість карданних шарнірів, валів, наявність проміжних опор і т.д.). Вибрати основні конструктивні параметри карданної передачі (кути встановлення валів, зовнішній і внутрішній діаметри труби карданного валу, його довжину), розрахувати критичну частоту обертання карданног
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 16 декабря 2011
55 руб.
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Содержание Введение 1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 2 Технологический расчет АТП 2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объемов ра
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 7 мая 2023
45 руб.
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Содержание Введение 1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 2 Технологический расчет АТП 2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объ
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 14 декабря 2011
55 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия смешанного типа по обслуживанию 223 автомобилей КАМАЗ 5511, КАМАЗ 5510, КАМАЗ54112, ЗИЛ ММЗ 554, ЗИЛ НОВЫЙ 4331, КРАЗ 6510, ВОЛГА ГАЗ 3110, ВАЗ 2107
Группа подвижного состава: КАМАЗ 5511, КАМАЗ 5510, КАМАЗ54112, ЗИЛ ММЗ 554, ЗИЛ НОВЫЙ 4331, КРАЗ 6510, ВОЛГА ГАЗ 3110, ВАЗ 2107 Содержание ВВЕДЕНИЕ 1 Технический расчет 1.1. Исходные данные для проектирования 1.2. Расчет программ технического обслуживания и ремонта 1.3. Расчет объемов технический воздействий 1.4. Формирование производственной структуры технической службы АТП 1.5. Расчет объемов технических воздействий 1.6. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации 1.7. Расчет чи
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 29 октября 2012
50 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия смешанного типа по обслуживанию 223 автомобилей КАМАЗ 5511, КАМАЗ 5510, КАМАЗ54112, ЗИЛ ММЗ 554, ЗИЛ НОВЫЙ 4331, КРАЗ 6510, ВОЛГА ГАЗ 3110, ВАЗ 2107

Другие работы

Определение оптимального плана замены оборудования
СОДЕРЖАНИЕ Введение. 1. Характеристика состояния хозяйствующего субъекта и выявление тенденций его развития. 2. Информационно-методическое обеспечение экономического моделирования. 2.1 Методическая база решения модели. 2.2 Информационно-методическое обеспечение метода. 3. Расчет показателей экономико-математической модели и экономическая интерпретация результатов. Заключение. Список литературы. Приложения 3 4 7 7 12 17 29 31 32
Программа Организация и планирование производства
User GnobYTEL : 11 ноября 2012
5 руб.
Прекращение договора социального найма жилого помещения
ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 3 1. Основания, порядок и последствия прекращения жилищных правоотношений социального найма жилого помещения 5 2. Расторжение договора социального найма жилого помещения в судебном порядке 26 2.1 Выселение граждан с предоставлением другого благоустроенного жилого помещения
Диплом и связанное с ним Государство и право
User Pazon : 5 октября 2009
Курсовая работа по дисциплине Теория телетрафика Шифр: 14.18.8.3.8.9.17
Шифр: 14.18.8.3.8.9.17 Задачи: 1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 39 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а)показательно со средним значением 70 c; модель обслуживания М/М/1; б)постоянно с h=t ; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 140 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени о
ДО СИБГУТИ Теория телетрафика Работа Курсовая
User snrudenko : 6 ноября 2017
300 руб.
Центробежный цанговый патрон
Патрон предназначен для крепления коротких деталей при токарной обработке на токарных станках. В корпусе 5 жестко закрепляемом на шпинделе токарного станка, расположены грузы 7 удерживаемые в исходном положении пружинами 8. При вращении патрона грузы двигаются под действием центробежной силы в на-правлении, перпендикулярном к оси шпинделя. Перемещаясь, грузы поворачивают рычаги 1, которые воздействуют на втулку 2. Под действием этих рычагов втулка вместе с прижимом 3 упирается в конусную повер
Чертежи Станочные приспособления
User diplomnikv : 9 апреля 2015
120 руб.
Центробежный цанговый патрон
up Наверх