Проектирование АТП на 80 автомобилей КАМАЗ-5410 с прицепом ОДАЗ 9357 и 30автомобилей ЗИЛ-441510

Цена:
205 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1Чертеж.cdw
material.view.file_icon 2Чертеж.cdw
material.view.file_icon МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.doc
material.view.file_icon Титульный.doc

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1Чертеж.cdw
1Чертеж.cdw
material.view.file_icon 2Чертеж.cdw
2Чертеж.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Задание
Введение
1. Исходные данные
2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
3. Расчет коэффициента технической готовности
4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО
5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО,ТО,ТР
6. Расчет готовых объемов работ ЕО,ТО,ТР
7. Распределение годовых объемов ЕО,ТО,ТР по их видам
8. Расчет численности производственных рабочих
9. Расчет объема вспомогательных работ и численности рабочих
10. Расчет количества механизированных постов ЕО для мойки ПС
11. Расчет количества постов ЕО,ТО и ТР
12. Расчет площадей зон ТО,ТО,ТР, ожидания и производственных участков
13. Расчет площадей складов вспомогательных и технических помещений
14. Технико-экономическая оценка проекта
15. Планирование производственного корпуса АТП
Список использованной литературы
Проектирование АТП на 80 автомобилей КАМАЗ-5410 и 30 автомобилей ЗИЛ-4331
Исходными данными для технологического расчета являются: списочное количество подвижного состава АИ; среднесуточный пробег единицы подвижного состава lCC, км; время в наряде ТН, ч; число дней работы подвижного состава в году Драб.г; категория условий эксплуатации Ку.э.; климатический район Кл.р.; количество подвижного состава, фактический пробег которого не превысил нормативного до списания (ресурсного) или до капитального ремонта АИ'; то же, после достижения ресурса или пробега до КР АИ", пробе
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.
Проектирование АТП на 80 автомобилей КАМАЗ-5410 и 30 автомобилей ЗИЛ-4331
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ЗиЛ - 441510, движущегося по дороге с коэффициентом до-рожного сопротивления 0,024
С целью закрепления теоретических знаний и приобрете-ния навыков анализа тягово-скоростных свойств автомо-биля для заданной модели в курсовой работе выполняю необ-ходимые расчеты на основании конкретных технических дан-ных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тяго-во-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопрово-ждаю расчетными зависимостями с расшифровкой парамет-ров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-гр
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Эссе. Рыночные преобразования в России как социальный аспект антикризисного регулирования.
Эссе. Рыночные преобразования в России как социальный аспект антикризисного регулирования. 4 страницы. Оригинальная работа.
User studypro3 : 20 июля 2018
200 руб.
Устройство для раскатки тракторов Беларус-3022 (конструкторский раздел дипломного проекта)
СОДЕРЖАНИЕ 7. Разработка устройства для раскатки тракторов 7.1. Описание существующих конструкций устройств для раскатки тракторов 7.2. Описание конструкции устройства на расстыковку трактора Беларус-3022 7.3. Прочностные расчёты 7.3.1. Расчёт передачи винт-гайка 7.3.2. Расчёт упорных подшипников винтовых опор 7.3.3. Расчёт диаметра ходовых колёс 7.3.4. Расчёт сварного шва 7.2.Описание конструкции устройства на раскатку тракторов Беларус-3022 Данное устройство позволяет произво
User kreuzberg : 12 июня 2018
999 руб.
Устройство для раскатки тракторов Беларус-3022 (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
Теория электрических цепей (часть 2-я). Лабораторная работа №№1, 2, 3. Вариант №18.
Лабораторные работы 1,2,3 По Теории Электрических Цепей. Вариант 18 Лабораторная работа № 1 Исследование реактивных двухполюсников 1. Цель работы Исследование зависимости входного сопротивления реактивного двухполюсника от частоты. 2. Подготовка к выполнению работы При подготовке к работе необходимо изучить теорию реактивных двухполюсников, методы их анализа и синтеза (параграфы 4.5 и 16.6 электронного учебника). Лабораторная работа № 2 Исследование пассивных четырехполюсников 1. Цель р
User Mental03 : 7 апреля 2016
Теория электрических цепей (часть 2-я). Лабораторная работа №№1, 2, 3. Вариант №18.
Приспособление для расточки отверстий в головках шатуна (конструкторский раздел дипломного проекта)
3.3 Устройство и принцип работы приспособления Приспособление для растачивания нижней головки шатуна состоит: 1 — прижим; 2, 14 — съемные пальцы; 3 — накидная гайка; 4 — планка; 5, 15 — установочные втулки; 6, 10 — съемные приставки; 7 — палец срезанный; 8, 18 — направляющие втулки; 9, 12 — конусные шайбы; 11 — прихват; 13 — болт; 16 —установочный палец; 17 — упор; 19 — корпус. Принцип работы. Первоначально приспособление выставляется относительно шпинделя станка по шатуну-эта
User kreuzberg : 29 июня 2018
999 руб.
Приспособление для расточки отверстий в головках шатуна (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
up Наверх