Проект модернізації відвала бульдозера з метою підвищення його продуктивності
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Шановні голова і члени ДЕК! Вашій увазі представляється дипломний проект на тему «Проект модернізації відвала бульдозера з метою підвищення його продуктивності».
В представленому проекті розроблена конструкція робочого обладнання бульдозера з метою підвищення продуктивності.
Мета проекту. створення нового робочого органу і вдосконалення технологічного процесу розробки ґрунтів різанням.
Задачі проекту.
- аналіз існуючих технологій і засобів для розробки ґрунтів різанням, виявлення недоліків та визначення напрямків їх усунення;
- оптимізація форми та параметрів поверхні робочого органу бульдозера;
- розробка інженерної методики розрахунку та проектування робочого органу бульдозера;
- перевірочні розрахунки робочого органу бульдозера.
На першому листі представлений загальний вигляд бульдозера, робоче обладнання якого складається із скребка 1, бокових відкрилків 2, гідроциліндрів керування скребком 3, 4, гідроциліндрів підйому-опускання відвала 5, базової машини – трактора 6.
На листі 2 зображено робоче обладнання бульдозера з модернізованим відвалом (складальне креслення) де позиціями позначені 1 – відвал, 2 – скребок, 3 - гідроциліндри керування скребком, 4 - штовхаючі брусів, 5 – шарові опори, 6 – рама гусеничного візка.
Робота виконується наступним чином. При розробці легких і розпушених грунтів скребок 2 піднімається за допомогою гідроциліндрів у верхнє положення і служить допоміжним відвалом, збільшуючи при цьому робочу площину відвалу, а значить і об’єм призми переміщуваного грунту
При розробці грунтів, які налипають на відвал, скребок 2 переміщується зверху вниз і зрізає налипнутий грунт очищаючи лобовий лист відвалу 1.
На листі 3 представлений відвал, який складається з скребка 1, ребер 2, балка 3, швелера 4, важеля 5, кронштейна 6, швелера 7, лобового листа 8, нижньої коробки 9, ребра 10.
На листах 4, 5 представлені деталі модернізованого робочого органу – відвалу (вказані назви деталей, матеріали з яких виготовлені, технічні умови, необхідні розміри, а також допуски).
На листі 6 представлена гідросхема модернізованого робочого обладнання де показані позиції: 1 – гідророзподільник, 2 – трубопроводи, 3 – гідроциліндри повороту відвалу, 4 – гідрозамок, 5 - гідроциліндри підйому-опускання відвалу, 6 - гідроциліндри підйому-опускання скребка, 7 – гідророзподільник, 8 - запобіжний гідроклапан, 9 - запобіжний гідроклапан з дроселем, 10, 13 – гідронасос, 11 – фільтр, 12 – масляний бак, 14 – перепускний клапан.
На листу 7 представлена технологічна карта на виготовлення деталі де приведені послідовність операцій, ескізи, режими обробки, норми часу, вимірювальний, ріжучий інструмент.
На 8 листі показана тягово-енергетична характеристика бульдозера, яка служить для визначення експлуатаційних показників роботи бульдозера, а іменно: 1 – експлуатаційної продуктивності при різних робочих швидкостях і різних коефіцієнтах використання машини (дивись номограму у вигляді трикутника в ІІІ чверті системи координат), в IV частині системі координат зображені променеві графіки для визначення площі поперечного перерізу стружки, що розробляється відвалом для різних категорій грунтів (К=40...120 кН/м2), в ІІ чверті системи координат зображені залежності ефективної потужності Nе, часових витрат палива Gт, частоти обертання колінчатого валу nе (це є регуляторна характеристика двигуна), в І чверті системи координат представлені криві залежності буксування =f(Pк), т=f(Pк), д= f(Pк), тягові потужності Nт на різних передачах і залежності колової сили тяги Pкол на різних передачах.
На листі 9 представлені основні техніко-економічні показники. Основним із них є експлуатаційна середньо-годинна продуктивність для базової машини 54,18 м3/год. для модернізованої 70,52 м3/год. (дивись на даному листі столбики, які показують що збільшилось, що зменшилось).
Річний економічний ефект складає 60647,3 грн.
Доклад закінчений. Дякую за увагу.
В представленому проекті розроблена конструкція робочого обладнання бульдозера з метою підвищення продуктивності.
Мета проекту. створення нового робочого органу і вдосконалення технологічного процесу розробки ґрунтів різанням.
Задачі проекту.
- аналіз існуючих технологій і засобів для розробки ґрунтів різанням, виявлення недоліків та визначення напрямків їх усунення;
- оптимізація форми та параметрів поверхні робочого органу бульдозера;
- розробка інженерної методики розрахунку та проектування робочого органу бульдозера;
- перевірочні розрахунки робочого органу бульдозера.
На першому листі представлений загальний вигляд бульдозера, робоче обладнання якого складається із скребка 1, бокових відкрилків 2, гідроциліндрів керування скребком 3, 4, гідроциліндрів підйому-опускання відвала 5, базової машини – трактора 6.
На листі 2 зображено робоче обладнання бульдозера з модернізованим відвалом (складальне креслення) де позиціями позначені 1 – відвал, 2 – скребок, 3 - гідроциліндри керування скребком, 4 - штовхаючі брусів, 5 – шарові опори, 6 – рама гусеничного візка.
Робота виконується наступним чином. При розробці легких і розпушених грунтів скребок 2 піднімається за допомогою гідроциліндрів у верхнє положення і служить допоміжним відвалом, збільшуючи при цьому робочу площину відвалу, а значить і об’єм призми переміщуваного грунту
При розробці грунтів, які налипають на відвал, скребок 2 переміщується зверху вниз і зрізає налипнутий грунт очищаючи лобовий лист відвалу 1.
На листі 3 представлений відвал, який складається з скребка 1, ребер 2, балка 3, швелера 4, важеля 5, кронштейна 6, швелера 7, лобового листа 8, нижньої коробки 9, ребра 10.
На листах 4, 5 представлені деталі модернізованого робочого органу – відвалу (вказані назви деталей, матеріали з яких виготовлені, технічні умови, необхідні розміри, а також допуски).
На листі 6 представлена гідросхема модернізованого робочого обладнання де показані позиції: 1 – гідророзподільник, 2 – трубопроводи, 3 – гідроциліндри повороту відвалу, 4 – гідрозамок, 5 - гідроциліндри підйому-опускання відвалу, 6 - гідроциліндри підйому-опускання скребка, 7 – гідророзподільник, 8 - запобіжний гідроклапан, 9 - запобіжний гідроклапан з дроселем, 10, 13 – гідронасос, 11 – фільтр, 12 – масляний бак, 14 – перепускний клапан.
На листу 7 представлена технологічна карта на виготовлення деталі де приведені послідовність операцій, ескізи, режими обробки, норми часу, вимірювальний, ріжучий інструмент.
На 8 листі показана тягово-енергетична характеристика бульдозера, яка служить для визначення експлуатаційних показників роботи бульдозера, а іменно: 1 – експлуатаційної продуктивності при різних робочих швидкостях і різних коефіцієнтах використання машини (дивись номограму у вигляді трикутника в ІІІ чверті системи координат), в IV частині системі координат зображені променеві графіки для визначення площі поперечного перерізу стружки, що розробляється відвалом для різних категорій грунтів (К=40...120 кН/м2), в ІІ чверті системи координат зображені залежності ефективної потужності Nе, часових витрат палива Gт, частоти обертання колінчатого валу nе (це є регуляторна характеристика двигуна), в І чверті системи координат представлені криві залежності буксування =f(Pк), т=f(Pк), д= f(Pк), тягові потужності Nт на різних передачах і залежності колової сили тяги Pкол на різних передачах.
На листі 9 представлені основні техніко-економічні показники. Основним із них є експлуатаційна середньо-годинна продуктивність для базової машини 54,18 м3/год. для модернізованої 70,52 м3/год. (дивись на даному листі столбики, які показують що збільшилось, що зменшилось).
Річний економічний ефект складає 60647,3 грн.
Доклад закінчений. Дякую за увагу.
Дополнительная информация
Вступ………………………………………………………………………………..
1.Огляд існуючих конструкцій машин і обладнання……………………………
2.Мета і задачі проекту………………………………………………………………
3.Розрахунково конструкторська частина
3.1. Вибір та розрахунок основних параметрів відвалу та бульдозерного обладнання………………………....………………………………………………......
3.2. Тяговий розрахунок бульдозера …………………………………………………
3.3. Розрахунок гідросистеми ………………………………………………………..
3.4.Розрахунок кріплення відвалу…………………………………………................
3.5.Розрахунок сил що діють на бульдозер………………………………………….
3.6.Розрахунок відвалу………………………………………………………………..
3.7.Розрахунок стійкості бульдозера………………………………………………...
3.8.Розрахунок тягово-економічної характеристики двигуна………………………
4.Розрахунково експлуатаційна частина
4.1.Опис технологічної карти…………………………………………………………
4.2.Розрахунок технологічної карти………………………………………………….
5.Безпека життєдіяльності…………………………………………………………..
6.Техніко – економічне обґрунтування проекту………………………………….
Загальні висновки…………………………………………………………………
Література………………………………………………………………………….
Додатки……………………………………………………………………………..
1.Огляд існуючих конструкцій машин і обладнання……………………………
2.Мета і задачі проекту………………………………………………………………
3.Розрахунково конструкторська частина
3.1. Вибір та розрахунок основних параметрів відвалу та бульдозерного обладнання………………………....………………………………………………......
3.2. Тяговий розрахунок бульдозера …………………………………………………
3.3. Розрахунок гідросистеми ………………………………………………………..
3.4.Розрахунок кріплення відвалу…………………………………………................
3.5.Розрахунок сил що діють на бульдозер………………………………………….
3.6.Розрахунок відвалу………………………………………………………………..
3.7.Розрахунок стійкості бульдозера………………………………………………...
3.8.Розрахунок тягово-економічної характеристики двигуна………………………
4.Розрахунково експлуатаційна частина
4.1.Опис технологічної карти…………………………………………………………
4.2.Розрахунок технологічної карти………………………………………………….
5.Безпека життєдіяльності…………………………………………………………..
6.Техніко – економічне обґрунтування проекту………………………………….
Загальні висновки…………………………………………………………………
Література………………………………………………………………………….
Додатки……………………………………………………………………………..
Другие работы
Изучение явления взаимной индукции
viclap
: 27 октября 2008
Лабораторная работа 236 ИЗУЧЕНИЕ ЯВЛЕНИЯ ВЗАИМНОЙ ИНДУКЦИИ
5 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 2 Вариант 09
Z24
: 29 декабря 2026
Поворотный клапан закрывает выход из бензохранилища в трубу квадратного сечения. Глубина бензина слева h = (0,3 + 0,05·y) м, глубина бензина справа H = (0,85 + 0,05·z) м, угол наклона клапана к горизонту α = (45 + 0,2·y) °, ρб = 686 кг/м³, избыточное давление паров бензина в резервуаре рм = (0,6 + 0,01·y) = 0,64 кПа.
Определить, какую силу T необходимо приложить к тросу для открытия клапана (рис. 2).
200 руб.
Правовое регулирование охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности при пользовании недрами: теория и практика
VikkiROY
: 4 марта 2015
Объектом диссертационного исследования являются общественные отношения, складывающиеся в сфере охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности при пользовании недрами.
Предметом диссертационного исследования выступают: нормативные правовые акты, регулирующие отношения в области охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности при пользовании недрами на федеральном, региональном и местном уровнях; зарубежное законодательство.
Цель диссертационного исследования сос
265 руб.
MegaSeo Pro: повышение эффективности поискового продвижения сайтов
alfFRED
: 2 октября 2013
Конкуренция на рынке поискового продвижения с каждым годом становится всё жестче, а бюджеты на раскрутку растут с каждым днем. Новый он-лайн сервис МегаCео Про поможет сократить расходы и увеличить эффективность работы.
Весомый фактор
Когда Рунет только начал проявляться на фоне большого Интернета количество сайтов в базах поисковых систем исчислялось несколькими тысячами. В то время для выхода на первые места достаточно было грамотно оптимизировать сайт под желаемые поисковые запросы и зарегис
10 руб.