Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы

1750

Проект модернізації відвала бульдозера з метою підвищення його продуктивності

ID: 145309
Дата закачки: 24 Сентября 2014
Продавец: Aronitue9 (Напишите, если есть вопросы)
    Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Диплом и связанное с ним
Форматы файлов: КОМПАС

Описание:
Шановні голова і члени ДЕК! Вашій увазі представляється дипломний проект на тему «Проект модернізації відвала бульдозера з метою підвищення його продуктивності».
В представленому проекті розроблена конструкція робочого обладнання бульдозера з метою підвищення продуктивності.
Мета проекту. створення нового робочого органу і вдосконалення технологічного процесу розробки ґрунтів різанням.
Задачі проекту.
- аналіз існуючих технологій і засобів для розробки ґрунтів різанням, виявлення недоліків та визначення напрямків їх усунення;
- оптимізація форми та параметрів поверхні робочого органу бульдозера;
- розробка інженерної методики розрахунку та проектування робочого органу бульдозера;
- перевірочні розрахунки робочого органу бульдозера.
На першому листі представлений загальний вигляд бульдозера, робоче обладнання якого складається із скребка 1, бокових відкрилків 2, гідроциліндрів керування скребком 3, 4, гідроциліндрів підйому-опускання відвала 5, базової машини – трактора 6.
На листі 2 зображено робоче обладнання бульдозера з модернізованим відвалом (складальне креслення) де позиціями позначені 1 – відвал, 2 – скребок, 3 - гідроциліндри керування скребком, 4 - штовхаючі брусів, 5 – шарові опори, 6 – рама гусеничного візка.
Робота виконується наступним чином. При розробці легких і розпушених грунтів скребок 2 піднімається за допомогою гідроциліндрів у верхнє положення і служить допоміжним відвалом, збільшуючи при цьому робочу площину відвалу, а значить і об’єм призми переміщуваного грунту
При розробці грунтів, які налипають на відвал, скребок 2 переміщується зверху вниз і зрізає налипнутий грунт очищаючи лобовий лист відвалу 1.
На листі 3 представлений відвал, який складається з скребка 1, ребер 2, балка 3, швелера 4, важеля 5, кронштейна 6, швелера 7, лобового листа 8, нижньої коробки 9, ребра 10.
На листах 4, 5 представлені деталі модернізованого робочого органу – відвалу (вказані назви деталей, матеріали з яких виготовлені, технічні умови, необхідні розміри, а також допуски).
На листі 6 представлена гідросхема модернізованого робочого обладнання де показані позиції: 1 – гідророзподільник, 2 – трубопроводи, 3 – гідроциліндри повороту відвалу, 4 – гідрозамок, 5 - гідроциліндри підйому-опускання відвалу, 6 - гідроциліндри підйому-опускання скребка, 7 – гідророзподільник, 8 - запобіжний гідроклапан, 9 - запобіжний гідроклапан з дроселем, 10, 13 – гідронасос, 11 – фільтр, 12 – масляний бак, 14 – перепускний клапан.
На листу 7 представлена технологічна карта на виготовлення деталі де приведені послідовність операцій, ескізи, режими обробки, норми часу, вимірювальний, ріжучий інструмент.
На 8 листі показана тягово-енергетична характеристика бульдозера, яка служить для визначення експлуатаційних показників роботи бульдозера, а іменно: 1 – експлуатаційної продуктивності при різних робочих швидкостях і різних коефіцієнтах використання машини (дивись номограму у вигляді трикутника в ІІІ чверті системи координат), в IV частині системі координат зображені променеві графіки для визначення площі поперечного перерізу стружки, що розробляється відвалом для різних категорій грунтів (К=40…120 кН/м2), в ІІ чверті системи координат зображені залежності ефективної потужності Nе, часових витрат палива Gт, частоти обертання колінчатого валу nе (це є регуляторна характеристика двигуна), в І чверті системи координат представлені криві залежності буксування =f(Pк), т=f(Pк), д= f(Pк), тягові потужності Nт на різних передачах і залежності колової сили тяги Pкол на різних передачах.
На листі 9 представлені основні техніко-економічні показники. Основним із них є експлуатаційна середньо-годинна продуктивність для базової машини 54,18 м3/год. для модернізованої 70,52 м3/год. (дивись на даному листі столбики, які показують що збільшилось, що зменшилось).
Річний економічний ефект складає 60647,3 грн.
Доклад закінчений. Дякую за увагу.



Комментарии: Вступ………………………………………………………………………………..
1.Огляд існуючих конструкцій машин і обладнання……………………………
2.Мета і задачі проекту………………………………………………………………
3.Розрахунково конструкторська частина
3.1. Вибір та розрахунок основних параметрів відвалу та бульдозерного обладнання………………………....………………………………………………......
3.2. Тяговий розрахунок бульдозера …………………………………………………
3.3. Розрахунок гідросистеми ………………………………………………………..
3.4.Розрахунок кріплення відвалу…………………………………………................
3.5.Розрахунок сил що діють на бульдозер………………………………………….
3.6.Розрахунок відвалу………………………………………………………………..
3.7.Розрахунок стійкості бульдозера………………………………………………...
3.8.Розрахунок тягово-економічної характеристики двигуна………………………
4.Розрахунково експлуатаційна частина
4.1.Опис технологічної карти…………………………………………………………
4.2.Розрахунок технологічної карти………………………………………………….
5.Безпека життєдіяльності…………………………………………………………..
6.Техніко – економічне обґрунтування проекту………………………………….
Загальні висновки…………………………………………………………………
Література………………………………………………………………………….
Додатки……………………………………………………………………………..


Размер файла: 2,4 Мбайт
Фаил: Упакованные файлы (.rar)

   Скачать

   Добавить в корзину


        Коментариев: 0


Не можешь найти то что нужно? Мы можем помочь сделать! 

От 350 руб. за реферат, низкие цены. Просто заполни форму и всё.

Спеши, предложение ограничено !



Что бы написать комментарий, вам надо войти в аккаунт, либо зарегистрироваться.

Страницу Назад

  Cодержание / Строительные машины и оборудование / Проект модернізації відвала бульдозера з метою підвищення його продуктивності
Вход в аккаунт:
Войти

Забыли ваш пароль?

Вы еще не зарегистрированы?

Создать новый Аккаунт


Способы оплаты:
UnionPay СБР Ю-Money qiwi Payeer Крипто-валюты Крипто-валюты


И еще более 50 способов оплаты...
Гарантии возврата денег

Как скачать и покупать?

Как скачивать и покупать в картинках


Сайт помощи студентам, без посредников!