Организация работы вагонного участка. Отчет попрактике
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Отчет по практике
Введение
1 Назначение и основные виды деятельности вагонного депо Чита-2
1.1 Назначение, состав и основные задачи структурного подразделения
1.2. Основные виды деятельности Вагонного депо Чита-2
1.3. Права и обязанности эксплуатационного вагонного депо Чита-2.
1.4 Управление и трудовые отношения вагонного депо Чита-2
1.5 Меры по улучшению качества производимых работ и условий труда работников предприятия
2 Назначение и структура колесно-роликового участка
2.1 Назначение и основные виды деятельности участка
2.2 Оборудование, применяемое на участке
2.3 Определение основных линейных параметров колесно-роликового участка
2.4 Определение численности работников депо
3 Мероприятия по реконструкции и техническому переоснащению колесно-роликового участка
3.1 Основные мероприятия по реконструкции и техническом переоснащении
3.2 Технологическое обеспечение ремонта и контроля состояния колесных пар и роликовых букс
3.2.1 Организация ремонта колесных пар на колесно-роликовом участке
3.2.2 Организация ремонта роликовых букс
3.2.3 Контроль и приемка отремонтированных колесных пар и роликовых подшипников
4 Механизация, применяемая при ремонте в колесно-роликовом участке
4.1 Анализ механизации, применяемой в колесно-роликовом участке
4.2 Стенд для демонтажа роликовых букс
4.3 Машина для мойки и сушки роликовых подшипников МСП
4.4 Машина для мойки колесных пар
5 Анализ износов и повреждений узлов грузовых вагонов
5.1 Анализ причин отцепок грузовых вагонов на ПТО станции Чита-2
5.2 Вероятность наличия дефектов в контролируемых деталях роликовых подшипников
Заключение
Список литературы
Введение
1 Назначение и основные виды деятельности вагонного депо Чита-2
1.1 Назначение, состав и основные задачи структурного подразделения
1.2. Основные виды деятельности Вагонного депо Чита-2
1.3. Права и обязанности эксплуатационного вагонного депо Чита-2.
1.4 Управление и трудовые отношения вагонного депо Чита-2
1.5 Меры по улучшению качества производимых работ и условий труда работников предприятия
2 Назначение и структура колесно-роликового участка
2.1 Назначение и основные виды деятельности участка
2.2 Оборудование, применяемое на участке
2.3 Определение основных линейных параметров колесно-роликового участка
2.4 Определение численности работников депо
3 Мероприятия по реконструкции и техническому переоснащению колесно-роликового участка
3.1 Основные мероприятия по реконструкции и техническом переоснащении
3.2 Технологическое обеспечение ремонта и контроля состояния колесных пар и роликовых букс
3.2.1 Организация ремонта колесных пар на колесно-роликовом участке
3.2.2 Организация ремонта роликовых букс
3.2.3 Контроль и приемка отремонтированных колесных пар и роликовых подшипников
4 Механизация, применяемая при ремонте в колесно-роликовом участке
4.1 Анализ механизации, применяемой в колесно-роликовом участке
4.2 Стенд для демонтажа роликовых букс
4.3 Машина для мойки и сушки роликовых подшипников МСП
4.4 Машина для мойки колесных пар
5 Анализ износов и повреждений узлов грузовых вагонов
5.1 Анализ причин отцепок грузовых вагонов на ПТО станции Чита-2
5.2 Вероятность наличия дефектов в контролируемых деталях роликовых подшипников
Заключение
Список литературы
Дополнительная информация
2 отчёта.
сокращенный и полный
плюс презентация
сокращенный и полный
плюс презентация
Похожие материалы
Организация работы вагонного участка Чита 2 в условиях реформирования отрасли
dangerrose
: 20 февраля 2012
Отчет по практике. Вагонное депо Чита-2 Читинского отделения структурного подразделения Забайкальской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» создано в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.09.2003 года № 585 «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Полное наименование структурного подразделения – «Федеральная пассажирская компания», вагонный участок Чита-2 - структурное подразделени
50 руб.
Организация работы вагоносборочного участка ремонтного депо пассажирских вагонов
evelin
: 21 ноября 2013
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Назначение, состав и характеристика проектируемого депо
1.2 Установление режима работы депо и определение фондов рабочего времени
2. ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Назначение и характеристика проектируемого участка
2.2 Определение программы участка
2.3 Разработка технологического процесса ремонта детали или узла вагона
2.4 Выбор потребного оборудования, подъемно-транспортных устройств и приспособлений
2.5 Определение размеров вагоносборочного участка для ремонта па
15 руб.
Другие работы
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 1 Вариант 91
Z24
: 6 марта 2026
В резервуар объемом V компрессором нагнетается воздух. Начальное избыточное давление воздуха p1, а начальная температура его T1.
Конечное избыточное давление и температура воздуха соответственно равны p2 и T2. Определить массу воздуха, поступившего в резервуар, если давление внешней среды равно рбар.
150 руб.
Пересечение поверхностей. Вариант 3 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 6 марта 2026
Пересечение поверхностей. Вариант 3 ЧЕРТЕЖ
Графическая работа 5
Построить три проекции шестиугольной призмы, усеченной плоскостью Р, натуральную величину сечения, развертку и изометрию.
a = 40 град
А = 90 мм
Чертеж выполнен на формате А3 +3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем
200 руб.
История и развитие радиотехники
Qiwir
: 2 сентября 2013
Предметом электронной техники является теория и практика применения электронных, ионных и полупроводниковых приборов в устройствах, системах и установках для различных областей народного хозяйства. Гибкость электронной аппаратуры, высокие быстродействия, точность и чувствительность открывают новые возможности во многих отраслях науки и техники.
Радио ( от латинского “radiare” - излучать, испускать лучи ) -
1). Способ беспроволочной передачи сообщений на расстояние посредством электромагнитных
10 руб.
Технологический процесс механической обработки деталей машин (вал)!
Cirukin
: 8 января 2010
1. Описание детали………………………………………………………………………4
2. Химический состав и физико-механические свойства материала детали………...5
3.Технико-экономический расчёт…………………………………………………………6
3.1. Заготовка из проката………………………………………………………………6
3.2. Заготовка изготовлена методом горячей объёмной штамповки……………….9
4. Разработка маршрута технологического процесса механической обработки……11
5. Расчет припусков на механическую обработку……………………………………12
6. Выбор режущего инструмента и технологического оборудования………