Организация работы вагонного участка. Отчет попрактике
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Отчет по практике
Введение
1 Назначение и основные виды деятельности вагонного депо Чита-2
1.1 Назначение, состав и основные задачи структурного подразделения
1.2. Основные виды деятельности Вагонного депо Чита-2
1.3. Права и обязанности эксплуатационного вагонного депо Чита-2.
1.4 Управление и трудовые отношения вагонного депо Чита-2
1.5 Меры по улучшению качества производимых работ и условий труда работников предприятия
2 Назначение и структура колесно-роликового участка
2.1 Назначение и основные виды деятельности участка
2.2 Оборудование, применяемое на участке
2.3 Определение основных линейных параметров колесно-роликового участка
2.4 Определение численности работников депо
3 Мероприятия по реконструкции и техническому переоснащению колесно-роликового участка
3.1 Основные мероприятия по реконструкции и техническом переоснащении
3.2 Технологическое обеспечение ремонта и контроля состояния колесных пар и роликовых букс
3.2.1 Организация ремонта колесных пар на колесно-роликовом участке
3.2.2 Организация ремонта роликовых букс
3.2.3 Контроль и приемка отремонтированных колесных пар и роликовых подшипников
4 Механизация, применяемая при ремонте в колесно-роликовом участке
4.1 Анализ механизации, применяемой в колесно-роликовом участке
4.2 Стенд для демонтажа роликовых букс
4.3 Машина для мойки и сушки роликовых подшипников МСП
4.4 Машина для мойки колесных пар
5 Анализ износов и повреждений узлов грузовых вагонов
5.1 Анализ причин отцепок грузовых вагонов на ПТО станции Чита-2
5.2 Вероятность наличия дефектов в контролируемых деталях роликовых подшипников
Заключение
Список литературы
Введение
1 Назначение и основные виды деятельности вагонного депо Чита-2
1.1 Назначение, состав и основные задачи структурного подразделения
1.2. Основные виды деятельности Вагонного депо Чита-2
1.3. Права и обязанности эксплуатационного вагонного депо Чита-2.
1.4 Управление и трудовые отношения вагонного депо Чита-2
1.5 Меры по улучшению качества производимых работ и условий труда работников предприятия
2 Назначение и структура колесно-роликового участка
2.1 Назначение и основные виды деятельности участка
2.2 Оборудование, применяемое на участке
2.3 Определение основных линейных параметров колесно-роликового участка
2.4 Определение численности работников депо
3 Мероприятия по реконструкции и техническому переоснащению колесно-роликового участка
3.1 Основные мероприятия по реконструкции и техническом переоснащении
3.2 Технологическое обеспечение ремонта и контроля состояния колесных пар и роликовых букс
3.2.1 Организация ремонта колесных пар на колесно-роликовом участке
3.2.2 Организация ремонта роликовых букс
3.2.3 Контроль и приемка отремонтированных колесных пар и роликовых подшипников
4 Механизация, применяемая при ремонте в колесно-роликовом участке
4.1 Анализ механизации, применяемой в колесно-роликовом участке
4.2 Стенд для демонтажа роликовых букс
4.3 Машина для мойки и сушки роликовых подшипников МСП
4.4 Машина для мойки колесных пар
5 Анализ износов и повреждений узлов грузовых вагонов
5.1 Анализ причин отцепок грузовых вагонов на ПТО станции Чита-2
5.2 Вероятность наличия дефектов в контролируемых деталях роликовых подшипников
Заключение
Список литературы
Дополнительная информация
2 отчёта.
сокращенный и полный
плюс презентация
сокращенный и полный
плюс презентация
Похожие материалы
Организация работы вагонного участка Чита 2 в условиях реформирования отрасли
dangerrose
: 20 февраля 2012
Отчет по практике. Вагонное депо Чита-2 Читинского отделения структурного подразделения Забайкальской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» создано в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.09.2003 года № 585 «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Полное наименование структурного подразделения – «Федеральная пассажирская компания», вагонный участок Чита-2 - структурное подразделени
50 руб.
Организация работы вагоносборочного участка ремонтного депо пассажирских вагонов
evelin
: 21 ноября 2013
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Назначение, состав и характеристика проектируемого депо
1.2 Установление режима работы депо и определение фондов рабочего времени
2. ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Назначение и характеристика проектируемого участка
2.2 Определение программы участка
2.3 Разработка технологического процесса ремонта детали или узла вагона
2.4 Выбор потребного оборудования, подъемно-транспортных устройств и приспособлений
2.5 Определение размеров вагоносборочного участка для ремонта па
15 руб.
Другие работы
Станок-качалка СКДТ8-3-4000-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 7 июня 2016
Станок-качалка СКДТ8-3-4000-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Влияние уровня задолженности банков и предприятий на инфляцию и процентную ставку
evelin
: 13 ноября 2013
Разразившийся глобальный финансовый или, как его еще называют, долговой кризис актуализировал проблему задолженности (доля обязательств в пассивах), на которую мало кто обращал внимание при осуществлении монетарной политики. Данная статья посвящена влиянию уровня задолженности на экономику, в частности на инфляцию и процентные ставки.
Исследованию влияния уровня задолженности и левериджа (отношение обязательств к собственным средствам) на кредитный рынок в последнее время посвящено немало ра
5 руб.
Разработка участка технического обслуживания тракторов в СПК «Гладышево» с разработкой универсального устройства снятия и установки колёс
Рики-Тики-Та
: 10 октября 2017
Аннотация
Дипломный проект выполнен на тему «Разработка участка технического обслуживания тракторов в СПК «Гладышево» Сонковского района, Тверской области с разработкой универсального устройства снятия и установки колёс». В дипломном проекте произведен анализ хозяйственной деятельности хозяйства, анализ использования МТП, обоснование его состава, спроектированы работы РТБ и ремонтной мастерской, предложен метод технического обслуживания и ремонта тракторов. Разработан участок технического обслу
825 руб.
Микропроцессоры и цифровая обработка сигналов. Лабораторная работа №2. 10-й вариант
bayball
: 19 апреля 2014
1. Цель работы.
1.1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
1.2. Изучить схемы подключения светодиодов к цифровым микросхемам.
1.3. Научиться управлять светодиодами при помощи программы.
1.4. Научиться управлять цифровыми индикаторами.
1.5. Научиться загружать программы в микроконтроллер.
1.6. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1.
2. Принципиальная схема одного бита параллельного порта.
3. Эквивалентная схема подключения светодиода к парал
100 руб.