Проектування щеплення ГАЗ-53
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Задачею курсового проектування являється створення машини або механізму, які повністю відповідала б потребам народного господарства, що дає найбільший економічний ефект і які мали б найбільш високі техніко-економічні експлуатаційні властивості. Головними показниками являються: висока продуктивність, економність, міцність, надійність, мала вага і металоємкість, габарити, енергоємність, об'єм і вартість ремонтних робіт, витрати на оплату праці і т.д.
Проектуючи автомобіль, конструктор повинен добавити збільшення її рентабельності і підвищення економічного ефекту за весь період експлуатації. Збільшення економічного ефекту залежить від великого комфорту технологічних, організаційно-продуктивних і експлуатаційних факторів. При проектуванні автомобіля його конструкції придають відповідні властивості, які прийнято називати потенціальними. Ступінь реалізації таких властивостей, а відповідно і якостей виробу, залежить від рівня конструкторської переробки, прийнятої технології його виготовлення та використаних матеріалів.
Для обговорення можливості використання того чи іншого автомобіля в заданих умовах експлуатації, вироблений ряд критеріїв, які дозволяють об'єктивно оцінити відповідність існуючої чи перспективної конструкції автомобіля представленим вимогам. В основі критерій, характеризуючих ефективність експлуатації автомобіля, використовують відносність затрат на перевезення 1т вантажу.
Транспорт можна вважати однією з головних галузей економіки, тому вдосконалення транспортних засобів потрібно вважати першочерговою задачею.
Конструкція автомобіля постійно вдосконалюється. До автомобіля пред’являються все більш жорсткі вимоги. Це підвищення економічності, динамічності, зменшення власної ваги, підвищення активної та пасивної безпеки, підвищення екологічності та комфортабельності.
Все більше і більше сучасних автомобілів обладнані електронною та мікропроцесорною технікою для керування.
Автомобіль – це джерело забруднення навколишнього середовища, тому все більше і більше відводиться уваги автомобілям на альтернативному виді палива. Це електроавтомобілі, автомобілі, які працюють на природному газі, на водні.
Проектуючи автомобіль, конструктор повинен добавити збільшення її рентабельності і підвищення економічного ефекту за весь період експлуатації. Збільшення економічного ефекту залежить від великого комфорту технологічних, організаційно-продуктивних і експлуатаційних факторів. При проектуванні автомобіля його конструкції придають відповідні властивості, які прийнято називати потенціальними. Ступінь реалізації таких властивостей, а відповідно і якостей виробу, залежить від рівня конструкторської переробки, прийнятої технології його виготовлення та використаних матеріалів.
Для обговорення можливості використання того чи іншого автомобіля в заданих умовах експлуатації, вироблений ряд критеріїв, які дозволяють об'єктивно оцінити відповідність існуючої чи перспективної конструкції автомобіля представленим вимогам. В основі критерій, характеризуючих ефективність експлуатації автомобіля, використовують відносність затрат на перевезення 1т вантажу.
Транспорт можна вважати однією з головних галузей економіки, тому вдосконалення транспортних засобів потрібно вважати першочерговою задачею.
Конструкція автомобіля постійно вдосконалюється. До автомобіля пред’являються все більш жорсткі вимоги. Це підвищення економічності, динамічності, зменшення власної ваги, підвищення активної та пасивної безпеки, підвищення екологічності та комфортабельності.
Все більше і більше сучасних автомобілів обладнані електронною та мікропроцесорною технікою для керування.
Автомобіль – це джерело забруднення навколишнього середовища, тому все більше і більше відводиться уваги автомобілям на альтернативному виді палива. Це електроавтомобілі, автомобілі, які працюють на природному газі, на водні.
Дополнительная информация
1 Аналіз вихідних даних та розробка компонувальної схеми автомобіля
1.1 Вибір і обгрунтовування основних параметрів автомобіля.
1.2 Визначення параметрів маси:
1.3 Визначення кількості осей автомобіля:
1.4 3абезпечення активної, пасивної та екологічної безпеки
1.5 Підвищення надійності
1.6 Обгрунтування та розробка компонувальної схеми автомобіля
2 Тяговий розрахунок і визначення тягово-швидкісних властивостей автомобіля
2.1. Динамічний радіус колеса:
2.2 Розрахунок ККД трансмісії:
2.3 Розрахунок фактору опору повітря:
2.4 Визначення максимальної потужності двигуна і побудова його швидкісної характеристики:
2.4 Побудова зовнішньої характеристики двигуна
2.6 Динамічний паспорт автомобіля
2.7 Побудова графіка прискорень
2.8 Графік часу і шляху розгону
2.9 Паливно-економічна характеристика
2.10 Експлуатаційні властивості спроектованого автомобіля
2.4. Плавність ходу автомобіля
2.8 Висновки
3 Конструювання і розрахунок зчеплень
3.1 Призначення, вимоги та класифікація існуючих елементів розроблювальної конструкції
3.2 Обгрунтування вибраного варіанту
3.3 Вибір типу і конструктивної схеми зчеплення.
4. Висновки по проекту (порівняльна технічна характеристика)
Список використаних джерел
1.1 Вибір і обгрунтовування основних параметрів автомобіля.
1.2 Визначення параметрів маси:
1.3 Визначення кількості осей автомобіля:
1.4 3абезпечення активної, пасивної та екологічної безпеки
1.5 Підвищення надійності
1.6 Обгрунтування та розробка компонувальної схеми автомобіля
2 Тяговий розрахунок і визначення тягово-швидкісних властивостей автомобіля
2.1. Динамічний радіус колеса:
2.2 Розрахунок ККД трансмісії:
2.3 Розрахунок фактору опору повітря:
2.4 Визначення максимальної потужності двигуна і побудова його швидкісної характеристики:
2.4 Побудова зовнішньої характеристики двигуна
2.6 Динамічний паспорт автомобіля
2.7 Побудова графіка прискорень
2.8 Графік часу і шляху розгону
2.9 Паливно-економічна характеристика
2.10 Експлуатаційні властивості спроектованого автомобіля
2.4. Плавність ходу автомобіля
2.8 Висновки
3 Конструювання і розрахунок зчеплень
3.1 Призначення, вимоги та класифікація існуючих елементів розроблювальної конструкції
3.2 Обгрунтування вибраного варіанту
3.3 Вибір типу і конструктивної схеми зчеплення.
4. Висновки по проекту (порівняльна технічна характеристика)
Список використаних джерел
Другие работы
Контрольная работа. Вариант №7. Основы телекоммуникаций
Lanisto
: 29 марта 2015
Теоретический вопрос №1
В чем смысл избыточности реальных сообщений?
Теоретический вопрос №2
Определите напряжение сигнала, если его уровень равен 54 дБн.
Теоретический вопрос №3
Каким образом организуются радиосети?
Теоретический вопрос №4
В чем заключается принцип чередования кодовых комбинаций при объединении цифровых потоков?
100 руб.
Приспособление для правки планок подбарабанья комбайна
maobit
: 9 апреля 2018
При правке вилку неподвижного рычага заводят с вогнутой стороны планки, а лапу подвижного рычага переводят в место наибольшего прогиба. При нажатии на рукоятку насоса, под действием выдвигающегося штока рычаг 2 давит на планку и прогибает ее в противоположную сторону на величину упругой деформации. Затем отворачивают перепускной винт 7. И масло стекает в бак. Под действием пружины 8 рычаги занимают исходное положение, и клещи устанавли-вают для правки следующей планки.
790 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Физика (часть 1-я). Тема: «Изучение характеристик электростатического поля». 7-й вариант
rostokw
: 20 января 2022
Цель работы:
Исследовать электростатическое поле
Графически изобразить сечение эквипотенциальных поверхностей и силовые линии для двух конфигураций поля.
Оценить величину напряженности электрического поля в трех точках
Определить направление силовых линий
Основные теоретические сведения
Любое заряженное тело создает в пространстве вокруг себя электрическое поле и может взаимодействовать с внешним электромагнитным полем. Основное свойство электрического поля, отличающее его от других полей:
500 руб.
Лабораторная работа №1 Вариант №9. 1 курс 2 семестр
Spiritmad
: 16 октября 2018
Информатика часть №1. Смотрите скриншоты, Вариант №9
150 руб.