Проектування щеплення ГАЗ-53

Цена:
45 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 2.xmcd
material.view.file_icon spring_3.cdw
material.view.file_icon ГРАФІКИ.cdw
material.view.file_icon Диск ведений зчеплення.cdw
material.view.file_icon Записка.doc
material.view.file_icon ЗЧЕПЛЕННЯ.cdw
material.view.file_icon Муфта.cdw
material.view.file_icon Накладка.cdw
material.view.file_icon Ричаг.cdw
material.view.file_icon Специфікація1.cdw
material.view.file_icon специфікація 2.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Задачею курсового проектування являється створення машини або механізму, які повністю відповідала б потребам народного господарства, що дає найбільший економічний ефект і які мали б найбільш високі техніко-економічні експлуатаційні властивості. Головними показниками являються: висока продуктивність, економність, міцність, надійність, мала вага і металоємкість, габарити, енергоємність, об'єм і вартість ремонтних робіт, витрати на оплату праці і т.д.
Проектуючи автомобіль, конструктор повинен добавити збільшення її рентабельності і підвищення економічного ефекту за весь період експлуатації. Збільшення економічного ефекту залежить від великого комфорту технологічних, організаційно-продуктивних і експлуатаційних факторів. При проектуванні автомобіля його конструкції придають відповідні властивості, які прийнято називати потенціальними. Ступінь реалізації таких властивостей, а відповідно і якостей виробу, залежить від рівня конструкторської переробки, прийнятої технології його виготовлення та використаних матеріалів.
Для обговорення можливості використання того чи іншого автомобіля в заданих умовах експлуатації, вироблений ряд критеріїв, які дозволяють об'єктивно оцінити відповідність існуючої чи перспективної конструкції автомобіля представленим вимогам. В основі критерій, характеризуючих ефективність експлуатації автомобіля, використовують відносність затрат на перевезення 1т вантажу.
Транспорт можна вважати однією з головних галузей економіки, тому вдосконалення транспортних засобів потрібно вважати першочерговою задачею.
Конструкція автомобіля постійно вдосконалюється. До автомобіля пред’являються все більш жорсткі вимоги. Це підвищення економічності, динамічності, зменшення власної ваги, підвищення активної та пасивної безпеки, підвищення екологічності та комфортабельності.
Все більше і більше сучасних автомобілів обладнані електронною та мікропроцесорною технікою для керування.
Автомобіль – це джерело забруднення навколишнього середовища, тому все більше і більше відводиться уваги автомобілям на альтернативному виді палива. Це електроавтомобілі, автомобілі, які працюють на природному газі, на водні.

Дополнительная информация

1 Аналіз вихідних даних та розробка компонувальної схеми автомобіля

1.1 Вибір і обгрунтовування основних параметрів автомобіля.
1.2 Визначення параметрів маси:
1.3 Визначення кількості осей автомобіля:
1.4 3абезпечення активної, пасивної та екологічної безпеки
1.5 Підвищення надійності

1.6 Обгрунтування та розробка компонувальної схеми автомобіля
2 Тяговий розрахунок і визначення тягово-швидкісних властивостей автомобіля

2.1. Динамічний радіус колеса:
2.2 Розрахунок ККД трансмісії:
2.3 Розрахунок фактору опору повітря:
2.4 Визначення максимальної потужності двигуна і побудова його швидкісної характеристики:
2.4 Побудова зовнішньої характеристики двигуна
2.6 Динамічний паспорт автомобіля
2.7 Побудова графіка прискорень
2.8 Графік часу і шляху розгону
2.9 Паливно-економічна характеристика
2.10 Експлуатаційні властивості спроектованого автомобіля
2.4. Плавність ходу автомобіля

2.8 Висновки
3 Конструювання і розрахунок зчеплень
3.1 Призначення, вимоги та класифікація існуючих елементів розроблювальної конструкції
3.2 Обгрунтування вибраного варіанту
3.3 Вибір типу і конструктивної схеми зчеплення.
4. Висновки по проекту (порівняльна технічна характеристика)
Список використаних джерел
Курсовая работа по дисциплине: «Основы построения телекоммуникационных систем и сетей»
Введение 1. Методы регистрации двоичных сигналов 1.1 Метод стробирования 1.2 Интегральный метод 1.3 Сравнение методов регистрации
User MAMKA74 : 23 апреля 2012
200 руб.
Курсовая работа по предмету теория электрических цепей. часть 2-я. Вариант №13
Задание на курсовую работу составлено по стовариантной системе. Номер варианта определяется двумя последними цифрами пароля. На входе полосового фильтра действуют периодические прямоугольные радиоимпульсы (рис. 1.1) с параметрами: tи – длительность импульсов, Tи – период следования; Tн – период несущей частоты; Umн – амплитуда несущего колебания, имеющего форму гармонического uн(t) = Umн × coswнt. Требуется рассчитать двусторонне нагруженный пассивный полосовой LC-фильтр и активный полосовой R
User ZhmurovaUlia : 8 июня 2017
130 руб.
Курсовая работа по предмету теория электрических цепей. часть 2-я. Вариант №13
Курсовой проект по дисциплине: Спутниковые и радиорелейные системы связи
Содержание Введение Задание на курсовой проект 1 Определение числа пролетов 2 Построение профиля пролета 3 Выбор оборудования и его краткая характеристика 4 Расчет устойчивости связи на ЦРРЛ Заключение Список литературы Задание на курсовой проект 1. Определить число пролетов 2. Построить профиль пролета 3. Произвести выбор оборудования и привести его краткую характеристику 4. Рассчитать качественные показатели ЦРРЛ
User Виктория30 : 28 ноября 2024
100 руб.
Курсовой проект по дисциплине: Спутниковые и радиорелейные системы связи
Гидравлический расчет насосных объемных гидроприводов мобильных машин ЗАДАНИЕ 9 Вариант 9
Гидропривод, применяемый (рис. 9.1.) в бульдозерах, состоит из гидробака ГБ, насоса Н, обратного клапана ОК, гидрораспределителя ГР, силовых гидроцилиндров ГЦ.1, ГЦ.2, трубопроводов, предохранительного клапана ПК и фильтра Ф. Исходные данные: Усилие G на штоках силовых гидроцилиндров. Скорость движения штока поршня υд = 0,3 м/с. Длина трубопровода от насоса до фильтра l = 15 м и коэффициент сопротивления обратного клапана ξ = 3. Рабочая жидкость с температурой Т ºС. КПД насоса ηн, объе
User Z24 : 1 февраля 2026
300 руб.
Гидравлический расчет насосных объемных гидроприводов мобильных машин ЗАДАНИЕ 9 Вариант 9
up Наверх