Корецька с.о., ларіна р.р., кристопчук м.є., познаховський в.а. та ін. управління розвитком стратегічного потенціалу автомобільного транспорту регіонів україни
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Adobe Acrobat Reader
Описание
ЗМІСТ
ПЕРЕДМОВА 6
РОЗДІЛ 1 КОНЦЕПТУАЛЬНІ ОСНОВИ ФОРМУВАННЯ СТРАТЕГІЇ УПРАВЛІННЯ АВТОМОБІЛЬНИМ ТРАНСПОРТОМ 9
1.1. Формування стратегії розвитку автотранспортних підприємств в регіонах
України 9
1.2. Планування оплати праці працівників автотранспортного підприємства 18
1.3. Стратегія інформаційного забезпечення організаційно-економічної діяльності підприємств автомобільного транспорту 33
1.4. Зарубіжний досвід податкового стимулювання для забезпечення технологічного оновлення підприємств пасажирського автомобільного транспорту 42
1.5. Роль і значення автомобільної галузі в системі ринкової економіки 50
1.6. Транспортна система України: напрями її інтеграції в транспортні структури Європи 54
РОЗДІЛ 2. МОДЕЛІ І МЕТОДИ ФОРМУВАННЯ СТРАТЕГІЇ УПРАВЛІННЯ РОЗВИТКОМ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ РЕГІОНІВ
УКРАЇНИ 62
2.1. Методи оцінки конкурентоспроможності підприємств 62
2.2. Аналітичні методи оцінювання конкурентоспроможності автотранспортних підприємств в сучасних умовах
господарювання 66
2.3. Застосування матричної моделі аналізу виробничо-господарської діяльності для підприємств автомобільного транспорту 73
2.4. Аналітичні методи дослідження виробничо- господарської діяльності автотранспортних підприємств 77
2.5. Ймовірнісне моделювання роботи
автовокзалу 80
з
РОЗДІЛ 3. КОНЦЕПЦІЯ ЛОГІСТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ РОЗВИТКОМ ПІДПРИЄМСТВ
АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ 88
3.1. Структура системи логістичного менеджменту.... 88
3.2. Логістична діяльність підприємства 99
3.3. Організація логістичного менеджменту 103
3.4. Концепція формування корпоративної системи логістичного управління 109
3.5. Прикладні аспекти логістико-орієнтованої концепції управління міськими транспортними системами 115
3.5.1. Інформаційно-логістичні технології пасажирських перевезень 115
3.5.2. Підвищення якості продукції як передумова ефективного партнерства в логістичній системі.. 123
3.6. Транспортна логістика в умовах глобалізації 143
3.7. Аналіз зарубіжного досвіду застосування логістичних підходів для національного розвитку автотранспортних підприємств 146
3.8. Управління логістичною діяльністю на автотранспортному підприємстві 153
РОЗДІЛ 4. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГІЧНІ АСПЕКТИ УПРАВЛІННЯ ПАСАЖИРСЬКОЮ ТРАНСПОРТНОЮ СИСТЕМОЮ ПРИМІСЬКОГО СПОЛУЧЕННЯ 160
4.1. Організація пасажирських перевезень у приміському сполученні 160
4.2. Моделювання пасажирської транспортної
системи приміського сполучення 167
4.3. Оптимізація процесу управління пасажирськими перевезеннями у приміському
сполученні 170
4.4. Оцінка ефективності функціонування пасажирської транспортної системи приміського сполучення 174
РОЗДІЛ 5. ЕФЕКТИВНЕ УПРАВЛІННЯ СТРАТЕГІЧНИМ ПОТЕНЦІАЛОМ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ 181
5.1. Оцінка ефективності інвестиційної
діяльності автотранспортних підприємств 181
5.2. Вплив кодування на формування митної вартості автотранспортних засобів 188
5.3. Вплив наповненості автобуса на кількість рухомого складу та інтервал руху на маршруті 198
5.4. Застосування різних видів аналізу для оцінки ефективності роботи підприємства 205
5.5. Розрахунок річної потреби АТП в основних матеріальних ресурсах для розробки плану матеріально-технічного забезпечення 215
5.6. Дослідження залежності показників роботи автотранспортного підприємства від динаміки обсягів перевезень вантажів 229
5.7. Оцінка ступеня допустимості економічного ризику у господарській діяльності
автотранспортних підприємств 238
5.8. Соціальний пакет як інструмент розвитку соціально-трудових відносин працівників автотранспортних підприємств 247
ПЕРЕДМОВА 6
РОЗДІЛ 1 КОНЦЕПТУАЛЬНІ ОСНОВИ ФОРМУВАННЯ СТРАТЕГІЇ УПРАВЛІННЯ АВТОМОБІЛЬНИМ ТРАНСПОРТОМ 9
1.1. Формування стратегії розвитку автотранспортних підприємств в регіонах
України 9
1.2. Планування оплати праці працівників автотранспортного підприємства 18
1.3. Стратегія інформаційного забезпечення організаційно-економічної діяльності підприємств автомобільного транспорту 33
1.4. Зарубіжний досвід податкового стимулювання для забезпечення технологічного оновлення підприємств пасажирського автомобільного транспорту 42
1.5. Роль і значення автомобільної галузі в системі ринкової економіки 50
1.6. Транспортна система України: напрями її інтеграції в транспортні структури Європи 54
РОЗДІЛ 2. МОДЕЛІ І МЕТОДИ ФОРМУВАННЯ СТРАТЕГІЇ УПРАВЛІННЯ РОЗВИТКОМ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ РЕГІОНІВ
УКРАЇНИ 62
2.1. Методи оцінки конкурентоспроможності підприємств 62
2.2. Аналітичні методи оцінювання конкурентоспроможності автотранспортних підприємств в сучасних умовах
господарювання 66
2.3. Застосування матричної моделі аналізу виробничо-господарської діяльності для підприємств автомобільного транспорту 73
2.4. Аналітичні методи дослідження виробничо- господарської діяльності автотранспортних підприємств 77
2.5. Ймовірнісне моделювання роботи
автовокзалу 80
з
РОЗДІЛ 3. КОНЦЕПЦІЯ ЛОГІСТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ РОЗВИТКОМ ПІДПРИЄМСТВ
АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ 88
3.1. Структура системи логістичного менеджменту.... 88
3.2. Логістична діяльність підприємства 99
3.3. Організація логістичного менеджменту 103
3.4. Концепція формування корпоративної системи логістичного управління 109
3.5. Прикладні аспекти логістико-орієнтованої концепції управління міськими транспортними системами 115
3.5.1. Інформаційно-логістичні технології пасажирських перевезень 115
3.5.2. Підвищення якості продукції як передумова ефективного партнерства в логістичній системі.. 123
3.6. Транспортна логістика в умовах глобалізації 143
3.7. Аналіз зарубіжного досвіду застосування логістичних підходів для національного розвитку автотранспортних підприємств 146
3.8. Управління логістичною діяльністю на автотранспортному підприємстві 153
РОЗДІЛ 4. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГІЧНІ АСПЕКТИ УПРАВЛІННЯ ПАСАЖИРСЬКОЮ ТРАНСПОРТНОЮ СИСТЕМОЮ ПРИМІСЬКОГО СПОЛУЧЕННЯ 160
4.1. Організація пасажирських перевезень у приміському сполученні 160
4.2. Моделювання пасажирської транспортної
системи приміського сполучення 167
4.3. Оптимізація процесу управління пасажирськими перевезеннями у приміському
сполученні 170
4.4. Оцінка ефективності функціонування пасажирської транспортної системи приміського сполучення 174
РОЗДІЛ 5. ЕФЕКТИВНЕ УПРАВЛІННЯ СТРАТЕГІЧНИМ ПОТЕНЦІАЛОМ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ 181
5.1. Оцінка ефективності інвестиційної
діяльності автотранспортних підприємств 181
5.2. Вплив кодування на формування митної вартості автотранспортних засобів 188
5.3. Вплив наповненості автобуса на кількість рухомого складу та інтервал руху на маршруті 198
5.4. Застосування різних видів аналізу для оцінки ефективності роботи підприємства 205
5.5. Розрахунок річної потреби АТП в основних матеріальних ресурсах для розробки плану матеріально-технічного забезпечення 215
5.6. Дослідження залежності показників роботи автотранспортного підприємства від динаміки обсягів перевезень вантажів 229
5.7. Оцінка ступеня допустимості економічного ризику у господарській діяльності
автотранспортних підприємств 238
5.8. Соціальний пакет як інструмент розвитку соціально-трудових відносин працівників автотранспортних підприємств 247
Похожие материалы
Географічка характеристика Корецького району Рівненської області
VikkiROY
: 24 сентября 2013
План
1. Географічна характеристика Корецького району Рівненської області
2. Села Корецького району
3. Географічна класифікація
Список використаної літератури
1. Географічна характеристика Корецького району Рівненської області
Корецький район займає пiвденно-схiдну частину Рівненської області i межує на заходi та пiвночi з Гощанським та Березнiвським районами Рiвненщини, на сходi - з Новоград-Волинським районом Житомирщини, на пiвднi - Славутським районом Хмельниччини.
Територiєю краю прот
5 руб.
Правила технічної експлуатації залізниць України (Середній ремонт безстикової колії з використанням комплекту машин RM-80; ВПР-02 та ін.)
ytopta
: 5 декабря 2015
Середній ремонт безстикової колії з використанням комплекту машин RM-80; ВПР-02 та ін.
2 Фронт робіт: 700м
3 Тривалість робіт: 9год. 10хв.
4 Характеристика ділянки ремонту:
• Двоколійна
• Тепловозна
• Обладнена пристроями автоблокувння
• Визначений спуск- 9%
• наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 520 м R=470 м R=350 м
• По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/11 та 1/9
• Доп
20 руб.
Другие работы
Антенны для мобильных средств беспроводной связи
Aronitue9
: 31 декабря 2011
Содержание.
Введение.
Основные характеристики антенн.
Входной импеданс.
Коэффициент стоячей волны.
Диаграмма направленности.
Типы встраиваемых антенн, использующихся для мобильных средств связи.
Спиральные антенны.
Inverted L-antenna.
Inverted F-antenna.
Planar inverted F-antenna.
Экспериментальное исследование антенн для мобильных средств связи.
Результаты численного моделирования.
Inverted L-antenna.
Inverted F-antenna.
Результаты экспериментального исследования.
Методика измерения характерист
50 руб.
Экзамен по дисциплине: Физика (Часть 2). Билет №8
Roma967
: 29 мая 2015
Билет No 8
1. Свободные затухающие колебания пружинного маятника: дифференциальное уравнение, его решение. Функции линейной скорости и линейного ускорения маятника от времени.
2. Опыт Юнга. Схема установки. Условие наблюдения максимума, условие наблюдения минимума интенсивности света в опыте Юнга.
3. Сила тока в колебательном контуре, содержащем катушку индуктивностью 0,1 Гн и конденсатор, изменяется по закону I(t) = -0,1sin200πt (A). Вычислите: а) период колебаний, б) ёмкость конденсатора, в)
300 руб.
Муфта упругая-Детали машин
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 28 апреля 2020
Муфта упругая-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
252 руб.
Практические задания по теме 5, предмет: Учет на предприятиях малого (среднего) бизнеса
Andreas74
: 4 октября 2022
Практические задания по теме 5
Задание 1. В 201_ году ООО «Парнас» работало по упрощенной системе налогообложения, выбрав за базу по единому налогу «доходы минус расходы». За 201_ год облагаемые доходы фирмы составили 900 000 руб., а расходы 880000 руб.
Рассчитать единый налог, подлежащий уплате в бюджет за 201_ год.
Задание 2. В 201_ году ООО «Валгалла» перешло на УСН. Единый налог организация начисляет на разницу между доходами и расходами. В марте 201_ года предприятие купило копировальны
100 руб.