Выбор параметров транспортно-пересадочных узлов, формируемых с участием железнодорожного транспорта
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Цель исследования – выбор параметров ТПУ, формируемых с участием ж.-д. транспорта, с использованием логических закономерностей формирования и моделирования пассажиропотоков.
Объектом исследования являются ТПУ, формируемые с участием ж.-д. транспорта.
Предмет исследования – процессы функционирования объектов инфраструктуры ТПУ, сформированных с участием ж.-д. транспорта, логические закономерности формирования и моделирования пассажиропотоков.
Научная новизна исследования состоит в следующем: предложен классификатор ТПУ по их группам и категориям; выполнена систематизация ТПУ, сформированных с участием ж.-д. транспорта.
Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования заключается в возможности использования предложенных научных подходов, методологии и методов, результатов обработки полученных в ходе исследования данных в программах и проектах развития транспортной инфраструктуры. Реализация результатов диссертационного исследования ляжет основой для разработки единых требований к формированию ТПУ на сети железных дорог ОАО «РЖД». Основные положения диссертации могут быть использованы для научно-обоснованной оценки проектов и предпроектных проработок при принятии решений по развитию и формированию ТПУ с участием ж.-д. транспорта. Практическое использование результатов диссертации, подтверждается актами внедрения, приведенными в приложении.
Оглавление.
Введение.
Анализ состояния пассажирских перевозок в крупных транспортных узлах, особенностей формирования, развития и функционирования транспортно-пересадочных узлов.
Краткий анализ исследований в области формирования, развития и функционирования ТПУ – ключевого элемента пассажирского комплекса.
Состояние и тенденции развития внутригородских и пригородно-городских перевозок в крупных транспортных узлах.
Анализ современных мировых тенденций формирования и развития ТПУ.
История и перспективы формирования и развития ТПУ в России.
Параметры транспортно-пересадочных узлов, формируемых с участием железнодорожного транспорта.
Определение термина и уточнение признаков классификации ТПУ.
Классификация ТПУ, сформированных с участием железнодорожного транспорта.
Элементы инфраструктуры ТПУ, выделение параметров ТПУ.
Структурные схемы ТПУ, формируемых с участием железнодорожного транспорта.
Анализ методик и методологий проведения обследований пассажиропотоков в ТПУ и обработки их результатов.
Моделирование пассажиропотоков в транспортно-пересадочных узлах.
Выбор математического аппарата и системы моделирования пассажиропотоков.
Описание математической модели функционирования ТПУ.
Компьютерная реализация математической модели функционирования ТПУ.
Практическое применение моделируемых характеристик пассажиропотока.
Эффективность формирования и функционирования транспортно-пересадочных узлов.
Оценка эффективности формирования и функционирования ТПУ.
Управление качеством обслуживания пассажиров и посетителей ТПУ.
Заключение.
Список использованных источников.
Приложения.
Объектом исследования являются ТПУ, формируемые с участием ж.-д. транспорта.
Предмет исследования – процессы функционирования объектов инфраструктуры ТПУ, сформированных с участием ж.-д. транспорта, логические закономерности формирования и моделирования пассажиропотоков.
Научная новизна исследования состоит в следующем: предложен классификатор ТПУ по их группам и категориям; выполнена систематизация ТПУ, сформированных с участием ж.-д. транспорта.
Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования заключается в возможности использования предложенных научных подходов, методологии и методов, результатов обработки полученных в ходе исследования данных в программах и проектах развития транспортной инфраструктуры. Реализация результатов диссертационного исследования ляжет основой для разработки единых требований к формированию ТПУ на сети железных дорог ОАО «РЖД». Основные положения диссертации могут быть использованы для научно-обоснованной оценки проектов и предпроектных проработок при принятии решений по развитию и формированию ТПУ с участием ж.-д. транспорта. Практическое использование результатов диссертации, подтверждается актами внедрения, приведенными в приложении.
Оглавление.
Введение.
Анализ состояния пассажирских перевозок в крупных транспортных узлах, особенностей формирования, развития и функционирования транспортно-пересадочных узлов.
Краткий анализ исследований в области формирования, развития и функционирования ТПУ – ключевого элемента пассажирского комплекса.
Состояние и тенденции развития внутригородских и пригородно-городских перевозок в крупных транспортных узлах.
Анализ современных мировых тенденций формирования и развития ТПУ.
История и перспективы формирования и развития ТПУ в России.
Параметры транспортно-пересадочных узлов, формируемых с участием железнодорожного транспорта.
Определение термина и уточнение признаков классификации ТПУ.
Классификация ТПУ, сформированных с участием железнодорожного транспорта.
Элементы инфраструктуры ТПУ, выделение параметров ТПУ.
Структурные схемы ТПУ, формируемых с участием железнодорожного транспорта.
Анализ методик и методологий проведения обследований пассажиропотоков в ТПУ и обработки их результатов.
Моделирование пассажиропотоков в транспортно-пересадочных узлах.
Выбор математического аппарата и системы моделирования пассажиропотоков.
Описание математической модели функционирования ТПУ.
Компьютерная реализация математической модели функционирования ТПУ.
Практическое применение моделируемых характеристик пассажиропотока.
Эффективность формирования и функционирования транспортно-пересадочных узлов.
Оценка эффективности формирования и функционирования ТПУ.
Управление качеством обслуживания пассажиров и посетителей ТПУ.
Заключение.
Список использованных источников.
Приложения.
Другие работы
Информационная теория эволюции
Slolka
: 10 сентября 2013
В данной статье кратко излагается суть “Информационной теории эволюции”, согласно которой наш мир возник и развивается предопределённо, закономерно, целенаправленно. Ближайшей целью эволюции, согласно предложенной теории, является единая система – “человечество”, которая строится в настоящее время, но - неосознанно. Построена же она будет осознанно. В статье указаны конкретные, обнаруженные автором закономерности, которые ведут к неизбежному сформированию указанной системы. В основе этих законом
10 руб.
Технологический проект станции технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой стенда для ремонта шин
Рики-Тики-Та
: 20 февраля 2010
Дипломный проект содержит технологический расчёт станции технического обслуживания легковых автомобилей и конструкторскую разработку стенда для ремонта шин. Проведённое маркетинговое исследование и анализ района проектирования подтвердили необходимость создания данного предприятия.
Выполнен расчёт производственной программы и сделано обоснование мощности комплексной станции технического обслуживания.
Разработан генеральный план и здание производственного корпуса на 11 рабочих постов, выбрано не
825 руб.
Оптимизация бизнес процессов. Практикум.
studypro3
: 1 февраля 2019
Опишите бизнес-процесс в котором Вы участвуете. Постройте для него цикл непрерывного совершенствования. Для удобства выполнения задания используйте таблицу из вложения.
150 руб.
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДИАФРАГМЕННОГО НАСОСА УЭДН5 – 4 – 1600 УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ВСАСЫВАЮЩЕГО И НАГНЕТАТЕЛЬНОГО КЛАПАНОВ-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 20 сентября 2018
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДИАФРАГМЕННОГО НАСОСА УЭДН5 – 4 – 1600 УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ВСАСЫВАЮЩЕГО И НАГНЕТАТЕЛЬНОГО КЛАПАНОВ-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
Пояснительная записка к дипломному проекту содержит 106 страниц, 6 рисунков, 22 таблицы, 20 источников.
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДИАФРАГМЕННОГО НАСОСА, УЭДН, ПОГРУЖНОЙ НАСОС, МАЛЫЙ ДЕБИТ, МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРИМЕСИ, ВСАСЫВАЮЩИЙ И НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАНА, ТАРЕЛЬЧАТЫЙ ЗАТВОР, ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ.
Объектом исследования является уст
3659 руб.