Выбор параметров транспортно-пересадочных узлов, формируемых с участием железнодорожного транспорта

Цена:
111 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Дисс. Евреенова.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Цель исследования – выбор параметров ТПУ, формируемых с участием ж.-д. транспорта, с использованием логических закономерностей формирования и моделирования пассажиропотоков.
Объектом исследования являются ТПУ, формируемые с участием ж.-д. транспорта.
Предмет исследования – процессы функционирования объектов инфраструктуры ТПУ, сформированных с участием ж.-д. транспорта, логические закономерности формирования и моделирования пассажиропотоков.
Научная новизна исследования состоит в следующем: предложен классификатор ТПУ по их группам и категориям; выполнена систематизация ТПУ, сформированных с участием ж.-д. транспорта.
Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования заключается в возможности использования предложенных научных подходов, методологии и методов, результатов обработки полученных в ходе исследования данных в программах и проектах развития транспортной инфраструктуры. Реализация результатов диссертационного исследования ляжет основой для разработки единых требований к формированию ТПУ на сети железных дорог ОАО «РЖД». Основные положения диссертации могут быть использованы для научно-обоснованной оценки проектов и предпроектных проработок при принятии решений по развитию и формированию ТПУ с участием ж.-д. транспорта. Практическое использование результатов диссертации, подтверждается актами внедрения, приведенными в приложении.

Оглавление.
Введение.
Анализ состояния пассажирских перевозок в крупных транспортных узлах, особенностей формирования, развития и функционирования транспортно-пересадочных узлов.
Краткий анализ исследований в области формирования, развития и функционирования ТПУ – ключевого элемента пассажирского комплекса.
Состояние и тенденции развития внутригородских и пригородно-городских перевозок в крупных транспортных узлах.
Анализ современных мировых тенденций формирования и развития ТПУ.
История и перспективы формирования и развития ТПУ в России.

Параметры транспортно-пересадочных узлов, формируемых с участием железнодорожного транспорта.
Определение термина и уточнение признаков классификации ТПУ.
Классификация ТПУ, сформированных с участием железнодорожного транспорта.
Элементы инфраструктуры ТПУ, выделение параметров ТПУ.
Структурные схемы ТПУ, формируемых с участием железнодорожного транспорта.
Анализ методик и методологий проведения обследований пассажиропотоков в ТПУ и обработки их результатов.

Моделирование пассажиропотоков в транспортно-пересадочных узлах.
Выбор математического аппарата и системы моделирования пассажиропотоков.
Описание математической модели функционирования ТПУ.
Компьютерная реализация математической модели функционирования ТПУ.
Практическое применение моделируемых характеристик пассажиропотока.

Эффективность формирования и функционирования транспортно-пересадочных узлов.
Оценка эффективности формирования и функционирования ТПУ.
Управление качеством обслуживания пассажиров и посетителей ТПУ.

Заключение.
Список использованных источников.
Приложения.
Кредитование проектов малого предпринимательства
Введение 4 Глава 1 Основы функционирования малого предпринимательства и предпосылки необходимости его кредитования 6 1.1. Экономическая сущность малого предпринимательства 6 1.2. Малое предприятие в экономике страны 12 1.3. Малое предпринимательство как формирующийся рынок приложения кредитных ресурсов коммерческого банка 25 Глава 2 Инвестиционные проекты субъектов малого предпринимательства в коммерческом банке 30 2.1. Особенности кредита как одного из источников финансиро
User evelin : 24 октября 2013
5 руб.
Теория телетрафика. Курсовая работа. Вариант №8
Задача 1. На коммутационную систему поступает поток вызовов, создающий нагрузку Y=4,5 Эрланг. Определить вероятности поступления ровно i вызовов Pi (i=0, 1, 2 ...N) при примитивном потоке от N=9 источников и Pi ( i=0,1, 2...j...) при простейшем потоке вызовов. Построить кривые распределения вероятностей Pi =f (i) и произвести сравнение полученных результатов. Задача 2. Пучок ИШК координатной станции типа АТСК -Y обслуживает абонентов одного блока АИ. Определить поступающую на этот пучок нагру
User zakajka : 10 августа 2015
1300 руб.
Общая схема буровой установки БУ 3Д-76-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Общая схема буровой установки БУ 3Д-76-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Общая схема буровой установки БУ 3Д-76-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Муфта клиновая - Вариант №4
Приспособление для разъемного соединения валов. При соединении необходимо концы валов вставить в муфту таким образом, чтобы отверстие в валах (3) приходилось против окон в муфте (1), затем продеть клинья (2) и затянуть ими валы. Валы (3) изготовлены из стали 08 ГОСТ 1050-88, а муфта (1) и клинья (2) – из стали 40 ГОСТ 1050-88. По заданию: 1. Созданы 3D модели деталей, входящих в сборочную единицу. 2. Выполнена 3D модель сборочной единицы. 3. Выполнены ассоциативные чертежи всех деталей по их 3
User HelpStud : 30 июня 2019
130 руб.
Муфта клиновая - Вариант №4 promo
up Наверх