Основы конструирования и расчета автомобиля КРАЗ-260
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Расчет и построение внешней скоростной характеристики, тяговой характеристики, расчет сил сопротивления движению автомобиля, расчет динамической характеристики, динамический паспорт, расчет времени и пути разгона, расчет топливной экономичности, расчет фрикционных муфт сцепления, кинематическая схема раздаточной коробки передач, расчет зубчатых передач, валов и подшипников качения.
Похожие материалы
Сцепление автомобиля КРАЗ-260
Aronitue9
: 5 января 2012
Национальный транспортный университет (Киев), автомеханический факультет, автомобили автомобильное хозяйство.Сборочеый чертеж сцепления(формат А-1),ведомый диск сцепления в двух проекциях (формат А-1) выполнен компас-3D 12V.
20 руб.
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж)
AgroDiplom
: 28 августа 2018
Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей — 40ХНМА, 18ХНВА и др. Преимуществом стальных валов является наивысшая прочность, возможность получения высокой твёрдости шеек азотированием, чугунные валы - дешевле.
Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном
590 руб.
Двигатель Д-260 (сборочный чертеж)
kurs9
: 31 июля 2018
Двигатель Д260.4 и его модификации представляют собой 4-х тактный поршневой шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположение цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха.
Дизели рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от −45°C до +40°C.
Двигатель Д-260.4 и его модификации используются в качестве силового агрегата на кормоуборочных комбайнах.
590 руб.
Электропривод насоса НМ 1250-260
VikkiROY
: 29 января 2015
Описание технологии.
Выбор типа электродвигателя.
Выбор мощности электродвигателя.
Построение механических характеристик двигателя и производственного механизма.
Кривая разгона и время пуска. Кривая торможения и время торможения.
Проверка двигателя по нагреву.
Выбор схемы управления электроприводом.
Выбор преобразователя частоты.
Математическая модель электропривода.
Плавный пуск в системах ТПН-АД.
Устройство плавного пуска УБПВД.
Моделирование плавного пуска в системе ТПН-АД (Matlab)
20 руб.
ТО КрАЗ 260. Агрегатно-механический участок
Рики-Тики-Та
: 25 августа 2012
Оглавление стр.
Введение ……………………………………………………………. 2-3
Характеристика предприятия и объекта проектирования ….. 4
Расчётно-технологический раздел ……………………………… 5-18
Организационный раздел ………………………………………… 19-31
Технологическая (операционная) карта ……………………….. 32-33
Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия …………. 34-35
Охрана труда и окружающей среды ……………………………. 36-53
Выводы и заключение …………………………………………….. 54-55
Список литературы ……………………
55 руб.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
genainna
: 16 мая 2010
Данный чертёж выполнен в программе КОМПАС. На чертеже имеется два вида двигателя (продольный и поперечный разрезы).
30 руб.
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж)
AgroDiplom
: 6 сентября 2018
Поршень – ключевая деталь КШМ цилиндрической формы, которая предназначена для трансформации топливной энергии в механическую работу автомобильного двигателя.
Поршень выполняет ряд важных функций:
обеспечивает передачу механических усилий на шатун;
отвечает за герметизацию камеры сгорания топлива;
обеспечивает своевременный отвод избытка тепла из камеры сгорания
Работа поршня проходит в сложных и во многом опасных условиях – при повышенных температурных режимах и усиленных нагрузках, поэтому осо
490 руб.
Тест. Финансы. 260 вопросов. 2015 г.
studypro
: 14 октября 2015
Вопрос № 1: Какие из перечисленных понятий не являются фондом?
Диапазон баллов: от 0 до 1
оборотные средства
амортизация
госбюджет
заработная плата (начисленная)
прибыль
капитальные вложения
Вопрос № 2: Основной причиной отрицания существования финансовых отношений на стадии обмена является?
Диапазон баллов: от 0 до 1
смена форм стоимости
выполнение деньгами функции средство обращения и меры стоимости
двухстороннее движение стоимости
отсутствие распределения
Вопрос № 3: Что
500 руб.
Другие работы
Проект организации ремонта и технического сервиса машин в ООО «Хузангаевский»»
Рики-Тики-Та
: 16 марта 2018
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ______________________________________________________ 8
1 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ ______________________________________________________ 9
1.1 Общие сведения о хозяйстве _____________________________________ 9
1.2 Характеристика производственных и трудовых ресурсов ____________ 10
1.3 Основные показатели развития хозяйства _____________________________ 11
1.4 Организационная структура хозяйства ____________________________ 12
1.5 Уровень и
825 руб.
Современные технологии программирования (часть 1) Зачет
Oksikud2
: 27 мая 2019
Современные технологии программирования
(часть 1)
Зачет
Билет 30
250 руб.
Резервы повышения эффективности использования земельных ресурсов
Elfa254
: 8 ноября 2013
Содержание
Введение
1. Теоретические основы анализа состава и эффективности использования земельных ресурсов
1.1 Роль и значение земли в развитии сельскохозяйственного производства
1.2 Экономическая оценка земли
1.3 Состояние и использование земель в России и Алтайском крае
2. Анализ состава и эффективности использования земельных ресурсов в ЗАО «Сорокинское»
2.1 Организационно-экономическая характеристика хозяйства
2.2 Анализ состава и структуры земельных угодий в ЗАО «Сорокинское»
2.3
20 руб.
Основы построения инфокоммун систем и сетей, вариант 1
cotikbant
: 18 декабря 2018
Задача No1
Вычислить вероятность ошибки при регистрации методом стробирования, если известно:
=50%, а=1%, =20%.
Задача No 2
Коэффициент нестабильности задающего генератора устройства синхронизации и передатчика К=10-6 . Исправляющая способность приемника μ=40%. Краевые искажения отсутствуют. Постройте зависимость времени нормальной работы (без ошибок) приемника от скорости телеграфирования после выхода из строя фазового детектора устройства синхронизации. Будут ли возникать ошибки, спустя минуту
200 руб.