Разработать технологический процесс восстановления вилики редуктора ВОМ трактора МТЗ-1221

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon записка по тропу.doc
material.view.file_icon рем чертеж по тропу.cdw
material.view.file_icon Схема разборки вом.cdw
material.view.file_icon технологический маршрут подб..cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

ВВЕДЕНИЕ
1.ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА
1.1.Анализ существующих технологий ремонта
1.2.Задачи проекта
2.проектирование ТП дефектации вилки редуктора вом
2.1.анализ дефектов и основных выбраковочных признаков
2.2.Выбор способов обнаружения дефектов
2.3.Выбор оборудования и инструмента
3.проектирование ТП восстановления вилки редуктора вом
3.1.Обоснование формы организации ТП
3.2.Определение применимости способов восстановления дефектов вилки редуктора ВОМ
3.3.Выбор технологических баз
3.4.Обоснование технологического маршрута восстановления дефектов поверхности под подшипник
3.5.Обоснование технологических режимов и расчет норм времени…
4.Заключение …
ЛИТЕРАТУРА

Дополнительная информация

Факультет”Технический сервис в АПК”
Кафедра “Ремонт машин”
Курсовой проект
на тему: “Разработка технологического процесса текущего ремонта вилки редуктора ВОМ”
по дисциплине: “ТРОП
Руководитель Титов Ю.И.
Минск 2004
Полуось 1221-2407082 заднего моста трактора Беларус-1221 (рабочий чертеж)
Полуось или вал ведущего моста обеспечивает подвижный контакт двигателя и ведущих колес, передаёт усилия, поддерживает способность поворачивать колёса и позволяет подвеске плавное движение при минимальных вибрациях. Главное назначение полуосей автомобиля принимать на себя действие силы тяжести, припадающей на колесо из-за тяговых и тормозных усилий. На неё приходятся изгибающие моменты и последствия боковой силы при заносах. В конструкции полуоси есть два шарнира, которые обеспечивают равномерну
User maobit : 5 апреля 2018
390 руб.
Полуось 1221-2407082 заднего моста трактора Беларус-1221 (рабочий чертеж)
Кинематическая схема трактора “Беларус-1221”
Трактор МТЗ-1221 («Беларус-1221») – универсально-пропашная колесная техника, предназначенная для выполнения широкого перечня сельскохозяйственных работ: растениеводства (внесение удобрений, возделывание и уборка, обработка грунта, химизация растений, заготовка кормов, погрузо-разгрузочные и транспортные работы), мелиорации и поливки (планировка и обработка осушенных земель, подача воды в оросительные системы насосами от ВОМ, осушение переувлажненных территорий). Трактор работает на всевозможных
User kreuzberg : 7 июня 2018
399 руб.
Кинематическая схема трактора “Беларус-1221”
Муфта сцепления трактора МТЗ-1221
Представлен сборочный чертеж муфты сцепления трактора МТЗ-1221
User kurs9 : 19 апреля 2017
390 руб.
Муфта сцепления трактора МТЗ-1221
Корпус сцепления трактора МТЗ-1221
Представлен сборочный чертеж корпуса сцепления трактора МТЗ-1221
User kurs9 : 19 апреля 2017
590 руб.
Корпус сцепления трактора МТЗ-1221 promo
Трактор Беларус-1221 (чертеж общего вида)
Технические характеристики Трактор оснащается 130-сильным мотором модели Д-260.2 с частотой вращения 2100 об/мин. Длина модели равняется 4950 мм, высота – 2850 мм, ширина – 2250 мм. Другие параметры: агротехнический просвет – 620 мм, радиус поворота – 5000 мм, масса – 5120 кг, удельное давление на грунт – 200 кг/кв.см. Норма расхода топлива трактора МТЗ-1221 Расход топлива у МТЗ 1221 составляет 226 (166) г/кВт в час (г/л.с. в час), а емкость топливного бака – 160 литров.
User kreuzberg : 7 июня 2018
499 руб.
Трактор Беларус-1221 (чертеж общего вида) promo
Технологический процесс ремонта хвостовика трактора МТЗ-1221
Курсовой проект в своем объеме содержит 3 листа формата А1 графической части, пояснительную записку объемом 27 листов, включающую 4 таблицы и 1 рисунок моечного оборудования. В курсовом проекте разработаны технологические процессы дефектации и восстановления хвостовика, были произведены: выбор и обоснование способов обнаружения дефектов; выбор и обоснование применение различных способов восстановления детали; разработка маршрута восстановления детали. Содержание Введение
User kurs9 : 27 апреля 2015
390 руб.
Технологический процесс ремонта хвостовика трактора МТЗ-1221
Организация производственного процесса КПП трактора "Беларус-1221"
СОДЕРЖАНИЕ Введение………………………………………………………….………………6 1.Основные принципы организации и параметры производственного . . процесса………………………………………………………………………...7 1.1. Режим работы и годовые фонды времени….……………….…..…….....7 1.2 Принципы организации производственного процесса.……………...….10 1.3. Расчет параметров производственного процесса.………………………12 . .
User Рики-Тики-Та : 14 декабря 2011
55 руб.
Колесный редуктор трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
Колесные редукторы МТЗ 1221 планетарно-цилиндрического типа - предназначены для передачи и увеличения крутящего момента от дифференциала ПВМ МТЗ при различных углах по­ворота передних ведущих управляемых колес. Рисунок 1.4 – Колесный редуктор МТЗ 1221 Редукторы МТЗ смонтированы в корпусах 35 и соединены с балкой моста с помощью осей 3 (рис 1.4) и могут поворачиваться относи­тельно балки ПВМ МТЗ на 2-х подшипниках 9. Соединение осей с корпусом колесного ре­дуктора осуществляется с помощью
User maobit : 2 апреля 2018
590 руб.
Колесный редуктор трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж) promo
Пневмораспределитель 23.000 solidworks
Пневмораспределитель 23.000 сборочный чертеж Пневмораспределитель 23.000 спецификация Пневмораспределитель 23.000 3d модель Корпус 23.001 Золотник 23.002 Штуцер 23.003 Пружина 23.004 Стакан 23.005 Винт упорный 23.006 Пневмораспределитель служит для ручного распределения потока воздуха к исполнительным органам. Он состоит из корпуса 1, золотника 2, стакана 5, в котором находится пружина 4. Штуцер 3 служит для подвода и отвода воздуха. Воздух поступает через отверстие А (см. схему). Под действием
User lepris : 8 октября 2021
600 руб.
Пневмораспределитель 23.000 solidworks promo
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 1.2.1 Вариант 4
При гидравлическом испытании трубопровода, имеющего диаметр d и длину l, избыточное давление воды в трубе поднято до p1. Коэффициент объемного сжатия воды βW=0,0005 1/МПа. Деформацию стенок трубопровода не учитывать. Требуется определить объем воды в трубе при атмосферном давлении и объем воды, которая была добавлена, чтобы повысить давление в трубопроводе до р1.
User Z24 : 25 октября 2025
150 руб.
Гидравлика и гидравлические машины 2009 ДВГУПС Задача 1.2.1 Вариант 4
Цифровая обработка сигналов. Зачет. Билет 10
Исходные данные итогового задания зависят от: - номера группы, в которой обучается студент (двузначное число), - две последние цифры пароля студента (двузначное число). 1. Дано Z- изображение дискретного сигнала Записать выражение для . Определить амплитудный и фазовый спектры дискретного сигнала и построить их графики (с шагом 0,25 ). 2. Дана передаточная функция дискретной цепи. Изобразить каноническую схему дискретной цепи. Проверить устойчивость дискретной цепи. 3. Дана пере
User sunny2212 : 6 декабря 2015
350 руб.
Цифровая обработка сигналов. Зачет. Билет 10
Модернизация привода главного движения станка модели 6Р12
Содержание Введение 1 Описание разрабатываемой конструкции и кинематической схемы 2 Расчет режимов резания 3 Кинематический расчет коробки скоростей 4 Силовые расчеты и расчеты деталей на прочность 4.1 Определение расчетных нагрузок 4.2 Проектный расчет зубчатых передач 4.2.1 Выбор материалов и термообработки 4.2.2 Определение допускаемых напряжений 4.2.3 Определение размеров передач зубчатых колес 4.2.4 Проверочный расчет прямозубой передачи 4.3 Расчет ва
User Рики-Тики-Та : 17 мая 2012
55 руб.
up Наверх