Контейнерный перегружатель, для перегрузки крупнотонажных контейнеров грузоподъемностью 32 тонны для ОАО "Волгоградский речной порт".

Содержание.
Введение…………………………………………………………………………………….....8
1 Исходные данные………………………………………………………………………....…9
2 Определение технических характеристик разрабатываемого перегружателя……...…10
2.1 Определение грузоподъемности перегрузочной машины………………………….10
2.2 Определение диапазона подъема и геометрических размеров машины…..………10
2.3 Определение оптимальных скоростей механизмов……………………………...…11
2.4 Определение режима работы машины в целом………………………………....…..14
2.5 Определение режимов работы механизмов………………………………………....15
3 Компоновка узлов и механизмов перегружателя…………………………………..……19
3.1 Расчет механизма подъема груза………………………………………………..…...19
3.1.1 Расчет и выбор каната………………………………………………………..….19
3.1.2 Выбор электродвигателя…………………………………………………..…….20
3.1.3 Расчет диаметра блоков и грузового барабана…………………………..….21
3.1.4 Определение передаточного числа………………………………………...…21
3.1.5 Определение длины грузового барабана (при к = 2)………………………..22
3.1.6 Расчет грузового барабана………………………………………………….....22
3.1.7 Выбор редуктора…………………………………………………………...….23
3.1.8 Выбор тормоза…………………………………………………………………23
3.1.9 Расчет оси барабана………………………………………………………...…24
3.1.10 Расчет подшипника качения на долговечность для оси барабана……..….25
3.1.11 Расчет крепления концов каната к барабану………………………….….…25
3.1.12 Проверка электродвигателя по времени разгона………………………..….26
3.1.13 Проверка тормоза. (время торможения при опускании груза в условиях равномерно замедленного движения)……………………………………………..…27
3.1.14 Схема компоновка механизма подъёма…………………………..…………28
3.2 Расчет механизма передвижения тележки……………………………………..…...29
3.2.1 Расчет и выбор ходовых колес…………………………………………………..29
3.2.2 Расчет и выбор электродвигателя……………………………………………….29
3.2.3 Расчет и выбор редуктора………………………………………………………..31
3.2.4 Расчет и выбор тормоза………………………………………………………….32
3.2.5 Выбор муфты………………………………………………………………..……33
3.2.6 Проверка электродвигателя механизма передвижения тележки по времени разгона………………………………………………………………………………..…33
3.2.7 Проверка запаса сцепления…………………………………………………...…34
3.2.8 Расчет вала ходового колеса тележки………………………………………..…35
3.2.9 Проверка ходового колеса по контактным напряжениям……………………36
3.2.10 Выбор и расчет подшипника приводного колеса тележки на долговечность37
3.2.11 Выбор шпонки и расчет шпоночного соединения……………………..……38
3.3 Расчет механизма передвижения крана…………………………………………..…40
3.3.1 Расчет и выбор ходовых колес………………………………………………….40
3.3.2 Расчет и выбор электродвигателя………………………………………………40
3.3.3 Расчет и выбор редуктора……………………………………………………….42
3.3.4 Выбранный электродвигатель проверяют на кратковременную перегрузку.43
3.3.5 Расчет и выбор тормоза………………………………………………………….44
3.3.6 Выбор муфты………………………………………………………………...…...44
3.3.7 Проверка электродвигателя механизма передвижения крана по времени разгона…………………………………………………………………………………..45
3.3.8 Проверка запаса сцепления……………………………………………………...45
3.3.9 Расчет вала ходового колеса механизма передвижения крана……………….46
3.3.10 Выбор и расчет подшипника приводного колеса тележки на долговечность…………………………………………………………………………..47
3.3.11 Проверка ходового колеса по контактным напряжениям………………..…48
3.3.12 Расчет шпоночного соединения………………………………………...…….49
3.4 Расчет устойчивости мостового перегружателя и определение параметров противовеса……………………………………………………………………………….52
3.4.1 Исходные данные…………………………………………………………….….52
3.4.2 Расчет устойчивости и противовеса……………………………………….…..52
4 Расчет металлоконструкций главной балки моста……………………………………...54
4.1 Исходные данные…………………………………………………………………..….55
4.2 Расчетный случай IIа для главной балки (Подъем груза с«подхватом»)….………55
4.3 Расчет на прочность сварного шва стенка-полка главной балки IIа………............57
4.4 Расчетный случай IIв для главной балки (торможение при передвижении)……..57
4.5 Расчетный случай Iа для главной балки. (Подъем с половинной скоростью)……59
4.6 Расчетный случай Iв для главной балки (при нормальном торможении)…………60
4.7 Расчет на жесткость главной балки IIа……………………………………………...62
4.8 Определение запаса местной устойчивости……………………………………….…62
4.9 Проверка сварного шва крепления фланца ноги на срез IIв…………………..…....63
4.10 Проверка болтового соединения стыка на срезIIа…………………………..……..64
5 Разработка схемы управления механизмом передвижения перегружателя……………66
5.1 Определение мощности и выбор электродвигателей механизмов передвижения причального перегружателя………………………………………..……66
5.2 Определение сопротивления движению………………………………………..……66
5.3 Определение длительности разгона…………………………………………………..67
5.4 Определение токов при статической и динамической нагрузках………………….68
5.5 Определение длительности работы с установившейся частотой вращения………69
5.6 Определение кратковременного тока за время работы……………………….…….69
6 Разработка технологии изготовления колеса перегружателя……………………..…....70
7 Техническое обслуживание перегружателя………………………………………….......72
8 Экологическая безопасность при перегрузке контейнеров……………………………..74
8.1 Факторы экологической безопасности в портах………………………………...….74
8.2 Характер проявления факторов экологической опасности и параметры для их оценки………………………………………………………………………………….......75
8.3 Комплекс организационных и технических мероприятий по предотвращению эксплуатационного загрязнения окружающей среды в портах………………………...76
8.3.1 Предотвращение загрязнения водоемов сточной водой порта……………..76
8.3.2 Предотвращение загрязнения атмосферы в портах…………………...…….78
9. Охрана труда при выполнении перегрузочных работ…………………………………..80
9.1 Прогнозирование и оценка пожароопасной обстановки в чрезвычайных ситуациях. …………………………………………………………………………………87
10 Анализ исходных данных и формирование требований к показателям работы перегрузочного комплекса и параметрам его технологических элементов……………..94
10.1 Грузооборот причала…………………………………………………………..94
10.1.1 Физико-механические свойства груза…………………………………...…...94
10.1.2 Расчетная вместимость склада……………………………………………......95
10.1.3 Транспортные средства, их характеристики и режим грузовой обработки в порту………………………………………………………………………………….…95
10.1.4 Расчетная интенсивность обработки транспортных средств на грузовых фронтах………………………………………………………………………………….97
10.2 Разработка первого варианта схемы перегрузочного комплекса………………..100
10.2.1 Выбор оборудования и компоновка схемы тылового грузового фронта…..100
10.2.2 Разработка и обоснование параметров оборудования склада………….….100
10.2.3 Разработка схемы и обоснование параметров причального грузового фронта……………………………………………………………………………..……101
10.2.4 Определение параметров рабочих органов оборудования технологических линий комплекса…………………………………………………………………….…102
10.3 Разработка второго варианта схемы перегрузочного комплекса…………….….104
10.3.1 Разработка и обоснование параметров оборудования склада…………….104
10.3.2 Разработка схемы и обоснование параметров причального грузового фронта……………………………………………………………………………..……104
10.3.3 Определение параметров рабочих органов оборудования технологических линий комплекса………………………………………………………………………104
10.4 Определение эксплуатационных показателей работы по вариантам схемы комплекса………………………………………………………………………...106
10.5 Экономическое обоснование и выбор оптимального варианта схемы механизации……………………………………………………………………...110
10.5.1 Расчет капиталовложений в причал…………………………………………110
Заключение……………………………………………………………………………….…118
Список литературы………………………………………………………………………...119

Чертежи: А1 - 7 шт., А2 - 1 шт., 3хА2 - 1 шт., спецификация и ведомость документов. Все чертежи выполнены в программе "Компас V13 с установленным sp2. Плюс все чертежи дублируются в *.dwg (autocad).

Защищен в 2015 г. на отлично в Санкт-Петербургском Государственном Университете Морского и Речного флота им. адмирала С.О. Макарова. (бывший ГУВК). Занял призовое место на конкурсе дипломных работ.