Железная дорога им. В.В. Куйбышева в годы Великой Отечественной войны. 1941-1945 гг
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Введение. Постановка проблемы. Историография и источники.
Железная дорога им В. В. Куйбышева в условиях Великой Отечественной войны.
Перестройка работы Куйбышевской железной дороги на военный лад (1941-1942 гг. )
Работа железной дороги им. В. В. Куйбышева в 1943-1945 гг.
Кадры железной дороги им. В. В. Куйбышева.
Численность и состав Куйбышевских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.
Подготовка кадров.
Трудовая и общественно-политическая активность Куйбышевских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.
Социалистическое соревнование на железной дороги им В. В. Куйбышева.
Патриотическая помощь Куйбышевских железнодорожников фронту и тылу.
Деятельность дорожной профсоюзной организации по улучшению бытового и культурного обслуживания.
Материально-бытовое положение Куйбышевских железнодорожников.
Организация оборонно-массовой и культурно-просветительской работы на Куйбышевской дороге.
Заключение.
Список использованных источников и литературы.
Архивы.
Сборники документов, статистические сборники.
Периодическая печать.
Литература.
Железная дорога им В. В. Куйбышева в условиях Великой Отечественной войны.
Перестройка работы Куйбышевской железной дороги на военный лад (1941-1942 гг. )
Работа железной дороги им. В. В. Куйбышева в 1943-1945 гг.
Кадры железной дороги им. В. В. Куйбышева.
Численность и состав Куйбышевских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.
Подготовка кадров.
Трудовая и общественно-политическая активность Куйбышевских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.
Социалистическое соревнование на железной дороги им В. В. Куйбышева.
Патриотическая помощь Куйбышевских железнодорожников фронту и тылу.
Деятельность дорожной профсоюзной организации по улучшению бытового и культурного обслуживания.
Материально-бытовое положение Куйбышевских железнодорожников.
Организация оборонно-массовой и культурно-просветительской работы на Куйбышевской дороге.
Заключение.
Список использованных источников и литературы.
Архивы.
Сборники документов, статистические сборники.
Периодическая печать.
Литература.
Похожие материалы
Мировой экономический и социальный кризис (1914-1945 гг.)
alfFRED
: 29 октября 2013
Предыдущий период истории человечества был ознаменован формированием нового индустриального общества. Если для прежнего аграрного общества были характерны крестьянские, в значительной степени натуральные хозяйства, то теперь люди жили в городах, производили промышленные товары и обменивали их на продовольствие и сырье, привозимое из дальних стран. С ростом промышленного общества постепенно нарастала конкуренция между производящими товары фирмами и компаниями; уже в первой половине XIX века стали
10 руб.
Развитие советско-японских взаимоотношений в 1939-1945 гг.
Aronitue9
: 21 февраля 2013
Тема Развитие советско-японских взаимоотношений в 1939-1945 гг. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 3 ГЛАВА 1. ЭСКАЛАЦИЯ НАПРЯЖЕННОСТИ МЕЖДУ ссср И ЯПОНИЕЙ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ 30-Х ГОДОВ 1. Вооруженные конфликты в районах озера Хасан и реки Халхин-Гол 2.События на Дальнем Востоке в свете международных отношений 37
ГЛАВА 2. СОВЕТСКО-ЯПОНСКИЕ ОТНОШЕНИЯ В 1939-1945 ГГ. 1. Пакт о нейтралитете1941 г и борьба вокруг него 2. В шаге от войны 1941 - 1945 гг. 62 ГЛАВА 3. МАНЧЖУРСКИЙ ФИНАЛ ВТОРОЙ МИРОВОЙ 1. Подготовка к в
19 руб.
История ж/д транспорта в период 1917-1945 гг.
evelin
: 16 ноября 2012
Возрождение транспорта после разрухи 1917-1930 г.
В сентябре 1919 года при Московском институте инженеров путей сообщения открылся рабочий факультет. Первоначально предполагалось сделать его профессионально-технической школой с двумя ступенями: первая - по подготовке десятника и вторая - по подготовке строительного техника. В первую очередь принимали элементарно грамотных рабочих и крестьян, во вторуюимеющих начальное образование. Однако этот план не был реализован. И с августа 1920 года рабфак
5 руб.
Железные дороги в военное время
Aronitue9
: 16 ноября 2012
В мирное время железнодорожный транспорт используется для перевозок войск, например на маневры, для доставки боевой техники с заводов в армейские гарнизоны, при различных передислокациях войск внутри страны и других подобных целей.
В военное время использование железных дорог позволяет быстро сосредоточивать войска для проведения крупных военных операций, наступательных и оборонительных, обеспечивать снабжение войск и т. п.
В развитии сети железных дорог военный фактор стал учитываться в начале
30 руб.
Основы проектирования железных дорог
Aronitue9
: 18 мая 2012
Содержание
1 Пояснительная записка 1
2 Графические приложения 10
2.1 Топооснова (карта М 1:5000) 1 лист
2.2 Продольный профиль по воздушной прямой. 1 лист
2.3 Продольный профиль по уложенной в плане линии с
20 руб.
СССР В 1945 –53 гг.
Qiwir
: 9 августа 2013
После окончания Великой Отечественной Войны народ возобновил мирное строительство. Партия разработала послевоенную долгосрочную экономическую политику, направленную на укрепление материально – технической базы социализма. Перевод экономики с военных на мирные рельсы в основном завершился в 1946 году.
Задачи последовательного восстановления и дальнейшего развития народного хозяйства были определены в 4-м пятилетнем плане 1946-50 гг., принятом 18 марта 1946 года сессией Верховного Совета СССР. Ос
10 руб.
Электроснабжение участка электрифицируемой железной дороги
GnobYTEL
: 29 июля 2015
В данном курсовом прокте необходимо: определить расчетные размеры движения, расход электроэнергии, рассчитать мощность тяговых подстанций и выбрать тип и количество тяговых агрегатов, определить сечение проводов контактной сети и выбрать тип контактной подвески, произвести проверку выбранного сечения контактной подвески по нагреванию, рассчитать токи короткого замыкания, произвести экономические расчеты по выбору оптимального варианта.
Учёт движения поездов по железной дороге
alfFRED
: 6 октября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ разрабатываемого программного продукта
1.1 Описание предметной области «Железная дорога»
1.2 Анализ используемого прикладного ПО
1.3 Вид и классификация инструментальных средств, которые используются для создания прикладного ПО
2. Проектирование программной системы
2.1 Описание требований к системе
2.2 Структура системы
3. Реализация системы контроля движения железнодорожных поездов
3.1 Описание разработанной системы, техническое обеспечение
3.2 Орга
10 руб.
Другие работы
Технологии цифровой трансформации. Синергия, MBA, заочная 2024
DINA299101
: 27 октября 2024
Выполнена на отлично
600 руб.
Защита от поражения электрическим током
Lokard
: 21 марта 2014
Введение
В соответствии с ГОСТ 12.1.009-76, под термином "электробезопасность" понимается система организационных и технических мероприятий и средств, обеспечивающих защиту людей от вредного и опасного воздействия электрического тока, электрической дуги, электромагнитного поля и статического электричества.
Теоретическое обоснование и разработка такой системы и отдельных ее узлов - важнейшая часть работ при проектировании объектов в любой отрасли народного хозяйства. Не случайно существует множес
19 руб.
Коническая зубчатая передача
GAGARIN
: 18 августа 2011
Коническая зубчатая передача
ИГ1Д320000-04
Чертеж выполнен с помощью программы КОМПАС 3D
С соблюдением всех требований ГОСТ
Чертеж выполнен очень качественно без ошибок!
100 руб.
Измерение длины волны излучения лазера интерференционным методом
Администратор
: 28 декабря 2006
Курс 3, Семестр 5