Локомотивы

Цена:
35 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 3F10E0A5-C22F-4AFF-B7CE-9B639F326B93.rar [ 32 MB ]
material.view.file_icon Курсач Локомотивы45
material.view.file_icon Аннотация.doc [ 23 KB ]
material.view.file_icon К.П. Локомотивы.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon Титульник курсового проекта. Локомотивы.doc [ 49 KB ]
material.view.file_icon Чертежи к проекту Локомотивы
material.view.file_icon Drawing0.vsd [ 787 KB ]
material.view.file_icon Drawing1.vsd [ 881 KB ]
material.view.file_icon Drawing2.vsd [ 98 KB ]
material.view.file_icon File0003.jpg [ 23 MB ]
material.view.file_icon File0111.jpg [ 10 MB ]
material.view.file_icon File0115.jpg [ 14 MB ]
material.view.file_icon А2. Тепловоз 2ТЭ10М.vsd [ 857 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Visio
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Выбор локомотива по заданным парамтрам
Составление компоновочной схемы
Определение показателей работы дизеля при заданной мощности
Определение параметров электрической передачи
Расчет передаточного числа тягового редуктора
Определение массы состава

Похожие материалы

Обслуживание локомотивов
Содержание Введение 1.Определение эксплутационного парка локомотивов 2.Определение качественных и количественных показателей 3.Определение численности локомотивных бригад 4.Расчет программы, фронта ремонта и процента неисправных локомотивов 5.Техника безопасности эксплуатации локомотивов Список литературы ВВЕДЕНИЕ Транспорт — одно из необходимых общих условий производства. Осуществляя перевозки внутри предприятий, между предприятиями, районами страны и странами, транспорт влияет на масштабы общ
Транспорт железнодорожный Работа
User ostah : 20 ноября 2012
10 руб.
Кран вспомогательного тормоза локомотива № 254
КРАН ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА ЛОКОМОТИВА № 254 Кран вспомогательного тормоза (КВТ) усл. №254 предназначен для управления тормозами локомотива. Он включает в себя части: верхнюю (регулировочную), среднюю (повторительное реле) и нижнюю (привалочную плиту). Верхняя часть состоит из корпуса 5, в котором расположен регулировочный стакан 2 с левой двух заходной резьбой, регулировочной пружиной 6 и регулировочным винтом 2. В нижней части стакана стопорным кольцом 9 закреплена опорная шайба 8. Ручка
Приморский институт железнодорожного транспорта Чертежи Пневмооборудование
User lepris : 2 декабря 2021
520 руб.
Кран вспомогательного тормоза локомотива № 254
Экономическая эффективность внедрения нового локомотива
Содержание: ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………….…….4 Задачи и содержание курсовой работы…………………………………………………………5 Исходные данные………………………………………………………... ……………………...6 1. Обоснование участков работы локомотивных бригад …………………………………...11 2. Расчёт показателей объёма работ локомотивного депо ………………………………….13 2.1. Эксплуатационная деятельность локомотивного депо ……………………………..13 Объём работы в грузовом движении ………………………………………..…………..13 Грузонапряженность ………………………………………………………….….............13 Пр
Экономика предприятия Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 14 августа 2012
55 руб.
Тяговые расчеты локомотивов. Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения.
Курсовая работа. Тяговые расчеты локомотивов. Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения. Цель работы – произвести тяговые расчеты локомотива. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ РОССИИ 2 КЛАССИФИКАЦИЯ ЛОКОМОТИВОВ 3 УСТРОЙСТВО РАСЧЕТНОГО ТИПА ЛОКОМОТИВА 4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ СОСТАВА 5 ПРОВЕРКИ МАССЫ СОСТАВА С УЧЕТОМ ОГРАНИЧЕНИЙ 5.1 Проверка массы состава на возможность надежного преодоления встречающегося на участке короткого подъ
Транспорт железнодорожный СПб ГУМРФ Работа Курсовая
User DiKey : 6 февраля 2020
50 руб.
ГОСТ Р 52122-2003 Локомотивы магистральные. Встроенные системы диагностирования. Общие требования
Настоящий стандарт распространяется на встроенные автоматизированные системы контроля и диагностирования для магистральных локомотивов железнодорожного транспорта
Справочники, ГОСТы и СНИПы Справочные материалы
User Qiwir : 29 июня 2013
ГОСТ Р 52120-2003 Техническая диагностика. Локомотивы магистральные. Общие требования приспособленности к диагностированию
Настоящий стандарт распространяется на проектируемые или модернизируемые магистральные локомотивы (МЛ), предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам колеи 1520, технические задания на создание или модернизацию которых утверждены после 01.06.2003, и устанавливает общие требования приспособленности МЛ к диагностированию Дата введения в действие: 2004-07-01
Справочники, ГОСТы и СНИПы Справочные материалы
User Qiwir : 29 июня 2013
ГОСТ Р 52366-2005 Бандажи черновые для локомотивов железных дорог железных дорог широкой колеи. Типы и размеры
Настоящий стандарт распространяется на черновые бандажи колесных пар локомотивов (электровозов, тепловозов, паровозов) железных дорог и устанавливает их типы и размеры.
Справочники, ГОСТы и СНИПы Справочные материалы
User Qiwir : 29 июня 2013

Другие работы

Выпускная квалификационная работа. Банковские риски и методы защиты от них (на примере ПАО «Сбербанк России»)
Банковские риски и методы защиты от них (на примере ПАО «Сбербанк России») Выпускная квалификационная работа. Целью выпускной квалификационной работы является изучение современных методов управления банковскими рисками и разработка путей уменьшения рисков, сведения их к минимуму в ПАО Сбербанк. Для достижения этой цели в работе были решены следующие задачи: – исследовать теоретические основы управления банковскими рисками кредитной организации; – провести оценку финансового состояния банка и ан
Диплом и связанное с ним СибГУТИ Дипломные проекты
User const30 : 4 августа 2018
1400 руб.
Технологический расчет карбюраторного участка
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, специальность 190631 Технологический расчет карбюраторного участка на 190 автомобилей УАЗ-451М. 19 стр. пояснительная записка, 2 чертежа Марка авто: УАЗ – 451М Аи - 190 – Инвентарное (списочное) количество авто Тн - 10 - час/время в наряде lcc - 240 км – Среднесуточный пробег автомобиля К1 - III – категория условий эксплуатации Дрл - 305 – дни работы автомобиля на линии Дрг - 253 – дни работы в году слесарей-ремонтников
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Aronitue9 : 5 января 2012
20 руб.
Холодильник компрессора КТ-7 Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Холодильник компрессора КТ-7 Сборочный чертеж-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 11 июня 2016
596 руб.
Холодильник компрессора КТ-7 Сборочный чертеж-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Проект стрічкового конвеєра для транспортування картоплі
Розрахунок основних параметрів машини Вихідні дані Вибір основних даних Визначення ширини стрічки Визначення поточнич навантажень Визначення опору руху і натягу стрічки Розрахунок стрічки Визначення окружної сили Визначення передаточного числа привода Розрахунок основних вузлів машини Розрахунок ланцюгової передачі Розрахунок приводного вала Вибір підшипників Розрахунок храпового підшипника Розрахунок натяжного пристрою Вибір запобіжної муфти Графічна частина (Компас-3D V13): Загальний вигляд т
Подъемно - транспортные устройства Работа Курсовая
User OstVER : 9 ноября 2013
65 руб.
Проект стрічкового конвеєра для транспортування картоплі
up Наверх