Локомотивы
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Visio
- Программа для просмотра изображений
Описание
Выбор локомотива по заданным парамтрам
Составление компоновочной схемы
Определение показателей работы дизеля при заданной мощности
Определение параметров электрической передачи
Расчет передаточного числа тягового редуктора
Определение массы состава
Составление компоновочной схемы
Определение показателей работы дизеля при заданной мощности
Определение параметров электрической передачи
Расчет передаточного числа тягового редуктора
Определение массы состава
Похожие материалы
Обслуживание локомотивов
ostah
: 20 ноября 2012
Содержание
Введение
1.Определение эксплутационного парка локомотивов
2.Определение качественных и количественных показателей
3.Определение численности локомотивных бригад
4.Расчет программы, фронта ремонта и процента неисправных локомотивов
5.Техника безопасности эксплуатации локомотивов
Список литературы
ВВЕДЕНИЕ
Транспорт — одно из необходимых общих условий производства. Осуществляя перевозки внутри предприятий, между предприятиями, районами страны и странами, транспорт влияет на масштабы общ
10 руб.
Кран вспомогательного тормоза локомотива № 254
lepris
: 2 декабря 2021
КРАН ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА ЛОКОМОТИВА № 254
Кран вспомогательного тормоза (КВТ) усл. №254 предназначен для управления тормозами локомотива. Он включает в себя части: верхнюю (регулировочную), среднюю (повторительное реле) и нижнюю (привалочную плиту).
Верхняя часть состоит из корпуса 5, в котором расположен регулировочный стакан 2 с левой двух заходной резьбой, регулировочной пружиной 6 и регулировочным винтом 2. В нижней части стакана стопорным кольцом 9 закреплена опорная шайба 8. Ручка
520 руб.
Экономическая эффективность внедрения нового локомотива
Рики-Тики-Та
: 14 августа 2012
Содержание:
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………….…….4
Задачи и содержание курсовой работы…………………………………………………………5
Исходные данные………………………………………………………... ……………………...6
1. Обоснование участков работы локомотивных бригад …………………………………...11
2. Расчёт показателей объёма работ локомотивного депо ………………………………….13
2.1. Эксплуатационная деятельность локомотивного депо ……………………………..13
Объём работы в грузовом движении ………………………………………..…………..13
Грузонапряженность ………………………………………………………….….............13
Пр
55 руб.
Тяговые расчеты локомотивов. Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения.
DiKey
: 6 февраля 2020
Курсовая работа. Тяговые расчеты локомотивов. Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения.
Цель работы – произвести тяговые расчеты локомотива.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ РОССИИ
2 КЛАССИФИКАЦИЯ ЛОКОМОТИВОВ
3 УСТРОЙСТВО РАСЧЕТНОГО ТИПА ЛОКОМОТИВА
4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ СОСТАВА
5 ПРОВЕРКИ МАССЫ СОСТАВА С УЧЕТОМ ОГРАНИЧЕНИЙ
5.1 Проверка массы состава на возможность надежного преодоления встречающегося на участке короткого подъ
50 руб.
ГОСТ Р 52122-2003 Локомотивы магистральные. Встроенные системы диагностирования. Общие требования
Qiwir
: 29 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на встроенные автоматизированные системы контроля и диагностирования для магистральных локомотивов железнодорожного транспорта
ГОСТ Р 52120-2003 Техническая диагностика. Локомотивы магистральные. Общие требования приспособленности к диагностированию
Qiwir
: 29 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на проектируемые или модернизируемые магистральные локомотивы (МЛ), предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам колеи 1520, технические задания на создание или модернизацию которых утверждены после 01.06.2003, и устанавливает общие требования приспособленности МЛ к диагностированию
Дата введения в действие: 2004-07-01
ГОСТ Р 52366-2005 Бандажи черновые для локомотивов железных дорог железных дорог широкой колеи. Типы и размеры
Qiwir
: 29 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на черновые бандажи колесных пар локомотивов (электровозов, тепловозов, паровозов) железных дорог и устанавливает их типы и размеры.
Другие работы
Измерительные шкалы в математическом моделировании. Теория принятия решений
DocentMark
: 12 ноября 2012
Тема работы: Измерительные шкалы в математическом моделировании. Теория принятия решений.
Цель работы: рассмотреть измерительные шкалы в математическом моделировании; введение в теорию принятия решений.
1. Измерительные шкалы в математическом моделировании
измерительная шкала математическое моделирование
Существует 4 измерительные шкалы:
1. Шкала наименований (полинальная).
2. Порядковая (ранговая или ординарная).
3. Интервальная.
4. Шкала отношений (пропорциональная).
Эти шкалы делятся на
Кран мостовой грузоподъёмностью 10 тонн: Механизм передвижения крана, тележка 10 тонн, мост крана, Механизм передвижения тележки, установка барабана, механизм подъема, редуктор планетарный-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 4 июля 2017
Кран мостовой грузоподъёмностью 10 тонн: Механизм передвижения крана, тележка 10 тонн, мост крана, Механизм передвижения тележки, установка барабана, механизм подъема, редуктор планетарный-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
485 руб.
Розрахунок бурового станка СБР-160А-24
OstVER
: 8 ноября 2013
Стан і напрямки розвитку
У загальній технології відкритих гірських робіт при розробці родовищ, складених скельними породами, буровибухові роботи є одним з основних виробничих процесів.
Ціль буравлення — створення в породному масиві свердловин або шпурів. Буравлення являє собою трудомісткий і дорогий процес. Вартість виробництва бурових робіт у міцних породах на відкритих розробках досягає 36% загальної вартості виїмки 1 т гірської маси. Від якості розпушування гірської маси залежать продуктивн
800 руб.
Программная инженерия (часть 1-я). Билет №6
IT-STUDHELP
: 25 ноября 2021
Экзаменационный билет № 6
Дисциплина Программная инженерия Курс III Семестр V
I. Модель процесса разработки программного обеспечения: фазы и виды деятельности.
II. Для заданной предметной области решить следующие задачи программной инженерии:
1. Выполнить краткое системное описание предметной области на уровне бизнес-процессов; построить следующие диаграммы:
- контекстную (IDEF0);
- декомпозиции (IDEF0);
- прецедентов (UML);
- классов (UML).
2. Сформулировать цель и назначение со
600 руб.