Локомотивы

Цена:
35 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 3F10E0A5-C22F-4AFF-B7CE-9B639F326B93.rar [ 32 MB ]
material.view.file_icon Курсач Локомотивы45
material.view.file_icon Аннотация.doc [ 23 KB ]
material.view.file_icon К.П. Локомотивы.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon Титульник курсового проекта. Локомотивы.doc [ 49 KB ]
material.view.file_icon Чертежи к проекту Локомотивы
material.view.file_icon Drawing0.vsd [ 787 KB ]
material.view.file_icon Drawing1.vsd [ 881 KB ]
material.view.file_icon Drawing2.vsd [ 98 KB ]
material.view.file_icon File0003.jpg [ 23 MB ]
material.view.file_icon File0111.jpg [ 10 MB ]
material.view.file_icon File0115.jpg [ 14 MB ]
material.view.file_icon А2. Тепловоз 2ТЭ10М.vsd [ 857 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Visio
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Выбор локомотива по заданным парамтрам
Составление компоновочной схемы
Определение показателей работы дизеля при заданной мощности
Определение параметров электрической передачи
Расчет передаточного числа тягового редуктора
Определение массы состава

Похожие материалы

Обслуживание локомотивов
Содержание Введение 1.Определение эксплутационного парка локомотивов 2.Определение качественных и количественных показателей 3.Определение численности локомотивных бригад 4.Расчет программы, фронта ремонта и процента неисправных локомотивов 5.Техника безопасности эксплуатации локомотивов Список литературы ВВЕДЕНИЕ Транспорт — одно из необходимых общих условий производства. Осуществляя перевозки внутри предприятий, между предприятиями, районами страны и странами, транспорт влияет на масштабы общ
Транспорт железнодорожный Работа
User ostah : 20 ноября 2012
10 руб.
Кран вспомогательного тормоза локомотива № 254
КРАН ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА ЛОКОМОТИВА № 254 Кран вспомогательного тормоза (КВТ) усл. №254 предназначен для управления тормозами локомотива. Он включает в себя части: верхнюю (регулировочную), среднюю (повторительное реле) и нижнюю (привалочную плиту). Верхняя часть состоит из корпуса 5, в котором расположен регулировочный стакан 2 с левой двух заходной резьбой, регулировочной пружиной 6 и регулировочным винтом 2. В нижней части стакана стопорным кольцом 9 закреплена опорная шайба 8. Ручка
Приморский институт железнодорожного транспорта Чертежи Пневмооборудование
User lepris : 2 декабря 2021
520 руб.
Кран вспомогательного тормоза локомотива № 254
Экономическая эффективность внедрения нового локомотива
Содержание: ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………….…….4 Задачи и содержание курсовой работы…………………………………………………………5 Исходные данные………………………………………………………... ……………………...6 1. Обоснование участков работы локомотивных бригад …………………………………...11 2. Расчёт показателей объёма работ локомотивного депо ………………………………….13 2.1. Эксплуатационная деятельность локомотивного депо ……………………………..13 Объём работы в грузовом движении ………………………………………..…………..13 Грузонапряженность ………………………………………………………….….............13 Пр
Экономика предприятия Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 14 августа 2012
55 руб.
Тяговые расчеты локомотивов. Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения.
Курсовая работа. Тяговые расчеты локомотивов. Устройство и эксплуатация транспортных средств общего назначения. Цель работы – произвести тяговые расчеты локомотива. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ РОССИИ 2 КЛАССИФИКАЦИЯ ЛОКОМОТИВОВ 3 УСТРОЙСТВО РАСЧЕТНОГО ТИПА ЛОКОМОТИВА 4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ СОСТАВА 5 ПРОВЕРКИ МАССЫ СОСТАВА С УЧЕТОМ ОГРАНИЧЕНИЙ 5.1 Проверка массы состава на возможность надежного преодоления встречающегося на участке короткого подъ
Транспорт железнодорожный СПб ГУМРФ Работа Курсовая
User DiKey : 6 февраля 2020
50 руб.
ГОСТ Р 52122-2003 Локомотивы магистральные. Встроенные системы диагностирования. Общие требования
Настоящий стандарт распространяется на встроенные автоматизированные системы контроля и диагностирования для магистральных локомотивов железнодорожного транспорта
Справочники, ГОСТы и СНИПы Справочные материалы
User Qiwir : 29 июня 2013
ГОСТ Р 52120-2003 Техническая диагностика. Локомотивы магистральные. Общие требования приспособленности к диагностированию
Настоящий стандарт распространяется на проектируемые или модернизируемые магистральные локомотивы (МЛ), предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам колеи 1520, технические задания на создание или модернизацию которых утверждены после 01.06.2003, и устанавливает общие требования приспособленности МЛ к диагностированию Дата введения в действие: 2004-07-01
Справочники, ГОСТы и СНИПы Справочные материалы
User Qiwir : 29 июня 2013
ГОСТ Р 52366-2005 Бандажи черновые для локомотивов железных дорог железных дорог широкой колеи. Типы и размеры
Настоящий стандарт распространяется на черновые бандажи колесных пар локомотивов (электровозов, тепловозов, паровозов) железных дорог и устанавливает их типы и размеры.
Справочники, ГОСТы и СНИПы Справочные материалы
User Qiwir : 29 июня 2013

Другие работы

Дегазатор Derrick ACD-1500-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Дегазатор Derrick ACD-1500-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность Диплом и связанное с ним
User leha.nakonechnyy.92@mail.ru : 3 сентября 2020
190 руб.
Дегазатор Derrick ACD-1500-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Экономическое моделирование в банковской сфере
Требуется: 1. Построить адаптивную мультипликативную модель Хольта-Уинтерса с учетом сезонного фактора, применив параметры сглаживания α1 = 0,3; α2 = 0,6; α3 = 0,3. 2. Оценить точность построенной модели с использованием средней ошибки аппроксимации; 3. Оценить адекватность построенной модели на основе исследования: случайности остаточной компоненты по критерию пиков; независимости уровней ряда остатков по d-критерию (в качестве критических использовать уровни d1 = 1,10 и d2 = 1,37) и по пе
Работа Экономика
User alfFRED : 19 ноября 2013
10 руб.
Совершенствование ремонта гусеничных тракторов в ОАО «Рославльское управление механизации» с разработкой приспособления для снятия пружин с каретки подвески гусеничного трактора
АННОТАЦИЯ Целью проекта ставилось совершенствование ремонта гусеничных тракторов в ОАО «Рославльское управление механизации». В первом разделе проведен анализ хозяйственной деятельности пред-приятия ОАО «Рославльское управление механизации». Во втором разделе выявлены недостатки в существующей и приведены необходимые расчеты по проектированию ремонтно–обслуживающей базы. Разработан технологический процесс восстановления опорного катка каретки подвески гусеничного трактора. Предлагается констр
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 20 апреля 2017
825 руб.
Совершенствование ремонта гусеничных тракторов в ОАО «Рославльское управление механизации» с разработкой приспособления для снятия пружин с каретки подвески гусеничного трактора
Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
Задача. Провести анализ движения и стимулирования труда работников районного узла электросвязи. Выполнить следующие действия. 1. Обработать исходные данные, построить аналитические таблицы 2. Провести анализ движения работников. 3. Провести анализ стимулирования труда работников предприятия связи 4. Обобщить результаты анализа, сделать соответствующие выводы и рекомендации. Исходные данные Таблица 5.1 - Движение работников Наименование категорий работников Предыдущий год Отчетный год Приня
******* Не известно Анализ производства Работа Курсовая
User kbcfy : 28 октября 2013
150 руб.
up Наверх