Проект конструкции торсионной подвески прицепа для легковых автомобилей «Сармат-8232» по упругим характеристикам аналогичной пружинной подвески этого прицепа

Цена:
550 руб.

Состав работы

material.view.file_icon D1362C92-30E0-4073-841C-F309684A71E0.rar [ 991 KB ]
material.view.file_icon 95
material.view.file_icon 210
material.view.file_icon 2 Конструкторская часть 2.doc [ 600 KB ]
material.view.file_icon 3 Технологическая часть 2.doc [ 701 KB ]
material.view.file_icon 5 Экономическая част1.doc [ 383 KB ]
material.view.file_icon Аннотация.doc [ 527 KB ]
material.view.file_icon Лист торсиона.cdw [ 38 KB ]
material.view.file_icon Маршрутная карта.cdw [ 239 KB ]
material.view.file_icon Пластина присоединительная.cdw [ 46 KB ]
material.view.file_icon Подвеска торсионная.cdw [ 273 KB ]
material.view.file_icon Подвеска чертеж.cdw [ 211 KB ]
material.view.file_icon Подвески прицепов.cdw [ 123 KB ]
material.view.file_icon Подушка.cdw [ 40 KB ]
material.view.file_icon пррицеп обший вид.cdw [ 104 KB ]
material.view.file_icon Спецификация подвески.cdw [ 49 KB ]
material.view.file_icon Характеристика прицепов.cdw [ 96 KB ]
material.view.file_icon Цапфа рычага 2.cdw [ 61 KB ]
material.view.file_icon Экономические показатели проекта.cdw [ 208 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Пояснительная записка содержит 81 страницу, в том числе 24 рисунка, 8 таблиц, 7 источников, 1 приложение. Графическая часть выполнена на 8 листах формата А1.
В данном проекте разработана конструкция торсионной подвески прицепа для легковых автомобилей «Сармат-8232» по упругим характеристикам аналогичной пружинной подвески этого прицепа. Разработанная торсионная подвеска отличается меньшей металлоемкостью и трудоёмкостью по сравнению с существующей пружинной подвеской. Снижение себестоимости прицепа от внедрения торсионной подвески составляет 763,13 рублей.
Содержание
Введение 4
1 Постановка задачи 6
1.1 Отечественная прицепная техника для легковых автомобилей 6
1.2 Характеристика прицепа для легковых автомобилей
производства ОАО «ПО Сармат» 11
1.3 Подвески, применяемые на прицепах для легковых
автомобилей 14
1.4 Описание конструкции подвески прицепа для легковых
автомобилей производства ОАО «ПО Сармат» 18
1.5 Предложения по изменению конструкции прицепа
«Сармат-8232» 21
2 Конструкторская часть 23
2.1 Исходные данные для разработки торсионной подвески 23
2.2 Проектировочный расчет подвески прицепа «Сармат-8232» 26
2.3 Описание конструкции модернизированной торсионной
подвески прицепа «Сармат-8232» 32
2.4 Расчет продольного рычага торсионной подвески на прочность 35
3 Технологическая часть 40
3.1 Характеристика детали цапфа рычага 40
3.2 Описание технологического процесса изготовления детали
«Цапфа рычага» 43
3.3 Сборка торсионной подвески прицепа «Сармат-8232» 45
4 Охрана труда 50
4.1 Техника безопасности при изготовлении деталей
торсионной подвески 50
4.2 Техника безопасности при сборке торсионной подвески 56
4.3 Пожарная безопасность 58
4.4 Охрана окружающей среды 61
5 Экономическая часть 65
5.1 Расчет затрат на материалы 65
5.2 Расчет затрат на электроэнергию 68
5.3 Расчет затрат на заработную плату 70
5.4 Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования 73
5.5 Расчет себестоимости изменяемой части проектируемой
и базовой подвески 74
Заключение 75
Список использованных источников 76
Приложения 77

Дополнительная информация

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 8 лис. А1), спецификации, записка (около 85 лис. А4), приложение

Похожие материалы

Электромагнитный
 контактор ТКПД-114В
 Сборочный чертеж
Электромагнитный
 контактор ТКПД-114В
 Сборочный чертеж
Чертежи Электрооборудование КЖТ УрГУПС
User Paul : 7 января 2017
250 руб.
Электромагнитный
 контактор ТКПД-114В
 Сборочный чертеж
Анализ пассивов предприятия ОАО "САРМАТ"
Введение Глава 1 Сущность пассивов и методика их анализа 1.1 Понятие пассивов 1.2 Значение, задачи, источники информации для анализа пассивов 1.3 Методика анализа источников долгосрочных и нематериальных активов 1.4 Методика анализа источников текущих активов 1.5 Методика анализа кредиторской задолженности Глава 2 Анализ пассивов ОАО «ПО САРМАТ» 2.1 Характеристика ОАО «ПО САРМАТ» 2.2 Анализ источников долгосрочных и нематериальных активов 2.3 Анализ источников текущих активов 2.4 Анал
Рефераты Бухгалтерский учет и аудит
User DocentMark : 7 сентября 2013

Другие работы

Курсовая по дисциплине: Архитектура телекоммуникационных систем и сетей. Вариант 4
Содержание Введение - 3 - 1 Методы регистрации - 4 - 1.1 Регистрация посылок методом стробирования - 4 - 1.2 Интегральный метод регистрации - 5 - 1.3 Сравнение методов регистрации - 8 - Задача №1 - 9 - 2 Синхронизация в системах ПДС - 12 - 2.1 Устройства синхронизации с добавлением и вычитанием импульсов - 13 - 2.2 Параметры системы синхронизации с добавлением и вычитанием импульсов - 14 - 2.3 Расчет параметров системы синхронизации с добавлением и вычитанием импульсов - 16 - Задача № 2 - 16 - З
Архитектура телекоммуникационных систем и сетей ДО СИБГУТИ Работа Курсовая
User xtrail : 28 июля 2024
1000 руб.
promo
Элективные дисциплины по физической культуре и спорту (баскетбол) (часть 4). Зачет. Вариант 1. Оценка физического развития человека.
Задание: Написать реферат на тему согласно варианту. Номер варианта определяется по последней цифре пароля. Структура реферата: содержание (оглавление); введение; основная часть; заключение; список литературы, использованной в процессе написания работы. приложение (в случае необходимости). В рамках зачетного задания студент осваивает самостоятельно одну из тем, касающуюся здоровья, его оценки и факторов, влияющих на здоровье. Темы рефератов: № Наименование темы 1 Оценка физического развити
ДО СИБГУТИ Элективные дисциплины по физической культуре и спорту Работа Зачетная
User nik200511 : 21 января 2020
20 руб.
Чертеж усеченного полого тела. Вариант 21
Чертеж усеченного полого тела. Вариант 21 Выполнить в трех проекциях чертеж усеченного полого тела. Найти действительную величину фигуры сечения. Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14,компас v15,компас v16,компас v17,компас v18,компас v19,компас v20,компас v21,компас v22 и выше версиях компаса. Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Vie
Начертательная геометрия и инженерная графика БГТУ Работа Контрольная
User lepris : 19 октября 2022
100 руб.
Чертеж усеченного полого тела. Вариант 21
Транспортеры боковые 01.006
Транспортеры боковые 01.006 сборочный чертеж Транспортеры боковые 01.006 спецификация Колесо зубчатое 01.006.001 Вал 01.006.002 Барабан 01.006.003 Барабан аксонометрия 01.006.003 Кольцо регулировочное 01.006.004 Барабан 01.006.005 Ось 01.006.006 Основание 01.006.007 Стойка 01.006.008 Планка 01.006.009 Колодка 01.006.010 Ось 01.006.013 Основные части транспортера: ведущий барабан,ведомый барабан, лента и натяжное устройство. Назначение боковых транспортеров - поддерживать полиэтилен
Брестский (БрГТУ) Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User coolns : 24 января 2020
450 руб.
Транспортеры боковые 01.006 promo
up Наверх