Проект участка востановления изношеных деталей автотракторной техники в ООО «СМУ-4» г. Уфа
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 8+ или новее)
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «СМУ-4»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Организация ремонта и технического обслуживания техники
1.3 Анализ основных технико-экономических показателей
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта
2 ПРОЕКТ УЧАСТКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ В ООО «СМУ-4» г. УФЫ
2.1 Обоснование организации участка по восстановлению деталей
2.2 Расчет годовой программы участка восстановления деталей
2.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени
2.4 Расчет потребности штата участка
2.5 Расчет основного производственного оборудования
2.6 Расчет производственных площадей
2.7 Общая компоновка участка
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ
ДВУБОРТНОГО КАТКА ПОДВЕСКИ ТРАКТОРА D-355C
3.1 Конструкторско-технологическая характеристика детали
3.2 Анализ и выбор способа восстановления
3.3 Маршрутная технология восстановления
3.4 Разработка маршрутного технологического процесса
восстановления двубортного катка
3.5 Определение норм времени на операции технологического процесса
восстановления двубортного катка
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ДВУБОРТНЫХ КАТКОВ
4.1 Обоснование необходимости разработки и анализ конструкций
4.2 Общий вид и конструкция приспособления
4.3 Принцип действия приспособления
4.4 Прочностные расчеты элементов конструкции
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
5.2 Особенности обеспечения безопасности труда при восстановлении деталей наплавкой под слоем флюса
5.3 Мероприятия по охране окружающей среды
5.4 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
6.1 Расчет стоимости изготовления приспособления для упрочнения двубортных катков
6.2 Расчет себестоимости восстановления двубортного катка
6.3 Абсолютные технико-экономические показатели поста наплавки под слоем флюса
6.4 Удельные технико-экономические показатели производственного участка
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «СМУ-4»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Организация ремонта и технического обслуживания техники
1.3 Анализ основных технико-экономических показателей
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта
2 ПРОЕКТ УЧАСТКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ В ООО «СМУ-4» г. УФЫ
2.1 Обоснование организации участка по восстановлению деталей
2.2 Расчет годовой программы участка восстановления деталей
2.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени
2.4 Расчет потребности штата участка
2.5 Расчет основного производственного оборудования
2.6 Расчет производственных площадей
2.7 Общая компоновка участка
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ
ДВУБОРТНОГО КАТКА ПОДВЕСКИ ТРАКТОРА D-355C
3.1 Конструкторско-технологическая характеристика детали
3.2 Анализ и выбор способа восстановления
3.3 Маршрутная технология восстановления
3.4 Разработка маршрутного технологического процесса
восстановления двубортного катка
3.5 Определение норм времени на операции технологического процесса
восстановления двубортного катка
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ДВУБОРТНЫХ КАТКОВ
4.1 Обоснование необходимости разработки и анализ конструкций
4.2 Общий вид и конструкция приспособления
4.3 Принцип действия приспособления
4.4 Прочностные расчеты элементов конструкции
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
5.2 Особенности обеспечения безопасности труда при восстановлении деталей наплавкой под слоем флюса
5.3 Мероприятия по охране окружающей среды
5.4 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
6.1 Расчет стоимости изготовления приспособления для упрочнения двубортных катков
6.2 Расчет себестоимости восстановления двубортного катка
6.3 Абсолютные технико-экономические показатели поста наплавки под слоем флюса
6.4 Удельные технико-экономические показатели производственного участка
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проект участка восстановления изношенных деталей автотракторной техники в ооо «сму-4» г. уфы с разработкой приспособления для упрочнения двубортных катков
Рики-Тики-Та
: 23 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «СМУ-4»
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Организация ремонта и технического обслуживания техники
1.3 Анализ основных технико-экономических показателей
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта
2 ПРОЕКТ УЧАСТКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ В ООО «СМУ-4» г. УФЫ
2.1 Обоснование организации участка по восстановлению деталей
2.2 Расчет годовой программы участка восстановления деталей
2.3 Выбор режима раб
825 руб.
История города Уфа
Qiwir
: 2 сентября 2013
Ранняя история окрестностей Уфы уходит в далекое прошлое, во времена древнекаменного века (палеолита), когда люди жили материнским родом. Основным занятием являлась коллективная охота на крупных зверей. Орудия труда изготовлялись из камня, кости и дерева.
Более полно здесь представлен среднекаменный век (мезолит, XV - V тысячелетие до н.э.). Стоянки древних людей известны на правом берегу р.Уфы, напротив деревни Дудкино и близ Затона у д.Миловка. Важнейшим изобретением этой эпохи является лук и
10 руб.
Специализированные модели управления (СМУ) систем технического зрения
alfFRED
: 15 сентября 2013
Специализированные модели управления (СМУ) систем технического зрения
1. Исходные данные для проектирования
Необходимо построить СМУ, которое определяет положение движущегося объекта в поле зрения робота на каждом кадре изображения. Изображение, полученное с датчика, преобразуется в цифровую форму и представляется в виде матрицы размерностью М х N точек (M = N = 128). Каждая точка представляет собой яркость, которая закодирована 8 разрядами.
Размеры объекта m х n точек (m = n = 16). Положение
5 руб.
Краткая организационно-экономическая характеристика ОАО СМУ-15
ostah
: 16 сентября 2011
Организационно- производственная структура предприятия.
Экономические условия деятельности.
Оценка финансового состояния предприятия.
Оценка состава и динамики имущества и источников его формирования.
Оценка финансовой устойчивости предприятия.
Оценка ликвидности баланса и ее платежеспособности.
Оценка деловой активности предприятия.
Поиск путей улучшения финансового состояния предприятия
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. КРАТКАЯ ОРГАНИЗАЦИОННО – ЭКОНОМИЧЕСКАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА ОАО СМУ-15.
48 руб.
Отчет о проходжении преддипломной практики по предприятию ООО СМУ Союзлифтмонтаж
Aronitue9
: 7 декабря 2014
1.Введение.
Прохождение преддипломной практики предполагает сбор информации для написания диплома. В данном отчете содержится собранная мной информация для написания дипломного проекта. Поскольку тема моего диплома связана с лифтами, то я проходил практику на предприятии ООО СМУ «Союзлифтмонтаж», а так же я был в машинном помещении своего дома. Основную информацию я собирал о грузопассажирском лифте грузоподъемностью 630 кг, этот лифт находиться в моем доме.
Для написания диплома мне нужны были:
30 руб.
Восьмиэтажный жилой дом в г. Уфе
Рики-Тики-Та
: 16 июня 2012
Темой данного дипломного проекта является восьмиэтажный жилой дом в г. Уфе.
Пояснительная записка 90 страниц, 15 таблиц, 20 рисунков, 8 листов графической части.
Дипломный проект состоит из следующих разделов:
архитектурная часть;
расчетно-конструктивная часть;
В архитектурной части разработаны объемно-планировочное, конструктивное и архитектурно-художественное решения жилого дома. Проведен теплотехнический расчет трехслойной конструкции ограждающей стены жилого дома.
В расчетно-конструктивн
1100 руб.
Проектирование магистральной ВОЛП на участке Уфа - Челябинск
ДО Сибгути
: 1 октября 2013
ЗАДАНИЕ
Оконечные пункты трассы: Уфа - Челябинск.
Длина волны: λ=1.55 мкм.
Показатель преломления сердцевины ОВ: n1=1.475
Показатель преломления оболочки ОВ: n2=1.472
Индивидуальное задание: измерение затухания ОВ методом обратного рассеяния.
100 руб.
Проект АЗС-1000 на трассе Уфа-Павловка
GnobYTEL
: 12 февраля 2012
Содержание
Задание № 18 на дипломное проектирование 4
1.Введение 5
2.Технологическая часть 7
2.1Территория автозаправочной станции. Здания и сооружения 7
2.2 Технологическое оборудование АЗС 8
2.2.1 Резервуары для хранения топлива и масел 9
2.2.2 Топливо и маслораздаточные колонки 12
2.3 Оборудование для мойки автомобилей 18
2.4. Автоматизация технологических процессов 20
2.4.1 Система Petro Vend SiteSentinel 21
2.4.2 Функциональный состав системы 23
2.4.3 Переключатель магнитный поплавковый П
44 руб.
Другие работы
Средства связи с подвижными объектами, Контрольная работа №1, вариант №17
yana1988
: 14 февраля 2016
Исходные данные:
Таблица 1.1 Параметры BS, среды
Вариант (предпоследняя цифра пароля) Тип застройки F, Мгц Тип местности HBS, м GBS, дБ a ф, дБ Рпд, Вт Число Ct временных каналов на одну несущую
1 город 900 равнинно
холмистая 40 12 2 30 8
Таблица 1.2. Параметры МS, качество обслуживания
Вариант
(последняя цифра пароля) Рмин, дБВт HMS, м Защитное отношение
Аз, дБ Трафик одного абонента
А, эрл Вероятность блокировки
β Число абонентов
на одну BS
7 -115 1 12 0,02 0,01 200
70 руб.
Проектирование, расчет и исследование механизма двигателя внутреннего сгорания
DocentMark
: 23 апреля 2011
Содержание
I. Структурный анализ и кинематическое исследование рычажного механизма………3
1.1 Структурный анализ механизма…………..3
1.2 Синтез механизма…………..5
1.3 Построение схемы и исследование движения звеньев механизма………...5
1.4 Построение планов скоростей……..………6
1.5 Построение планов ускорений……………….9
1.6 Построение кинематических диаграмм……12
II. Силовой расчет механизма…………………...13
2.1 Определение нагрузок на звенья механизма….13
2.2 Определение реакций в кинематических парах механиз
244 руб.
Экономико-математический практикум
VikkiROY
: 12 ноября 2012
Задача № 1
Условно стандартная задача линейного программирования
Необходимо выполнить в указанном порядке следующие задания.
1. Найти оптимальный план прямой задачи:
а) графическим методом;
б) симплекс-методом (для построения исходного опорного плана рекомендуется использовать метод искусственного базиса).
2. Построить двойственную задачу.
3. Найти оптимальный план двойственной задачи из графического решения прямой, используя условия дополняющей нежесткости.
4. Найти оптимальный план двойственно
10 руб.
Правильные ответы на тест по управлению персоналом
qwerty123432
: 23 апреля 2026
1.Процесс адаптации имеет следующую последовательность этапов:
a. Оценка уровня подготовленности, ориентация, действенная адаптация, функционирование
b. Ориентация, действенная адаптация, функционирование, оценка уровня подготовленности
c. Функционирование, действенная адаптация, ориентация, оценка уровня подготовленности
d. Действенная адаптация, ориентация, оценка уровня подготовленности, функционирование
2.Назовите нематериальные стимулы:
a. Возможности карьерного роста и самосовершен
135 руб.