Модернизация ремонта двигателей ЗИЛ с разработкой универсального стенда для разборки и сборки
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v15 или новее)
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ЗАО «РААЗ АМО ЗИЛ » 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Характеристика транспортного цеха 11
1.3 Анализ технико-экономических показателей транспортного
цеха 12
1.4 Общая характеристика мастерской по ремонту автотранспорта 14
1.5 Анализ организации труда в цехе 15
2 ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРИВАЛОЧНОЙ
ПЛОСКОСТИ ГОЛОВОК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ АВТОМОБИ-
ЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗИЛ 17
2.1 Анализ условий работы и износного состояния головок
блока цилиндров двигателей ЗИЛ 17
2.2 Анализ методов устранения дефектов головок блока
цилиндров 22
2.3 Анализ существующих методов восстановления привалочной
плоскости головок блока цилиндров 26
2.4 Обоснование оптимального метода восстановления привалочной
плоскости головок блока цилиндров 30
2.5 Обоснование выбора темы 32
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 34
3.1 Структурная схема организации технологического процесса
восстановления и упрочнения привалочной плоскости головок
блока цилиндров 34
3.2 Технологический процесс восстановления и упрочнения при-
валочной плоскости головок блока цилиндров 39
3.3 Проектирование участка восстановления головок блока ци-
линдров 45
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 56
4.1 Назначение универсального стенда дл разборки и сборки
головки блока цилиндров 56
4.2 Описание работы и устройства стенда 56
4.3 Прочностные расчеты 58
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 64
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов на
участке восстановления головок блока цилиндров 64
5.2 Общие положения по технике безопасности на участке 65
5.3 Расчет воздухообмена 67
5.4 Мероприятия противопожарной безопасности 70
5.5 Расчет искусственного освещения помещения участка 73
5.6 Описание графической части 74
5.7 Экологичность проекта 75
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 82
6.1 Экономическая эффективность от внедрения разработанной
технологии восстановления головки блока цилиндров двигателя 82
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 91
ЛИТЕРАТУРА 92
ПРИЛОЖЕНИЯ 95
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ЗАО «РААЗ АМО ЗИЛ » 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Характеристика транспортного цеха 11
1.3 Анализ технико-экономических показателей транспортного
цеха 12
1.4 Общая характеристика мастерской по ремонту автотранспорта 14
1.5 Анализ организации труда в цехе 15
2 ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРИВАЛОЧНОЙ
ПЛОСКОСТИ ГОЛОВОК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ АВТОМОБИ-
ЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗИЛ 17
2.1 Анализ условий работы и износного состояния головок
блока цилиндров двигателей ЗИЛ 17
2.2 Анализ методов устранения дефектов головок блока
цилиндров 22
2.3 Анализ существующих методов восстановления привалочной
плоскости головок блока цилиндров 26
2.4 Обоснование оптимального метода восстановления привалочной
плоскости головок блока цилиндров 30
2.5 Обоснование выбора темы 32
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 34
3.1 Структурная схема организации технологического процесса
восстановления и упрочнения привалочной плоскости головок
блока цилиндров 34
3.2 Технологический процесс восстановления и упрочнения при-
валочной плоскости головок блока цилиндров 39
3.3 Проектирование участка восстановления головок блока ци-
линдров 45
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 56
4.1 Назначение универсального стенда дл разборки и сборки
головки блока цилиндров 56
4.2 Описание работы и устройства стенда 56
4.3 Прочностные расчеты 58
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 64
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов на
участке восстановления головок блока цилиндров 64
5.2 Общие положения по технике безопасности на участке 65
5.3 Расчет воздухообмена 67
5.4 Мероприятия противопожарной безопасности 70
5.5 Расчет искусственного освещения помещения участка 73
5.6 Описание графической части 74
5.7 Экологичность проекта 75
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 82
6.1 Экономическая эффективность от внедрения разработанной
технологии восстановления головки блока цилиндров двигателя 82
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 91
ЛИТЕРАТУРА 92
ПРИЛОЖЕНИЯ 95
Дополнительная информация
все чертежи+спец
Другие работы
Бжд
Виктория10
: 19 ноября 2016
БЖД ТОГУ, 5 вариант специальности ОП, 6 подвариант для задач + вопросы теории
Рассчитать общее освещение цеха исходя из норм по зрительной работоспособности и безопасности труда. Высота цеха Н = 6 м. Напряжение в сети 220 В. Для освещения принять лампы накаливания, светильник «Универсаль» молочного стекла. Потолок побеленный, стены светлые, окна незанавешенные. Допустимую освещенность на рабочих местах принять согласно СНиП 23-05-95.
Исходные данные:
а) цех имеет размеры: длину А, ширину Б;
б)
500 руб.
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 2 Вариант 86
Z24
: 12 декабря 2025
Рассчитать смешанный цикл двигателя внутреннего сгорания, т.е. найти параметры p, V и T для характерных точек цикла, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, а также работу в отдельных процессах и цикле. Определить также степень предварительного расширения, степень повышения давления и термический КПД цикла. Параметры выбрать из таблицы 1.
Дополнительные данные для расчета: начальный объем — V1=0,001 м³; количество теплоты, подводимой в изобарном процессе — Qp=1,05 кДж; количество т
650 руб.
Лабораторная работа №4 по дисциплине "Операционные системы". Вариант №3.
hunter911
: 15 сентября 2012
Постановка задачи: Написать программу, которая будет эмулировать параллельную работу некоторых потоков. Потоки должны работать циклически. В качестве модели использовать схему “производитель – потребитель”. Один поток (производитель) может помещать случайные (или какие-то определенные – например, только четные числа или квадраты целых чисел и т.п.) числа в буфер (массив заданного размера), для наглядности поток-производитель должен эти числа выводить на экран. Другой поток (потребитель) забирает
100 руб.
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ Задача 7 Вариант 87
Z24
: 14 июля 2026
Воздух течет внутри трубы, имея среднюю температуру tв, давление р1 = 1 МПа и скорость ω. Определить коэффициент теплоотдачи от трубы к воздуху (α1), а также удельный тепловой поток, отнесенный к 1 м длины трубы, если внутренний диаметр трубы d1, толщина ее δ и теплопроводность λ = 20 Вт/(м⸱К). Снаружи труба омывается горячими газами. Температура и коэффициент теплоотдачи горячих газов, омывающих трубу, соответственно равны tг, α2.
200 руб.