Модернизация ремонта двигателей ЗИЛ с разработкой универсального стенда для разборки и сборки
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v15 или новее)
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ЗАО «РААЗ АМО ЗИЛ » 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Характеристика транспортного цеха 11
1.3 Анализ технико-экономических показателей транспортного
цеха 12
1.4 Общая характеристика мастерской по ремонту автотранспорта 14
1.5 Анализ организации труда в цехе 15
2 ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРИВАЛОЧНОЙ
ПЛОСКОСТИ ГОЛОВОК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ АВТОМОБИ-
ЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗИЛ 17
2.1 Анализ условий работы и износного состояния головок
блока цилиндров двигателей ЗИЛ 17
2.2 Анализ методов устранения дефектов головок блока
цилиндров 22
2.3 Анализ существующих методов восстановления привалочной
плоскости головок блока цилиндров 26
2.4 Обоснование оптимального метода восстановления привалочной
плоскости головок блока цилиндров 30
2.5 Обоснование выбора темы 32
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 34
3.1 Структурная схема организации технологического процесса
восстановления и упрочнения привалочной плоскости головок
блока цилиндров 34
3.2 Технологический процесс восстановления и упрочнения при-
валочной плоскости головок блока цилиндров 39
3.3 Проектирование участка восстановления головок блока ци-
линдров 45
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 56
4.1 Назначение универсального стенда дл разборки и сборки
головки блока цилиндров 56
4.2 Описание работы и устройства стенда 56
4.3 Прочностные расчеты 58
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 64
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов на
участке восстановления головок блока цилиндров 64
5.2 Общие положения по технике безопасности на участке 65
5.3 Расчет воздухообмена 67
5.4 Мероприятия противопожарной безопасности 70
5.5 Расчет искусственного освещения помещения участка 73
5.6 Описание графической части 74
5.7 Экологичность проекта 75
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 82
6.1 Экономическая эффективность от внедрения разработанной
технологии восстановления головки блока цилиндров двигателя 82
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 91
ЛИТЕРАТУРА 92
ПРИЛОЖЕНИЯ 95
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
ЗАО «РААЗ АМО ЗИЛ » 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Характеристика транспортного цеха 11
1.3 Анализ технико-экономических показателей транспортного
цеха 12
1.4 Общая характеристика мастерской по ремонту автотранспорта 14
1.5 Анализ организации труда в цехе 15
2 ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРИВАЛОЧНОЙ
ПЛОСКОСТИ ГОЛОВОК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ АВТОМОБИ-
ЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗИЛ 17
2.1 Анализ условий работы и износного состояния головок
блока цилиндров двигателей ЗИЛ 17
2.2 Анализ методов устранения дефектов головок блока
цилиндров 22
2.3 Анализ существующих методов восстановления привалочной
плоскости головок блока цилиндров 26
2.4 Обоснование оптимального метода восстановления привалочной
плоскости головок блока цилиндров 30
2.5 Обоснование выбора темы 32
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 34
3.1 Структурная схема организации технологического процесса
восстановления и упрочнения привалочной плоскости головок
блока цилиндров 34
3.2 Технологический процесс восстановления и упрочнения при-
валочной плоскости головок блока цилиндров 39
3.3 Проектирование участка восстановления головок блока ци-
линдров 45
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 56
4.1 Назначение универсального стенда дл разборки и сборки
головки блока цилиндров 56
4.2 Описание работы и устройства стенда 56
4.3 Прочностные расчеты 58
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 64
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов на
участке восстановления головок блока цилиндров 64
5.2 Общие положения по технике безопасности на участке 65
5.3 Расчет воздухообмена 67
5.4 Мероприятия противопожарной безопасности 70
5.5 Расчет искусственного освещения помещения участка 73
5.6 Описание графической части 74
5.7 Экологичность проекта 75
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 82
6.1 Экономическая эффективность от внедрения разработанной
технологии восстановления головки блока цилиндров двигателя 82
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 91
ЛИТЕРАТУРА 92
ПРИЛОЖЕНИЯ 95
Дополнительная информация
все чертежи+спец
Другие работы
Клапан МРАГ.АО 051.000
coolns
: 14 февраля 2023
Клапан МРАГ.АО 051.000
МРАГ.АО 051.000 Клапан
Клапан предназачен для поддержания заданного давления в системе.
В штуцере поз.1 запрессовано седло клапана поз.3, в которое упирается шарик поз.7.
При повышениидавления в системе, шарик поз.7 отходит, сжимая пружину поз.5 и открывает перепускные отверстия в корпусе поз.6. Сила сжатия пружины регулируется поворотом корпуса поз.6 относительно штуцера поз.1.
Клапан МРАГ.АО 051.000 СБ
Клапан МРАГ.АО 051.000 спецификация
Клапан МРАГ.АО 051.000 3д моде
650 руб.
Электропривод и автоматизация общепромышленных механизмов
Администратор
: 20 января 2008
Электропривод и автоматизация общепромышленных механизмов
Автор Ключев В. И., Терехов В. М.
Издательство Энергия
Год 1980
Страниц .— 360 с, ил
Формат Djvu
Размер 4.3 Mb
Качество Среднее
Язык Русский
В книге излагаются общие вопросы электропривода и автоматизации рабочих режимов типовых общепромышленных механизмов непрерывного и циклического действия. Общие положения дополняются анализом конкретных примеров схем электроприводов механизмов различных машин, установок и технологических комплексов —
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-3 Вариант 17
Z24
: 10 февраля 2026
Аммиачная холодильная установка при температуре кипения хладагента t1 и температуре его конденсации t2 имеет холодопроизводительность Q0.
Определить холодильный коэффициент установки, массовый расход хладагента, а также теоретическую мощность привода компрессора, если известно, что пар аммиака после компрессора становится сухим насыщенным. Изобразить схему установки и её цикл в T,s — диаграмме.
200 руб.
Гидроцилиндр рабочий тормозной 04.000
coolns
: 26 сентября 2019
Гидроцилиндр рабочий тормозной автокад
Гидроцилиндр рабочий тормозной сборочный чертеж
Гидроцилиндр рабочий тормозной чертежи
Гидроцилиндр рабочий тормозной деталирование
Гидроцилиндр рабочий тормозной скачать
При нажатии на тормозную педаль тормозная жидкость под давлением из главного тормозного цилиндра поступает через штуцер 2 в рабочий тормозной цилиндр. Под давлением тормозной жидкости поршень 5 перемещается и зажимает тормозные колодки А. При прекращении нажатия тормозные колодки под дейс
260 руб.