Расчет и организация приработки и испытания КПП автомобилей «Газель» в МПАТП-9
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения
1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения
1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9
1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска
1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9
1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9
1.4 Организация приработки и испытания КПП автомобилей «Газель»
в МПАТП-9 г. Омска
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Организация текущего ремонта (ТР) автомобилей
2.2 Основные принципы выхода из строя КПП и редукторов задних мостов
2.3 Организация ремонта КПП и заднего мостов автомобиля «Газель»
в МПАТП – 9
2.4 Мойка и очистка КПП и задних мостов
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МПАТП – 9
3.1 Исходные данные для расчета
3.2 Корректирование нормативов для данного АТП с учетом
конкретных условий эксплуатации
3.3 Расчет годовой и суточной производственной программы по ТО и ТР
3.4 Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и вспомогательных
работ автотранспортных предприятий
3.5 Распределение объема работ по производственным зонам и
участкам предприятия
3.6 Расчет численности производственного персонала
3.7 Технологический расчет производственных зон, участков и складов
3.8 Расчет площади зоны хранения автомобилей
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Определение направлений механизации монтажно - демонтажных
работ при ремонте автомобилей
4.2 Определение уровней механизации работ ТО и ТР
4.3. Перспективы повышения уровня механизации работ по ТО и ТР
4.4 Определение уровня механизации ТО и ТР в МПАТП-9 г. Омска.
4.5 Обкатка и испытание коробок перемены передач (КПП)
4.5.1 Общие положения и режимы испытания
4.5.2 Нагрузочные устройства
4.5.3 Стенды для испытания и обкатки коробок перемены передач
4.5.3.1 Стенды для испытания КПП под на грузкой (коробок передач) Модель АКТБ-230
4.5.3.2 Стенд для испытания (коробок передач) Модель 134
4.5.4 Стенд, специализированный с гидравлическим нагрузочным устройством
4.5.5 Сравнение различных типов стендов для испытания КПП
4.5.6 Проектируемый стенд для обкатки и испытания (КПП)
4.5.6.1 Проектируемый стенд разработан на базе стенда для испытания
коробок передач Модель 2383 и предназначен для испытания под
нагрузкой и приработки (КПП) автомобилей ЗИЛ и ГАЗ
4.5.6.2. Режимы обкатки и испытания коробок переменных передач
4.5.6.3. Расчет элементов стенда
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Характеристика и анализ потенциальных опасностей и вредностей
в МПАТП – 9
5.2 Комплексные мероприятия фактической разработки и отражения БЖД
в дипломном проекте
5.3 Разработка приоритетного вопроса
5.З.1. Расчет звукоизоляционного кожуха
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1 Расчет капитальных вложений
6.2 Расчет затрат на эксплуатацию подвижного состава
6.3 Расчет затрат по производственному подразделению
6.4 Расчет экономической эффективности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения
1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения
1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9
1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска
1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9
1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9
1.4 Организация приработки и испытания КПП автомобилей «Газель»
в МПАТП-9 г. Омска
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Организация текущего ремонта (ТР) автомобилей
2.2 Основные принципы выхода из строя КПП и редукторов задних мостов
2.3 Организация ремонта КПП и заднего мостов автомобиля «Газель»
в МПАТП – 9
2.4 Мойка и очистка КПП и задних мостов
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МПАТП – 9
3.1 Исходные данные для расчета
3.2 Корректирование нормативов для данного АТП с учетом
конкретных условий эксплуатации
3.3 Расчет годовой и суточной производственной программы по ТО и ТР
3.4 Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и вспомогательных
работ автотранспортных предприятий
3.5 Распределение объема работ по производственным зонам и
участкам предприятия
3.6 Расчет численности производственного персонала
3.7 Технологический расчет производственных зон, участков и складов
3.8 Расчет площади зоны хранения автомобилей
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Определение направлений механизации монтажно - демонтажных
работ при ремонте автомобилей
4.2 Определение уровней механизации работ ТО и ТР
4.3. Перспективы повышения уровня механизации работ по ТО и ТР
4.4 Определение уровня механизации ТО и ТР в МПАТП-9 г. Омска.
4.5 Обкатка и испытание коробок перемены передач (КПП)
4.5.1 Общие положения и режимы испытания
4.5.2 Нагрузочные устройства
4.5.3 Стенды для испытания и обкатки коробок перемены передач
4.5.3.1 Стенды для испытания КПП под на грузкой (коробок передач) Модель АКТБ-230
4.5.3.2 Стенд для испытания (коробок передач) Модель 134
4.5.4 Стенд, специализированный с гидравлическим нагрузочным устройством
4.5.5 Сравнение различных типов стендов для испытания КПП
4.5.6 Проектируемый стенд для обкатки и испытания (КПП)
4.5.6.1 Проектируемый стенд разработан на базе стенда для испытания
коробок передач Модель 2383 и предназначен для испытания под
нагрузкой и приработки (КПП) автомобилей ЗИЛ и ГАЗ
4.5.6.2. Режимы обкатки и испытания коробок переменных передач
4.5.6.3. Расчет элементов стенда
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Характеристика и анализ потенциальных опасностей и вредностей
в МПАТП – 9
5.2 Комплексные мероприятия фактической разработки и отражения БЖД
в дипломном проекте
5.3 Разработка приоритетного вопроса
5.З.1. Расчет звукоизоляционного кожуха
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1 Расчет капитальных вложений
6.2 Расчет затрат на эксплуатацию подвижного состава
6.3 Расчет затрат по производственному подразделению
6.4 Расчет экономической эффективности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Похожие материалы
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска
proekt-sto
: 3 августа 2019
Пояснительная записка дипломного проекта состоит из шести разделов:
1. Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2. Технологический расчет МПАТП – 9
3. Технологическая часть
4. Конструкторская часть
5. Безопасность жизнедеятельности
6. Экономическая оценка проектных решений
В первом разделе дипломного проекта выполнено технико-экономическое обоснование по обслуживанию и ремонту агрегатов трансмиссии автомобилей «Газель», при этом рационально используются материально-техниче
400 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска
Рики-Тики-Та
: 18 июня 2018
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения
1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения
1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9
1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска
1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9
1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9
1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в
МПАТП-9 г. Омска
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
825 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска
$m@rt
: 19 сентября 2010
Дипломный проект, включающий пояснительную записку, графические материалы и спецификации к ним.
Разделы пояснительной записки:
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МПАТП – 9
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.
Графические материалы:
1. Технико-экономиечкое обоснование (компас, А1)
2. Генеральный план (компас, А1)
3. Главный корпус (компановка) (компас, А1)
4. Технологическая планировка зоны ТО (компас,
1490 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска с разработкой стенда испытания задних мостов автомобиля "Газель"
Рики-Тики-Та
: 19 июля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения
1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения
1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9
1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска
1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9
1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9
1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в
МПАТП-9 г. Омска
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
825 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в АТП "МПАТП-9 г. Омска" с разработкой стенда испытания задних мостов
Рики-Тики-Та
: 24 сентября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения
1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения
1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9
1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска
1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9
1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9
1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в
МПАТП-9 г. Омска
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
825 руб.
Сцепление "Газели"
nadya59osen
: 19 июня 2011
Схема сцепления с обозначениями, вилка сцепления, цилиндрическая пружина нажимная, демпферная пружина
ГРМ автомобиля "Газель"
GoodOK-1
: 28 июня 2020
В работе представлен чертеж схематично показывающий расположение деталей газораспределительного механизма автомобиля "Газель", есть спецификация.
160 руб.
Задний мост автомобиля Газель
GoodOK-1
: 23 июня 2015
Архив содержит чертеж заднего моста автомобиля Газель, выполненный в AutoCad
150 руб.
Другие работы
Физика. Лабораторная работа № 6.8 Изучение температурной зависимости электропроводности полупроводников. Вариант 7
SkyAngel
: 3 декабря 2015
Вариант 7
Цель работы
Изучить зависимость электропроводности полупроводникового образца от температуры. Определить ширину запрещенной зоны.
Сила тока согласно условию варианта равна 7,8 мА.
75 руб.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине «Системы связи с подвижными объектами». Вариант №01.
teacher-sib
: 15 сентября 2019
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине
«Системы связи с подвижными объектами»
Проект сети сотовой связи стандарта GSM
Исходные данные для курсового проекта
Таблица 1.1 – Населенные пункты и полосы рабочих частот
Последние цифры пароля
Последние
цифры пароля
Населенный
пункт
Стандарт
сотовой
связи Полосы частот, МГц
Uplink
(АС → БС) Downlink
(БС → АС)
01 г. Бийск GSM-900 1710-1785 1805 –1880
Таблица 1.2 - Технические параметры
1400 руб.
Организация логистики производственных процессов
evelin
: 28 июля 2015
Введение
Организация логистики производственных процессов.
Сущность, задачи и функции производственной логистики.
Управление материальными потоками в производственной логистике.
Концепция «бережливое производство» в производственной логистике.
Основные показатели организации производственного процесса.
Расчет и анализ производственного цикла как основного показателя организации производственного процесса.
Длительность технологического цикла при последовательном способе передачи деталей.
Длительн
30 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 4 Вариант 97
Z24
: 4 февраля 2026
Определение теплового потока от газа к внутренней поверхности газопровода
Определить тепловой поток от газа к внутренней поверхности участка газопровода длиной L метров и диаметром d, мм, если температура стенки трубы tСТ, ºС, а температура газа в трубе tГ, ºС. Линейная скорость газа ω, м/c. Газ — метан. Давление в трубопроводе р, МПа.
Решить задачу и ответить письменно на следующие вопросы:
1. Как записываются основные безразмерные комплексы теории конвективного теплообмена и их физическ
200 руб.