Техническое перевооружение участка по ремонту автомобильных КП в ФГУП «172 ЦАРЗ» МО РФ г. Воронежа
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТ-ВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ И УЧАСТКА
1.1 Краткая историческая справка о развитии ФГУП 172 ЦАРЗ МО РФ
1.2 Краткая характеристика предприятия
1.3 Зона обслуживания ФГУП 172 ЦАРЗ МО РФ
1.4 Режим работы предприятия.
1.5 Общие сведения об участке ремонта КП.
1.6. Кадры участка.
1.7 Годовая производственная программа участка по ремонту КП
1.8 Организация технического контроля
1.9 Обоснование необходимости технического перевооружения участка ремонта КП
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ УЧАСТКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ КП
2.1. Программа ремонта
2.2. Метод организации ремонта коробок передач и его обоснова-ние
2.3. Схема технологического процесса ремонта коробок передач
2.4.Выбор расчетного периода. Режим работы участка ремонта коробок передач
2.5. Фонды времени участка ремонта коробок передач и произ-водственных рабочих.
2.6.Такт выпуска коробок передач из ремонта
2.7. Расчет общего количества производственных рабочих
2.8. Фронт ремонта машин
2.9. Расчет производственных рабочих ремонтно-механического участка
2.10. Определение среднего разряда производственных рабочих
2.11. Расчет численности других категорий, работающих на уча-стке
2.12. Расчет и подбор оборудования, выбор подъемно-транспортных средств и средств механизации производственного процесса
2.13 Организация технического контроля
3.ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНОГО СПОСОБА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВТОРИЧНОГО ВАЛА КП
3.1 Анализ работы и износного состояния коробки передач
3.2 Исследование износного состояния вторичного вала
3.3 Обоснование способа восстановления
3.4 Разработка технологического процесса восстановления шеек вторичного вала вибродуговой наплавкой
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ СБОР-КИ ВТОРИЧНЫХ ВАЛОВ
4.1. Обоснование необходимости данной конструкции
4.2. Патентный поиск
4.3. Общее устройство и принцип действия стенда
4.4.Подбор пневмоцилиндра
4.5. Расчет сварного соединения корпуса
4.6. Расчет резьбовых соединений
4.7 Технические обслуживание стенда для сборки вторичных ва-лов
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Ответственность за обеспечение требований безопасности жиз-недеятельности на участке ремонта коробок передач
5.2. Характеристика вредных и опасных производственных фак-торов на участке ремонта коробок передач. Меры по их устране-нию
5.3 Возможные опасные ситуации при эксплуатации стенда для сборки вторичных валов
5.4 Расчет искусственного освещения на участке ремонта коробок передач
5.5 Организация санитарно-бытового обслуживания
5.6 Организация пожарной безопасности на участке ремонта ко-робок передач
6. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕ-НИЙ
6.1 задачи экономического обоснования
6.2 Расчет затрат в проекте организации ремонта
6.3 Расчет показателей экономической эффективности
6.4 Расчет эффективности дополнительных капитальных вложений
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Введение
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТ-ВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ И УЧАСТКА
1.1 Краткая историческая справка о развитии ФГУП 172 ЦАРЗ МО РФ
1.2 Краткая характеристика предприятия
1.3 Зона обслуживания ФГУП 172 ЦАРЗ МО РФ
1.4 Режим работы предприятия.
1.5 Общие сведения об участке ремонта КП.
1.6. Кадры участка.
1.7 Годовая производственная программа участка по ремонту КП
1.8 Организация технического контроля
1.9 Обоснование необходимости технического перевооружения участка ремонта КП
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ УЧАСТКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ КП
2.1. Программа ремонта
2.2. Метод организации ремонта коробок передач и его обоснова-ние
2.3. Схема технологического процесса ремонта коробок передач
2.4.Выбор расчетного периода. Режим работы участка ремонта коробок передач
2.5. Фонды времени участка ремонта коробок передач и произ-водственных рабочих.
2.6.Такт выпуска коробок передач из ремонта
2.7. Расчет общего количества производственных рабочих
2.8. Фронт ремонта машин
2.9. Расчет производственных рабочих ремонтно-механического участка
2.10. Определение среднего разряда производственных рабочих
2.11. Расчет численности других категорий, работающих на уча-стке
2.12. Расчет и подбор оборудования, выбор подъемно-транспортных средств и средств механизации производственного процесса
2.13 Организация технического контроля
3.ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНОГО СПОСОБА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВТОРИЧНОГО ВАЛА КП
3.1 Анализ работы и износного состояния коробки передач
3.2 Исследование износного состояния вторичного вала
3.3 Обоснование способа восстановления
3.4 Разработка технологического процесса восстановления шеек вторичного вала вибродуговой наплавкой
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ СБОР-КИ ВТОРИЧНЫХ ВАЛОВ
4.1. Обоснование необходимости данной конструкции
4.2. Патентный поиск
4.3. Общее устройство и принцип действия стенда
4.4.Подбор пневмоцилиндра
4.5. Расчет сварного соединения корпуса
4.6. Расчет резьбовых соединений
4.7 Технические обслуживание стенда для сборки вторичных ва-лов
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Ответственность за обеспечение требований безопасности жиз-недеятельности на участке ремонта коробок передач
5.2. Характеристика вредных и опасных производственных фак-торов на участке ремонта коробок передач. Меры по их устране-нию
5.3 Возможные опасные ситуации при эксплуатации стенда для сборки вторичных валов
5.4 Расчет искусственного освещения на участке ремонта коробок передач
5.5 Организация санитарно-бытового обслуживания
5.6 Организация пожарной безопасности на участке ремонта ко-робок передач
6. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕ-НИЙ
6.1 задачи экономического обоснования
6.2 Расчет затрат в проекте организации ремонта
6.3 Расчет показателей экономической эффективности
6.4 Расчет эффективности дополнительных капитальных вложений
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Техническое перевооружение участка по ремонту автомобильных КП в ФГУП «172 ЦАРЗ» МО РФ г. Воронежа
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ И УЧАСТКА
1.1 Краткая историческая справка о развитии ФГУП 172 ЦАРЗ МО РФ
1.2 Краткая характеристика предприятия
1.3 Зона обслуживания ФГУП 172 ЦАРЗ МО РФ
1.4 Режим работы предприятия.
1.5 Общие сведения об участке ремонта КП.
1.6. Кадры участка.
1.7 Годовая производственная программа участка по ремонту КП
1.8 Организация технического контроля
1.9 Обоснование необходимости технического перевооружения
825 руб.
Техническое перевооружение участка по ремонту автомобильных КП в ФГУП «172 ЦАРЗ» МО РФ г. Воронежа (cтенд сборки вторичного вала)
proekt-sto
: 17 октября 2017
В предлагаемом дипломном проекте приведен расчет организации ремонта коробок передач на участке ремонта КП.
Дан расчет численности производственных рабочих, количества необходимых станков, приспособлений, технологического процесса восстановления вторичного вала коробки передач автомобилей марки КАМАЗ, конструкции стенда сборки вторичных валов.
В дипломном проекте также отражены вопросы безопасной производственной деятельности и пожарной безопасности.
В заключительной части проекта приведены рас
400 руб.
Техническое перевооружение участка по ремонту автомобильных КП в ФГУП «172 ЦАРЗ» МО РФ г. Воронежа с разработкой стенда сборки вторичных валов
Рики-Тики-Та
: 19 апреля 2017
Аннотация
В предлагаемом дипломном проекте приведен расчет организации ре-монта коробок передач на участке ремонта КП.
Дан расчет численности производственных рабочих, количества необхо-димых станков, приспособлений, технологического процесса восстановления вторичного вала коробки передач автомобилей марки КАМАЗ, конструкции стенда сборки вторичных валов.
В дипломном проекте также отражены вопросы безопасной производ-ственной деятельности и пожарной безопасности.
В заключительной части проекта
825 руб.
Техническое перевооружение участка по ремонту автомобильных КП в ФГУП «172 ЦАРЗ» МО РФ г. Воронежа с разработкой конструкции стенда сборки вторичных валов
Рики-Тики-Та
: 19 апреля 2017
Аннотация
В предлагаемом дипломном проекте приведен расчет организации ре-монта коробок передач на участке ремонта КП.
Дан расчет численности производственных рабочих, количества необхо-димых станков, приспособлений, технологического процесса восстановления вторичного вала коробки передач автомобилей марки КАМАЗ, конструкции стенда сборки вторичных валов.
В дипломном проекте также отражены вопросы безопасной производ-ственной деятельности и пожарной безопасности.
В заключительной части проекта
825 руб.
Бренд-имидж Воронежа в оценках горожан
Elfa254
: 22 марта 2014
«Воронеж XXI век», «Гото Предестинация» (Божье предвидение) – эти броские, обращающие на себя внимание названия проектов являются символами нового отношения к брендингу территории, попыткой успешного вписывания города в глобализированный мир. Брендинг мест, имидж территории – сложные и многомерные образования. Автор концепции конкурентной идентичности и разработчик методики вычисления рейтинга известных городов мира С. Энхолт полагает, что «бренд» является отличной метафорой для определения спос
5 руб.
Проект электротехнического цеха на АТП в г. Воронеже
элай
: 14 августа 2017
В процессе выполнения Курсового проекта были проведены следующие расчеты:
1.Определена программа технического обслуживания и ремонта подвижного состава по исходным данным: ЗИЛ-130 – 180 ед, Автопоезд КАЗ-608 с полуприцепом КАЗ-717 в количестве 150 ед. среднесуточный пробег подвижного состава 212 км.
2. На основании исходных данных рассчитаны объемы технических воздействий.
3. Произведен расчет численности производственных работников.
4. Произведен подбор технологического оборудования для электро
500 руб.
Отчет по ОАО "Хлебозавод №1" в г. Воронеж
Veric
: 15 сентября 2014
Отчет по практике на хлебозаводе с описанием тестомесильной машины периодического действия А2-ХТМ. В отчете описывается характеристика завода, машинно-аппаратурная схема формового хлеба, стадии технологического процесса, технология производства хлеба, описание основного технологического оборудования, современные конструкции тестомесильной машины, описание конструкции и принципа действия тестомесильной машины, патентный поиск (3 патента), формулирование идеи модернизации машины, монтаж, ремонт и
70 руб.
Проект магистральной (внутризоновой) ВОЛП "Воронеж - Орел"
albanec174
: 9 апреля 2013
"Проект магистральной (внутризоновой) ВОЛП". Курсовая работа. вариант 05."
1. Выбрать и обосновать трассу прокладки ВОЛП между
пунктами Воронеж - Орел
2. Рассчитать необходимое число каналов.
3. Выбрать систему передачи и определить требуемое число оптических волокон в ОК Выбрать тип ОК и начертить поперечный разрез ОК.
4. Рассчитать параметры ОК.
5. Определить длину регенерационного участка.
6. Разработать структурную схему организации связи и привести схему размещения регенераторов.
7. С
100 руб.
Другие работы
Выбор и расчет индикаторов экологической результативности
OstVER
: 9 марта 2013
Индикаторы экологической результативности (environmental performance indicators), согласно стандарту ISO 14031, - конкретная форма представления информации о результатах управления экологическими аспектами организации.
Необходимо, чтобы индикаторы экологической результативности отвечали следующим требованиям:
Индикаторы должны быть привязаны к наиболее значимым глобальным экологическим проблемам с тем, чтобы оценить вклад предприятия в их создание.
Индикаторы должны связывать воедино сведения о
5 руб.
Мотивація робітників в сучасних умовах
Elfa254
: 22 октября 2013
Поняття мотивації тісно зв'язано з проблемою керування персоналом. Нові економічні відношення, породжені перехідним періодом, висувають і нові вимоги до персоналу. Це не тільки добір, навчання і розсташування кадрів, але і формування нової свідомості, менталітету, а отже, і методів мотивації.
У дійсний час, при переході до ринкових відносин, основним мотивуючим чинником працівників є бажання мати гарантовану заробітну плату. При цьому ні інтенсивність, ні якість праці в розрахунок не беруться,
20 руб.
Задание 35 вариант 9 фигуры 1,2,3
vermux1
: 24 декабря 2017
Боголюбов С.. К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Готовые чертежи.
Задание 35 вариант 9 фигуры 1,2,3
Выполнить по аксонометрической проекции чертеж модели (построить три проекции и нанести размеры)
Выполнен в компасе 3D V13.
Чертежи выполнены на формате А3 + 3Д модели
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
120 руб.
Бюджеты субъектов РФ и государственные внебюджетные фонды
Lokard
: 24 октября 2013
1. Бюджеты субъектов РФ. Местные бюджеты
В соответствии с принципами территориального устройства нашей страны образовано 89 субъектов РФ, к которым относятся 21 республика, 55 краев и областей, 10 автономных округов, 1 автономная область, 2 города федерального значения — Москва и Санкт-Петербург. Для выполнения своих функций, обеспечения комплексного социально-экономического развития территорий органы государственной власти субъектов РФ используют средства региональных бюджетов, или, как определ
10 руб.