Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 8+ или новее)
Описание
Содержание
Введение_____________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО___7
Раздел 1. Патентные исследования____ 10
Введение______________ 10
1.1. Современные виды топлива___ 10
Раздел 2. Технологический расчет СТО__ 13
2.1. Выбор исходных данных____ 13
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа
производственных рабочих__ 13
2.2.1. Определение годового объёма работ СТО____13
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам,
зонам, участкам ________________13
2.2.3. Определение годового объёма уборочно-моечных работ______ 14
2.2.4. Определение годового объёма вспомогательных работ_______ 14
2.2.5. Расчёт численности производственных рабочих __15
2.3. Расчёт числа постов и автомобиле-мест хранения- 16
2.4. Расчёт площадей помещений____18
2.5. Выбор оборудования для СТО____21
Раздел 3. Технологический расчет зоны ТО и ТР__ 24
3.1. Исходные данные___ 24
3.2. Выбор оборудования__24
3.3.Расчёт числа постов___25
3.4. Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР_26
3.5. Расчёт численности производственных рабочих__27
3.6. Расчет объема вспомогательных работ и
численности вспомогательных рабочих____29
3.7. Обоснование мощности зоны ТО и ТР__30
3.8. Планировка генерального плана зоны ТО и ТР_ 30
Раздел 4. Специальная часть___31
4.1. Организация технологических процессов технического
обслуживания и ремонта легковых автомобилей__31
4.2. Организация работ по ТО и ТР__ 32
Раздел 5. Конструкторская часть _ 41
5.1.Применение домкратов. Краткая характеристика__ 41
5.2. Расчет грузоподъемности пневматического
автомобильного домкрата ___43
5.3.Расчёт резьбовых соединений____44
5.4.Расчёт сварных соединений___ 51
5.5.Выбор материалов деталей____ 54
5.6. Техническое обслуживание и меры безопасности__55
5.6.1.Область применения и назначения “Правил
устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих
под давлением”.Общие требования____55
5.6.2.Конструкция сосудов. Общие требования__56 Раздел
6. Безопасность жизнедеятельности и основы
промышленной экологии предприятия__58
6.1. Основы проектирования предприятия____58
6.1.1. Категория пожарной опасности предприятия____59
6.1.2. Характеристика помещений по степени
поражения электрическим током______60
6.1.3. Характеристика помещений по условиям
окружающей среды________60
6.2. Организация безопасности жизнедеятельности
на предприятии______________60
6.2.1. Система пожаротушения____60
6.2.2. Система водоснабжения и отопления___61
6.2.3. Освещение_____ ____62
6.2.4. Микроклимат______63
6.2.5. Вентиляция и вентиляционные системы___65
6.2.6. Вибрация__________68
6.3. Организация рабочего места на участке сервисного
обслуживания____________________69
6.3.1. Общие положения___ 69
6.3.2. Электробезопасность__________70
Раздел 7. Экономический расчет проекта СТО__ 77
7.1. Капитальные вложения_____77
7.2. Расчёт заработной платы для ремонтных рабочих_____________ 79
7.3. Смета затрат_____80
7.4. Расчёт прибыли и дохода от производства____81
7.5. Определение срока окупаемости____82
7.6.Технико-экономические показатели СТО___ 82
Заключение______________ 83
Список литературы________ 84
Введение_____________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО___7
Раздел 1. Патентные исследования____ 10
Введение______________ 10
1.1. Современные виды топлива___ 10
Раздел 2. Технологический расчет СТО__ 13
2.1. Выбор исходных данных____ 13
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа
производственных рабочих__ 13
2.2.1. Определение годового объёма работ СТО____13
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам,
зонам, участкам ________________13
2.2.3. Определение годового объёма уборочно-моечных работ______ 14
2.2.4. Определение годового объёма вспомогательных работ_______ 14
2.2.5. Расчёт численности производственных рабочих __15
2.3. Расчёт числа постов и автомобиле-мест хранения- 16
2.4. Расчёт площадей помещений____18
2.5. Выбор оборудования для СТО____21
Раздел 3. Технологический расчет зоны ТО и ТР__ 24
3.1. Исходные данные___ 24
3.2. Выбор оборудования__24
3.3.Расчёт числа постов___25
3.4. Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР_26
3.5. Расчёт численности производственных рабочих__27
3.6. Расчет объема вспомогательных работ и
численности вспомогательных рабочих____29
3.7. Обоснование мощности зоны ТО и ТР__30
3.8. Планировка генерального плана зоны ТО и ТР_ 30
Раздел 4. Специальная часть___31
4.1. Организация технологических процессов технического
обслуживания и ремонта легковых автомобилей__31
4.2. Организация работ по ТО и ТР__ 32
Раздел 5. Конструкторская часть _ 41
5.1.Применение домкратов. Краткая характеристика__ 41
5.2. Расчет грузоподъемности пневматического
автомобильного домкрата ___43
5.3.Расчёт резьбовых соединений____44
5.4.Расчёт сварных соединений___ 51
5.5.Выбор материалов деталей____ 54
5.6. Техническое обслуживание и меры безопасности__55
5.6.1.Область применения и назначения “Правил
устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих
под давлением”.Общие требования____55
5.6.2.Конструкция сосудов. Общие требования__56 Раздел
6. Безопасность жизнедеятельности и основы
промышленной экологии предприятия__58
6.1. Основы проектирования предприятия____58
6.1.1. Категория пожарной опасности предприятия____59
6.1.2. Характеристика помещений по степени
поражения электрическим током______60
6.1.3. Характеристика помещений по условиям
окружающей среды________60
6.2. Организация безопасности жизнедеятельности
на предприятии______________60
6.2.1. Система пожаротушения____60
6.2.2. Система водоснабжения и отопления___61
6.2.3. Освещение_____ ____62
6.2.4. Микроклимат______63
6.2.5. Вентиляция и вентиляционные системы___65
6.2.6. Вибрация__________68
6.3. Организация рабочего места на участке сервисного
обслуживания____________________69
6.3.1. Общие положения___ 69
6.3.2. Электробезопасность__________70
Раздел 7. Экономический расчет проекта СТО__ 77
7.1. Капитальные вложения_____77
7.2. Расчёт заработной платы для ремонтных рабочих_____________ 79
7.3. Смета затрат_____80
7.4. Расчёт прибыли и дохода от производства____81
7.5. Определение срока окупаемости____82
7.6.Технико-экономические показатели СТО___ 82
Заключение______________ 83
Список литературы________ 84
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 12 марта 2018
Содержание
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологичес
825 руб.
Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 6 мая 2017
Аннотация
В данном дипломном проекте рассмотрено семь разделов. Графическая часть состоит из 12 листов формата А1, а также расчетно-пояснительной записки объемом 86 листов.
Раздел 1. Патентные исследования. Рассмотрены альтернативные виды топлива и перспективы его использования.
Раздел 2. Технологический расчет СТО.
Произведен технологический расчет СТО, рассчитано число ремонтных рабочих, распределение объема работ по ТО и ТР.
Раздел 3. Технологический расчет производственных з
825 руб.
Проект реконструкции СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 15 марта 2018
Содержание
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологичес
825 руб.
Другие работы
Техника микропроцессорных систем в многоканальных телекоммуникационных системах. Контрольная работа. Вариант 04.
krakadil
: 18 ноября 2014
1. Система команд в МПК К580. Одно, двух и 3-х байтовые команды.
2. Из низкочастотного устройства ввода принять 10 восьмиразрядных чисел без знака, представленных в упакованном формате: в одном байте – две десятизначные цифры, занимающие 4 двоичных разряда.
Вычислить сумму чисел и поместить в оперативную память, начиная с адреса 080116. Устройства ввода имеет два порта: порт №8 для данных и порт №9 для информации о состоянии. Готовность устройства ввода определяется по наличию единицы в левом
300 руб.
Метрология, стандартизация и сертификация в инфокоммуникациях. Контрольная работа. Вариант №06
SibGUTI2
: 20 ноября 2019
Контрольная работа. Вариант No06
Задача No 1
Для определения расстояния до места повреждения кабельной ли-нии связи был использован импульсный рефлектометр. С его помо-щью получено n результатов однократных измерений (результатов наблюдений) расстояния до места повреждения.
Считая, что случайная составляющая погрешности рефлектометра распределена по нормальному закону, определить:
1. Результат измерения с многократными наблюдениями расстоя-ния до места повреждения кабеля .
2. Оценку сред
300 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 1 Вариант 3
Z24
: 17 ноября 2025
Автоклав объемом 25,0 л наполнен жидкостью и закрыт герметически. Коэффициент температурного расширения жидкости а, ее модуль упругости Е. Определить повышение давления в автоклаве при увеличении температуры жидкости на величину Т. Объемной деформацией автоклава пренебречь.
120 руб.
Контрольная работа по дисциплине "Основы визуального программирования". 1-й вариант
Nicola90
: 29 апреля 2013
1. Создать базу данных (БД), состоящую из 2-х заданных таблиц. Поля таблиц произвольные, но не менее четырех полей в каждой таблице, включая ключевое поле (поле типа +(Autoincrement)). В таблицу, которая при объединении будет подчиненной, необходимо включить поле, по которому эта таблица будет связана с первичным ключом главной таблицы (в рассматриваемом здесь примере это поле NFcl таблицы grp2).
2. Разработать Приложение для работы с БД, выполняющее те же функции, что и в приведенном ниже приме
290 руб.