Организация ремонта автомобилей в ремонтных мастерских ЗАОр НП «Партизан» с разработкой приспособления для разборки и сборки ведущих мостов автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Содержание.
Аннотация
Введение
1. Анализ хозяйственной деятельности ......................................... 8
1.1. Общие сведения о хозяйстве ..............................................……….. 8
1.2. Характеристика природных условий хозяйства.....................……….... 9
1.3. Анализ сельскохозяйственной деятельности…………………………. 10
2. Организация технологического процесса ремонта техники в хозяйстве.. 13
2.1. Расчет годового объема ремонтных работ……………………………. 13
2.2. Годовой план ремонтных работ в хозяйстве………………………….. 18
2.3. Годовой план ремонтных работ в ЦРМ……………………………….. 18
2.4. Планирование ремонтных работ по отделениям мастерской……….. 20
2.5. Количество и состав работающих в мастерской…………………….. 21
2.6. Расчет и подбор оборудования………………………………………... 23
2.7. Расчет производственной площади мастерской………………………. 26
2.8. Построение графика ремонта автомобилей, тракторов и комбайнов
в осенне-зимний период…………………………………………………….. 27
3. Технологическая часть…………………………………………………… 28
3.1. Общие сведения о ремонте ведущих мостов…………………………. 28
3.2. Обоснование выбора конструкторской разработки………………….. 32
3.3. Приспособление для разборки и сборки ведущих мостов
автомобилей…………………………………………………………………. 32
3.4. Расчет винтов…………………………………………………………… 34
3.5. Расчет резьбовых соединений…………………………………………. 36
3.6. Расчет опор и сварных соединений…………………………………… 38
3.7. Расчет технологической карты на изготовление шпильки………….. 39
4. Безопасность жизнедеятельности……………………………………….. 43
4.1. Безопасность жизнедеятельности на производстве………………….. 43
4.1.1. Общие сведения об организации охраны труда……………………. 43
4.1.2. Анализ уровня и причин травматизма……………………………… 45
4.1.3. Условия труда по основным опасным и вредным производственным
факторам……………………………………………………………………… 47
4.1.4. Расчет заземления электроустановок………………………………... 49
4.1.5. Расчет освещения……………………………………………………… 49
4.1.6. Расчет вентиляции помещения мастерской…………………………. 52
4.2. Безопасность в чрезвычайных ситуациях……………………………… 54
5. Охрана природы……………………………………………………………. 57
6. Экономическое обоснование проекта……………………………………. 62
Выводы и предложения……………………………………………………… 67
Библиографический список ...................................................................... 69
Аннотация
Введение
1. Анализ хозяйственной деятельности ......................................... 8
1.1. Общие сведения о хозяйстве ..............................................……….. 8
1.2. Характеристика природных условий хозяйства.....................……….... 9
1.3. Анализ сельскохозяйственной деятельности…………………………. 10
2. Организация технологического процесса ремонта техники в хозяйстве.. 13
2.1. Расчет годового объема ремонтных работ……………………………. 13
2.2. Годовой план ремонтных работ в хозяйстве………………………….. 18
2.3. Годовой план ремонтных работ в ЦРМ……………………………….. 18
2.4. Планирование ремонтных работ по отделениям мастерской……….. 20
2.5. Количество и состав работающих в мастерской…………………….. 21
2.6. Расчет и подбор оборудования………………………………………... 23
2.7. Расчет производственной площади мастерской………………………. 26
2.8. Построение графика ремонта автомобилей, тракторов и комбайнов
в осенне-зимний период…………………………………………………….. 27
3. Технологическая часть…………………………………………………… 28
3.1. Общие сведения о ремонте ведущих мостов…………………………. 28
3.2. Обоснование выбора конструкторской разработки………………….. 32
3.3. Приспособление для разборки и сборки ведущих мостов
автомобилей…………………………………………………………………. 32
3.4. Расчет винтов…………………………………………………………… 34
3.5. Расчет резьбовых соединений…………………………………………. 36
3.6. Расчет опор и сварных соединений…………………………………… 38
3.7. Расчет технологической карты на изготовление шпильки………….. 39
4. Безопасность жизнедеятельности……………………………………….. 43
4.1. Безопасность жизнедеятельности на производстве………………….. 43
4.1.1. Общие сведения об организации охраны труда……………………. 43
4.1.2. Анализ уровня и причин травматизма……………………………… 45
4.1.3. Условия труда по основным опасным и вредным производственным
факторам……………………………………………………………………… 47
4.1.4. Расчет заземления электроустановок………………………………... 49
4.1.5. Расчет освещения……………………………………………………… 49
4.1.6. Расчет вентиляции помещения мастерской…………………………. 52
4.2. Безопасность в чрезвычайных ситуациях……………………………… 54
5. Охрана природы……………………………………………………………. 57
6. Экономическое обоснование проекта……………………………………. 62
Выводы и предложения……………………………………………………… 67
Библиографический список ...................................................................... 69
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Разработка приспособлений для разборки и сборки ведущих мостов автомобилей.
Рики-Тики-Та
: 9 октября 2017
1. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАОр НП «ПАРТИЗАН».
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ТЕХНИКИ В ХОЗЯЙСТВЕ.
3.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
5. ОХРАНА ПРИРОДЫ.
6. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА.
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
На основе данного проекта можно сделать вывод, что ремонт ведущих мостов автомобилей и внедрение приспособления для их сборки и разборки имеет определенный экономический эффект.
825 руб.
Партизаны-Казахстанцы
Slolka
: 5 сентября 2013
Великая Отечественная война против фашистской Германии вошла в историю как героический подвиг всего советского народа.
Исследование вклада трудящихся Казахстана в Великую Отечественную войну Советского Союза против немецко-фашистских захватчиков является одной из важных и актуальных задач историков республики. Оно охватывает как боевые действия казахстанцев на фронтах войны и в рядах партизанских отрядов, так и их трудовые подвиги в тылу. Представляет большой интерес изучение связей тыла с фрон
10 руб.
Другие работы
Разработка поточно-технологической линии производства мороженого на предприятии АООТ «Саратовмясомолпром» с модернизацией фризера Б6-ОФШ (дипломный проект)
Shloma
: 19 мая 2021
Содержание
Введение
1. Технология выработки мороженого.
1.1. Общая характеристика мороженого.
1.1.1. Классификация мороженого.
1.1.2. Пищевая и энергетическая ценность мороженого.
1.1.3. Требования к качеству мороженого и технологическ
1590 руб.
Теоретическая механика ДВГУПС 2014 Задача С3 Рисунок 4 Номер условия 3
Z24
: 5 сентября 2026
Две однородные прямоугольные плиты жестко соединены (сварены) под прямым углом друг к другу и закреплены сферическим шарниром (или подпятником) в точке А, цилиндрическим шарниром (подшипником) в точке В и невесомым стержнем 1 (рис. С3.0–С3.7) или же двумя подшипниками в точках А и В и двумя невесомыми стержнями 1 и 2 (рис. С3.8, С3.9); все стержни прикреплены к плитам и к неподвижным опорам шарнирами.
Размеры плит указаны на рисунках; вес бoльшей плиты Р1 = 8 кН, вес меньшей плиты Р2 = 6 кН . К
350 руб.
Задание 6/ вариант 3 /корпус
vermux1
: 6 февраля 2018
Боголюбов С. К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Готовые чертежи.
Задание 6 вариант 3 корпус
Вычертить изображения контуров деталей и нанести размеры.Сопряжения.
Выполнен в компасе 3D V13 чертеж корпус
25 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях. Вариант №07.
teacher-sib
: 27 ноября 2016
Задание:
Необходимо рассчитать параметры работ сетевого графика на основании данных, приведенных в таблице 1.
Таблица 1 – Данные о кодах работ сетевого графика и их продолжительности.
Вариант 7
Код работ Продолжительность работ, рабочие дни
1-2 7
1-3 4
1-4 4
2-3 4
2-5 5
3-4 1
3-6 7
3-7 3
4-8 2
5-9 4
6-9 4
6-10 0
7-8 5
7-10 5
8-11 0
9-12 8
10-12 3
11-12 2
200 руб.