Организация ремонта автомобилей в ремонтных мастерских ЗАОр НП «Партизан» с разработкой приспособления для разборки и сборки ведущих мостов автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание.
Аннотация
Введение
1. Анализ хозяйственной деятельности ......................................... 8
1.1. Общие сведения о хозяйстве ..............................................……….. 8
1.2. Характеристика природных условий хозяйства.....................……….... 9
1.3. Анализ сельскохозяйственной деятельности…………………………. 10
2. Организация технологического процесса ремонта техники в хозяйстве.. 13
2.1. Расчет годового объема ремонтных работ……………………………. 13
2.2. Годовой план ремонтных работ в хозяйстве………………………….. 18
2.3. Годовой план ремонтных работ в ЦРМ……………………………….. 18
2.4. Планирование ремонтных работ по отделениям мастерской……….. 20
2.5. Количество и состав работающих в мастерской…………………….. 21
2.6. Расчет и подбор оборудования………………………………………... 23
2.7. Расчет производственной площади мастерской………………………. 26
2.8. Построение графика ремонта автомобилей, тракторов и комбайнов
в осенне-зимний период…………………………………………………….. 27
3. Технологическая часть…………………………………………………… 28
3.1. Общие сведения о ремонте ведущих мостов…………………………. 28
3.2. Обоснование выбора конструкторской разработки………………….. 32
3.3. Приспособление для разборки и сборки ведущих мостов
автомобилей…………………………………………………………………. 32
3.4. Расчет винтов…………………………………………………………… 34
3.5. Расчет резьбовых соединений…………………………………………. 36
3.6. Расчет опор и сварных соединений…………………………………… 38
3.7. Расчет технологической карты на изготовление шпильки………….. 39
4. Безопасность жизнедеятельности……………………………………….. 43
4.1. Безопасность жизнедеятельности на производстве………………….. 43
4.1.1. Общие сведения об организации охраны труда……………………. 43
4.1.2. Анализ уровня и причин травматизма……………………………… 45
4.1.3. Условия труда по основным опасным и вредным производственным
факторам……………………………………………………………………… 47
4.1.4. Расчет заземления электроустановок………………………………... 49
4.1.5. Расчет освещения……………………………………………………… 49
4.1.6. Расчет вентиляции помещения мастерской…………………………. 52
4.2. Безопасность в чрезвычайных ситуациях……………………………… 54
5. Охрана природы……………………………………………………………. 57
6. Экономическое обоснование проекта……………………………………. 62
Выводы и предложения……………………………………………………… 67
Библиографический список ...................................................................... 69
Аннотация
Введение
1. Анализ хозяйственной деятельности ......................................... 8
1.1. Общие сведения о хозяйстве ..............................................……….. 8
1.2. Характеристика природных условий хозяйства.....................……….... 9
1.3. Анализ сельскохозяйственной деятельности…………………………. 10
2. Организация технологического процесса ремонта техники в хозяйстве.. 13
2.1. Расчет годового объема ремонтных работ……………………………. 13
2.2. Годовой план ремонтных работ в хозяйстве………………………….. 18
2.3. Годовой план ремонтных работ в ЦРМ……………………………….. 18
2.4. Планирование ремонтных работ по отделениям мастерской……….. 20
2.5. Количество и состав работающих в мастерской…………………….. 21
2.6. Расчет и подбор оборудования………………………………………... 23
2.7. Расчет производственной площади мастерской………………………. 26
2.8. Построение графика ремонта автомобилей, тракторов и комбайнов
в осенне-зимний период…………………………………………………….. 27
3. Технологическая часть…………………………………………………… 28
3.1. Общие сведения о ремонте ведущих мостов…………………………. 28
3.2. Обоснование выбора конструкторской разработки………………….. 32
3.3. Приспособление для разборки и сборки ведущих мостов
автомобилей…………………………………………………………………. 32
3.4. Расчет винтов…………………………………………………………… 34
3.5. Расчет резьбовых соединений…………………………………………. 36
3.6. Расчет опор и сварных соединений…………………………………… 38
3.7. Расчет технологической карты на изготовление шпильки………….. 39
4. Безопасность жизнедеятельности……………………………………….. 43
4.1. Безопасность жизнедеятельности на производстве………………….. 43
4.1.1. Общие сведения об организации охраны труда……………………. 43
4.1.2. Анализ уровня и причин травматизма……………………………… 45
4.1.3. Условия труда по основным опасным и вредным производственным
факторам……………………………………………………………………… 47
4.1.4. Расчет заземления электроустановок………………………………... 49
4.1.5. Расчет освещения……………………………………………………… 49
4.1.6. Расчет вентиляции помещения мастерской…………………………. 52
4.2. Безопасность в чрезвычайных ситуациях……………………………… 54
5. Охрана природы……………………………………………………………. 57
6. Экономическое обоснование проекта……………………………………. 62
Выводы и предложения……………………………………………………… 67
Библиографический список ...................................................................... 69
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Разработка приспособлений для разборки и сборки ведущих мостов автомобилей.
Рики-Тики-Та
: 9 октября 2017
1. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАОр НП «ПАРТИЗАН».
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ТЕХНИКИ В ХОЗЯЙСТВЕ.
3.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
5. ОХРАНА ПРИРОДЫ.
6. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА.
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
На основе данного проекта можно сделать вывод, что ремонт ведущих мостов автомобилей и внедрение приспособления для их сборки и разборки имеет определенный экономический эффект.
825 руб.
Партизаны-Казахстанцы
Slolka
: 5 сентября 2013
Великая Отечественная война против фашистской Германии вошла в историю как героический подвиг всего советского народа.
Исследование вклада трудящихся Казахстана в Великую Отечественную войну Советского Союза против немецко-фашистских захватчиков является одной из важных и актуальных задач историков республики. Оно охватывает как боевые действия казахстанцев на фронтах войны и в рядах партизанских отрядов, так и их трудовые подвиги в тылу. Представляет большой интерес изучение связей тыла с фрон
10 руб.
Другие работы
Задание 37 Тяга МЧ00.37.00.00 деталировка
coolns
: 20 сентября 2018
Тяга является промежуточным звеном механизмов различных машин.
Тяга состоит из корпуса поз. 1 и крышки поз. 2. Для уменьшения износа поверхностей вкладышей поз. 5, 6, подвергающихся в процессе работы трению, через отверстия в крышке и вкладыше подводится густая смазка.
Серьга поз. 3 может вращаться вокруг оси поз. 4, закрепленной в корпусе винтами поз. 8, Серьгой поз. 3 тяга соединяется с другими механизмами.
МЧ00.37.00.00 Тяга сборочный чертеж
МЧ00.37.00.00 Тяга спецификация
МЧ00.37.00.01_Корп
190 руб.
Гидравлика ИжГТУ 2007 Задача 1.5 Вариант 27
Z24
: 24 октября 2025
Круглое отверстие в вертикальной стенке резервуара, заполненного жидкостью, закрыто полусферической крышкой, закрепленной с помощью болтов.
Избыточное давление над жидкостью р0изб.
Найти:
а) общую горизонтальную силу, отрывающую болты;
б) общую вертикальную силу, срезающую болты.
Плотности жидкостей взять из условия предыдущей задачи.
Построение тел давления и выбор знаков пояснить чертежами и схемами, а также формулами и комментариями.
180 руб.
Теплотехника Часть 1 Термодинамика Задача 27 Вариант 3
Z24
: 11 октября 2025
Степень повышения давления в компрессоре газотурбинной установки (ГТУ) равна λ, температура рабочего тела (для k=cp/cυ=1,4) перед соплами турбины равна 800 ºС. В идеальном цикле ГТУ теплота подводится при постоянном давлении. Определить основные параметры рабочего тела в переходных точках цикла, термический КПД, удельную полезную работу цикла, а также изменение идеальной энтропии в процессе подвода теплоты, приняв теплоемкость рабочего тела не зависящей от температуры. Начальные параметры цикла
250 руб.
Оговорка как явление речи
evelin
: 22 февраля 2014
Практически каждый человек совершает в своей устной речи безобидные, ничего не значащие на первый взгляд оговорки. Мы говорим в этом случае, что «с языка соскочило». В такую ситуацию попадают дикторы радио и телевидения, спортивные комментаторы, известные политики, проповедники и лекторы. Иначе говоря, оговорка – это своеобразный и повсеместно распространенный в устной речи лингвистический феномен. Научный интерес к оговоркам проявляли уже более тысячи лет назад. Например, в VIII в. арабским уч
5 руб.