Организация ремонта автомобилей в ремонтных мастерских ЗАОр НП «Партизан» с разработкой приспособления для разборки и сборки ведущих мостов автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание.
Аннотация
Введение
1. Анализ хозяйственной деятельности ......................................... 8
1.1. Общие сведения о хозяйстве ..............................................……….. 8
1.2. Характеристика природных условий хозяйства.....................……….... 9
1.3. Анализ сельскохозяйственной деятельности…………………………. 10
2. Организация технологического процесса ремонта техники в хозяйстве.. 13
2.1. Расчет годового объема ремонтных работ……………………………. 13
2.2. Годовой план ремонтных работ в хозяйстве………………………….. 18
2.3. Годовой план ремонтных работ в ЦРМ……………………………….. 18
2.4. Планирование ремонтных работ по отделениям мастерской……….. 20
2.5. Количество и состав работающих в мастерской…………………….. 21
2.6. Расчет и подбор оборудования………………………………………... 23
2.7. Расчет производственной площади мастерской………………………. 26
2.8. Построение графика ремонта автомобилей, тракторов и комбайнов
в осенне-зимний период…………………………………………………….. 27
3. Технологическая часть…………………………………………………… 28
3.1. Общие сведения о ремонте ведущих мостов…………………………. 28
3.2. Обоснование выбора конструкторской разработки………………….. 32
3.3. Приспособление для разборки и сборки ведущих мостов
автомобилей…………………………………………………………………. 32
3.4. Расчет винтов…………………………………………………………… 34
3.5. Расчет резьбовых соединений…………………………………………. 36
3.6. Расчет опор и сварных соединений…………………………………… 38
3.7. Расчет технологической карты на изготовление шпильки………….. 39
4. Безопасность жизнедеятельности……………………………………….. 43
4.1. Безопасность жизнедеятельности на производстве………………….. 43
4.1.1. Общие сведения об организации охраны труда……………………. 43
4.1.2. Анализ уровня и причин травматизма……………………………… 45
4.1.3. Условия труда по основным опасным и вредным производственным
факторам……………………………………………………………………… 47
4.1.4. Расчет заземления электроустановок………………………………... 49
4.1.5. Расчет освещения……………………………………………………… 49
4.1.6. Расчет вентиляции помещения мастерской…………………………. 52
4.2. Безопасность в чрезвычайных ситуациях……………………………… 54
5. Охрана природы……………………………………………………………. 57
6. Экономическое обоснование проекта……………………………………. 62
Выводы и предложения……………………………………………………… 67
Библиографический список ...................................................................... 69
Аннотация
Введение
1. Анализ хозяйственной деятельности ......................................... 8
1.1. Общие сведения о хозяйстве ..............................................……….. 8
1.2. Характеристика природных условий хозяйства.....................……….... 9
1.3. Анализ сельскохозяйственной деятельности…………………………. 10
2. Организация технологического процесса ремонта техники в хозяйстве.. 13
2.1. Расчет годового объема ремонтных работ……………………………. 13
2.2. Годовой план ремонтных работ в хозяйстве………………………….. 18
2.3. Годовой план ремонтных работ в ЦРМ……………………………….. 18
2.4. Планирование ремонтных работ по отделениям мастерской……….. 20
2.5. Количество и состав работающих в мастерской…………………….. 21
2.6. Расчет и подбор оборудования………………………………………... 23
2.7. Расчет производственной площади мастерской………………………. 26
2.8. Построение графика ремонта автомобилей, тракторов и комбайнов
в осенне-зимний период…………………………………………………….. 27
3. Технологическая часть…………………………………………………… 28
3.1. Общие сведения о ремонте ведущих мостов…………………………. 28
3.2. Обоснование выбора конструкторской разработки………………….. 32
3.3. Приспособление для разборки и сборки ведущих мостов
автомобилей…………………………………………………………………. 32
3.4. Расчет винтов…………………………………………………………… 34
3.5. Расчет резьбовых соединений…………………………………………. 36
3.6. Расчет опор и сварных соединений…………………………………… 38
3.7. Расчет технологической карты на изготовление шпильки………….. 39
4. Безопасность жизнедеятельности……………………………………….. 43
4.1. Безопасность жизнедеятельности на производстве………………….. 43
4.1.1. Общие сведения об организации охраны труда……………………. 43
4.1.2. Анализ уровня и причин травматизма……………………………… 45
4.1.3. Условия труда по основным опасным и вредным производственным
факторам……………………………………………………………………… 47
4.1.4. Расчет заземления электроустановок………………………………... 49
4.1.5. Расчет освещения……………………………………………………… 49
4.1.6. Расчет вентиляции помещения мастерской…………………………. 52
4.2. Безопасность в чрезвычайных ситуациях……………………………… 54
5. Охрана природы……………………………………………………………. 57
6. Экономическое обоснование проекта……………………………………. 62
Выводы и предложения……………………………………………………… 67
Библиографический список ...................................................................... 69
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Разработка приспособлений для разборки и сборки ведущих мостов автомобилей.
Рики-Тики-Та
: 9 октября 2017
1. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАОр НП «ПАРТИЗАН».
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ТЕХНИКИ В ХОЗЯЙСТВЕ.
3.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
5. ОХРАНА ПРИРОДЫ.
6. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА.
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
На основе данного проекта можно сделать вывод, что ремонт ведущих мостов автомобилей и внедрение приспособления для их сборки и разборки имеет определенный экономический эффект.
825 руб.
Партизаны-Казахстанцы
Slolka
: 5 сентября 2013
Великая Отечественная война против фашистской Германии вошла в историю как героический подвиг всего советского народа.
Исследование вклада трудящихся Казахстана в Великую Отечественную войну Советского Союза против немецко-фашистских захватчиков является одной из важных и актуальных задач историков республики. Оно охватывает как боевые действия казахстанцев на фронтах войны и в рядах партизанских отрядов, так и их трудовые подвиги в тылу. Представляет большой интерес изучение связей тыла с фрон
10 руб.
Другие работы
Зажим гидравлический МЧ00.04.00.00
vermux1
: 11 августа 2017
Зажим гидравлический МЧ00.04.00.00
Гидравлический зажим одностороннего действия предназначен для закрепления обрабатываемой детали.
Зажим устанавливают в поперечный паз стола станка при помощи нижнего выступа плиты поз. 3 и закрепляют четырьмя болтами поз. 12. Зажим устанавливают в одно из трех фиксируемых положений (верхний выступ в плите поз. 8 соответственно входит в одну из трех канавок в корпусе поз. 4) перпендикулярно станочным пазам, что обеспечивает его неподвижность при большом зажимн
170 руб.
Экзаменационная работа
wwwsamatova83
: 16 марта 2017
1.Перечислите и охарактеризуйте основные виды ППП.
2.Приведите примеры и опишите характеристики информационных систем управления предприятием.
3.Выполните в среде Excel следующие задания:
150 руб.
Кейс-задание 1 по дисциплине: Нормативно-правовые и этические основы деятельности социального педагога. Вариант 3
Infanta
: 25 марта 2026
Ситуация 1
В центре социальных услуг в результате болезни одного социального работника, дела его клиентов были переданы одному из коллег. Коллега же работе с этими клиентами стал критиковать методы работы заболевшего сотрудника при его клиентах.
Вопросы и задания:
1. Дайте оценку действиям этого социального работника.
Ситуация 2
В подготовительной группе на занятии по развитию речи воспитатель попросила назвать детей пословицы и поговорки, которые они знают. Среди воспитанников был
300 руб.
Лабораторная работа №5 по предмету « Теория электрической связи»
viccing
: 21 декабря 2013
Цель работы.
Исследование помехоустойчивости и эффективности устройств защиты от ошибок в дискретном канале передачи информации.
Лабораторное задание.
1. Исследовать распределение кратностей ошибок на длине кодового слова n для различных видов дискретной модуляции (АМ, ЧМ, ФМ) при когерентном приеме в канале связи с постоянными параметрами.
2. Исследовать влияние правила решения для демодуляции символа по принимаемой смеси сигнала и помехи (МП – максимального правдоподобия, МАВ – максимальной ап
50 руб.