Стенд для исследования динамики подвески транспортных средств

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПАТП32.docx
material.view.file_icon БЖД.docx
material.view.file_icon Введение.docx
material.view.file_icon ЗАКЛЮЧЕНИЕ и ЛИТЕРАТУРА.docx
material.view.file_icon конструкторская часть.docx
material.view.file_icon содержание.docx
material.view.file_icon ТЭО.docx
material.view.file_icon Экономика.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.jpg
material.view.file_icon 10.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
material.view.file_icon 3.jpg
material.view.file_icon 4.jpg
material.view.file_icon 5.jpg
material.view.file_icon 6.jpg
material.view.file_icon 7.jpg
material.view.file_icon 8.jpg
material.view.file_icon 9.jpg
material.view.file_icon
material.view.file_icon а2.cdw
material.view.file_icon БЖД.cdw
material.view.file_icon вал 1.cdw
material.view.file_icon Вал2.cdw
material.view.file_icon ВДП 1.CDW
material.view.file_icon ВДП 2.CDW
material.view.file_icon Генеральный план.cdw
material.view.file_icon Главный производственный корпус ПАТП-8.cdw
material.view.file_icon Пост.cdw
material.view.file_icon Сборочный.cdw
material.view.file_icon технологическая карта.cdw
material.view.file_icon Точечный рисунок (2).bmp
material.view.file_icon Точечный рисунок.bmp
material.view.file_icon ТЭО.cdw
material.view.file_icon Экономика .cdw
material.view.file_icon Электрическая схема.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….……….6
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ
ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА………….………………………………………..……8
1.1 Краткая характеристика предприятия……………………………………..…...8
1.2 Причины износа ходовой части автомобиля………………………………….9
1.3 Анализ работы автобусов в МП г.Омска «ПП-8»………………………..….10
1.4  Основные выводы……………………………………………………………..12
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПАТП……………………………………....14
2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………..14
2.2 Исходные данные принимаемые по нормативной литературе…………….16
2.3 Расчет программы по ТО и ТР………………………………………………...17
2.4 Определение коэффициента технической готовности………………………26
2.5 Определение коэффициента использования автомобилей…………………27
2.6 Определение годового пробега для группы автомобилей…………………27
2.7 Определение годового пробега всего парка…………………………………27
2.8 Расчет годовых объемов работ по техническому обслуживанию, диагностике, текущему ремонту автомобилей……………………………………...28
2.9 Определение годового объема вспомогательных работ…………………...33
2.10 Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия………………34
2.11 Распределение объема работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам……………………………………………………………………………….35
2.12 Расчет численности производственных рабочих…………………………..38
2.13 Расчет производственных зон, линий обслуживания……………………...40
2.14 Расчет складских помещений………………………………………………..48
2.15 Расчет площадей зоны хранения автомобилей……………………………...59
2.16 Расчет площадей вспомогательных помещений……………………………60
2.17 Расчет площадей участков……………………………………………………60
2.18 Расчет капитальных вложений……………………………………………….61
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ……………………………………………….....63
3.1 Стенд для исследования динамики подвески транспортных средств……..63
3.2 Стенд для испытания подвески транспортных средств……………………..70
3.3 Разработка функционально-физической схемы технического
Предложения.……………………………………………………………………….76
3.4 Описание технического предложения………………………………………..77
3.5 Расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность
конструкции………………………………………………………………………...78
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………………………….84
4.1 Факторы влияющие на здоровье человека…………………………………..84
4.2 Мероприятия по повышению безопасности и улучшений условий труда..111
4.3 Меры безопасности при работе……………………………………………....112
4.4 Расчет искусственного освещения осмотровой канавы……………………114
4.5 Пожарная безопасность………………………………………………………116
4.6 Охрана окружающей среды и экономия материальных ресурсов………..119
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ…………………………………...120
5.1 Расчет затрат на перевозки…………………………………………………...121
5.2 Расчет налогов и отчислений………………………………………………...129
5.3 Оценка технико-экономических показателей………………………………130
5.4 Расчет затрат участка диагностики подвески……………………………….130
5.5 Оценка влияния проектных решений на затраты и рентабельность предприятия……………...………………………………………………………..135
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………136
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………..137

Дополнительная информация

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ (10 чертежей, ПЗ 137 стр.)
Выпускная квалификационная работа. Проект услуги IP-телефонии для корпоративной сети предприятия Евраз
Проект услуги IP-телефонии для корпоративной сети предприятия Евраз. Выпускная квалификационная работа. Объем работы – 92 страницы, на которых размещены 40 рисунков и 13 таблиц. При написании работы использовалось 17 источников. Ключевые слова: IP-телефония, SIP, H.323, MGCP, сигнальные SIP-сообщения, коммутационное оборудование, прокси-сервер, шлюз, потоки Е1, пропускная способность, нагрузка, оконечное оборудование, 3CX Целью работы являлось: реконструкция сети предприятия с целью внедрения
User const30 : 15 декабря 2018
900 руб.
Инвентаризация ТМЗ: порядок проведения, оформления и учет ее результатов
Слово "инвентаризация" относительно новое. Считается, что оно появилось в 1931 году в № 8 "Вестника АН", а глагол "инвентаризировать" - еще позже - в 1935 году. Но существительное, от которого эти слова произошли, "инвентарь" - весьма старое и датируется, как минимум, 1713 годом. Первоначально оно существовало в формах - инвентариум и инвентарий. Но победила немецкая версия - инвентарь. Слово это возникло в латинском языке, где inventar или inventarium означало "опись", теперь оно означает "сово
User alfFRED : 7 сентября 2013
10 руб.
Расчет и проектирование коническо-цилиндрического редуктора
Курсовой проект по дисциплине «Детали машин» Расчет и проектирование коническо-цилиндрического редуктора. .В архиве пояснительная записка и все необходимые чертежи и спецификации в формате Компаса (cdw) Расчет и проектирование КОНИЧЕСКО-ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА Исходные данные: полезная сила, передаваемая лентой транспортера Р = 24 кН, скорость ленты V = 0,8 м/с, диаметр приводного барабана D = 320 мм, режим работы – средний нормальный, время работы передачи - tx = 10000 ч, коническая передач
User kislix : 14 ноября 2009
Расчет и проектирование коническо-цилиндрического редуктора
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 2.1 Вариант 69
Влажный насыщенный пар массой 1 кг и давлением р1 со степенью сухости х1 превращается при постоянном давлении в перегретый пар со степенью перегрева Δt. Затем пар изохорно охлаждается до состояния влажного насыщенного пара со степенью сухости х3. Определить (с помощью диаграммы hs для водяного пара): термодинамические параметры пара в характерных точках 1, 2 и 3; работу изобарного и изохорного процессов. Изобразить данные процессы в координатах pV, TS и hs.
User Z24 : 7 января 2026
200 руб.
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 2.1 Вариант 69
up Наверх