Гальмова система з ЕРГС для легкового автомобіля 3-го класу

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 9CF2821E-F220-41A2-9345-5A53FEE8464A.zip [ 5 MB ]
material.view.file_icon Записка22
material.view.file_icon Вступ.doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon Зміст.doc [ 59 KB ]
material.view.file_icon М1д.xls [ 28 KB ]
material.view.file_icon модулятор.doc [ 162 KB ]
material.view.file_icon Реферат.doc [ 26 KB ]
material.view.file_icon Розділ 1(Вибір основних параметрів).doc [ 77 KB ]
material.view.file_icon Розділ 2.(Тяговий розрахунок).doc [ 532 KB ]
material.view.file_icon Розділ 3.(Ведущій міст).doc [ 673 KB ]
material.view.file_icon Розділ 4(Розрахунок гальмівної системи).doc [ 353 KB ]
material.view.file_icon Розділ 5(ЕРГС).doc [ 667 KB ]
material.view.file_icon Розділ 6(технологія).doc [ 290 KB ]
material.view.file_icon Розділ 7 (Охорона праці).doc [ 119 KB ]
material.view.file_icon Розділ 8.(экономіка).doc [ 442 KB ]
material.view.file_icon ТР и АТСС.xls [ 49 KB ]
material.view.file_icon ЛИСТЫ
material.view.file_icon лист 1 (общий вид АТС).dwg [ 150 KB ]
material.view.file_icon лист 10 (графики).dwg [ 139 KB ]
material.view.file_icon лист 2(кинемат. схема трансм.).dwg [ 91 KB ]
material.view.file_icon лист 3(тяговый расчёт).dwg [ 151 KB ]
material.view.file_icon лист 4(ведущий мост).dwg [ 452 KB ]
material.view.file_icon лист 5(передний тормозной механизм).dwg [ 231 KB ]
material.view.file_icon лист 6(задний тормозной механизм.dwg [ 275 KB ]
material.view.file_icon лист 7(ЭСУ).dwg [ 91 KB ]
material.view.file_icon лист 7.1(алгоритм).dwg [ 51 KB ]
material.view.file_icon лист 8(блок модуляторов).dwg [ 65 KB ]
material.view.file_icon лист 9 (модулятор).dwg [ 112 KB ]
material.view.file_icon Поршень.dwg [ 106 KB ]
material.view.file_icon Суппорт1.dwg [ 193 KB ]
material.view.file_icon лист 1 (общий вид АТС).dwg [ 150 KB ]
material.view.file_icon лист 1 (общий вид АТС).frw [ 55 KB ]
material.view.file_icon лист 2(кинемат. схема трансм.).dwg [ 91 KB ]
material.view.file_icon лист 2(кинемат. схема трансм.).frw [ 43 KB ]
material.view.file_icon лист 3(тяговый расчёт).dwg [ 151 KB ]
material.view.file_icon лист 3(тяговый расчёт).frw [ 72 KB ]
material.view.file_icon лист 4(ведущий мост).dwg [ 452 KB ]
material.view.file_icon лист 4(ведущий мост).frw [ 141 KB ]
material.view.file_icon лист 5(передний тормозной механизм).dwg [ 231 KB ]
material.view.file_icon лист 5(передний тормозной механизм).frw [ 103 KB ]
material.view.file_icon лист 6(задний тормозной механизм.dwg [ 275 KB ]
material.view.file_icon лист 6(задний тормозной механизм.frw [ 108 KB ]
material.view.file_icon лист 7(ЭСУ).dwg [ 91 KB ]
material.view.file_icon лист 7(ЭСУ).frw [ 44 KB ]
material.view.file_icon лист 7.1(алгоритм).dwg [ 51 KB ]
material.view.file_icon лист 7.1(алгоритм).frw [ 8 KB ]
material.view.file_icon лист 8(блок модуляторов).dwg [ 65 KB ]
material.view.file_icon лист 8(блок модуляторов).frw [ 8 KB ]
material.view.file_icon лист 9 (модулятор).dwg [ 112 KB ]
material.view.file_icon лист 9 (модулятор).frw [ 55 KB ]
material.view.file_icon лист 10 (графики).dwg [ 139 KB ]
material.view.file_icon лист 10 (графики).frw [ 92 KB ]
material.view.file_icon Поршень.dwg [ 106 KB ]
material.view.file_icon Поршень.frw [ 44 KB ]
material.view.file_icon Суппорт1.dwg [ 193 KB ]
material.view.file_icon Суппорт1.frw [ 81 KB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Виконано тяговий розрахунок та проведено аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Спроектовано ведучій міст. Спроектована гальмова система. Розроблено алгоритм функціонування ЕРГС. Спроектовано модулятор гальмівних сил з електронним керуванням. Виконані розрахунки і побудовані графіки впливу ЕРГС на гальмівні властивості автомобіля.
ТЯГОВО-ШВИДКІСНІ ВЛАСТИВОСТІ АВТОМОБІЛЯ. ВЕДУЧІЙ МОСТ. ГАЛЬМОВА СИСТЕМА. АЛГОРИТМ ФУНКЦІОНУВАННЯ ЕРГС. РГС З ЕЛЕКТРОНИМ КЕРУВАННЯМ.

Дополнительная информация

Вступ              5
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться      6
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ  9
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики         9
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики   11
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля   15
2.4 Побудова графіку потужностного балансу       20
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля    22
3 Проектування ведучого моста         25
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі      25
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність          28
3.3  Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників    35
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала       36
3.5 Розрахунок півосей           37
3.6 Розрахунок балки заднього моста        39
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями             42
4 Розробка гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу  45
4.1 Функціональний розрахунок гальмової системи     45
4.2 Вибір основних параметрів гальмівної системи      47
4.3 Перевірочний розрахунок гальмових механизмів на знос і нагрів   50
4.4 Вибір основних параметрів гідравлічного гальмового привода   53
4.5 Розрахунок кінематики привода гідравлічної і зусилля керування
гальмами            55
5 Проектування РГС з електронним керуванням
6 Проектування технологічних процесів виробництва поршня переднього
гальмового механізму
6.1 Аналіз технологічності
6.2 Проектування заготовки
6.3 Розрахунок режимів різання та технічне нормування для технологічних
операцій
6.4 Технологічна підготовка виготовлення деталі в умовах механічної
обробки
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
7 Аналіз безпеки життєдіяльності людини при використанні гідравлічної двоконтурної гальмової системи з регулятором гальмових сил з електронним керуванням на легковому автомобілі 3-го класу.
7.1 Аналіз полягання охорони праці
7.1.1 Техніка безпеки
7.1.2 Промислова санітарія
7.1.3 Пожежна безпека
7.2 Охорона навколишнього середовища
7.3 Цивільний захист
7.4 Розрахунок по техніці безпеки
8 Розрахунок економічного ефекту від вживання регулятора гальмівних сил з
електронним керуванням
8.1 Вибір бази для порівняння змінних показників
8.2 Розрахунок економічного ефекту від вживання нової гальмівної системи

8.3 Розрахунок загального економічного ефекту від проектування нового автомобіля

Похожие материалы

Розробка зчеплення автобуса 5-го класу
Зміст: 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля.................................…….......3 1.1 Аналіз автомобілів аналогів………………………………………………….3 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля……………………………………..4 1.2.1 Опис кінематичної схеми…………………………………………………..4 1.2.2 Вибір основних вагових і геометричних параметрів……………………..5 1.2.3 Визначення потужності двигуна і його зовні швидкісної характеристики……………………………………………………………………5 1.2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії………………………………7 1.2.5 Тягов
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
Чертежи Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
15 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Проект модернізації швейної машини 4-го класу
В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу. В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi. Запропанованi в проектi технологiчнi, кострукторськi i органiзацiйнi рiшення дозволили отримати економiчний ефект у розмiрi 3629 гр. Зміст В
Диплом и связанное с ним Легкая промышленность
User Рики-Тики-Та : 18 марта 2012
1650 руб.
Розробка ведучого моста автомобіля 4-го класу
Зміст стр. Завдання ………………………………………………………… 2 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля…………….. 5 1.1 Аналіз автомобілів аналогів…………….………………….. 5 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля…………………… 6 1.2.1 Описання кінематичної схеми трансмісії……………….. 6 1.2.2 Вибір основних вагових та геометричних параметрів…. 7 1.3 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ……………………………………………………….. 7 1.3.1 Знаходження потужності двигуна та його зовнішньої швидкісної характеристики…………………………
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
ЗМІСТ 1. Вступ 2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості автомобіля 3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми пневматичної підвіски 3.1. Задня підвіска 3.2 Передня підвіска 4. Тяговий розрахунок автомобіля 5. Розрахунок підвіски 6. Плавність ходу Список використаної літератури
Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
550 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
Работа Расчетно-графическая Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Чертежи Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
4 Аналіз конструкцій колісного редуктора 4.1 Вимоги, класифікація, застосовність Диференціал - механізм трансмісії, що виконує функції розподілу підводиться до нього крутного моменту між колесами або мостами (в деяких автомобілях між бортами) і дозволяє веденим валами обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями. Основні вимоги, які пред'являються до автомобільних диференціалом, зводяться до наступного: Автомобіль, оснащений диференціалом, повинен відрізнятися легкої керованістю. Сила тертя,
Работа Расчетно-графическая Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
40 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу

Другие работы

Контрольная работа. МЕТРОЛОГИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ. Вариант №70
Задача No 1 С целью определения места повреждения коаксиального кабеля использовался импульсный рефлектометр. В результате проведенных измерений было получено n значений расстояния li до места повреждения. Требуется определить: 1. Наиболее достоверное (среднее арифметическое) значение расстояние до места повреждения кабеля; 2. Среднее квадратическое отклонение (СКО) результата наблюдения; 3. Максимальную погрешность ; 4. Среднюю квадратическую результата измерения (среднего арифметическо
Метрология и стандартизация СибГУТИ Работа Контрольная
User perebranka : 16 мая 2013
100 руб.
Гидромеханика. Сборник задач. УГГУ 2010 Задача 4.11
На трубопроводе, транспортирующем воду, на расстоянии l = 150 м установлены манометры. Показание первого манометра по направлению движения воды рман1 = 1,6 ат, второго рман2 = 0,6 ат. Труба водопроводная диаметром d = 50 мм с абсолютной шероховатостью Δ = 1,0 мм. Определить расход воды в трубопроводе (Q), предположить турбулентный режим движения в области квадратичного сопротивления, по окончании расчёта проверить режим движения и область сопротивления. Принять плотность воды ρ = 10³ кг/м
Задачи Гидравлика
User Z24 : 27 сентября 2025
180 руб.
Гидромеханика. Сборник задач. УГГУ 2010 Задача 4.11
Експлуатація і ремонт електрообладнання тепловозоскладального цеху в умовах ВАТ «ПТРЗ»
Зміст 1. Вступ 2 Розрахунково-технічна частина 2.1 Характеристика споживачів електроенергії 2.2 Відомість споживачів електроенергії 2.3 Вибір схеми електропостачання 2.4 Розрахунок електричних навантажень 2.5 Компенсація реактивної потужності 2.6 Вибір силових трансформаторів і типу підстанції 2.7 Розрахунок струмів короткого замикання 2.8 Вибір електричних апаратів 2.9 Розрахунок і вибір розподільчої мережі 2.10 Вибір схеми керування електрообладнанням 3 Організаційно-технологічна частина 3.1 Е
******* Не известно Диплом и связанное с ним Электроснабжение
User Ultimator : 15 мая 2012
350 руб.
Пневмоцилиндр 00-000.06.22.22.00
Пневмоцилиндр 00-000.06.22.22.00 Пневмоцилиндр предназначен для преобразования энергии сжатого воздуха в поступательное перемещение штока. На цилиндрические поверхности ф170 диска диск 9 надевается манжеты 11, которые при помощи колец 10 и винтов 13 закрепляются на диске. Шток 3, скрепленный с диском 9 при помощи гайки и шайбы 17, вставляется в отверстие ф30 крышки передней 1 и герметизируется при помощи кольца 6, манжеты 5, крышки 4 и винтов 13. Труба 8 с прокладками 7 надевается на выступы ф2
БелГУТ Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User lepris : 5 августа 2022
500 руб.
Пневмоцилиндр 00-000.06.22.22.00
up Наверх