Тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля ЗИЛ-5301А

Цена:
2000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon C1C08E08-8352-490C-8B83-ECE5531DBF12.rar [ 626 KB ]
material.view.file_icon Курсовая работа ТГТУ 23.03.01.010 ДЭ
material.view.file_icon Графические чертежи к курсовой работе ТГТУ 23.03.01.010 ДЭ
material.view.file_icon Результаты тягового и топливно-экономического расчета автомобиля ЗИЛ-5301АО ТГТУ-23.03.01.010 2Д-ГА.cdw [ 245 KB ]
material.view.file_icon Результаты тягового и топливно-экономического расчета автомобиля ЗИЛ-5301АО ТГТУ-23.03.01.010 2Д-ГА.cdw.bak [ 287 KB ]
material.view.file_icon Текстовые документы к курсовой работе ТГТУ 23.03.01.010 ДЭ
material.view.file_icon Пояснительная записка ТГТУ 23.03.01.010 TЭ-ПЗ.docx [ 180 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Выполнен тип тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля ЗИЛ-5301А в соответствии с исходными данными: тип двигателя: дизельный;габаритные размеры автомобиля, мм: 6195×2319×2885; полная масса, кг:
6950; масса снаряженного автомобиля, кг: 4070; масса перевозимого груза, кг: 3000; диаметр обода колеса в дм: 16; высота профиля покрышки в дм.: 8,8; колесная база, м: 3650; ширина колеи передних колес, мм: 1820;
ширина колеи задних колес, мм: 1690; максимальная скорость, км/ч: 95.

Дополнительная информация

Есть и другие варианты, возможно выполнение курсовой по Вашим исходным данным. Срок исполнения - от 1 до 3 дней.

Похожие материалы

Тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля КАМАЗ-43101
Выполнен тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля КАМАЗ-43101. Исходные данные для проектирования тип двигателя: дизельный; габаритные размеры автомобиля, мм: 7895×2500×3220; полная масса, кг: 15205; масса снаряженного автомобиля, кг: 8745; масса перевозимого груза, кг: 6000; диаметр обода колеса в дм: 21; высота профиля покрышки в дм.: 16,7; колесная база, м: 3340; ширина колеи передних колес, мм: 2010; ширина колеи задних колес, мм: 2010; максимальная скорость, км/ч: 85.
ТГТУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User ЧертежРасчетович : 2 января 2017
2000 руб.
Проектировочный расчёт ЗИЛ-5301АО и расчет двухдискового сцепления.
Тягово-тормозной паспорт автомобиля . Анализ динамических процессов автомобиля . Анализ рабочего процесса, расчет и конструкторская разработка механизма сцепления. чертежи: 1.Компоновка(вид спереди,сбоку,трансмиссия-кинематическая схема,диаграмма ВСХ) 2.График Динамических процессов 3.Сцепление в разрезе,два вида.
СПбГЛТА Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User nikitos230 : 21 января 2013
200 руб.

Другие работы

Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 22
Определить коэффициент теплоотдачи при поперечном омывании потоком дымовых газов, имеющих температуру tг (табл. 5), трубы диаметром 100 мм. Скорость движения потока газов ω, угол атаки φ (табл. 5). Физические характеристики дымовых газов см. приложение 3. В конце задачи следует ответить письменно на следующий вопрос: 1. Как влияют на коэффициент теплоотдачи величина скорости потока, угол атаки потока газов, а также диаметр трубы?
Задачи Теплотехника
User Z24 : 14 января 2026
180 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 22
Общая теория связи. Экзамен. Билет №1
1. Числовые характеристики случайных процессов. Функции распределения (интегральная или дифференциальная) достаточно полно характеризуют случайный процесс. Однако часто они оказываются довольно сложными или требуют для своего определения обработки большого числа экспериментальных данных. Кроме того, часто подробного описания процесса не требуется. Потому в этих случаях ограничиваются при описании процессов лишь некоторыми числовыми характеристиками. К ним относятся средние значения, дисперсии и
ДО СИБГУТИ Работа Экзаменационная Общая теория связи
User Студенткааа : 16 января 2019
100 руб.
Головка для хонингования цилиндра Ф86 И60.60.00.00 СП. Деталирование
Хонинговальная головка предназначена для окончательной обработки цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Она состоит из оправки и головки с закрепленными на ней абразивными брусками, головка совершает в обрабатываемом отверстии возвратно-поступательное и вращательное движения; в это время абразивные бруски (камни 19) снимают очень тонкий слой металла. Корпус 1 оправки заканчивается коническим хвостовиком (конус Морзе 5), который вставляют в отверстие шпинделя станка. Корпус 17 головки подвеше
Чертежи Инженерная графика
User HelpStud : 18 апреля 2019
500 руб.
Головка для хонингования цилиндра Ф86 И60.60.00.00 СП. Деталирование promo
Проблема неравенства доходов. Социальная защита граждан
Оглавление Оглавление 2 Введение 3 1.Проблема неравенства доходов 5 1.1Доходы населения и источники их формирования 5 1.2Концепции справедливого распределения доходов 6 1.3Дифференциация доходов 9 1.4Межрегиональная и межотраслевая дифференциация доходов населения 12 1.5Структура и динамика доходов в России 14 1.7Уровень бедности в России 17 2.Система социальной защиты граждан 22 2.1Государственная политика доходов 22 2.2Регулирование доходов 23 2.3Индекс доходов 24 2.4Социальная политика госуда
Работа Экономика
User Elfa254 : 21 февраля 2014
15 руб.
up Наверх