Разработка шинного комплекса для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 кв. м
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Выпускная квалификационная работа 52 с., 7 рис., 17 табл., 14 источников.
Иллюстративная часть выпускной квалификационной работы 4 листа формата А1.
ГРУЗОВОЙ, АВТОМОБИЛЬ, КОЛЕСО, РЕМОНТ, ДИСК, УЧАСТОК, ОБОРУДОВАНИЕ, СТЕНД
Объектом исследования является шинный комплекс для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 м2.
Цель работы – разработать проект шинного комплекса для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 м2.
В процессе работы проводились маркетинговые исследования, выполнялся технологический расчет шинного комплекса. При этом учтены требования охраны окружающей среды и техники безопасности.
Экономическая эффективность определяется сроком окупаемости 2,4 года и рентабельностью 44%.
Содержание
Введение ……………………………………………………………………….. 6
1 Нормативные ссылки ……………………………………………………. 7
2 Термины и определения …………………………………………………. 9
3 Сокращения ………………………………………………………………. 10
4 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей. Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей……………………………………………………………11
4.1 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей ….. 11
4.2 Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей. 20
5 Технологический расчёт шиномонтажного комплекса…………………. 23
5.1 Исходные данные…………………………………………………………. 23
5.2 Режим работы шиномонтажного комплекса…………………………….. 23
5.3 Расчёт годового объёма работ шинного комплекса и числа обслуживаемых автомобилей…………………………………………….
23
5.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту их выполнения…………………………………………………………………
25
5.5 Расчет числа работающих на предприятии………………………………. 26
5.6 Расчет числа автомобиле-мест ожидания………………………………. 27
5.7 Выбор оборудования для шиномонтажного комплекса………………… 28
5.8 Расчёт площадей для производственно-технической базы и административно-бытовых помещений………………………………….
30
6 Безопасность и экологичность проектных решений…………………… 33
6.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов……………… 33
6.2 Расчёт заземления……………………………………………………….. 36
6.3 Расчёт выбросов в атмосферу вредных веществ на шиномонтажном участке……………………………………………………………………..
39
7 Экономическое обоснование проекта…………………………………… 43
7.1 Исходные данные проекта……………………………………………….. 43
7.2 Определение величины капиталовложений……………………………… 43
7.3 Определение себестоимости услуг……………………………………….. 45
7.4 Определение срока окупаемости………………………………………… 49
7.5 Определение рентабельности производства…………………………….. 49
7.6 Показатели эффективности функционирования производства………… 50
Заключение…………………………………………………………………….. 51
Список использованных литературных источников…………………………. 52
Иллюстративная часть выпускной квалификационной работы 4 листа формата А1.
ГРУЗОВОЙ, АВТОМОБИЛЬ, КОЛЕСО, РЕМОНТ, ДИСК, УЧАСТОК, ОБОРУДОВАНИЕ, СТЕНД
Объектом исследования является шинный комплекс для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 м2.
Цель работы – разработать проект шинного комплекса для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 м2.
В процессе работы проводились маркетинговые исследования, выполнялся технологический расчет шинного комплекса. При этом учтены требования охраны окружающей среды и техники безопасности.
Экономическая эффективность определяется сроком окупаемости 2,4 года и рентабельностью 44%.
Содержание
Введение ……………………………………………………………………….. 6
1 Нормативные ссылки ……………………………………………………. 7
2 Термины и определения …………………………………………………. 9
3 Сокращения ………………………………………………………………. 10
4 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей. Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей……………………………………………………………11
4.1 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей ….. 11
4.2 Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей. 20
5 Технологический расчёт шиномонтажного комплекса…………………. 23
5.1 Исходные данные…………………………………………………………. 23
5.2 Режим работы шиномонтажного комплекса…………………………….. 23
5.3 Расчёт годового объёма работ шинного комплекса и числа обслуживаемых автомобилей…………………………………………….
23
5.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту их выполнения…………………………………………………………………
25
5.5 Расчет числа работающих на предприятии………………………………. 26
5.6 Расчет числа автомобиле-мест ожидания………………………………. 27
5.7 Выбор оборудования для шиномонтажного комплекса………………… 28
5.8 Расчёт площадей для производственно-технической базы и административно-бытовых помещений………………………………….
30
6 Безопасность и экологичность проектных решений…………………… 33
6.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов……………… 33
6.2 Расчёт заземления……………………………………………………….. 36
6.3 Расчёт выбросов в атмосферу вредных веществ на шиномонтажном участке……………………………………………………………………..
39
7 Экономическое обоснование проекта…………………………………… 43
7.1 Исходные данные проекта……………………………………………….. 43
7.2 Определение величины капиталовложений……………………………… 43
7.3 Определение себестоимости услуг……………………………………….. 45
7.4 Определение срока окупаемости………………………………………… 49
7.5 Определение рентабельности производства…………………………….. 49
7.6 Показатели эффективности функционирования производства………… 50
Заключение…………………………………………………………………….. 51
Список использованных литературных источников…………………………. 52
Похожие материалы
Разработка шинного комплекса для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 кв. м
VikkiROY
: 30 января 2015
Введение ……………………………………………………………………….. 6
1 Нормативные ссылки ……………………………………………………. 7
2 Термины и определения …………………………………………………. 9
3 Сокращения ………………………………………………………………. 10
4 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей. Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей………………………………………………………………..
11
4.1 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей ….. 11
4.2 Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей. 20
5 Технологический расчёт
250 руб.
Другие работы
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 5.1 Вариант З
Z24
: 20 декабря 2025
Центробежный насос, подача которого равна Qн, подает жидкость в трубопровод. Определить его напор, полезную и потребляемую мощности, если показание манометра на выходе из насоса равны pм, а его полный кпд равен η = 0,8. При решении принять давление на входе в насос атмосферным, диаметры всасывающего и напорного трубопроводов одинаковыми, плотность жидкости ρ = 1000 кг/м³. (Величины pм и Qн взять из таблицы 5).
120 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Термодинамика Задача 17 Вариант 3
Z24
: 4 марта 2026
Какой должна быть площадь сечения отверстия предохранительного клапана парового котла, чтобы при внезапном прекращении отбора сухого насыщенного пара из него в количестве G абсолютное давление не превысило 1,4 МПа? Атмосферное давление В = 750 мм рт.ст.. Потерей давления на мятие пара, теплообменом при прохождении отверстия и скоростью пара на входе в отверстие клапана пренебречь.
180 руб.
17.000 Кислородный редуктор чертежи и модели. Альбом Рассохин.
haraseff
: 5 июня 2023
Полностью выполненная работа по 17 варианту (кислородный редуктор) в альбоме Рассохина по моделированию. Выполнено в компас 3д. Включает в себя все чертежи деталей, модели и сборку, а так же спецификацию.
200 руб.
Чертеж башенного крана КБ 309АХЛ
nastya61191
: 30 мая 2012
Кран КБ-309ХЛ с максимальной грузоподъемностью 8 т предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, промышленных и административных зданий высотой до девяти этажей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА КБ-309 ХЛ
• грузовой момент – 125 т•м;
• грузоподъемность: на максимальном вылете 5 т, максимальная 8т;
• вылет: максимальный 25 м, при максимальной грузоподъемности 12,5 м;
• высота подъема: при максимальном вылете 22 м, максимальная 37м;
• скорость подъема груза 15 м/м