Разработка шинного комплекса для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 кв. м
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Выпускная квалификационная работа 52 с., 7 рис., 17 табл., 14 источников.
Иллюстративная часть выпускной квалификационной работы 4 листа формата А1.
ГРУЗОВОЙ, АВТОМОБИЛЬ, КОЛЕСО, РЕМОНТ, ДИСК, УЧАСТОК, ОБОРУДОВАНИЕ, СТЕНД
Объектом исследования является шинный комплекс для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 м2.
Цель работы – разработать проект шинного комплекса для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 м2.
В процессе работы проводились маркетинговые исследования, выполнялся технологический расчет шинного комплекса. При этом учтены требования охраны окружающей среды и техники безопасности.
Экономическая эффективность определяется сроком окупаемости 2,4 года и рентабельностью 44%.
Содержание
Введение ……………………………………………………………………….. 6
1 Нормативные ссылки ……………………………………………………. 7
2 Термины и определения …………………………………………………. 9
3 Сокращения ………………………………………………………………. 10
4 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей. Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей……………………………………………………………11
4.1 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей ….. 11
4.2 Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей. 20
5 Технологический расчёт шиномонтажного комплекса…………………. 23
5.1 Исходные данные…………………………………………………………. 23
5.2 Режим работы шиномонтажного комплекса…………………………….. 23
5.3 Расчёт годового объёма работ шинного комплекса и числа обслуживаемых автомобилей…………………………………………….
23
5.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту их выполнения…………………………………………………………………
25
5.5 Расчет числа работающих на предприятии………………………………. 26
5.6 Расчет числа автомобиле-мест ожидания………………………………. 27
5.7 Выбор оборудования для шиномонтажного комплекса………………… 28
5.8 Расчёт площадей для производственно-технической базы и административно-бытовых помещений………………………………….
30
6 Безопасность и экологичность проектных решений…………………… 33
6.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов……………… 33
6.2 Расчёт заземления……………………………………………………….. 36
6.3 Расчёт выбросов в атмосферу вредных веществ на шиномонтажном участке……………………………………………………………………..
39
7 Экономическое обоснование проекта…………………………………… 43
7.1 Исходные данные проекта……………………………………………….. 43
7.2 Определение величины капиталовложений……………………………… 43
7.3 Определение себестоимости услуг……………………………………….. 45
7.4 Определение срока окупаемости………………………………………… 49
7.5 Определение рентабельности производства…………………………….. 49
7.6 Показатели эффективности функционирования производства………… 50
Заключение…………………………………………………………………….. 51
Список использованных литературных источников…………………………. 52
Иллюстративная часть выпускной квалификационной работы 4 листа формата А1.
ГРУЗОВОЙ, АВТОМОБИЛЬ, КОЛЕСО, РЕМОНТ, ДИСК, УЧАСТОК, ОБОРУДОВАНИЕ, СТЕНД
Объектом исследования является шинный комплекс для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 м2.
Цель работы – разработать проект шинного комплекса для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 м2.
В процессе работы проводились маркетинговые исследования, выполнялся технологический расчет шинного комплекса. При этом учтены требования охраны окружающей среды и техники безопасности.
Экономическая эффективность определяется сроком окупаемости 2,4 года и рентабельностью 44%.
Содержание
Введение ……………………………………………………………………….. 6
1 Нормативные ссылки ……………………………………………………. 7
2 Термины и определения …………………………………………………. 9
3 Сокращения ………………………………………………………………. 10
4 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей. Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей……………………………………………………………11
4.1 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей ….. 11
4.2 Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей. 20
5 Технологический расчёт шиномонтажного комплекса…………………. 23
5.1 Исходные данные…………………………………………………………. 23
5.2 Режим работы шиномонтажного комплекса…………………………….. 23
5.3 Расчёт годового объёма работ шинного комплекса и числа обслуживаемых автомобилей…………………………………………….
23
5.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту их выполнения…………………………………………………………………
25
5.5 Расчет числа работающих на предприятии………………………………. 26
5.6 Расчет числа автомобиле-мест ожидания………………………………. 27
5.7 Выбор оборудования для шиномонтажного комплекса………………… 28
5.8 Расчёт площадей для производственно-технической базы и административно-бытовых помещений………………………………….
30
6 Безопасность и экологичность проектных решений…………………… 33
6.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов……………… 33
6.2 Расчёт заземления……………………………………………………….. 36
6.3 Расчёт выбросов в атмосферу вредных веществ на шиномонтажном участке……………………………………………………………………..
39
7 Экономическое обоснование проекта…………………………………… 43
7.1 Исходные данные проекта……………………………………………….. 43
7.2 Определение величины капиталовложений……………………………… 43
7.3 Определение себестоимости услуг……………………………………….. 45
7.4 Определение срока окупаемости………………………………………… 49
7.5 Определение рентабельности производства…………………………….. 49
7.6 Показатели эффективности функционирования производства………… 50
Заключение…………………………………………………………………….. 51
Список использованных литературных источников…………………………. 52
Похожие материалы
Разработка шинного комплекса для обслуживания и ремонта колёс грузовых автомобилей большой грузоподъёмности площадью 324 кв. м
VikkiROY
: 30 января 2015
Введение ……………………………………………………………………….. 6
1 Нормативные ссылки ……………………………………………………. 7
2 Термины и определения …………………………………………………. 9
3 Сокращения ………………………………………………………………. 10
4 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей. Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей………………………………………………………………..
11
4.1 Разработка технологии ТО и ремонта шин грузовых автомобилей ….. 11
4.2 Выбор оборудования для участка ремонта шин грузовых автомобилей. 20
5 Технологический расчёт
250 руб.
Другие работы
Основы правового регулирования землепользования в г. Москве
alfFRED
: 21 марта 2013
Статья 72 Конституции РФ отнесла вопросы владения, пользования и распоряжения землей к совместному ведению Российской Федерации и ее субъектов. Поэтому в Москве, как субъекте Российской Федерации, действует значительное число нормативно-правовых актов, регулирующих земельные отношения наряду с федеральным законодательством.
Учитывая особый статус г. Москвы как столицы Российской Федерации, города федерального значения и развитого мегаполиса, рассмотрение особенностей правового регул
10 руб.
История. СибГУТИ. Контрольная работа. Тема 1.
Sevial
: 29 октября 2014
ОБЪЯСНИТЕ, ЧТО ОЗНАЧАЮТ ЭТИ ПОНЯТИЯ ?
Анты, бояре, бортничество, былина, волок, волхвы, вотчина, иммунитет, каган, кривичи, норманнская теория, обельное холопство, община, община соседская, перелог (переложная система земледелия), подсека (подсечная система земледелия), половцы, путь "из варяг в греки", рожаница, рядовичи, русь, хазары, чудь, щур.
КОМУ ПРИНАДЛЕЖАТ ЭТИ ИМЕНА?
Анна Ярославна, Аскольд, Велес, Владимир Мономах, Даждьбог, Игорь, Илья Муромец, Коляда, Нестор, Олег, Ольга, Перун, Путят
50 руб.
Агрегат кормовой многофункциональный АКМ-9 (чертеж общего вида)
AgroDiplom
: 27 мая 2019
Агрегат кормовой многофункциональный АКМ-9 предназначен для приема, доизмельчения грубых кормов в тюках, рулонах и в рассыпном виде, смешивания их с силосованными и концентрированными кормами, минеральными и белково-витаминными добавками, корнеклубнеплодами или мелассой, транспортирования и выдачи полученной кормосмеси. С дополнительным оборудованием он обеспечивает внесение с измельчением подстилки с кормовых проездов в логово на расстояние до 10 м. Агрегат (рис.6.4) включает в себя вертикальны
399 руб.
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 5 Вариант 02
Z24
: 9 марта 2026
Определить направление движения реальной жидкости и вид местного сопротивления в наклонном трубопроводе при следующих исходных данных для сечений 1-1 и 2-2: геометрические высоты сечений z1, z2; манометрические давления р1, р2; диаметры трубопровода d1 = 200 мм, d2 = 120 мм; расход жидкости Q, кинематический коэффициент вязкости жидкости ν = 10⸱10-6 м²/с, которому соответствует жидкость с плотностью ρ = 850 кг/м³.
200 руб.