Легковий автомобіль з адаптивною пневматичною підвіскою
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- MathCAD
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
Рецензія
на дипломний проект студента гр. АА-V-1
Михайлова Олексія Валерійовича
«Поліпшення екологічних властивостей автомобіля сімейства КрАЗ»
На рецензію представлено дипломний проект, який має пояснювальну записку та графічну частину. Проект виконано у відповідності з завданням у повному обсязі.
Пояснювальна записка містить техніко-економічне обгрунтування проекту, тягово-динамічний розрахунок автомобіля, проектування заходів по зменшенню шуму елементів трансмісії (коробки передач, карданної передачі, роздавальної коробки та головної передачі) та техніко-економічну порівняльну оцінку проекту.
Виконані конструкторські розробки по застосуванню вібро- та шумопоглинаючих і вібро- та шумоізолюючих матеріалів, які сприяють зменшенню загального рівня шуму вантажного автомобіля КрАЗ-6443. Це в свою чергу приводить до відповідності даного автомобіля європейським нормам (Правило ЄЕК ООН № 51 (ДСТУ UN/ECE R 51-02-2002)) по зовнішньому шуму.
Пояснювальна записка і графічна частина дипломного проекту відповідають вимогам діючих нормативних документів і методичних вказівок.
До недоліків слід віднести:
- не достатньо змістовно надано розрахунки економічних витрат на реалізацію заходів по зменшенню шуму автомобіля;
- декілька раз нумерація використаних літературних джерел, наведених у тексті записки, не відповідала нумерації, наданої у «Списках використаних джерел».
Диплом може бути допущений до захисту в ДЕК, а студент Михайлов О. В. заслуговує на присвоєння кваліфікації інженера-механіка за спеціальністю «Автомобілі та автомобільне господарство».
Рецензент:
к.т.н., доцент каф. „Двигуни” А.А. Лісовал
на дипломний проект студента гр. АА-V-1
Михайлова Олексія Валерійовича
«Поліпшення екологічних властивостей автомобіля сімейства КрАЗ»
На рецензію представлено дипломний проект, який має пояснювальну записку та графічну частину. Проект виконано у відповідності з завданням у повному обсязі.
Пояснювальна записка містить техніко-економічне обгрунтування проекту, тягово-динамічний розрахунок автомобіля, проектування заходів по зменшенню шуму елементів трансмісії (коробки передач, карданної передачі, роздавальної коробки та головної передачі) та техніко-економічну порівняльну оцінку проекту.
Виконані конструкторські розробки по застосуванню вібро- та шумопоглинаючих і вібро- та шумоізолюючих матеріалів, які сприяють зменшенню загального рівня шуму вантажного автомобіля КрАЗ-6443. Це в свою чергу приводить до відповідності даного автомобіля європейським нормам (Правило ЄЕК ООН № 51 (ДСТУ UN/ECE R 51-02-2002)) по зовнішньому шуму.
Пояснювальна записка і графічна частина дипломного проекту відповідають вимогам діючих нормативних документів і методичних вказівок.
До недоліків слід віднести:
- не достатньо змістовно надано розрахунки економічних витрат на реалізацію заходів по зменшенню шуму автомобіля;
- декілька раз нумерація використаних літературних джерел, наведених у тексті записки, не відповідала нумерації, наданої у «Списках використаних джерел».
Диплом може бути допущений до захисту в ДЕК, а студент Михайлов О. В. заслуговує на присвоєння кваліфікації інженера-механіка за спеціальністю «Автомобілі та автомобільне господарство».
Рецензент:
к.т.н., доцент каф. „Двигуни” А.А. Лісовал
Дополнительная информация
Дипломная работа полна, все есть (чертежи, записка, приложение), защищалась отлично. Записка нормально открывается при добавления шрифта в базу Виндовс (в архиве описание есть, если что пишите в личку - помогу)
Похожие материалы
Легковий автомобіль з адаптивною пневматичною підвіскою
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ЗМІСТ
1. Вступ
2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості
автомобіля
3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми
пневматичної підвіски
3.1. Задня підвіска
3.2 Передня підвіска
4. Тяговий розрахунок автомобіля
5. Розрахунок підвіски
6. Плавність ходу
Список використаної літератури
825 руб.
Спроектувати легковий автомобіль з адаптивною пневматичною підвіскою
Рики-Тики-Та
: 19 мая 2012
ЗМІСТ
1. Вступ
2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості
автомобіля
3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми
пневматичної підвіски
3.1. Задня підвіска
3.2 Передня підвіска
4. Тяговий розрахунок автомобіля
5. Розрахунок підвіски
6. Плавність ходу
Список використаної літератури
1100 руб.
Другие работы
Резонансы напряжений и токов в электрических цепях. Вариант №3
sunny2212
: 10 апреля 2015
Теория электрических цепей. Лабораторная работа №3. СибГУТИ
Цель работы
Исследование явления резонанса в последовательном и параллельном контурах, их частотных характеристик, влияния нагрузки на свойства контуров
250 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Строительство и монтаж сооружений связи. Билет №41
Roma967
: 26 декабря 2022
Билет №41
4. Генеральный подрядчик
18. Прокладка кабелей связи в прочных и мёрзлых грунтах
37. Особенности измерений на ВОЛС
1000 руб.
Курсовая работа По дисциплине: Электроника. Вариант №9
Андрей124
: 31 августа 2019
Разработать интегральный усилитель на основе полевых и биполярных транзисторов, используя данные табл. 1
Разработать топологию гибридной интегральной микросхемы.
Исходные данные курсовой работы на тему "Разработка интегрального аналогового устройства
Таблица 1
№ вар. Uпит, В Кu RВХ, МОм RH, к0м UНОМ, В fн. Гц fв, кГц Мн дБ Мв дБ Тип входа Тип выхода
09 -15 9 1.0 10 3 20 15 3 3 Н С
20 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 2 Вариант 74
Z24
: 25 января 2026
Расход газа в поршневом одноступенчатом компрессоре составляет V1 при давлении р1=0,1 МПа и температуре t1. При сжатии температура газа повышается на 200 ºC. Сжатие происходит по политропе с показателем n. Определить конечное давление, работу сжатия и работу привода компрессора, количество отведенной теплоты, а также теоретическую мощность привода компрессора.
Ответить на вопросы:
1. Как влияет показатель политропы на конечное давление при выбранном давлении р1 и фиксированных t1 и t2 (ответ
200 руб.