Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Данный дипломный проект на тему: "Трактор гусеничный сельскохозяйст-венный на базе ВТ-100". Спецвопрос: "Гидравлический амортизатор" состоит из 4-х разделов: конструкторский, улучшение условий труда и ТБ, технологи-ческий, экономический и включает в себя страниц.
В конструкторском разделе идет описание разработанного гидравлического амортизатора. В этом разделе представлен расчет амортизатора, посчитана площадь проходного отверстия, расчет и построение тяговой характеристики трактора, а так же произведены некоторые проверочные расчеты основных уз-лов трактора.
В разделе техники безопасности и охраны окружающей среды производится описание мероприятий, способствующих улучшению условий труда механиза-торов, пожарной безопасности и инструктажей по технике безопасности.
В технологическом разделе осуществляется описание узла и назначение де-тали, анализ технологичности конструкции, расчет сборочной размерной цепи, выбор вида заготовки, технологических баз и методов обработки детали.
В экономическом разделе идет сравнение результатов расчетов по трем ва-риантам производств и выбирается наименее затратный.
Ключевые слова дипломного проекта: трактор, подвеска, гидроамортизатор, расчет.
Тракторостроение является одной из основных составляющих агропромыш-ленного комплекса России, обеспечивая сельское хозяйство мобильной энерге-тикой.
Потребности сельского хозяйства России в тракторах весьма велики. Всего в парке необходимо иметь около 2,5 млн. различных тракторов, из них 30...35% должны составлять гусеничные тракторы тягового класса 3...4, которые выпус-каются в основном ОАО "Волгоградский тракторный завод".
В настоящее время потребности сельского хозяйства России в тракторах удовлетворяется не полностью. Например, общее их количество не превышает 1,2 млн., гусеничных - 400 тысяч. Поэтому основной задачей отрасли тракторо-строения является наращивание производства тракторов при наличии на них платежеспособного потребительского спроса.
Не менее важной задачей является повышение технического уровня тракто-ров, чтобы они наиболее полно отвечали современным требованиям агротехно-логий и другим запросам потребителей.
В качестве основных направлений развития тракторостроения на современ-ном этапе можно назвать следующие:
1. Повышение единичной мощности тракторов, что обеспечивает повышение их производительности, а это особенно важно в нынешних условиях со-кращения численности механизаторских кадров на селе. Например, если мощ-ность основного трактора ОАО "ВгТЗ" 20 лет назад была равной 80 л.с. (ДТ-75В), то сейчас выпускаемый трактор ВТ-100Д имеет мощность 120 л.с. Ведут-ся работы над тракторами мощностью 150 л.с. (ВТ-150) и даже 175...200 л.с. (ВТ-175). Колесный трактор К-744 Петербургского тракторного завода имеет мощность 350 л.с.
2. Одновременно с увеличением мощности имеется тенденция повышения тяговых возможностей тракторов. Так, если ДТ-75В мог работать с ВТ-175 до 5 тонн.
3. Расширение возможности агрегатирования с современными широкоза-хватными, комбинированными, приводными машинами и орудиями за счет:
- повышения навесоспособности;
- увеличения грузоподъемности заднего навесного устройства, установки переднего навесного устройства;
- применения двухскоростного (540 и 1000 об/мин) и даже четырехскорост-ного (540, 750, 1000 и 1400 об/мин) вала отбора мощности (ВОМ);
- установки переднего ВОМ;
- расширения скоростного ряда, увеличения числа передач.
4. Повышение топливной-экономичности.
5. Применение прогрессивных трансмиссий (с переключением передач под нагрузкой, бесступенчатых).
6. Улучшение условий труда тракториста (кондиционер, отопитель, подрес-соривание сидения и кабины, шумо- вибро- теплоизоляция, хорошие обзорность и освещенность и др.).
7. Снижение вредного воздействия ходовых систем тракторов на почву.
8. Увеличение плавности хода, снижение вибраций.
Вопросам увеличения плавности хода в последнее время уделяется особое внимание.
В подвеске гусеничного трактора устанавливаем гидроамортизатор, который служит для гашения колебаний подрессоренной части трактора, а так же частичного гашения ударов со стороны ходовой системы на остов. Гидроамор-тизатор повышает плавность движения трактора, а значит, улучшает условия работы тракториста и трактора.
В конструкторском разделе идет описание разработанного гидравлического амортизатора. В этом разделе представлен расчет амортизатора, посчитана площадь проходного отверстия, расчет и построение тяговой характеристики трактора, а так же произведены некоторые проверочные расчеты основных уз-лов трактора.
В разделе техники безопасности и охраны окружающей среды производится описание мероприятий, способствующих улучшению условий труда механиза-торов, пожарной безопасности и инструктажей по технике безопасности.
В технологическом разделе осуществляется описание узла и назначение де-тали, анализ технологичности конструкции, расчет сборочной размерной цепи, выбор вида заготовки, технологических баз и методов обработки детали.
В экономическом разделе идет сравнение результатов расчетов по трем ва-риантам производств и выбирается наименее затратный.
Ключевые слова дипломного проекта: трактор, подвеска, гидроамортизатор, расчет.
Тракторостроение является одной из основных составляющих агропромыш-ленного комплекса России, обеспечивая сельское хозяйство мобильной энерге-тикой.
Потребности сельского хозяйства России в тракторах весьма велики. Всего в парке необходимо иметь около 2,5 млн. различных тракторов, из них 30...35% должны составлять гусеничные тракторы тягового класса 3...4, которые выпус-каются в основном ОАО "Волгоградский тракторный завод".
В настоящее время потребности сельского хозяйства России в тракторах удовлетворяется не полностью. Например, общее их количество не превышает 1,2 млн., гусеничных - 400 тысяч. Поэтому основной задачей отрасли тракторо-строения является наращивание производства тракторов при наличии на них платежеспособного потребительского спроса.
Не менее важной задачей является повышение технического уровня тракто-ров, чтобы они наиболее полно отвечали современным требованиям агротехно-логий и другим запросам потребителей.
В качестве основных направлений развития тракторостроения на современ-ном этапе можно назвать следующие:
1. Повышение единичной мощности тракторов, что обеспечивает повышение их производительности, а это особенно важно в нынешних условиях со-кращения численности механизаторских кадров на селе. Например, если мощ-ность основного трактора ОАО "ВгТЗ" 20 лет назад была равной 80 л.с. (ДТ-75В), то сейчас выпускаемый трактор ВТ-100Д имеет мощность 120 л.с. Ведут-ся работы над тракторами мощностью 150 л.с. (ВТ-150) и даже 175...200 л.с. (ВТ-175). Колесный трактор К-744 Петербургского тракторного завода имеет мощность 350 л.с.
2. Одновременно с увеличением мощности имеется тенденция повышения тяговых возможностей тракторов. Так, если ДТ-75В мог работать с ВТ-175 до 5 тонн.
3. Расширение возможности агрегатирования с современными широкоза-хватными, комбинированными, приводными машинами и орудиями за счет:
- повышения навесоспособности;
- увеличения грузоподъемности заднего навесного устройства, установки переднего навесного устройства;
- применения двухскоростного (540 и 1000 об/мин) и даже четырехскорост-ного (540, 750, 1000 и 1400 об/мин) вала отбора мощности (ВОМ);
- установки переднего ВОМ;
- расширения скоростного ряда, увеличения числа передач.
4. Повышение топливной-экономичности.
5. Применение прогрессивных трансмиссий (с переключением передач под нагрузкой, бесступенчатых).
6. Улучшение условий труда тракториста (кондиционер, отопитель, подрес-соривание сидения и кабины, шумо- вибро- теплоизоляция, хорошие обзорность и освещенность и др.).
7. Снижение вредного воздействия ходовых систем тракторов на почву.
8. Увеличение плавности хода, снижение вибраций.
Вопросам увеличения плавности хода в последнее время уделяется особое внимание.
В подвеске гусеничного трактора устанавливаем гидроамортизатор, который служит для гашения колебаний подрессоренной части трактора, а так же частичного гашения ударов со стороны ходовой системы на остов. Гидроамор-тизатор повышает плавность движения трактора, а значит, улучшает условия работы тракториста и трактора.
Дополнительная информация
Хорошо выполненный дипломный проект. Полный комплект чертежей. Низкая цена до первого покупателя.
Похожие материалы
Трактор гусеничный сельскохозяйственный тягового класса 3 на базе ВТ-100
GnobYTEL
: 25 мая 2012
Цель работы: Разработать подвеску ходовой части трактора с гидравличес- ким амортизатором.
В данной работе проводится выявление недостатков существующих кон-струкций амортизаторов. Предлагаются варианты улучшения конструкций. Производится модернизация подвески трактора с вводом новых элементов.
Предложенная модель подвески с гидравлическим амортизатором трактора позволяет обеспечить улучшение плавности хода трактора и увеличить срок службы амортизатора.
Трактор, ходовая система, подвеска, гидро
450 руб.
Трактор гусеничный сельскохозяйственный тягового класса 4 на базе ВТ-150
proekt-sto
: 12 января 2017
Количество страниц в пояснительной записке – 169, рисунков – 33, листов графики – 10 .
Чертежи: гусеничный трактор Т150, движитель, гусеничная цепь, шарнир, тягово-сцепные качества, звено гусеничной цепи.
Цель работы: разработать конструкцию гусеничного движителя сельскохозяйственного трактора, позволяющую увеличить срок службы гусеничной цепи, ее надежность.
В данной работе приводится разработка конструкции гусеничного движителя сельскохозяйственного трактора на базе ВТ-150. Усовершенствовани
90 руб.
ММА ИДО Контроль и ревизия / Ответы на отлично (100 из 100)
Скиталец
: 19 февраля 2024
Ответы на отлично (100 из 100) по всем вопросам, что встречаются в тесте!
Перед покупкой сверьтесь пожалуйста на соответствие вопросов: если хотя бы три вопроса совпадают, то это - Ваш тест!
190 руб.
Фреймворки PHP 100/100 баллов (Ответы на тест СИНЕРГИЯ)
AnastasyaM
: 11 декабря 2023
Ответы на тест Фреймворки PHP - СИНЕРГИЯ, МОИ, МТИ.
Результат сдачи - 100-100 баллов.
Дата сдачи свежая.
Вопросы к тесту:
Что такое Bootstrap в laravel?
Что такое middleware и какие возможные сценарии использования в laravel?
Имеет ли laravel поддержку Postgres?
Имеет ли laravel поддержку SQLite?
Возможно ли создавать константы в laravel?
Возможно ли установить laravel через composer?
Для чего используют фреймворк laravel?
Имеет ли laravel поддержку шаблонизатора blade?
Как называется к
230 руб.
Деаэратор-ДА-100. Чертеж.
DiKey
: 29 июня 2022
Деаэратор-ДА-100.
Деаэраторы атмосферного давления предназначены для удаления коррозионно-агрессивных газов (кислорода и свободной углекислоты) из питательной воды паровых котлов и подпиточной воды систем теплоснабжения и в котельной.
Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ.
100 руб.
Элеватор ЛГ-100
Hobbit
: 21 марта 2016
В комплект входит вариант ковшового элеватора ЛГ-100 длинной 16,2 м. Общий вид элеватора, общий вид сборочных единиц (Головка, Башмак, бункер, секция линейная, секция смотровая, привод, ковш элеваторыный), спецификация, и полная деталировка сборочных единиц.
150 руб.
Управление техносферной безопасностью / Сборник из правильных ответов на отлично! 100/100
Скиталец
: 2 мая 2026
Управление техносферной безопасностью
Подробная информация
Учебные материалы
Материалы к курсу
Что из нижеперечисленного относится к биологическим факторам
электрические и магнитные поля
гормоны
микроорганизмы продуценты
сенсорные нагрузки
Что входит в сферу интересов техники безопасности
нейтрализация вредных факторов
нейтрализация опасных факторов
устранение источников шума
соблюдение дисциплины
Дайте определение понятию вредный производственный фактор
производственный фа
290 руб.
Теплофизика.ти / Самый полный сборник из правильных ответов на отлично! 100/100
Скиталец
: 8 февраля 2026
Теплофизика.ти
Давление, отсчитываемое от абсолютного нуля давления, называют:
абсолютным давлением
недостающим давлением
избыточным давлением
пьезометрическим давлением
Физическое состояние тела вполне определяется некоторыми величинами, характеризующими данное состояние, которые в термодинамике называют:
рабочими параметрами
геометрическим расстоянием
метрическими величинами
параметрами состояния
Величину атмосферного давления измеряют при помощи:
барометра
манометра
вакуум
290 руб.
Другие работы
Онлайн тестирования по дисциплине "Основы теории цепей"
Khl
: 11 января 2022
Вопрос No1
Определите вид четырехполюсника по свойствам:
Линейный.
Нелинейный.
Пассивный.
Активный.
Мостовой.
Г-образный.
Т-образный.
П-образный.
Т-образно-перекрытый.
Симметричный.
Несимметричный.
Уравновешенный.
Неуравновешенный.
Обратимый.
Необратимый.
Вопрос No2
Укажите правильную систему уравнений по законам Кирхгофа.
Вопрос No3
Укажите количество частичных схем, которые нужно составить для расчета электрической цепи методом наложения.
2 частичные схемы.
1 частич
452 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 2 Вариант 8
Z24
: 9 ноября 2025
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи
Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
250 руб.
Сравнительный анализ и оценка эксплутационных характеристик различных терминальных устройств информации в вычислительных системах
alfFRED
: 14 ноября 2012
ВВЕДЕНИЕ
1. Описание архитектуры и терминального доступа
1.1 Архитектура терминальных устройств
1.2 Тонкий клиент и толстый клиент
1.3 Бездисковая рабочая станция
2. Организация терминального доступа средствами Windows 2003 Server
2.1 Технология терминального доступа
2.2 Лицензирование терминальных служб
2.3 Сценарии развёртывания терминальных служб
3. Технические характеристики устройств, использующихся в качестве терминалов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ГЛОССАРИЙ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Введение
С развитием локальных
10 руб.
Физика (задача оформлена в Word) № 4.9
Григорий12
: 21 мая 2014
4.9. Определить тормозящий момент, которым можно остановить за 20 с маховое колесо массой 50 кг и радиусом 0,3 м, вращающееся с частотой 20 об/с. Массу маховика считать распределённой по ободу.
80 руб.