Кран портальный, грейферный Q=18 т, L=33 м
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Содержание
Реферат 2
Введение 3
1. Анализ задания 4
2. Расчет механизма подъёма 6
2.1 Выбор схемы механизма подъёмного устройства 6
2.2 Выбор каната 6
2.3 Определение диаметров блоков и барабана 7
2.4 Выбор грузозахватного устройства 8
2.5 Определение статической мощности электродвигателя 9
2.6 Выбор электродвигателя, проверка на перегрузочную способность 9
2.7 Выбор редуктора 12
2.8 Определение длины барабана 15
2.9 Расчет стенки барабана на прочность 16
2.10 Определение тормозного момента, выбор тормоза и соединительной муфты 17
2.11. Компоновка лебедки механизма подъёма 18
2.12. Выбор устройства безопасности механизма подъёма 19
3. Расчет механизма передвижения 20
3.1 Определение числа и размера ходовых колес в одной балансирной тележке 20
3.2 Сопротивление передвижению крана на прямолинейном рельсовом пути 22
3.3 Суммарная статическая мощность электродвигателей 23
3.4 Статическая мощность одного электродвигателя 24
3.5 Выбор электродвигателя механизма передвижения 24
3.6 Проверка электродвигателя на допустимую перегрузку 25
3.7 Общее передаточное число механизма 26
3.8 Выбор редуктора 26
3.9 Проверка ходовых колес на отсутствие буксования 28
3.10 Определение тормозного момента и выбор тормоза 29
3.12 Выбор предохранительных и вспомогательных устройств 30
4. Расчет механизма поворота 32
4.1 Определение момента сил сопротивления повороту 32
4.2 Определение потребной мощности электродвигателя 34
4.3 Проверка двигателя на кратковременную допустимую перегрузку 35
4.4 Выбор редуктора и муфты предельного момента 36
4.5 Расчет многодисковой муфты предельного момента 37
4.6 Определение тормозного момента, выбор и расчет тормоза 39
4.7 Компоновка механизма поворота 40
5. Расчет устойчивости крана 41
5.1 Определение грузовой устойчивости крана 41
5.2 Определение собственной устойчивости 44
Заключение 45
Список литературы 46
Объектом разработки является портальный кран для перегрузки песчано – гравийной смеси в портах.
На основе известных аналогов разработана конструкция портального крана и его механизмов, выполнены расчеты механизма подъема, передвижения и поворота, расчеты устойчивости крана.
Область применения – речные и морские порты.
Основные характеристики крана: Грузоподъемность 18 т, вылет макс. – 33 м, скорости – подъема 1,0 м/с, передвижения – 0,45 м/с, вращения – 1,3 об/мин.
Реферат 2
Введение 3
1. Анализ задания 4
2. Расчет механизма подъёма 6
2.1 Выбор схемы механизма подъёмного устройства 6
2.2 Выбор каната 6
2.3 Определение диаметров блоков и барабана 7
2.4 Выбор грузозахватного устройства 8
2.5 Определение статической мощности электродвигателя 9
2.6 Выбор электродвигателя, проверка на перегрузочную способность 9
2.7 Выбор редуктора 12
2.8 Определение длины барабана 15
2.9 Расчет стенки барабана на прочность 16
2.10 Определение тормозного момента, выбор тормоза и соединительной муфты 17
2.11. Компоновка лебедки механизма подъёма 18
2.12. Выбор устройства безопасности механизма подъёма 19
3. Расчет механизма передвижения 20
3.1 Определение числа и размера ходовых колес в одной балансирной тележке 20
3.2 Сопротивление передвижению крана на прямолинейном рельсовом пути 22
3.3 Суммарная статическая мощность электродвигателей 23
3.4 Статическая мощность одного электродвигателя 24
3.5 Выбор электродвигателя механизма передвижения 24
3.6 Проверка электродвигателя на допустимую перегрузку 25
3.7 Общее передаточное число механизма 26
3.8 Выбор редуктора 26
3.9 Проверка ходовых колес на отсутствие буксования 28
3.10 Определение тормозного момента и выбор тормоза 29
3.12 Выбор предохранительных и вспомогательных устройств 30
4. Расчет механизма поворота 32
4.1 Определение момента сил сопротивления повороту 32
4.2 Определение потребной мощности электродвигателя 34
4.3 Проверка двигателя на кратковременную допустимую перегрузку 35
4.4 Выбор редуктора и муфты предельного момента 36
4.5 Расчет многодисковой муфты предельного момента 37
4.6 Определение тормозного момента, выбор и расчет тормоза 39
4.7 Компоновка механизма поворота 40
5. Расчет устойчивости крана 41
5.1 Определение грузовой устойчивости крана 41
5.2 Определение собственной устойчивости 44
Заключение 45
Список литературы 46
Объектом разработки является портальный кран для перегрузки песчано – гравийной смеси в портах.
На основе известных аналогов разработана конструкция портального крана и его механизмов, выполнены расчеты механизма подъема, передвижения и поворота, расчеты устойчивости крана.
Область применения – речные и морские порты.
Основные характеристики крана: Грузоподъемность 18 т, вылет макс. – 33 м, скорости – подъема 1,0 м/с, передвижения – 0,45 м/с, вращения – 1,3 об/мин.
Дополнительная информация
Хорошо выполненный курсовой проект. Полный комплект чертежей. Низкая цена до первого покупателя.
Похожие материалы
Кран портальный, грейферный Q=18 т, L=33 м
Рики-Тики-Та
: 11 февраля 2011
Содержание
Реферат 2
Введение 3
1. Анализ задания 4
2. Расчет механизма подъёма 6
2.1 Выбор схемы механизма подъёмного устройства 6
2.2 Выбор каната 6
2.3 Определение диаметров блоков и барабана 7
2.4 Выбор грузозахватного устройства 8
2.5 Определение статической мощности электродвигателя 9
2.6 Выбор электродвигателя, проверка на перегрузочную способность 9
2.7 Выбор редуктора 12
2.8 Определение длины барабана 15
2.9 Расчет стенки барабана на прочность 16
2.10 Определение тормозного
55 руб.
Проектирование и расчет крана портального, грейферного Q=18 т, L=33 м
OstVER
: 4 февраля 2011
Реферат 2
Введение 3
1. Анализ задания 4
2. Расчет механизма подъёма 6
2.1 Выбор схемы механизма подъёмного устройства 6
2.2 Выбор каната 6
2.3 Определение диаметров блоков и барабана 7
2.4 Выбор грузозахватного устройства 8
2.5 Определение статической мощности электродвигателя 9
2.6 Выбор электродвигателя, проверка на перегрузочную способность 9
2.7 Выбор редуктора 12
2.8 Определение длины барабана 15
2.9 Расчет стенки барабана на прочность 16
2.10 Определение тормозного момента, в
40 руб.
Проект крана портального вантажопідйомністю 20 т
elementpio
: 26 мая 2015
Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань, які потрібно розробити): Вступ. Призначення та опис конструкції портального крана. Розрахунок механізму підйому в/п 20 т. Розрахунок механізму обертання крана. Технологія обробки деталі крана. Науково-дослідна частина. Охорона праці. Висновки.
Перелік графічного матеріалу (з точним зазначенням обов’язкових креслеників): Кран портальний в/п 20 т - А1; Механізм підйому – 2хА1; Механізм обертання крана – А1; Привод механізму обертання крана
375 руб.
Портальный кран
Mariya_21
: 2 мая 2009
Портальными кранами называются полноповоротные стреловые краны, установленные на жестком, передвигающемся по рельсам специальном помосте-портале. Портальные краны являются одним из наиболее распространенных средств механизации погрузочно-разгрузочных работ в морских и речных портах.
Проект портального крану
SerFACE
: 12 ноября 2013
ПЗ дипломного проекта, чертежей нет, только записка с расчетами.
Гірничо - збагачувальний комплекс «Арселор Миттал Кривий Ріг» складається з виробництв: добутку руди відкритим способом; дробильно-збагачувального; агломераційного.
Сировинна база комплексу представлена залозистими кварцитами Новокри-ворізького та Валявкинського родовищ, що обробляються двома кар'єрами: № 2-біс та № 3. Основний матеріал залізистих кварцитів – магнетит. Вміст у руді заліза загального - 33,4%, залі
50 руб.
Портальный кран «Кондор»
GnobYTEL
: 20 октября 2012
Введение
За последнее десятилетие практически полностью прекратились поставки новых портальных кранов в морские порты России.
Порты России в настоящее время располагают около 900 рельсовыми портальными кранами, из которых 80% имеют возраст более 12 лет и около 40% – более 20 лет.
В этой связи задача продления эксплутационного ресурса портальных кранов в современных условиях заключается в поиске оригинальных нестандартных решений, обеспечивающих снижение затрат на восстановление, ремонт и техниче
50 руб.
Общий вид портального крана Альбатрос
DiKey
: 11 февраля 2020
Общий вид портального крана Альбатрос.
1 лист А1
Компас v 16
500 руб.
Общий вид портального крана Витязь.
DiKey
: 11 февраля 2020
Общий вид портального крана Витязь.
1 лист - А1
Компас v16
720 руб.
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: Английский язык (2-й семестр)
Jack
: 21 сентября 2014
Задание 1.Выберите правильную форму глагола.
1. No city has cables ___________ directly.
a. lay
b. are laying
c. laid
2. Computers ___________ to perform series of mathematical operations.
a. are used
b. are using
c. have used
3. ___________ power losses, thick wires should be used.
a. Reducing
b. To reduce
c. Having reduced
4. For information ___________, it must be attached to a radio – frequency carrier wave.
a. to be transmitted
b. will be transmitted
c. transmitted
5. Various installations
250 руб.
Калибр-пробка М22х1.5
Laguz
: 11 сентября 2016
Чертеж калибра М22x1.5, пробка, сделан в компасе, переведен в автокад+сохранен в jpg
50 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Деловые коммуникации
ДО Сибгути
: 31 марта 2016
Тесты и задания к лекции № 1
1. Перечислите отличительные черты официального и неофициального общения:
2. Перечислите отличительные черты устного и письменного общения:
3. Если адресат – миллионная аудитория, то общение носит характер:
4. Если во время общения стремятся свести к минимуму риск двусмысленного понимания, то общение носит характер:
5. СМС-сообщение – жанр общения:
6. Повышенное внимание к интонационному рисунку речи – характерная черта общения:
Тесты и задания к лекции № 2:
1. Пер
100 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 2 Вариант 09
Z24
: 30 декабря 2026
Расход газа в поршневом одноступенчатом компрессоре составляет V1 при давлении р1 = 0,1 МПа и температуре t1. При сжатии температура газа повышается на 200ºС. Сжатие происходит по политропе с показателем n. Определить конечное давление, работу сжатия и работу привода компрессора.
Ответить на вопросы.
1. Как влияет показатель политропы на конечное давление при фиксированных значениях p1, t2 и t1?
2. Чем ограничивается р2 в реальном компрессоре кроме ограничения по максимально допустимой ко
200 руб.