Повышение эффективности использования автомобилей в Балтачевском ДРСУ ГУП «Башкиравтодор с разработкой устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
РЕФЕРАТ
Проект 67 с., 1 рисунок, 11 таблиц, 15 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
АВТОМОБИЛЬ, УЧЕТ РАБОТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ И ЗАКРЫВАНИЕ БОРТА,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является автопарк Балтачевского ДРСУ ГУП «Башкиравтодор».
В проекте дан анализ производственной деятельности предприятия, в наиболее полном объеме раскрыты пути повышения эффективности использования автомобилей, предложена конструкция устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов, разработаны мероприятия по обеспечению безопасности и экологичности производства, дано технико-экономическое обоснование принятых в проекте решений.
Эффективность разработок определяется уменьшением времени при перевозках грузов предприятия, тем самым повышением производительности и коэффициента технической готовности парка
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Наименование, место расположения и основные направления деятельности предприятия.
1.2 Природно-климатические условия
1.3 Штат дорожного ремонтно-строительного предприятия
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия
1.5 Анализ показателей использования автомобилей
1.6 Анализ показателей работы предприятия
1.7 Состояние нефтехозяйства
2 Повышение эффективности использования автомобилей на предприятии
2.1 Состояние дел на предприятии по организации эффективного использования автомобилей
2.2 Пути повышения эффективности использования автопарка на предприятии
2.2.1 Автоматизированные системы управления работой автотранспорта
2.2.2 Повышение технической готовности автомобильного парка
2.2.3 Влияние эксплуатационных показателей на повышение эффективности использования автомобилей
2.3 Повышение технической готовности автомобилей совершенствованием системы их технического обслуживания.
2.4 Комплексная автоматизация предприятия
3. Разработка устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов
3.1 Обоснование необходимости разработки
3.2 Обзор существующих конструкций
3.3 Устройство и принцип работы конструкции
3.3 Необходимые расчеты для разработки конструкции
4 Безопасность и экологичность проекта
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей
в чрезвычайных ситуациях
5 Экономическая эффективность проекта
5.1 Экономическая оценка разрабатываемой конструкции
5.2 Экономическая оценка совершенствования технического обслуживания на предприятии
Выводы и рекомендации
Библиографический список
Проект 67 с., 1 рисунок, 11 таблиц, 15 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
АВТОМОБИЛЬ, УЧЕТ РАБОТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ И ЗАКРЫВАНИЕ БОРТА,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является автопарк Балтачевского ДРСУ ГУП «Башкиравтодор».
В проекте дан анализ производственной деятельности предприятия, в наиболее полном объеме раскрыты пути повышения эффективности использования автомобилей, предложена конструкция устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов, разработаны мероприятия по обеспечению безопасности и экологичности производства, дано технико-экономическое обоснование принятых в проекте решений.
Эффективность разработок определяется уменьшением времени при перевозках грузов предприятия, тем самым повышением производительности и коэффициента технической готовности парка
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Наименование, место расположения и основные направления деятельности предприятия.
1.2 Природно-климатические условия
1.3 Штат дорожного ремонтно-строительного предприятия
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия
1.5 Анализ показателей использования автомобилей
1.6 Анализ показателей работы предприятия
1.7 Состояние нефтехозяйства
2 Повышение эффективности использования автомобилей на предприятии
2.1 Состояние дел на предприятии по организации эффективного использования автомобилей
2.2 Пути повышения эффективности использования автопарка на предприятии
2.2.1 Автоматизированные системы управления работой автотранспорта
2.2.2 Повышение технической готовности автомобильного парка
2.2.3 Влияние эксплуатационных показателей на повышение эффективности использования автомобилей
2.3 Повышение технической готовности автомобилей совершенствованием системы их технического обслуживания.
2.4 Комплексная автоматизация предприятия
3. Разработка устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов
3.1 Обоснование необходимости разработки
3.2 Обзор существующих конструкций
3.3 Устройство и принцип работы конструкции
3.3 Необходимые расчеты для разработки конструкции
4 Безопасность и экологичность проекта
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей
в чрезвычайных ситуациях
5 Экономическая эффективность проекта
5.1 Экономическая оценка разрабатываемой конструкции
5.2 Экономическая оценка совершенствования технического обслуживания на предприятии
Выводы и рекомендации
Библиографический список
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Повышение эффективности использования автомобилей в Балтачевском ДРСУ ГУП «Башкиравтодор
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Наименование, место расположения и основные направления деятельности предприятия.
1.2 Природно-климатические условия
1.3 Штат дорожного ремонтно-строительного предприятия
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия
1.5 Анализ показателей использования автомобилей
1.6 Анализ показателей работы предприятия
1.7 Состояние нефтехозяйства
2 Повышение эффективности использования автомобилей на предприятии
2.1 Состояние
825 руб.
Другие работы
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 11 Вариант 11
Z24
: 2 января 2026
Канал (земляной) трапецеидального сечения имеет коэффициент заложения откосов m = 1,5; уклон дна i = (0,0006 + 0,0001·y); ширину дна русла b = (2,5 + 0,05·z) м и пропускает при глубине h0 = (1,5 + 0,05·y) м расход Q1 = (6,5 + 0,1·z) м³/с.
На сколько метров нужно уширить канал при сохранении заданных m и i, чтобы он пропускал при том же наполнении расход Q2 = (9 + 0,1·z) м³/с (рис. 11)?
200 руб.
Контрольная работа по предмету "Этика делового общения"
ZhmurovaUlia
: 27 января 2017
Задания к лекции 1:
1. Оцените высказывание:
И. Хакамада: «Есть такой тренд...
1) С точки зрения логики – система аргументации в общении.
2) С точки зрения этики - как следование определенному моральному кодексу.
3) С точки зрения риторики - правила построения публичной речи, ее принципов, структуры, фигур красноречия.
4) С точки зрения мотивов речевого поведения человека – манипулятивный аспект общения.
Каждую позицию раскройте, подкрепляя цитатами.
2.Присутствуют ли в высказывании И. Хакамады
180 руб.
Контрольные работы по гидростатике и гидродинамике ИжГТУ 2014 Контрольная работа 2 Задача 6 Вариант 18
Z24
: 29 декабря 2026
Определить диаметр отверстия дросселя, установленного на сливе из гидроцилиндра, при условии движения штока цилиндра под действием внешней нагрузки F со скоростью υ. Диаметры: штока dш, цилиндра D, коэффициент расхода дросселя μ, плотность жидкости ρ = 850 кг/м³, давление на сливе рс.
150 руб.
Организация технического обслуживания и ремонта машин в ПТО ЗАО КСП «Кубань» г. Новокубанска (поворотный стенд для восстановления кабины автомобиля)
proekt-sto
: 18 июля 2026
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1 Формирование исходных данных для проектирования 6
1.1 Общая характеристика хозяйства 6
1.2 Имеющиеся средства механизации в хозяйстве и их годовая нагрузка 8
1.3 Ремонтно-обслуживающая база хозяйства 11
1.4 Характеристика кадрового состава работников занятых ремонтом и ТО машин в хозяйстве 11
1.5 Сложившееся планирование технического обслуживания и ремонта машин в хозяйстве 12
1.6 Сложившиеся методы организации труда и общего технологического процесса ремонт
700 руб.