Повышение эффективности использования автомобилей в Балтачевском ДРСУ ГУП «Башкиравтодор с разработкой устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
РЕФЕРАТ
Проект 67 с., 1 рисунок, 11 таблиц, 15 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
АВТОМОБИЛЬ, УЧЕТ РАБОТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ И ЗАКРЫВАНИЕ БОРТА,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является автопарк Балтачевского ДРСУ ГУП «Башкиравтодор».
В проекте дан анализ производственной деятельности предприятия, в наиболее полном объеме раскрыты пути повышения эффективности использования автомобилей, предложена конструкция устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов, разработаны мероприятия по обеспечению безопасности и экологичности производства, дано технико-экономическое обоснование принятых в проекте решений.
Эффективность разработок определяется уменьшением времени при перевозках грузов предприятия, тем самым повышением производительности и коэффициента технической готовности парка
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Наименование, место расположения и основные направления деятельности предприятия.
1.2 Природно-климатические условия
1.3 Штат дорожного ремонтно-строительного предприятия
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия
1.5 Анализ показателей использования автомобилей
1.6 Анализ показателей работы предприятия
1.7 Состояние нефтехозяйства
2 Повышение эффективности использования автомобилей на предприятии
2.1 Состояние дел на предприятии по организации эффективного использования автомобилей
2.2 Пути повышения эффективности использования автопарка на предприятии
2.2.1 Автоматизированные системы управления работой автотранспорта
2.2.2 Повышение технической готовности автомобильного парка
2.2.3 Влияние эксплуатационных показателей на повышение эффективности использования автомобилей
2.3 Повышение технической готовности автомобилей совершенствованием системы их технического обслуживания.
2.4 Комплексная автоматизация предприятия
3. Разработка устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов
3.1 Обоснование необходимости разработки
3.2 Обзор существующих конструкций
3.3 Устройство и принцип работы конструкции
3.3 Необходимые расчеты для разработки конструкции
4 Безопасность и экологичность проекта
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей
в чрезвычайных ситуациях
5 Экономическая эффективность проекта
5.1 Экономическая оценка разрабатываемой конструкции
5.2 Экономическая оценка совершенствования технического обслуживания на предприятии
Выводы и рекомендации
Библиографический список
Проект 67 с., 1 рисунок, 11 таблиц, 15 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
АВТОМОБИЛЬ, УЧЕТ РАБОТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ И ЗАКРЫВАНИЕ БОРТА,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является автопарк Балтачевского ДРСУ ГУП «Башкиравтодор».
В проекте дан анализ производственной деятельности предприятия, в наиболее полном объеме раскрыты пути повышения эффективности использования автомобилей, предложена конструкция устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов, разработаны мероприятия по обеспечению безопасности и экологичности производства, дано технико-экономическое обоснование принятых в проекте решений.
Эффективность разработок определяется уменьшением времени при перевозках грузов предприятия, тем самым повышением производительности и коэффициента технической готовности парка
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Наименование, место расположения и основные направления деятельности предприятия.
1.2 Природно-климатические условия
1.3 Штат дорожного ремонтно-строительного предприятия
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия
1.5 Анализ показателей использования автомобилей
1.6 Анализ показателей работы предприятия
1.7 Состояние нефтехозяйства
2 Повышение эффективности использования автомобилей на предприятии
2.1 Состояние дел на предприятии по организации эффективного использования автомобилей
2.2 Пути повышения эффективности использования автопарка на предприятии
2.2.1 Автоматизированные системы управления работой автотранспорта
2.2.2 Повышение технической готовности автомобильного парка
2.2.3 Влияние эксплуатационных показателей на повышение эффективности использования автомобилей
2.3 Повышение технической готовности автомобилей совершенствованием системы их технического обслуживания.
2.4 Комплексная автоматизация предприятия
3. Разработка устройства для автоматического открывания и закрывания бортов автомобилей и прицепов
3.1 Обоснование необходимости разработки
3.2 Обзор существующих конструкций
3.3 Устройство и принцип работы конструкции
3.3 Необходимые расчеты для разработки конструкции
4 Безопасность и экологичность проекта
4.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве
4.2 Мероприятия по охране окружающей среды
4.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей
в чрезвычайных ситуациях
5 Экономическая эффективность проекта
5.1 Экономическая оценка разрабатываемой конструкции
5.2 Экономическая оценка совершенствования технического обслуживания на предприятии
Выводы и рекомендации
Библиографический список
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Повышение эффективности использования автомобилей в Балтачевском ДРСУ ГУП «Башкиравтодор
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Наименование, место расположения и основные направления деятельности предприятия.
1.2 Природно-климатические условия
1.3 Штат дорожного ремонтно-строительного предприятия
1.4 Характеристика технической вооруженности предприятия
1.5 Анализ показателей использования автомобилей
1.6 Анализ показателей работы предприятия
1.7 Состояние нефтехозяйства
2 Повышение эффективности использования автомобилей на предприятии
2.1 Состояние
825 руб.
Другие работы
Модернизация инжектора колонны гибких труб НКТ колтюбинговой установки МК-20Т-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин -Курсовая работа-Дипломная работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 5 июня 2018
Модернизация инжектора колонны гибких труб НКТ колтюбинговой установки МК-20Т-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
924 руб.
Статистическое исследование занятости и безработицы на примере Российской Федерации
alfFRED
: 13 ноября 2013
Актуальность темы. В условиях перехода к рыночным отношениям и развития серьёзных кризисных явлений в экономике (мировой финансовый кризис, сравнимый даже с «Великой депрессией» 1929-1933 годов), существенно обострились существовавшие ранее проблемы занятости населения, и появились новые, связанные с изменением потребностей предприятий в рабочей силе, статусом самого работника, появлением реальной и скрытой безработицы, отсутствием надлежащего учёта этих явлений. Всё это затрудняет изучение проб
10 руб.
Управление проектами и техническая эксплуатация телекоммуникационных систем. Билет №6
ToPool
: 3 января 2022
работа на зачет
по дисциплине: Управление проектами и техническая эксплуатация телекоммуникационных систем
Билет №6
1. Экономические изыскания
2. Проектирование объектов связи
05.2021 Зачет
Ваши ответы правильные. Бутенков Владимир Васильевич
133 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 3 Вариант 4
Z24
: 8 ноября 2025
Кинематика плоских механизмов
Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.
Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
600 руб.