Разработка экономичного технологического процесса восстановления вала главного сцепления трактора Т-150 для условий ОАО «Боринское» Липецкой области
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Excel
Описание
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект содержит 117 листов машинописного текста и графи-ческую часть, представленную на 10 листах формата А1.
В ходе дипломного проектирования разработан технологический процесс восстановления вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 с учетом имеющегося на предприятии технологического оборудования. С учетом условий работы вала главного сцепления для устранения дефектов, встречающихся у него, произведен анализ и выбор наиболее оптимальных способов восстановления, а также разработан технологический маршрут восстановления на основе выбранных способов восстановления.
Выполнен анализ производственной мощности цеха восстановления из-ношенных деталей на наличие резервов с целью обеспечения внедрения техноло-гического процесса восстановления валов главного сцепления трактора Т-150 в определенном объеме.
Для обеспечения технологического процесса восстановления вала главно-го сцепления трактора Т-150 необходимой технологической оснасткой сконст-руировано приспособление для напрессовки шлицевой втулки на вал главного сцепления.
Рассмотрены вопросы по охране труда, в частности, анализ производст-венного травматизма, производственной санитарии и пожарной безопасности, и охране окружающей среды.
Проведенный технико-экономический анализ показал целесообразность внедрения технологического процесса восстановления вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение …………………………………………………………………………… 6
1. Анализ производственной деятельности ОАО «Боринское» Липецкого района Липецкой области ………………………………………………………… 8
1.1. Общая характеристика предприятия ………………………………………… 8
1.2. Климатические условия расположения предприятия ……………………… 12
1.3. Технико-экономические показатели работы предприятия ………………… 12
1.4. Выводы, направления совершенствования производственной деятельности и задачи проекта ………………………………………………….. 18
2. Разработка технологического процесса восстановления вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 ………………………………………… 20
2.1. Разработка структурной схемы разборки сборочной единицы ……………. 20
2.2. Определение дефектов детали и коэффициентов их повторяемости ……… 20
2.3. Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенной детали ……………………………………………………………….. 22
2.4. Обоснование способов восстановления изношенных поверхностей …….... 24
2.5. Обоснование способов восстановления детали …………………………….. 29
2.6. Разработка технологической документации на восстановление детали ….. 31
2.7. Режимы механической обработки восстанавливаемой детали …………….. 34
2.8. Определение норм времени выполнения операций ………………………… 35
3. Особенности восстановления шлицевой ступицы вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 ………………………………………… 40
3.1. Выбор и сущность метода восстановления шлицевой ступицы …………… 40
3.1.1. Расчет соединения с натягом ……………………………………………… 40
3.1.2. Расчет сварного шва ………………………………………………………… 41
4. Определение резервов производственной мощности цеха восстановления изношенных деталей и годового объема работ по восстановлению вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 ………………………………. 47
4.1. Анализ производственной мощности цеха восстановления изношенных деталей ……………………………………………………………………………… 47
4.2. Определение годового объема и годовой трудоемкости восстановления вала главного сцепления ………………………………………………………….. 48
5. Конструирование приспособления для напрессовки шлицевой втулки на вал главного сцепления ……………………………………………………….. 50
5.1. Назначение и область применения конструкторской разработки ………… 50
5.2. Обоснование разработки и внедрения приспособления для напрессовки .. 50
5.3. Устройство и принцип действия приспособления для напрессовки ……… 51
5.4. Расчет элементов приспособления для напрессовки ………………………. 53
6. Охрана труда ……………………………………………………………………. 58
6.1. Организация охраны труда на предприятии ………………………………… 58
6.2. Виды, содержание и сроки проведения инструктажей …………………….. 59
6.3. Анализ производственного травматизма ……………………………………. 60
6.4. Производственная санитария ………………………………………………… 61
6.4.1. Освещение цеха восстановления изношенных деталей ………………….. 62
6.4.2. Микроклимат цеха восстановления изношенных деталей ……………….. 63
6.5. Пожарная безопасность ………………………………………………………. 64
7. Охрана окружающей среды ……………………………………………………. 67
8. Технико-экономическая оценка технологического процесса восстановления вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 ………. 71
8.1. Технико-экономическая оценка конструкторской разработки ……………. 75
Заключение ………………………………………………………………………… 79
Список литературы ……………………………………………………………….. 82
Приложение А …………………………………………………………………….. 84
Приложение Б …………………………………………………………………….. 109
Приложение В …………………………………………………………………….. 110
Дипломный проект содержит 117 листов машинописного текста и графи-ческую часть, представленную на 10 листах формата А1.
В ходе дипломного проектирования разработан технологический процесс восстановления вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 с учетом имеющегося на предприятии технологического оборудования. С учетом условий работы вала главного сцепления для устранения дефектов, встречающихся у него, произведен анализ и выбор наиболее оптимальных способов восстановления, а также разработан технологический маршрут восстановления на основе выбранных способов восстановления.
Выполнен анализ производственной мощности цеха восстановления из-ношенных деталей на наличие резервов с целью обеспечения внедрения техноло-гического процесса восстановления валов главного сцепления трактора Т-150 в определенном объеме.
Для обеспечения технологического процесса восстановления вала главно-го сцепления трактора Т-150 необходимой технологической оснасткой сконст-руировано приспособление для напрессовки шлицевой втулки на вал главного сцепления.
Рассмотрены вопросы по охране труда, в частности, анализ производст-венного травматизма, производственной санитарии и пожарной безопасности, и охране окружающей среды.
Проведенный технико-экономический анализ показал целесообразность внедрения технологического процесса восстановления вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение …………………………………………………………………………… 6
1. Анализ производственной деятельности ОАО «Боринское» Липецкого района Липецкой области ………………………………………………………… 8
1.1. Общая характеристика предприятия ………………………………………… 8
1.2. Климатические условия расположения предприятия ……………………… 12
1.3. Технико-экономические показатели работы предприятия ………………… 12
1.4. Выводы, направления совершенствования производственной деятельности и задачи проекта ………………………………………………….. 18
2. Разработка технологического процесса восстановления вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 ………………………………………… 20
2.1. Разработка структурной схемы разборки сборочной единицы ……………. 20
2.2. Определение дефектов детали и коэффициентов их повторяемости ……… 20
2.3. Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенной детали ……………………………………………………………….. 22
2.4. Обоснование способов восстановления изношенных поверхностей …….... 24
2.5. Обоснование способов восстановления детали …………………………….. 29
2.6. Разработка технологической документации на восстановление детали ….. 31
2.7. Режимы механической обработки восстанавливаемой детали …………….. 34
2.8. Определение норм времени выполнения операций ………………………… 35
3. Особенности восстановления шлицевой ступицы вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 ………………………………………… 40
3.1. Выбор и сущность метода восстановления шлицевой ступицы …………… 40
3.1.1. Расчет соединения с натягом ……………………………………………… 40
3.1.2. Расчет сварного шва ………………………………………………………… 41
4. Определение резервов производственной мощности цеха восстановления изношенных деталей и годового объема работ по восстановлению вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 ………………………………. 47
4.1. Анализ производственной мощности цеха восстановления изношенных деталей ……………………………………………………………………………… 47
4.2. Определение годового объема и годовой трудоемкости восстановления вала главного сцепления ………………………………………………………….. 48
5. Конструирование приспособления для напрессовки шлицевой втулки на вал главного сцепления ……………………………………………………….. 50
5.1. Назначение и область применения конструкторской разработки ………… 50
5.2. Обоснование разработки и внедрения приспособления для напрессовки .. 50
5.3. Устройство и принцип действия приспособления для напрессовки ……… 51
5.4. Расчет элементов приспособления для напрессовки ………………………. 53
6. Охрана труда ……………………………………………………………………. 58
6.1. Организация охраны труда на предприятии ………………………………… 58
6.2. Виды, содержание и сроки проведения инструктажей …………………….. 59
6.3. Анализ производственного травматизма ……………………………………. 60
6.4. Производственная санитария ………………………………………………… 61
6.4.1. Освещение цеха восстановления изношенных деталей ………………….. 62
6.4.2. Микроклимат цеха восстановления изношенных деталей ……………….. 63
6.5. Пожарная безопасность ………………………………………………………. 64
7. Охрана окружающей среды ……………………………………………………. 67
8. Технико-экономическая оценка технологического процесса восстановления вала главного сцепления 150-21.214-2 трактора Т-150 ………. 71
8.1. Технико-экономическая оценка конструкторской разработки ……………. 75
Заключение ………………………………………………………………………… 79
Список литературы ……………………………………………………………….. 82
Приложение А …………………………………………………………………….. 84
Приложение Б …………………………………………………………………….. 109
Приложение В …………………………………………………………………….. 110
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Разработка технологического процесса восстановления вала главного сцепления трактора Т-150 для условий ОАО «Боринское» Липецкой области с разработкой приспособления для напрессовки шлицевой втулки на вал главного сцепления
Рики-Тики-Та
: 26 ноября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Введение …………………………………………………………………………… 6
1. Анализ производственной деятельности ОАО «Боринское» Липецкого района Липецкой области ………………………………………………………… 8
1.1. Общая характеристика предприятия ………………………………………… 8
1.2. Климатические условия расположения предприятия ……………………… 12
1.3. Технико-экономические показатели работы предприятия ………………… 12
1.4. Выводы, направления совершенствования производственной деятельности и задачи проекта ………………………………………………….. 18
2. Разработка тех
825 руб.
Проблемы социально-экономического развития Липецкой области
DocentMark
: 26 сентября 2013
Введение
Липецкая область была образована 6 января 1954 года.
Липецк – областной центр Российской Федерации, расположенный в центральной части европейской территории России.
Одной из центральных проблем, стоящих перед администрацией Липецкой области, является обеспечение экономического роста на основе кардинальной структурной перестройки экономики.
Для решения стратегических задач структурной перестройки экономики Липецкой области требуется мобилизация весьма значительных экономических ресур
Система безналичных расчетов в условиях Липецкой области
VikkiROY
: 5 ноября 2012
Содержание
Введение
Глава 1 Теоретические основы организации безналичных расчетов
1.1 Понятие и принципы безналичных расчетов
1.2 Действующие формы безналичных расчетов
1.3 Виды и порядок оформления расчетных документов
Глава 2 Безналичные расчеты в Липецкой области на примере Липецкого ОСБ № 8593
2.1 Организационно-экономическая характеристика Липецкого отделения
2.2 Организация безналичных расчетов с юридическими лицами
2.3 Практика деятельности Липецкого ОСБ № 8593 по межфилиальным расчетам
2
10 руб.
Анализ производственной деятельности ОАО "Боринское" Липенского района Липецкой области с разработкой технологического процесса восстановления вала главного сцепления трактора Т-150
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение …………………………………………………………………………… 6
1. Анализ производственной деятельности ОАО «Боринское» Липецкого района Липецкой области …… 8
1.1. Общая характеристика предприятия … 8
1.2. Климатические условия расположения предприятия ……………………… 12
1.3. Технико-экономические показатели работы предприятия ………………… 12
1.4. Выводы, направления совершенствования производственной деятельности и задачи проекта ………18
2. Разработка технологического процесса восстановления вала главного сцепления 150
825 руб.
Социально-экономической развитие центрально федерального округа Липецкой области
alfFRED
: 19 ноября 2013
Содержание
Введение…………………………………………………………………………2
Глава 1. Развитие и размещение ведущих отраслей хозяйства Центрального федерального округа………………………………………………………….....4
Природно-ресурсный потенциал ЦФО…………………………………...4
Экономическое положение и ресурсы ЦФО……………………………..8
Важнейшие экономические центры……………………………………..12
Глава 2. Социально-экономическое развитие Липецкой области в ЦФО….17
2.1 Географическое положение и природные ресурсы……………………...17
2.2 Развитие экономики и социальной сферы
10 руб.
Оценка основных проблем формирования и исполнения бюджета Липецкой области
Elfa254
: 2 ноября 2013
Введение
Глава 1. Теоретические основы формирования и исполнения бюджета
1. Сущность и принципы организации финансов субъектов РФ
2. Формирование и исполнение бюджетов субъектов РФ
2.1. Доходы бюджетов субъектов РФ
2.2. Расходы бюджетов субъектов РФ
3. Межбюджетные отношения
Глава 2. Анализ формирования и исполнения бюджета Липецкой области
2.1. Характеристика бюджета Липецкой области
2.1.1. Характеристика распределения расходов бюджета Липецкой области
2.1.2. Характеристика доходов бю
10 руб.
Анализ экономической ситуации в России и Липецкой области в 2009-2010 году
Qiwir
: 22 ноября 2013
Оглавление
Введение…………………………………………………………………………
Анализ экономической ситуации в России в октябре 2009г…………………
Анализ экономической ситуации в России с точки зрения банковской системы в ноябре 2009г…………………………………………………………
Анализ экономической ситуации в России в феврале 2010г………………….
Экономическая ситуация в Липецкой области в 2010 г…………………………
Заключение………………………………………………………………………..
Список литературы…………………………………………………………………
Приложение №1…………………………………………………………………….
Приложение №2……………………………
10 руб.
Проект реконструкции ремонтной мастерской в ЗАО «Раненбургское» Чаплыгинского района, Липецкой области
astapovv
: 17 мая 2018
В ВКР на основе анализа хозяйственной деятельности ЗАО «Раненбургское» обоснована необходимость проведения реконструкции ремонтной мастерской.
Произведен расчет программы ремонтно-обслуживающих работ с составлением годового плана проведения работ; распределена загрузка по месяцам; рассчитана трудоемкость отдельных видов работ, численность производственных рабочих и другого персонала; произведен подбор оборудования, которое необходимо для проведения ремонтных работ; рассчитан расход основных эне
2000 руб.
Другие работы
Комплексный чертеж модели. Вариант 1
Laguz
: 22 сентября 2025
ЛИСТ 4
Комплексный чертеж модели
Порядок выполнения листа 4
Графическая работа выполняется на формате А3(420х297), основная
надпись чертежа вычерчивается по форме 1(55х185).
Наименование чертежа – «Модель».
Содержание графической работы:
• перечертить два заданных изображения модели в масштабе 1:1;
• по двум проекциям модели построить еѐ третью проекцию (вид слева).
• на виде спереди и на виде слева выполнить соединение половины вида
с половиной разреза.
• нанести указанные размеры, и
100 руб.
Аудит. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №2
studypro3
: 16 июля 2020
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА 2
Задание № 1
Задача 1
Аудитору требуется подтвердить оценку запасов. Стоимость запасов 1000000 руб.
Допустимая ошибка — 5000 руб., риск при выборке — 10%.
Требуется:
Определите размер выборки при условии:
1) ожидаемая одна ошибка — фактор надежности 3,84%;
2) ошибки не ожидается — фактор надежности 2,31%.
Задача 2
При проверке аудитор собрал следующие доказательства:
1) выписку из реестра акционеров — для подтверждения наличия ак-ций в собственности предприятия клиента;
400 руб.
Термодинамика и теплопередача ТЕПЛОПЕРЕДАЧА ИрГУПС 2015 Задача 3 Вариант 9
Z24
: 3 декабря 2025
Определить требуемую минимальную толщину обмуровки газохода котла, чтобы температура ее наружной поверхности не превышала 50 ºС при температуре газов в газоходе t1. Эквивалентный коэффициент теплопроводности обмуровки λ=0,6 Вт/(м·К). Суммарный коэффициент теплоотдачи со стороны газов — α1, со стороны воздуха α2=16 Вт/(м²·К), а температура воздуха t2=20 ºC.
150 руб.
Персональный менеджмент. Итоговая работа. Билет №1
Кот Леопольд
: 9 октября 2020
Задание 1
Матрица Эйзенхауэра позволяет расставить приоритеты, оценив все задачи по критериям:
Задание 2
Какие из представленных инструментов управления временем позволяют создать обзор предстоящих дел и систематизировать вашу деятельность:
Задание 3
Подход, при котором человек действует вопреки внешним обстоятельствам, активно влияя на свою жизнь называется:
Задание 4
Принцип целеполагания SMART гласит, что цель должна быть:
Задание 5
Техника хронометража помогает:
Задание 6
Инструмент целепо
50 руб.