Расчет парка транспортных средств ОАО «Птицефабрика Верхневолжская» с разработкой подъемного оборудования мастерской.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………….. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «ПТИЦЕФАБРИКА ВЕРХНЕВОЛЖСКАЯ» КАЛИНИНСКОГО РАЙОНА……….…....9
1.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия……........9
1.2 Анализ работы ремонтной мастерской………………………………………..……14
1.3 Обоснование темы дипломного проекта…………………………………….…….16
2 ОБОСНОВАНИЕ И РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОГО СОСТАВА ПАРКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОАО «ПТИЦЕФАБРИКА ВЕРХНЕВОЛЖСКАЯ» КАЛИНИНСКОГО РАЙОНА……………………………….….17
2.1 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия……………………………….…17
2.2. Определение необходимого количества автомобилей…………………...…22
2.3 Определение программы по техническому обслуживанию
автомобилей предприятия…………....23
2.4 Расчет производственной программы по техническому
обслуживанию…………………………24
2.5 Корректировка нормативов по трудоемкости технического
обслуживания………………….….…27
2.6 Расчет объемов работ ежедневного обслуживания, технического
обслуживания и текущего ремонта………28
2.7 Определение численности производственных рабочих………………..……31
2.8 Материально-техническое обеспечение автотранспортных средств…32
2.9 Показатели использования автопарка предприятия………………………..…38
3 РАЗРАБОТКА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА В РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ………………………………43
3.1 Анализ существующих конструкций……………………………………………...…43
3.2 Анализ недостатков существующих конструкций……………………………48
3.3 Описание предлагаемой конструкции грузоподъемного устройства..48
3.4 Прочностной расчет деталей конструкции………………………………….….…51
4 ОХРАНА ТРУДА………56
5 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ…………………………………………………..…63
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА……………………………73
6.1 Экономические результаты деятельности автотранспортного
предприятия ОАО «Птицефабрика Верхневолжская» …………………………73
6.2 Экономическая эффективность применения грузоподъемного
оборудования в мастерской………76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………80
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………..…82
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………84
ВВЕДЕНИЕ
Современное экономическое пространство предъявляет серьезные требования к осуществлению хозяйственной деятельности предприятий, занимающихся производством сельскохозяйственной продукции. В условиях формирования рыночных отношений важно сохранить производственные и трудовые ресурсы, квалификацию работников.
Грузовой транспорт – одна из важнейших отраслей народного хозяйства. Значение транспорта определяется объективной необходимостью перемещения грузов от места производства к месту потребления. В экономическом смысле произведенный товар не является полностью готовым, пока он не доставлен к конечному потребителю. Поэтому роль транспорта заключается в выполнении необходимого производственного процесса по сохранению потребительной стоимости созданного товара.
С системных позиций организация работы транспорта должна сочетаться с вопросами оптимального снабжения промышленного производства, сельского хозяйства, добывающих отраслей, и потребностей людей в перевозках.
Социально-экономические преобразования, произошедшие в нашей стране за последние 10-20 лет, нарушили работоспособную систему организации и управления транспортной сферы. В таких условиях необходимы большие усилия, которые должны быть направлены на совершенствование функционирования транспортного комплекса.
От эффективности работы ремонтной мастерской во многом зависит финансовое состояние всего предприятия. Эффективность работы мастерской, в свою очередь, зависит от того, насколько она рационально спроектирована, правильно ли подобрано оборудование и состав рабочих и служащих.
Целью данного дипломного проекта является рассмотрение вопросов обоснования и расчета парка транспортных средств ОАО «Птицефабрика Верхневолжская» Калининского района, а также разработка подъемного оборудования мастерской.
Для достижения обозначенной цели необходимо решить ряд следующих задач:
- произвести анализ производственно-финансовой деятельности предприятия;
- дать обоснование, а также выполнить расчет оптимального состава парка транспортных средств ОАО «Птицефабрика Верхневолжская» Калининского района;
- выполнить конструкторскую разработку подъемного оборудования мастерской;
- рассмотреть вопросы охраны труда в части проектирования системы вентиляции ремонтно-монтажного участка;
- дать оценку экологической безопасности предприятия;
- произвести технико-экономическую оценку проекта.
ВВЕДЕНИЕ……………….. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «ПТИЦЕФАБРИКА ВЕРХНЕВОЛЖСКАЯ» КАЛИНИНСКОГО РАЙОНА……….…....9
1.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия……........9
1.2 Анализ работы ремонтной мастерской………………………………………..……14
1.3 Обоснование темы дипломного проекта…………………………………….…….16
2 ОБОСНОВАНИЕ И РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОГО СОСТАВА ПАРКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОАО «ПТИЦЕФАБРИКА ВЕРХНЕВОЛЖСКАЯ» КАЛИНИНСКОГО РАЙОНА……………………………….….17
2.1 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия……………………………….…17
2.2. Определение необходимого количества автомобилей…………………...…22
2.3 Определение программы по техническому обслуживанию
автомобилей предприятия…………....23
2.4 Расчет производственной программы по техническому
обслуживанию…………………………24
2.5 Корректировка нормативов по трудоемкости технического
обслуживания………………….….…27
2.6 Расчет объемов работ ежедневного обслуживания, технического
обслуживания и текущего ремонта………28
2.7 Определение численности производственных рабочих………………..……31
2.8 Материально-техническое обеспечение автотранспортных средств…32
2.9 Показатели использования автопарка предприятия………………………..…38
3 РАЗРАБОТКА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА В РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ………………………………43
3.1 Анализ существующих конструкций……………………………………………...…43
3.2 Анализ недостатков существующих конструкций……………………………48
3.3 Описание предлагаемой конструкции грузоподъемного устройства..48
3.4 Прочностной расчет деталей конструкции………………………………….….…51
4 ОХРАНА ТРУДА………56
5 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ…………………………………………………..…63
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА……………………………73
6.1 Экономические результаты деятельности автотранспортного
предприятия ОАО «Птицефабрика Верхневолжская» …………………………73
6.2 Экономическая эффективность применения грузоподъемного
оборудования в мастерской………76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………80
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………..…82
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………84
ВВЕДЕНИЕ
Современное экономическое пространство предъявляет серьезные требования к осуществлению хозяйственной деятельности предприятий, занимающихся производством сельскохозяйственной продукции. В условиях формирования рыночных отношений важно сохранить производственные и трудовые ресурсы, квалификацию работников.
Грузовой транспорт – одна из важнейших отраслей народного хозяйства. Значение транспорта определяется объективной необходимостью перемещения грузов от места производства к месту потребления. В экономическом смысле произведенный товар не является полностью готовым, пока он не доставлен к конечному потребителю. Поэтому роль транспорта заключается в выполнении необходимого производственного процесса по сохранению потребительной стоимости созданного товара.
С системных позиций организация работы транспорта должна сочетаться с вопросами оптимального снабжения промышленного производства, сельского хозяйства, добывающих отраслей, и потребностей людей в перевозках.
Социально-экономические преобразования, произошедшие в нашей стране за последние 10-20 лет, нарушили работоспособную систему организации и управления транспортной сферы. В таких условиях необходимы большие усилия, которые должны быть направлены на совершенствование функционирования транспортного комплекса.
От эффективности работы ремонтной мастерской во многом зависит финансовое состояние всего предприятия. Эффективность работы мастерской, в свою очередь, зависит от того, насколько она рационально спроектирована, правильно ли подобрано оборудование и состав рабочих и служащих.
Целью данного дипломного проекта является рассмотрение вопросов обоснования и расчета парка транспортных средств ОАО «Птицефабрика Верхневолжская» Калининского района, а также разработка подъемного оборудования мастерской.
Для достижения обозначенной цели необходимо решить ряд следующих задач:
- произвести анализ производственно-финансовой деятельности предприятия;
- дать обоснование, а также выполнить расчет оптимального состава парка транспортных средств ОАО «Птицефабрика Верхневолжская» Калининского района;
- выполнить конструкторскую разработку подъемного оборудования мастерской;
- рассмотреть вопросы охраны труда в части проектирования системы вентиляции ремонтно-монтажного участка;
- дать оценку экологической безопасности предприятия;
- произвести технико-экономическую оценку проекта.
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Похожие материалы
Обоснования и расчета парка транспортных средств ОАО «Птицефабрика Верхневолжская» Калининского района с разработкой подъемного оборудования мастерской
Рики-Тики-Та
: 26 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………………………….….. 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «ПТИЦЕФАБРИКА ВЕРХНЕВОЛЖСКАЯ» КАЛИНИНСКОГО РАЙОНА……………………………………………………………………………………………………..…....9
1.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия……........9
1.2 Анализ работы ремонтной мастерской………………………………………..……14
1.3 Обоснование темы дипломного проекта…………………………………….…….16
2 ОБОСНОВАНИЕ И РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОГО СОСТАВА ПАРКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОАО «ПТИЦЕФАБРИКА ВЕРХНЕВО
825 руб.
Другие работы
Турбобур ТПВ 195 с плавающим валом-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 29 января 2018
Турбобур ТПВ 195 с плавающим валом-чертеж турбинной секции турбобура с плавающим валом диаметром 195 мм, спецификация, пояснительная записка.
Состав: Сборочный чертеж(СБ), спецификация. Язык документа
Софт: Компас v13, cdw, spw.-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
483 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Мультисервисные сети связи. Для всех вариантов
SibGUTI2
: 24 января 2023
Рекомендации по выполнению Лабораторной работы №2
На тему «Архитектура протоколов транспортной мультисервисной сети»
Данная работа состоит из двух частей – «ТЕОРИЯ» и «ТЕСТ», выполненных в одном исполняемом файле Techn_MSN.exe, расположенном в папке LAB-2/Работа и нескольких файлов *.html и *.jpg, содержащих теоретический материал (текст и рисунки) и расположенных в той же папке, что и исполняемый файл Techn_MSN.exe.
После запуска файла Techn_MSN.exe, открывается следующее окно работы:
Рисун
250 руб.
Контрольная работа по дискретной математике.Вариант №1
Yulya0709
: 8 октября 2014
I. Задано универсальное множество и множества Найти результаты действий a) - д) и каждое действие проиллюстрировать с помощью диаграммы Эйлера-Венна.
II. Ввести необходимые элементарные высказывания и записать логической формулой следующее предложение.
III. Для булевой функции найти методом преобразования минимальную ДНФ. По таблице истинности построить СКНФ. По минимальной ДНФ построить релейно-контактную схему.
IV. Орграф задан своей матрицей смежности. Следует:
а) нарисовать орграф;б) найт
50 руб.
Совершенствование плана использования транспортных средств в условиях СПК «Инякский» Зианчуринского района РБ с разработкой устройства для автоматического открывания бортов автомобиля
Рики-Тики-Та
: 20 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект: 81 с., 1 рисунок, 17 таблиц, 22 источника, 10 листов формата А1 гра-фического материала.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПАРК, ОПТИМИЗАЦИЯ, БОРТ
АВТОМОБИЛЯ, АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ,
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Объектом дипломного проектирования является оптимальный план ис-пользования транспортных средств.
Целью работы является повышение эффективности использования транспортных средств в сельском хозяйстве.
Применением экономико-математических методов оптимизирован план использования
825 руб.