Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
Характеристика ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» с разработкой съемника конических соединений рулевых тягID: 184184Дата закачки: 17 Октября 2017 Продавец: proekt-sto (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Диплом и связанное с ним Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Word Описание: ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ АВТОТРАНСПОРТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПУНКТ ТО, СЪЕМНИК КОНИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ, ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ. Приведены результаты анализа использования автотранспорта ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» и расчеты трудоемкости технического обслуживания автомобилей, определено потребное количество необходимого оборудования и дан план пункта ТО автомобилей. В конструкторской части дана разработка съемника конических соединений рулевых тяг и сошек. Выполнены необходимые прочностные расчеты. В соответствии с заданием разработаны мероприятия по охране труда и экологической безопасности. Внедрение предлагаемого проекта повысит производительность труда при проведении технических обслуживаний автомобилей на 5,1%. Коэффициент технической готовности технологического автотранспорта повысится с 0,63 до 0,78. Годовой экономический эффект равен 1085,7 тыс. рублей. Содержание Введение……………………………………………………………………….…. 1. Краткая характеристика ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»……………………... 1.1. Общие сведения о автотранспортном цехе «ЦСКБ-Прогресс»…... 1.2. Состояние организации и технологии технического обслуживания грузовых автомобилей………………………..………………………... 1.3. Выводы, цель и задачи дипломного проекта…….……..…………..… 2. Обзор литературы по организации технического обслуживания грузовых автомобилей……………….……………………………………. 2.1. Характеристика системы технического сервиса автомобилей...……... 2.2. Организация системы технического обслуживания автомобилей на специализированных предприятиях…………………………………. 2.3. Технология технического обслуживания автомобилей……….………. 2.4. Средства технического обслуживания и диагностики автомобилей…. 3. Организация пункта технического обслуживания и технология ТО автотранспорта……………………………………………………...…….. 3.1. Организация работы постов технического обслуживания…….……… 3.2. Расчет объема работ пункта технического обслуживания автомобилей………………...…………………………………………….. 3.3. Режим работы пункта ТО……………………………..………………… 3.4. Расчет числа постов……………………………………………………… 3.5. Расчет необходимого количества производственных рабочих……….. 3.6. Расчет потребного количества оборудования…………………………. 3.7. Виды и периодичность технического обслуживания грузовых автомобилей……………………………………………………………... 4. Конструкторская разработка съемника конических соединений рулевых тяг……….…………………...…………….…………………… 4.1. Обоснование выбора конструкторской разработки………..…...……. 4.2. Назначение гидравлического съемника и принцип его работы……… 4.3. Расчет диаметра гидроцилиндра………………………………...……… 4.4. Проверочный расчет регулировочного винта и гайки…………..…….. 4.5. Проверочный расчет резьбового соединения стакана с захватом……. 4.6. Проверочный расчет захвата…………………………………………..... 5. Безопасность жизнедеятельности……..……………………………….………. 5.1. Анализ состояния охраны труда в ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»…….. 5.2. Требования безопасности при проведении технического обслуживания автомобилей………………………………...…………… 5.3. Требования безопасности при работе с гидравлическим съемником ……………………………………………………………….. 5.4. Мероприятия по охране окружающей среды……………………..……. 6. Технико-экономическое обоснование проекта……….……………………….. 6.1. Экономическое обоснование конструкторской разработки………....... 6.2. Экономическое обоснование проекта……………………..……………. Заключение……………………………………………………………………. Список использованной литературы ПЗ 81 стр. + комплект чертежей Комментарии: Отличная работа за маленькие деньги! Распродаю. Размер файла: 1,1 Мбайт Фаил: 
(.rar)
Скачано: 1 Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! |
||||
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Автомобили и технологическое обслуживание / Характеристика ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» с разработкой съемника конических соединений рулевых тяг
Вход в аккаунт: