Повышения уровня готовности автопарка путем реконструкции ремонтной мастерской хозяйства, с разработкой устройства для разборки муфты сцепления
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Excel
Описание
Введение
Одним из главных условий роста производительности труда, является ускорение темпов и повышение уровня оснащенности сельского хозяйства техникой. В последние годы в сельском хозяйстве продолжается процесс обвального падения уровня технической оснащённости. Парк основных видов сельскохозяйственной техники составляет 45-65% от нормального. Технологические нагрузки на сельскохозяйственные машины возросли в 3 раза, а потребность в тракторах и комбайнах в 10-20 раз.
Предприятия плохо оснащены оборудованием, проявляется нехватка мате-риалов, необходимых для восстановления изношенных деталей. Многие технологии ремонта устарели и требуют модернизации. Трудовой коллектив большинства предприятий в основном состоит из работников пожилого возраста, молодые специалисты с большой неохотой идут работать на предприятия. В структуре себестоимости капитального ремонта машин 60-70% затрат приходится на покупку запасных частей.
Одним из главных резервов сокращения стоимости ремонта, является восстановление и повторное использование изношенных деталей. Так как, себестоимость восстановления большинства деталей не превышает 20-60% от стоимости детали, то качественный капитальный ремонт машины имеет большое экономическое значение. При этом применение наиболее прогрессивных способов восстановления обеспечивает длительную работоспособность деталей, снижает расход запасных частей, материалов труда и т.д.
В настоящее время существует большое многообразие способов восстановления деталей, которые должны быть реализованы при решении задач связанных с восстановлением деталей объединенных в группы по конструктивным и технологическим признакам.
Содержание
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………..
1.1 Общие сведения о хозяйстве…………………………………………….
1.2 Производственные ресурсы хозяйства…………………………………
1.3 Основные показатели развития хозяйства…………………………….
1.4 Уровень интенсивности и экономическая эффективность производства……………………………………………………………………………...
1.5 Общая характеристика ремонтной базы……………………………….
1.6 Выводы по анализу ремонтной мастерской…………………………..
2 ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ РМ СХПК «КУБАНЬ»……………………
2.1. Выбор исходных данных………………………………………………
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа производственных рабочих….
2.3. Расчёт числа постов и автомобиле - мест хранения……………………
2.4 Расчёт площадей помещений…………………………………………….
2.5. Выбор оборудования для РМ…………………………………………….
2.6 Технологический расчет зоны ТО и ТР……………………………….
2.7 Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР………………………
2.8 Расчёт численности производственных рабочих……………………..
2.9 Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих…………………………………………………..
2.10 Обоснование мощности зоны ТО и ТР…………………………………
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХ. ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ………………………………………………………………….
3.1 Устройство, работа и схема разборки муфты сцепления…………….
3.2 Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенной детали и обоснование способов восстановления………………
3.3 Разработка технологической документации на восстановление детали
3.4 Режимы механической обработки восстанавливаемой детали……….
3.5 Определение норм времени выполнения операций…………………..
3.6 Разработка маршрутов восстановления……………………………….
3.7 Определение экономической целесообразности и эффективности восстановления детали……………………………………………………………
3.8 Выводы……………………………………………………………………
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ – СБОРКИ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ…………………………………………………………………..
4.1 Устройство и принцип работы стенда…………………………………..
4.2. Прочностные расчеты конструкции……………………………………
5 ОХРАНА ТРУДА……………………………………………………………
5.1 Основы проектирования предприятий…………………………………
5.2 Анализ безопасности жизнедеятельности в РМ СХПК «Кубань»…..
5.3 Пожарная безопасность…………………………………………………..
5.4 Производственная санитария……………………………………………..
5.5 Организация рабочего места на участке сервисного обслуживания..
5.6. Техническое обслуживание и меры безопасности при работе с установкой для сборки / разборки муфты сцепления………………………….
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА………...
6.1. Капитальные вложения………………………………………………….
6.2. Расчёт заработной платы для ремонтных рабочих……………………
6.3. Смета затрат……………………………………………………………..
6.4 Расчёт прибыли и дохода от производства…………………………….
6.5 Определение срока окупаемости…………………………………………..
6.6 Экономическая эффективность от применения стенда………………..
Заключение……………………………………………………………………
Список литературы…………………………………………………………..
Приложения…………………………………………………………………..
Одним из главных условий роста производительности труда, является ускорение темпов и повышение уровня оснащенности сельского хозяйства техникой. В последние годы в сельском хозяйстве продолжается процесс обвального падения уровня технической оснащённости. Парк основных видов сельскохозяйственной техники составляет 45-65% от нормального. Технологические нагрузки на сельскохозяйственные машины возросли в 3 раза, а потребность в тракторах и комбайнах в 10-20 раз.
Предприятия плохо оснащены оборудованием, проявляется нехватка мате-риалов, необходимых для восстановления изношенных деталей. Многие технологии ремонта устарели и требуют модернизации. Трудовой коллектив большинства предприятий в основном состоит из работников пожилого возраста, молодые специалисты с большой неохотой идут работать на предприятия. В структуре себестоимости капитального ремонта машин 60-70% затрат приходится на покупку запасных частей.
Одним из главных резервов сокращения стоимости ремонта, является восстановление и повторное использование изношенных деталей. Так как, себестоимость восстановления большинства деталей не превышает 20-60% от стоимости детали, то качественный капитальный ремонт машины имеет большое экономическое значение. При этом применение наиболее прогрессивных способов восстановления обеспечивает длительную работоспособность деталей, снижает расход запасных частей, материалов труда и т.д.
В настоящее время существует большое многообразие способов восстановления деталей, которые должны быть реализованы при решении задач связанных с восстановлением деталей объединенных в группы по конструктивным и технологическим признакам.
Содержание
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………..
1.1 Общие сведения о хозяйстве…………………………………………….
1.2 Производственные ресурсы хозяйства…………………………………
1.3 Основные показатели развития хозяйства…………………………….
1.4 Уровень интенсивности и экономическая эффективность производства……………………………………………………………………………...
1.5 Общая характеристика ремонтной базы……………………………….
1.6 Выводы по анализу ремонтной мастерской…………………………..
2 ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ РМ СХПК «КУБАНЬ»……………………
2.1. Выбор исходных данных………………………………………………
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа производственных рабочих….
2.3. Расчёт числа постов и автомобиле - мест хранения……………………
2.4 Расчёт площадей помещений…………………………………………….
2.5. Выбор оборудования для РМ…………………………………………….
2.6 Технологический расчет зоны ТО и ТР……………………………….
2.7 Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР………………………
2.8 Расчёт численности производственных рабочих……………………..
2.9 Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих…………………………………………………..
2.10 Обоснование мощности зоны ТО и ТР…………………………………
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХ. ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ………………………………………………………………….
3.1 Устройство, работа и схема разборки муфты сцепления…………….
3.2 Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенной детали и обоснование способов восстановления………………
3.3 Разработка технологической документации на восстановление детали
3.4 Режимы механической обработки восстанавливаемой детали……….
3.5 Определение норм времени выполнения операций…………………..
3.6 Разработка маршрутов восстановления……………………………….
3.7 Определение экономической целесообразности и эффективности восстановления детали……………………………………………………………
3.8 Выводы……………………………………………………………………
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ – СБОРКИ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ…………………………………………………………………..
4.1 Устройство и принцип работы стенда…………………………………..
4.2. Прочностные расчеты конструкции……………………………………
5 ОХРАНА ТРУДА……………………………………………………………
5.1 Основы проектирования предприятий…………………………………
5.2 Анализ безопасности жизнедеятельности в РМ СХПК «Кубань»…..
5.3 Пожарная безопасность…………………………………………………..
5.4 Производственная санитария……………………………………………..
5.5 Организация рабочего места на участке сервисного обслуживания..
5.6. Техническое обслуживание и меры безопасности при работе с установкой для сборки / разборки муфты сцепления………………………….
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА………...
6.1. Капитальные вложения………………………………………………….
6.2. Расчёт заработной платы для ремонтных рабочих……………………
6.3. Смета затрат……………………………………………………………..
6.4 Расчёт прибыли и дохода от производства…………………………….
6.5 Определение срока окупаемости…………………………………………..
6.6 Экономическая эффективность от применения стенда………………..
Заключение……………………………………………………………………
Список литературы…………………………………………………………..
Приложения…………………………………………………………………..
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Похожие материалы
Проект повышения уровня готовности автопарка путем реконструкции ремонтной мастерской хозяйства, с разработкой устройства для разборки муфты сцепления
Рики-Тики-Та
: 20 февраля 2018
Содержание
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………..
1.1 Общие сведения о хозяйстве…………………………………………….
1.2 Производственные ресурсы хозяйства…………………………………
1.3 Основные показатели развития хозяйства…………………………….
1.4 Уровень интенсивности и экономическая эффективность производства……………………………………………………………………………...
1.5 Общая характеристика ремонтной базы……………………………….
1.6 Выводы по анализу ремонтной мастерской…………………………..
2 ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ РМ СХПК «КУБАНЬ»……………………
2.1. Выбор исходных данных………
330 руб.
Проект реконструкции центральной ремонтной мастерской СХПК "Калининский" Михайловского района Рязанской области с разработкой устройства для разборки, сборки и регулировки муфт сцепления тракторов МТЗ-80, ЮМ3-6 и муфт поворота трактора Т-74
Рики-Тики-Та
: 8 октября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
стр.
ВВЕДЕНИЕ
1. Анализ производственной деятельности СХПК "Калининский"
2. Организация и планирование работы ремонтной мастерской
3. Конструктивно-технологическая часть
4. Охрана труда
5. Экология и экологическая оценка дипломного проекта
6. Технико-экономическая оценка дипломного проекта
Заключение
Список используемой литературы
Приложение
АННОТАЦИЯ
Во введении и первой части записки дано обоснование проекта, исходя из условий данного хозяйства и современного со
825 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Правоохранительные органы
Lokard
: 6 июля 2013
ЗАДАНИЕ № 1.
Сравнительная характеристика Конституции РСФСР 1978 г. и Конституции РФ 1993 года ( гл.5,21 Конституции 1978 г. и гл. 2,7 Конституции 1993 г. )
а) судебная власть;
Общее в Конституциях 1978 г. и 1993 г. то , что все граждане равны перед законом , правосудие осуществляется на началах равенства перед законом и судом ( ст.32,168 Конституции 1978 г. и ст.19, ч.1 ст.46 Конституции 1993 г.). Общее и то ,что правосудие осуществляется только судом ( ст. 1
5 руб.
Применение световода на уроках физики
Qiwir
: 9 августа 2013
Школьник понимает физический опыт только тогда хорошо, когда он его делает сам. Но еще лучше он понимает его, если сам делает прибор для эксперимента.
П.Л.Капица
Физический эксперимент... Постановка его на уроке позволяет учителю не только подробно рассмотреть физические явления, но и обратить внимание учащихся на важнейшую особенность конкретных физических законов - принципиальную ограниченность любого из них.
1. Закон прямолинейного распространения света и световод
Явление распространения свет
10 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-3 Вариант 20
Z24
: 10 февраля 2026
Пар хладона R-12 при температуре t1 поступает в компрессор, где изоэнтропно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а сухость пара x2=1. Из компрессора хладон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении превращается в жидкость, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1.
Определить холодильный коэффициент установки, массовый расход хладона, а также теоретическую мощность привода компрессора, если холодопроизводительность установк
200 руб.
СТАНЦИИ УПРАВЛЕНИЯ УЭЦН-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Формат Microsoft PowerPoint
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 11 ноября 2017
СТАНЦИИ УПРАВЛЕНИЯ УЭЦН-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Формат Microsoft PowerPoint
290 руб.