Повышения уровня готовности автопарка путем реконструкции ремонтной мастерской хозяйства, с разработкой устройства для разборки муфты сцепления

Введение

Одним из главных условий роста производительности труда, является ускорение темпов и повышение уровня оснащенности сельского хозяйства техникой. В последние годы в сельском хозяйстве продолжается процесс обвального падения уровня технической оснащённости. Парк основных видов сельскохозяйственной техники составляет 45-65% от нормального. Технологические нагрузки на сельскохозяйственные машины возросли в 3 раза, а потребность в тракторах и комбайнах в 10-20 раз.
Предприятия плохо оснащены оборудованием, проявляется нехватка мате-риалов, необходимых для восстановления изношенных деталей. Многие технологии ремонта устарели и требуют модернизации. Трудовой коллектив большинства предприятий в основном состоит из работников пожилого возраста, молодые специалисты с большой неохотой идут работать на предприятия. В структуре себестоимости капитального ремонта машин 60-70% затрат приходится на покупку запасных частей.
Одним из главных резервов сокращения стоимости ремонта, является восстановление и повторное использование изношенных деталей. Так как, себестоимость восстановления большинства деталей не превышает 20-60% от стоимости детали, то качественный капитальный ремонт машины имеет большое экономическое значение. При этом применение наиболее прогрессивных способов восстановления обеспечивает длительную работоспособность деталей, снижает расход запасных частей, материалов труда и т.д.
В настоящее время существует большое многообразие способов восстановления деталей, которые должны быть реализованы при решении задач связанных с восстановлением деталей объединенных в группы по конструктивным и технологическим признакам.



Содержание
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………..
1.1 Общие сведения о хозяйстве…………………………………………….
1.2 Производственные ресурсы хозяйства…………………………………
1.3 Основные показатели развития хозяйства…………………………….
1.4 Уровень интенсивности и экономическая эффективность производства……………………………………………………………………………...
1.5 Общая характеристика ремонтной базы……………………………….
1.6 Выводы по анализу ремонтной мастерской…………………………..
2 ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ РМ СХПК «КУБАНЬ»……………………
2.1. Выбор исходных данных………………………………………………
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа производственных рабочих….
2.3. Расчёт числа постов и автомобиле - мест хранения……………………
2.4 Расчёт площадей помещений…………………………………………….
2.5. Выбор оборудования для РМ…………………………………………….
2.6 Технологический расчет зоны ТО и ТР……………………………….
2.7 Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР………………………
2.8 Расчёт численности производственных рабочих……………………..
2.9 Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих…………………………………………………..
2.10 Обоснование мощности зоны ТО и ТР…………………………………
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХ. ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ………………………………………………………………….
3.1 Устройство, работа и схема разборки муфты сцепления…………….
3.2 Определение коэффициентов повторяемости сочетаний дефектов изношенной детали и обоснование способов восстановления………………
3.3 Разработка технологической документации на восстановление детали
3.4 Режимы механической обработки восстанавливаемой детали……….
3.5 Определение норм времени выполнения операций…………………..
3.6 Разработка маршрутов восстановления……………………………….
3.7 Определение экономической целесообразности и эффективности восстановления детали……………………………………………………………
3.8 Выводы……………………………………………………………………
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ – СБОРКИ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ…………………………………………………………………..
4.1 Устройство и принцип работы стенда…………………………………..
4.2. Прочностные расчеты конструкции……………………………………
5 ОХРАНА ТРУДА……………………………………………………………
5.1 Основы проектирования предприятий…………………………………
5.2 Анализ безопасности жизнедеятельности в РМ СХПК «Кубань»…..
5.3 Пожарная безопасность…………………………………………………..
5.4 Производственная санитария……………………………………………..
5.5 Организация рабочего места на участке сервисного обслуживания..
5.6. Техническое обслуживание и меры безопасности при работе с установкой для сборки / разборки муфты сцепления………………………….
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА………...
6.1. Капитальные вложения………………………………………………….
6.2. Расчёт заработной платы для ремонтных рабочих……………………
6.3. Смета затрат……………………………………………………………..
6.4 Расчёт прибыли и дохода от производства…………………………….
6.5 Определение срока окупаемости…………………………………………..
6.6 Экономическая эффективность от применения стенда………………..
Заключение……………………………………………………………………
Список литературы…………………………………………………………..
Приложения…………………………………………………………………..

Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.