Повышения уровня готовности автопарка путем реконструкции ЦРМ хозяйства , с разработкой технологии восстановления коленчатого вала и разработкой стенда для проведения сборочно-разборочных работ двигателя
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Введение
Одним из главных условий роста производительности труда, является ус-корение темпов и повышение уровня оснащенности сельского хозяйства техникой. В последние годы в сельском хозяйстве продолжается процесс обвального падения уровня технической оснащённости. Парк основных видов сельскохозяйственной техники составляет 45-65% от нормального. Технологические нагрузки на сель-скохозяйственные машины возросли в 3 раза, а потребность в тракторах и комбай-нах в 10-20 раз.
Предприятия плохо оснащены оборудованием, проявляется нехватка мате-риалов, необходимых для восстановления изношенных деталей. Многие техноло-гии ремонта устарели и требуют модернизации. Трудовой коллектив большинства предприятий в основном состоит из работников пожилого возраста, молодые спе-циалисты с большой неохотой идут работать на предприятия. В структуре себесто-имости капитального ремонта машин 60-70% затрат приходится на покупку запас-ных частей.
Одним из главных резервов сокращения стоимости ремонта, является вос-становление и повторное использование изношенных деталей. Так как, себестои-мость восстановления большинства деталей не превышает 20-60% от стоимости детали, то качественный капитальный ремонт машины имеет большое экономиче-ское значение. При этом применение наиболее прогрессивных способов восста-новления обеспечивает длительную работоспособность деталей, снижает расход запасных частей, материалов труда и т.д.
В настоящее время существует большое многообразие способов восстанов-ления деталей, которые должны быть реализованы при решении задач связанных с восстановлением деталей объединенных в группы по конструктивным и техноло-гическим признакам. С развитием научного прогресса появляются новые, высоко
эффективные способы восстановления изношенных деталей автотракторной тех-ники, развиваются высокопроизводительные автоматические и полуавтоматические установки, которые позволяют в комплексе решать вопросы повышения ресурса отремонтированных деталей до 80% и выше.
Содержание
РАЗДЕЛ 1
АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ДУБОВОЕ» ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ, ЧАПЛЫГИНСКОГО РАЙОНА………………………………………………………………………
1.1 Общие сведения о хозяйстве…………………………………………….
1.2 Природно-климатические условия…………………………………….
1.3 Технико-экономические показатели предприятия……………………..
1.4 Организационно-производственная структура и специализация хозяйства………………………………………………………………………
1.5 Характеристика ЦРМ ООО «Дубовое» и анализ ремонта автомашин...
1.6 Перспективы развития ремонтно-обслуживающей базы……………..
РАЗДЕЛ 2
ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ ЦРМ ООО «ДУБОВОЕ»…………………
2.1 Разработка мероприятий по организации ремонта сельскохозяйственной техники……………………………………………………………………
2.2 Обоснование производственной программы…………………………...
2.3 Определение объёмов ремонтных работ в ремонтной мастерской….
2.4 Планирование загрузки мастерской……………………………………
2.5 Выбор и расчёт организационных режимов……………………………..
2.6 Расчёт количества необходимых трудовых кадров…………………..
2.7 Расчёт и подбор ремонтно-технологического оборудования………….
2.8 Расчёт производственных площадей……………………………………..
2.9 Компоновка мастерской и планировка её участков и отделений……
2.10 Выводы по разделу…………………………………………………….
РАЗДЕЛ 3
РАЗРАБОТКА ТЕХ. ПРОЦЕССА НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ПРИМЕРЕ ВАЛА ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ П-23У…………………………………………………………
3.1 Описание, устройство и работа пускового двигателя П-23У………..
3.2 Разработка рационального технологического процесса……………..
3.3 Разработка технологической документации, операционных карт, карт эскизов………………………………………………………………………….
3.4 Выбор необходимого оборудования, технологической оснастки и расчет технической нормы времени…………………………………………
3.5 Выводы по разделу……………………………………………………..
РАЗДЕЛ 4
ПРОЕКТ КОНСТРУКТОРСКОЙ РАЗРАБОТКИ СТЕНДА ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАЗБОРОЧНО СБОРОЧНЫХ РАБОТ С АВТОТРАКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ……………………………….
4.1 Разработка структурной схемы разборки двигателя А-41……………...
4.2 Обзор существующих конструкций стендов для разборки-сборки двигателей………………………………………………………………..
4.3 Устройство и принцип работы модернизируемого стенда для разбор-ки и сборки двигателей……………………………………………………….
4.4 Расчет ручной лебедки…………………………………………………..
4.5 Расчет стопорного устройства…………………………………………..
4.6 Расчет устойчивости стенда……………………………………………...
РАЗДЕЛ 5
ОХРАНА ТРУДА…………………………………………………………….
5.1 Анализ безопасности жизнедеятельности на производстве………….
5.2 Мероприятия по улучшению охраны труда………………………….
5.3 Требования безопасности по охране труда……………………………
5.4 Расчет освещения……………………………………………………….
5.5 Расчет вентиляции………………………………………………………..
5.6 Экологическая безопасность…………………………………………….
РАЗДЕЛ 6
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА……………………………………………………………………..
6.1 Расчёт экономической эффективности восстановления коленчатого вала……………………………………………………………………………
6.2 Расчет основных производственных фондов…………………………..
6.3 Расчет себестоимости ремонта………………………………………….
6.4 Расчет ожидаемых технико-экономических показателей предприятия.
6.5 Экономическое обоснование конструкции……………………………..
Заключение……………………………………………………………………
Список литературы…………………………………………………………..
Одним из главных условий роста производительности труда, является ус-корение темпов и повышение уровня оснащенности сельского хозяйства техникой. В последние годы в сельском хозяйстве продолжается процесс обвального падения уровня технической оснащённости. Парк основных видов сельскохозяйственной техники составляет 45-65% от нормального. Технологические нагрузки на сель-скохозяйственные машины возросли в 3 раза, а потребность в тракторах и комбай-нах в 10-20 раз.
Предприятия плохо оснащены оборудованием, проявляется нехватка мате-риалов, необходимых для восстановления изношенных деталей. Многие техноло-гии ремонта устарели и требуют модернизации. Трудовой коллектив большинства предприятий в основном состоит из работников пожилого возраста, молодые спе-циалисты с большой неохотой идут работать на предприятия. В структуре себесто-имости капитального ремонта машин 60-70% затрат приходится на покупку запас-ных частей.
Одним из главных резервов сокращения стоимости ремонта, является вос-становление и повторное использование изношенных деталей. Так как, себестои-мость восстановления большинства деталей не превышает 20-60% от стоимости детали, то качественный капитальный ремонт машины имеет большое экономиче-ское значение. При этом применение наиболее прогрессивных способов восста-новления обеспечивает длительную работоспособность деталей, снижает расход запасных частей, материалов труда и т.д.
В настоящее время существует большое многообразие способов восстанов-ления деталей, которые должны быть реализованы при решении задач связанных с восстановлением деталей объединенных в группы по конструктивным и техноло-гическим признакам. С развитием научного прогресса появляются новые, высоко
эффективные способы восстановления изношенных деталей автотракторной тех-ники, развиваются высокопроизводительные автоматические и полуавтоматические установки, которые позволяют в комплексе решать вопросы повышения ресурса отремонтированных деталей до 80% и выше.
Содержание
РАЗДЕЛ 1
АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ДУБОВОЕ» ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ, ЧАПЛЫГИНСКОГО РАЙОНА………………………………………………………………………
1.1 Общие сведения о хозяйстве…………………………………………….
1.2 Природно-климатические условия…………………………………….
1.3 Технико-экономические показатели предприятия……………………..
1.4 Организационно-производственная структура и специализация хозяйства………………………………………………………………………
1.5 Характеристика ЦРМ ООО «Дубовое» и анализ ремонта автомашин...
1.6 Перспективы развития ремонтно-обслуживающей базы……………..
РАЗДЕЛ 2
ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ ЦРМ ООО «ДУБОВОЕ»…………………
2.1 Разработка мероприятий по организации ремонта сельскохозяйственной техники……………………………………………………………………
2.2 Обоснование производственной программы…………………………...
2.3 Определение объёмов ремонтных работ в ремонтной мастерской….
2.4 Планирование загрузки мастерской……………………………………
2.5 Выбор и расчёт организационных режимов……………………………..
2.6 Расчёт количества необходимых трудовых кадров…………………..
2.7 Расчёт и подбор ремонтно-технологического оборудования………….
2.8 Расчёт производственных площадей……………………………………..
2.9 Компоновка мастерской и планировка её участков и отделений……
2.10 Выводы по разделу…………………………………………………….
РАЗДЕЛ 3
РАЗРАБОТКА ТЕХ. ПРОЦЕССА НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ПРИМЕРЕ ВАЛА ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ П-23У…………………………………………………………
3.1 Описание, устройство и работа пускового двигателя П-23У………..
3.2 Разработка рационального технологического процесса……………..
3.3 Разработка технологической документации, операционных карт, карт эскизов………………………………………………………………………….
3.4 Выбор необходимого оборудования, технологической оснастки и расчет технической нормы времени…………………………………………
3.5 Выводы по разделу……………………………………………………..
РАЗДЕЛ 4
ПРОЕКТ КОНСТРУКТОРСКОЙ РАЗРАБОТКИ СТЕНДА ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАЗБОРОЧНО СБОРОЧНЫХ РАБОТ С АВТОТРАКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ……………………………….
4.1 Разработка структурной схемы разборки двигателя А-41……………...
4.2 Обзор существующих конструкций стендов для разборки-сборки двигателей………………………………………………………………..
4.3 Устройство и принцип работы модернизируемого стенда для разбор-ки и сборки двигателей……………………………………………………….
4.4 Расчет ручной лебедки…………………………………………………..
4.5 Расчет стопорного устройства…………………………………………..
4.6 Расчет устойчивости стенда……………………………………………...
РАЗДЕЛ 5
ОХРАНА ТРУДА…………………………………………………………….
5.1 Анализ безопасности жизнедеятельности на производстве………….
5.2 Мероприятия по улучшению охраны труда………………………….
5.3 Требования безопасности по охране труда……………………………
5.4 Расчет освещения……………………………………………………….
5.5 Расчет вентиляции………………………………………………………..
5.6 Экологическая безопасность…………………………………………….
РАЗДЕЛ 6
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА……………………………………………………………………..
6.1 Расчёт экономической эффективности восстановления коленчатого вала……………………………………………………………………………
6.2 Расчет основных производственных фондов…………………………..
6.3 Расчет себестоимости ремонта………………………………………….
6.4 Расчет ожидаемых технико-экономических показателей предприятия.
6.5 Экономическое обоснование конструкции……………………………..
Заключение……………………………………………………………………
Список литературы…………………………………………………………..
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Похожие материалы
Проектирование и расчет участка ремонта двигателей УМЗ с разработкой технологии разборочно-сборочных работ
GnobYTEL
: 17 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 6
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА РЕМОНТА 8
1.1 Назначение двигателей УМЗ 8
1.2 Основные дефекты двигателей 12
1.2.1 Основные дефекты блока цилиндров 13
1.2.2 Основные дефекты гильз цилиндров 14
1.2.3 Основные дефекты шатуна 15
1.2.4 Основные дефекты поршней и поршневых пальцев 16
1.2.5 Основные дефекты коленчатого вала 16
1.2.6 Основные дефекты маховика с венцом 18
1.2.7 Основные дефекты распределительного вала 18
1.2.8 Основные дефекты толкателей 19
1.2.9 Основные дефекты к
240 руб.
Проект конструкторской разработки стенда для выполнения разборочно сборочных работ с автотракторными двигателями деятельности предприятия ооо «дубовое»
Рики-Тики-Та
: 20 февраля 2018
Содержание
РАЗДЕЛ 1
АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ДУБОВОЕ» ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ, ЧАПЛЫГИНСКОГО РАЙОНА………………………………………………………………………
1.1 Общие сведения о хозяйстве…………………………………………….
1.2 Природно-климатические условия…………………………………….
1.3 Технико-экономические показатели предприятия……………………..
1.4 Организационно-производственная структура и специализация хозяйства………………………………………………………………………
1.5 Характеристика ЦРМ ООО «Дубовое» и анализ ремонта автомашин...
1.6 Перспективы развития
330 руб.
Другие работы
Гидравлика ИжГТУ 2007 Задача 2.2 Вариант 9
Z24
: 24 октября 2025
Вода с плотностью ρ=1000 кг/м³ вытесняется из сосуда сжатым воздухом под избыточным давлением роизб; затем она проходит по трубе с внутренним диаметром D и выбрасывается в атмосферу вертикально через отверстие диаметром d, образуя фонтан.
Учесть только путевые потери в трубе. Коэффициент сопротивления трения равен λ.
При движении струи в воздухе гидравлическими потерями пренебречь.
Величина атмосферного давления ра=1,013·105 Па.
Найти:
а) высоту фонтана Нф;
б) расход вытекающей
250 руб.
"Религия" Ницше
Qiwir
: 29 августа 2013
Последние десять лет, посвященных реорганизации советской жизни в жизнь новую, пока еще даже без названия, русские внезапно столкнулись с проблемой переосмысления уже привычных стереотипов. Внезапно оказалось, что, к примеру, капитализм, от которого в ужасе шарахались многие десятилетия, вроде бы и не так страшен ( по крайней мере, хочет казаться таковым), да и все наше отношение ко всему нужному требует переоценки, но в той или иной степени она коснулась всех сфер нашей жизни. Не избежала эта у
5 руб.
Технологический комплекс для эксплуатации скважины № 37 Шевченковского месторождения установкой скважиной штанговой насосной СШНУ с разработкой устьевого приспособления дозирования реагента в скважину-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 1 марта 2018
Технологический комплекс для эксплуатации скважины No 37 Шевченковского месторождения установкой скважиной штанговой насосной СШНУ с разработкой устьевого приспособления дозирования реагента в скважину-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://translate.yandex.ru/?lang=uk-ru или с помощью любой другой программы для перевода
2581 руб.
Стояк наливной автоматизированной системы налива АСН-12ВГ-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 сентября 2023
Стояк наливной автоматизированной системы налива АСН-12ВГ-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
238 руб.