Гидроцилиндр главный тормозной 47.000 Аксарин
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
лавный тормозной гидроцилиндр служит для подачи тормозной жидкости в рабочие цилиндры колес и создания давления в гидросистеме. Картер 3 объединяет цилиндр и резервуар для тормозной жидкости. Гидросистема заполняется тормозной жидкостью через отверстие в крышке картера, которое закрывается пробкой 2. Последняя имеет отверстие для сообщения с атмосферой, а также отражатель и сетку для предотвращения расплескивания жидкости при движении автомобиля. При нажатии на педаль тормоза шток 12, соединенный с педалью, передает движение поршню 8. Поршень, перемещаясь, перекрывает перепускное отверстие и создает давление на жидкость, вытесняет ее через нагнетательный клапан 1 и подает по трубопроводам в тормозные цилиндры колес. При отпускании педали давление в тормозной системе уменьшается. Жидкость под действием стяжных пружин тормозных колодок отжимает гидроклапан и возвращается в главный тормозной цилиндр. Поршень под действием пружины 4 возвращается в исходное положение; при этом тормозная жидкость не успевает заполнить рабочее пространство. Под поршнем тормозного цилиндра создается пониженное давление. Жидкость, находящаяся за поршнем, проходит через отверстия в поршне, открывает лепестки звездочки 7 и, обтекая уплотнительную манжету 6, обеспечивает быстрое заполнение рабочего пространства цилиндра, что устраняет подсос воздуха в гидросистему тормозного управления.
Выполнен сборочный чертеж, спецификация, деталирование, схема сборки
Задание 47 из альбома Чертежи для деталирования Аксарин П Е
Выполнен сборочный чертеж, спецификация, деталирование, схема сборки
Задание 47 из альбома Чертежи для деталирования Аксарин П Е
Другие работы
Методы расчета параметров настройки линейных регуляторов. Метод РКЧХ
VikkiROY
: 14 октября 2012
Лабораторная работа №2
«Методы расчета параметров настройки линейных регуляторов. Метод РКЧХ»
Дисциплина: Теория автоматического управления
Вариант: 21
Цель работы: определение параметров настройки ПИ-регулятора методом расширенных КЧХ.
Ход выполнения работы:
Аналитическим способом в области параметров настройки ПИ-регулятора построим линию заданной степени колебательности
На линии заданной степени колебательности выберем точку, соответствующую максимальному значению Со, и определим по ней па
50 руб.
Экономические ресурсы ЛПУ. Трудовые ресурсы
alusya
: 18 января 2013
Содержание.
1. Введение
2. Основная часть
2.1. Понятия и классификация ресурсов в здравоохранении, их характеристика
2.2. Экономические показатели эффективности использования
трудовых ресурсов
2.3. Понятие и методология экономического
анализа в учреждениях здравоохранения
2.4. Экономический анализ
3. Заключения и предложения
4. Список литературы
500 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-2 Вариант 91
Z24
: 15 января 2026
m кг газа расширяется политропно с показателем политропы n от начального состояния с параметрами p1 и t1 до конечного давления p2. Определить теплоту Q, работу L, изменение внутренней энергии ΔU, энтальпии ΔH и энтропии ΔS. Считать, что c=const.
Изобразить процесс на pυ — диаграмме без соблюдения масштаба.
200 руб.
Пружина сжатия L=61 мм, D=34 мм тормоза лебёдки агрегата А50
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 4 февраля 2025
Пружина сжатия L=61 мм, D=34 мм тормоза лебёдки агрегата А50-Деталь-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас 3D -CDW, Autocad Autodesk-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
167 руб.