Тележка для снятия КПП (конструкторская часть дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
4.1 Назначение и область применения
Приспособление предназначено для монтажа и демонтажа КПП автомобиля МАЗ. Он может применяться в специализированных цехах и предприятиях по ремонту автомобилей МАЗ.
Данное приспособление с гидроприводом, который позволяет поднимать и опускать КПП относительно нулевого расположения трансмиссии.
4.2 Исходные данные для проектирования
- габаритные размеры, мм:
длина 1300
ширина 600
высота подъема 520…1120
- масса, кг. 80
- количество обслуживающего персонала, чел. 1
- грузоподъемность, кг. 3000
4.3 Устройство предлагаемого приспособления для снятия и установки коробки переменных передач.
Приспособление состоит из: рамы 1, которая представляет собой сварную конструкцию из швеллеров и уголков, размерами 1300х600х80 мм, на которой крепится все остальное оборудование, опоры КПП 2, Тяга 3 предназначена для подъема подвижной площадки при помощи гидроцилиндра 4. Гидроцилиндр поднимает и опускает опору при помощи гидронасоса 7, которая создает давление масла в гидроцилиндре. К раме крепятся все основные элементы приспособления. К раме присоединены ступицы колес 5, к которой крепятся колеса 6, которые в свою очередь предназначены для перемещения приспособления по ровной площадке.
Приспособление для снятия и установки КПП на рисунке 4.1.
4.4 Принцип работы приспособления для снятия и установки коробки переменных передач
Поднимают опору КПП 2 при помощи рычага 8, который нагнетает давление в гидронасосе 7, в результате чего жидкость подается на гидроцилиндр4, который поднимает на нужную высоту опору КПП. Немного приподняв приспособлением КПП, откручиваем КПП от кожуха маховика, открутив задний фланец от карданного вала. После того как КПП ничего не препятствует перемещение в продольном направлении, передвигаем приспособление при помощи рычага 9. Вытащив первичный вал КПП из шлицевого зацепления со сцеплением, плавна опускаем КПП. После того как опустили КПП в самое нижнее положение передвигаем приспособление с КПП в необходимое для ремонта место.
Приспособление предназначено для монтажа и демонтажа КПП автомобиля МАЗ. Он может применяться в специализированных цехах и предприятиях по ремонту автомобилей МАЗ.
Данное приспособление с гидроприводом, который позволяет поднимать и опускать КПП относительно нулевого расположения трансмиссии.
4.2 Исходные данные для проектирования
- габаритные размеры, мм:
длина 1300
ширина 600
высота подъема 520…1120
- масса, кг. 80
- количество обслуживающего персонала, чел. 1
- грузоподъемность, кг. 3000
4.3 Устройство предлагаемого приспособления для снятия и установки коробки переменных передач.
Приспособление состоит из: рамы 1, которая представляет собой сварную конструкцию из швеллеров и уголков, размерами 1300х600х80 мм, на которой крепится все остальное оборудование, опоры КПП 2, Тяга 3 предназначена для подъема подвижной площадки при помощи гидроцилиндра 4. Гидроцилиндр поднимает и опускает опору при помощи гидронасоса 7, которая создает давление масла в гидроцилиндре. К раме крепятся все основные элементы приспособления. К раме присоединены ступицы колес 5, к которой крепятся колеса 6, которые в свою очередь предназначены для перемещения приспособления по ровной площадке.
Приспособление для снятия и установки КПП на рисунке 4.1.
4.4 Принцип работы приспособления для снятия и установки коробки переменных передач
Поднимают опору КПП 2 при помощи рычага 8, который нагнетает давление в гидронасосе 7, в результате чего жидкость подается на гидроцилиндр4, который поднимает на нужную высоту опору КПП. Немного приподняв приспособлением КПП, откручиваем КПП от кожуха маховика, открутив задний фланец от карданного вала. После того как КПП ничего не препятствует перемещение в продольном направлении, передвигаем приспособление при помощи рычага 9. Вытащив первичный вал КПП из шлицевого зацепления со сцеплением, плавна опускаем КПП. После того как опустили КПП в самое нижнее положение передвигаем приспособление с КПП в необходимое для ремонта место.
Похожие материалы
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 20 апреля 2017
Конструкторская часть дипломного проекта.
Съемник гидравлический относится к оборудованию механосборочного производства, а именно к устройствам для демонтажа деталей, преимущественно прессового соединения.
Съемник гидравлический состоит из корпуса с отверстием, шарнирно установленными на корпусе захватными двуплечими рычагами с зацепами, силового цилиндра с подпружиненным штоком, который установлен с возможностью перемещения в отверстии корпуса, и плоского кулака, смонтированного с возможнос
999 руб.
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 10 сентября 2018
2.1 Назначение, устройство и работа домкрата
2.1.1 Назначение и работа домкрата
Домкрат - стационарный, переносной или передвижной механизм, предназначенный для подъёма опирающегося на него груза.
Конструкция домкрата весьма мобильна, что позволяет легко переносить и транспортировать устройство. От других грузоподъемных устройств (тали, лебедки и т. д.) его отличает относительная компактность, простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Конструкция домкрата
999 руб.
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 1 августа 2018
3.3 Общее устройство и принцип работы подъёмника
Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 1
999 руб.
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 12 апреля 2018
5 Конструкторская разработка...
5.1 Описание объекта проектирования
5.2 Технические расчеты
5.2.1 Расчет нижней рамы на изгиб
5.2.2 Расчет боковой рамы на прочность...
5.3 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки...
Объектом проектирования является тара стоечная, предназначенная для транспортировки и хранения роторов комплекса КЗР-10 «Полесье-Ротор». Ротор представляет собой полый цилиндр – барабан, в молотильно-сепарирующей части которого закреплены рифленые, прямолиней
990 руб.
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 5 апреля 2018
6.2 Описание устройства и работы приспособления
В базовом варианте техпроцесса для зажима детали полуось 1221-2407082 используют приспособление с ручным винтовым зажимом. Для повышения производительности труда механизируем приспособление с помощью клиноплунжерного механизма и пневмоцилиндра. Такая механизация позволит сократить время на установку и съём детали в 6 раз.
Произведем расчет специального станочного приспособления для операции 020 – горизонтально-фрезерной. При помощи данного прис
990 руб.
Конструкторская часть дипломного проекта. Расчет гальванической установки
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
3. Конструкторская часть
3.1. Патентный поиск
3.2 Критика прототипа и мероприятия по его модернизации
3.3 Описание работы установки
3.4 Расчёт установки
100 руб.
Модернизация вилочного погрузчика (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 20 июля 2020
Содержание
3. Конструкторская часть......
3.1 Анализ технических решений...
3.2 Конструктивно – технологическая схема вилочного погрузчика...
3.3 Расчет элементов конструкции...
3.3.1 Расчет клыков...
3.3.2 Расчет болтовых соединений...
3.3.3 Расчет сварных соединений...
Вывод...
3.1 Анализ технических решений по вилочным погрузчикам
Анализ технических решений будем производить на основе научной и патентной документации, полученной из литературных источников и сети интернет. По
999 руб.
Модернизация бункерного кормораздатчика (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 28 мая 2019
Так как одним из самых трудоёмких участков работы на молочно-товарной ферме является раздача кормов, то в третем разделе разрабатывается вибрирующее устройство к бункерному раздатчику кормов. Проводятся технологический, кинематический, энергетический расчёты устройства, прочностные расчёты составляющих деталей, а также рассчитываются технико-экономические показатели разрабатываемого устройства.
СОДЕРЖАНИЕ
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
2.2. РАЗРАБОТКА
999 руб.
Другие работы
Презентація: Володимир Винниченко
GnobYTEL
: 3 сентября 2012
Презентація на тему: Володимир Кирилович Винниченко. Кам'янець-Подільський; рік: 2012, 10 слайдів. В презентації описано життєвий шлях В. Винниченка, зокрема його роки навчання, політичну діяльність, життя після Жовтневої революції.
5 руб.
Контрольная работа по электротехнике. Вариант №89
Dark
: 2 апреля 2013
1.Цепь постоянного тока, схема которой приведена на рисунке, состоит из 4х резисторов, сопротивления кторых равны: R1=60 Ом, R2=30 Ом, R3=30 Ом, R4=20 Ом. Мощность всей цепи P=288 Вт. Определить эквивалентное сопротивление цепи Rэкв, напряжения на каждом резисторе U1, U2, U3,U4.
2.По прямолинейному проводнику, расположенному в вакууме, проходит ток I=50А. Вокруг проводника создаётся симметричное магнитное поле. Одна из магнитных линий этого поля радиусом а=0,05 м относительно оси проводника.
Опр
100 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Основы мультисервисных сетей. Вариант 01
Roma967
: 28 января 2023
Содержание
Задание на курсовую работу 3
Введение 6
1. Выбор технологии построения сети доступа 7
2. Структура оптической сети доступа 12
3. Расчёт трафика в сети доступа и выбор коммутационного оборудования 13
3.1 Расчет параметров нагрузки 13
3.2 Выбор коммутационного оборудования узла агрегации CDN 17
3.3 Коммутатор узлов доступа ONU 19
3.4 Оптический трансивер узлов доступа 20
4. Выбор кабельной продукции и оценка энергетического бюджета 21
4.1 Выбор оптического кабеля 21
4.2 Оценка энергети
1500 руб.
Формирование и проверка гипотез
DocentMark
: 12 ноября 2012
В логике методы рассуждений делятся на два класса: дедуктивные выводы и правдоподобные рассуждения (или недедуктивные выводы). Для выполнения дедуктивных выводов необходимы некоторые правила логического вывода; эти правила определены математической формальной системой, с помощью которой моделируются рассуждения и во многом соответствуют правилам логического вывода, которые используются в строгих математических доказательствах. Из предыдущих разделов мы уже знаем, что для систем логического анали